專利名稱：齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種齒輪。
背景技術(shù)：
齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。齒輪按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、 內(nèi)齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，越來越需要使用到較大規(guī)格的齒輪，相應(yīng)的，對(duì)于齒輪本身的強(qiáng)度也提出了新的挑戰(zhàn)。在現(xiàn)有的實(shí)施方式中，通常通過包括在齒輪中添加其它合金的方式來增加齒輪的強(qiáng)度，但是通常這類方法需要使用到的合金價(jià)格高昂，不利于生產(chǎn)成本的控制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種強(qiáng)度高且生產(chǎn)成本低的齒輪。為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型提供的一種齒輪，該齒輪包括本體部，所述本體部上包括有軸孔；齒牙，所述齒牙和所述本體部之間連接有連接部；其中，所述齒牙上包括調(diào)質(zhì)層。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述齒牙的布氏硬度范圍為ΗΒ22Γ228。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述齒牙經(jīng)過淬火處理。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接部的截面面積小于所述齒牙的截面面積。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接部經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述本體部經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述軸孔的直徑為175毫米。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述本體部沿縱長(zhǎng)方向的長(zhǎng)度為380毫米。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過在齒輪上的齒牙上制作調(diào)質(zhì)層，可以將齒牙的布氏硬度范圍控制為ΗΒ22Γ228，滿足大多數(shù)需要高強(qiáng)度齒輪的場(chǎng)合，并且由于不添加額外的合金，成本較低。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的有關(guān)本實(shí)用新型的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I是本實(shí)用新型齒輪一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖所示的具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。但這些實(shí)施方式并不限制本實(shí)用新型，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所做出的結(jié)構(gòu)、方法、或功能上的變換均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。參圖1，介紹本實(shí)用新型齒輪10的一具體實(shí)施方式
，在本實(shí)施方式中，該齒輪10包括本體部11以及齒牙13。本體部11上包括有軸孔12，用于配合外接的軸承，進(jìn)而聯(lián)動(dòng)齒輪10。
·[0023]齒牙13和主體部之間連接有連接部14。在本實(shí)施方式中，連接部14的橫截面積小于齒牙13的截面面積。如此設(shè)置的好處是，可以大大減少連接部14部分的原材料使用量,降低生產(chǎn)成本。齒牙13上包括調(diào)質(zhì)層131，在本實(shí)施方式中，可以通過例如對(duì)齒牙13經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，以使得齒牙上形成此調(diào)質(zhì)層131。齒牙13的布氏硬度范圍為ΗΒ22Γ228。通過對(duì)齒牙13進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，在不需要添加額外合金的前提下，大大提高齒牙13的強(qiáng)度，使得本實(shí)用新型的齒輪10可以滿足大多數(shù)需要高強(qiáng)度齒輪10的場(chǎng)合，且成本較低。作為優(yōu)選的實(shí)施方式，齒牙13經(jīng)過淬火處理，如此以大幅提高齒牙13的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性。特殊地，連接部14經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理。特殊地,本體部11經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理。特殊地，軸孔12的直徑為175毫米。特殊地，本體部11沿縱長(zhǎng)方向的長(zhǎng)度為380毫米。本實(shí)用新型通過上述實(shí)施方式，具有以下有益效果通過對(duì)齒輪10上的齒牙13上設(shè)置調(diào)質(zhì)層131，可以將齒牙13的布氏硬度范圍控制為ΗΒ22Γ228，滿足大多數(shù)需要高強(qiáng)度齒輪10的場(chǎng)合，并且由于不添加額外的合金，成本較低。應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施方式中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。上文所列出的一系列的詳細(xì)說明僅僅是針對(duì)本實(shí)用新型的可行性實(shí)施方式的具體說明，它們并非用以限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡未脫離本實(shí)用新型技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種齒輪，其特征在于，該齒輪包括 本體部，所述本體部上包括有軸孔； 齒牙，所述齒牙和所述本體部之間連接有連接部； 其中，所述齒牙上包括調(diào)質(zhì)層， 其特征在于，所述齒牙的布氏硬度范圍為ΗΒ22Γ228。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪，其特征在于，所述齒牙經(jīng)過淬火處理。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪，其特征在于，所述連接部的截面面積小于所述齒牙的截面面積。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪，其特征在于，所述連接部經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪，其特征在于，所述本體部經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪，其特征在于，所述軸孔的直徑為175毫米。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪，其特征在于，所述本體部沿縱長(zhǎng)方向的長(zhǎng)度為380毫米。
專利摘要本實(shí)用新型揭示了一種齒輪，該齒輪包括本體部，所述本體部上包括有軸孔；齒牙，所述齒牙和所述本體部之間連接有連接部；其中，所述齒牙經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，使得其上形成調(diào)質(zhì)層。通過對(duì)齒輪上的齒牙進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，可以將齒牙的布氏硬度范圍控制為HB224~228，滿足大多數(shù)需要高強(qiáng)度齒輪的場(chǎng)合，并且由于不添加額外的合金，成本較低。
文檔編號(hào)F16H55/06GK202707994SQ20122028635
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日
發(fā)明者錢文明 申請(qǐng)人:無錫市百順機(jī)械廠