專利名稱：一種直流電動黃油槍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為ー種電動黃油槍，特別涉及ー種直流電動黃油槍，屬于使用黃油的潤滑裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
本實用新型是給汽車、拖拉機及各種工程機械方便、快速加注黃油的工具。最早使用的黃油槍是由油嘴、柱塞缸、儲油筒及壓把等組成，結(jié)構(gòu)簡單，價格低，但由于手動操作，存在注油速度慢、出油量低、勞動強度大、壓カ無法提高的缺陷，在需要壓カ較大的場合，難以操作。后來出現(xiàn)的電動黃油槍結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，滑塊移動須與機體上的滑槽配合。如專利號為200420081347. 5，實用新型名稱為直流電動黃油槍的實用新型專利包含機體和曲柄滑塊機構(gòu)，所述曲柄滑塊機構(gòu)包括滑塊、大齒輪、偏心軸，機體設(shè)置滑槽，滑塊與滑槽相配合；專利號為200520075764. 3，實用新型名稱為電動黃油槍的實用新型專利包含基座、柱塞、轉(zhuǎn)動和往復(fù)運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)，基座上設(shè)置有滑動軌道，往復(fù)運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)包括輸出齒輪、偏心軸、滾輪套和滑塊，偏心軸設(shè)置在輸出齒輪上，滾輪套套在偏心軸上，滑塊兩側(cè)與滑動軌道配合，滑塊一端與柱塞固定、另一端與滾輪套活絡(luò)連接。上述電動黃油槍在工作、滑塊來回移動過程中容易被卡住，導(dǎo)致電動黃油槍無法正常工作。一般的電動黃油槍都在柱塞孔(即滑桿孔)后端設(shè)置有油封，油封與柱塞緊配合，這樣就増加了柱塞運動的阻力，且油封孔在柱塞不斷的來回摩擦下，易產(chǎn)生變形和漏油現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中，電動黃油槍結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，滑塊移動須與機體上的滑槽配合，工作時滑塊來回移動過程中容易被卡住，及油封溶液老化和漏油的缺陷，提供了一種新穎的直流電動黃油槍，可達到滑塊來回移動過程中不容易被卡住，滑桿運動阻力小、運行穩(wěn)定、不漏油、工作效率高的目的。為了實現(xiàn)上述目的本實用新型采取的技術(shù)方案是ー種直流電動黃油槍，包括外包裝殼體、機體、單向閥、轉(zhuǎn)動和往復(fù)運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)、行星減速機構(gòu)、儲油筒、驅(qū)動機構(gòu)、操作機構(gòu)、接嘴、放氣閥和加油閥；所述機體包括臺面、前上方的滑桿孔座、后上方的臺面孔、前下方的儲油筒連接螺紋孔、后下方的行星減速機構(gòu)殼體部、以及出油口和進油ロ，所述滑桿孔座前部設(shè)置有單向閥腔、滑桿孔座后部設(shè)置有滑桿孔；所述出油ロ設(shè)置在單向閥腔上方，與單向閥腔相通；所述進油ロ設(shè)置在滑桿孔中部下方，進油口下端與儲油筒相通，上端與滑桿孔相通；所述單向閥包括壓カ彈簧和鋼球；所述轉(zhuǎn)動和往復(fù)運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)包括偏心輪、偏心柱、偏心柱套、滑塊和滑桿，所述偏心柱設(shè)置在偏心輪ー側(cè)，所述滑塊左、右兩側(cè)呈圓弧形，滑塊包括后端橫向設(shè)置的滑槽孔和前端連接部，所述驅(qū)動機構(gòu)包括直流電機、直流電池組、線路板；所述操作機構(gòu)包括控制開關(guān)、保險旋鈕；所述機體后部和直流電機可與外包裝殼體匹配，并安裝在外包裝殼體內(nèi)，直流電機及以下部分的外包裝殼體形成后把手；所述滑桿孔座、偏心柱、偏心柱套、滑塊和滑桿在臺面上方，所述偏心輪在臺面孔內(nèi)，偏心輪與行星減速機構(gòu)連接；所述單向閥設(shè)置在單向閥腔內(nèi)，所述滑桿設(shè)置在滑桿孔內(nèi)，所述壓カ彈簧把鋼球緊壓在滑桿孔出ロ處；所述機體前上方左側(cè)設(shè)有放氣閥，機體前上方右側(cè)設(shè)有加油閥；所述接嘴與出油ロ連接；所述儲油筒連接螺紋孔設(shè)置在機體前下部，所述儲油筒設(shè)置在機體前下方，儲油筒通過儲油筒連接螺紋孔與機體相連，所述儲油筒內(nèi)裝有柱塞和推力彈簧，所述推力彈簧可通過柱塞把黃油推至進油ロ ；所述機體前上方左側(cè)設(shè)有放氣閥，在儲油筒加入黃油后，如儲油筒內(nèi)有空氣，可通過放氣閥放出，保證黃油不間斷；所述行星減速機構(gòu)設(shè)置在機體后下部的行星減速機構(gòu)殼體部內(nèi)；所述直流電機在行星減速機構(gòu)殼體部下方，線路板在直流電機下方，直流電池組在線路板下方，所述直流電機通過螺釘與機體后下部固定連接，所述直流電池組卡接在把手下部的插槽中，用于驅(qū)動直流電機工作，直流電池組為12伏或18伏可充電式直流電池組，直流電機的轉(zhuǎn)速高達每分鐘27000轉(zhuǎn)左右，通過行星減速機構(gòu)減速，增加輸出扭矩；所述控制開關(guān)設(shè)置在直流電機前側(cè)，與外包裝殼體固定連接，保險旋鈕設(shè)置在控制開關(guān)上方，工作壓カ為6000psi ； 所述滑塊后端的滑槽孔呈向前端彎曲的弧形，所述弧形的弧度為O. 14 π -O. 16 π ；滑塊設(shè)置在偏心輪上，偏心柱和偏心柱套設(shè)置在滑塊的弧形滑槽孔內(nèi)，偏心柱、偏心柱套和弧形滑槽孔組成浮動連接；所述滑桿與滑桿孔為間隙配合，級別為ΙΤ7 ;所述滑桿后端與滑塊前端連接部以銷釘連接，滑塊通過滑桿孔、滑桿、偏心柱和偏心柱套，使滑塊底部與偏心輪上表面接觸、并活絡(luò)連接；當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)動，偏心輪上的偏心柱在滑塊的滑槽孔內(nèi)橫向滑動，帶動滑塊前后移動時，滑塊與轉(zhuǎn)動的偏心輪表面相對位移；還包括放油閥和顯示屏；所述放油閥在滑桿孔座中部上方，如果還出現(xiàn)出油斷斷續(xù)續(xù)的現(xiàn)象，說明黃油槍內(nèi)還有少量空氣需要放出，通過放油閥13把空氣放出，放出空氣時會有少量黃油流出；所述顯示屏設(shè)置在外包裝殼體中部上方，用于顯示電池電量。所述滑塊的滑槽孔弧形的弧度為O. 15 π。所述偏心輪上端面高出機體臺面I. 1-1. 5mm,始終保證偏心輪在設(shè)計范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)；所述滑塊和偏心柱套的高度相同，偏心柱的高度高出滑塊和偏心柱套上端面O. 5-lmm,軌跡保持一致使滑塊與偏心輪的運轉(zhuǎn)。所述偏心輪上端面高出機體臺面I. 3mm ;所述偏心柱的高度高出滑塊和偏心柱套上端面O. 7mm。所述偏心柱上端設(shè)置有限位螺母，所述限位螺母與偏心柱為一體結(jié)構(gòu)，限位螺母為六角形，限位螺母的外徑大于偏心柱套的直徑。所述單向閥腔直徑大于滑桿孔直徑，兩孔在同一中心線上、通過單向閥相通。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是(I)滑塊的滑槽孔結(jié)構(gòu)合理、呈向前端彎曲的弧形，使偏心輪易于作偏心運轉(zhuǎn)，使偏心柱由原來作沿偏心輪的轉(zhuǎn)動和沿直線槽孔移動的合成運動，變?yōu)樽餮仄妮喌霓D(zhuǎn)動和沿弧形滑槽孔移動的合成運動，運動阻カ減小，所產(chǎn)生的油管壓カ增加，工作效率提高，使電動黃油槍的工作壓カ能滿足用戶的使用要求。(2)滑塊與機體不接觸，滑塊只與偏心輪接觸，滑塊運動阻力小，摩擦力小，消耗能量少?？杀３蛛妱狱S油槍在使用期間壓カ值穩(wěn)定，確保電動黃油槍長期使用?；瑝K在弧形槽內(nèi)隨偏心輪移動，滑塊移動不設(shè)計軌道，不容易被卡住，滑塊底部與偏心輪上面積小接觸、并活絡(luò)連接，確保電動黃油槍正常工作。(3)還設(shè)置有放油閥，通過放氣閥放氣后，如果還出現(xiàn)出油斷斷續(xù)續(xù)的現(xiàn)象，說明黃油槍內(nèi)還有少量空氣需要放出，通過放油閥把空氣徹底排除干凈，確保黃油不間斷。(4)滑塊與滑桿連接可靠、運行平穩(wěn)，滑塊與滑桿為鋼性聯(lián)接，隨偏心輪運轉(zhuǎn)，將電機的旋轉(zhuǎn)運動，轉(zhuǎn)為往復(fù)直線運動，將儲油筒的黃油頻繁地推向出油嘴；滑桿設(shè)置在滑桿孔內(nèi)、間隙配合，間隙內(nèi)的少量黃油還能起到潤滑作用，減輕滑桿運動的阻力；由于滑桿后端與滑塊前端的連接部以銷釘連接，滑桿只能在滑桿孔內(nèi)作前后運動，滑桿在左、右、上、下的位置受到滑桿孔的限制，使滑桿運動平穩(wěn)，保證了滑塊在沒有軌道配合的情況下平穩(wěn)移動。

圖1-1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)主視圖； 圖1-2是本實用新型打開外包裝殼體結(jié)構(gòu)主視圖(其中線路板為示意圖；無直流電池組、儲油筒、接嘴)；圖2-1是本實用新型機體、轉(zhuǎn)動和往復(fù)運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)和直流電機組合的外形主視圖；圖2-2是本實用新型機體、轉(zhuǎn)動和往復(fù)運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)和直流電機組合的外形俯視圖；圖3-1是本實用新型機體、轉(zhuǎn)動和往復(fù)運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)和直流電機組合的前部局部剖視主視圖；圖3-2是圖3-1的A-A剖視圖；圖4是本實用新型機體、轉(zhuǎn)動和往復(fù)運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)和直流電機組合后視立體圖；圖5是本實用新型行星減速機構(gòu)與偏心輪組合立體放大圖；圖6是本實用新型偏心輪、行星減速機構(gòu)和直流電機組裝示意放大圖；圖7是滑塊放大圖。附圖標記說明1外包裝殼體、2機體、201臺面、202滑桿孔座、203臺面孔、204儲油筒連接螺紋孔、205出油ロ、206進油ロ、207行星減速機構(gòu)殼體部、208單向閥腔、209滑桿孔、3單向閥、301壓カ彈簧、302鋼球、4轉(zhuǎn)動和往復(fù)運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)、401偏心輪、402偏心柱、403偏心柱套、404滑桿、405滑塊、406前端連接部、407滑槽孔、408銷釘、409限位螺母、5行星減速機構(gòu)、6儲油筒、601柱塞、7直流電機、701直流電池組、702線路板、8控制開關(guān)、801保險旋鈕、9把手、10接嘴、11放氣閥、12加油閥、13放油閥、14顯示屏。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進ー步說明，但不作為對本實用新型的限定。如圖1-1至圖7所示，ー種直流電動黃油槍，包括外包裝殼體I、機體2、單向閥3、轉(zhuǎn)動和往復(fù)運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)4、行星減速機構(gòu)5、儲油筒6、驅(qū)動機構(gòu)、操作機構(gòu)、接嘴10、放氣閥11和加油閥12 ;所述機體2包括臺面201、前上方的滑桿孔座202、后上方的臺面孔203、前下方的儲油筒連接螺紋孔204、后下方的行星減速機構(gòu)殼體部207、以及出油ロ 205和進油ロ 206，所述滑桿孔座202前部設(shè)置有單向閥腔208、滑桿孔座202后部設(shè)置有滑桿孔209 ;所述出油ロ 205設(shè)置在單向閥腔208上方，與單向閥腔208相通；所述進油ロ 206設(shè)置在滑桿孔209中部下方，進油ロ 206下端與儲油筒6相通，上端與滑桿孔209相通；所述單向閥3包括壓カ彈簧301和鋼球302 ;所述轉(zhuǎn)動和往復(fù)運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)4包括偏心輪401、偏心柱402、偏心柱套403、滑塊405和滑桿404，所述偏心柱402設(shè)置在偏心輪401 —側(cè)，所述滑塊405左、右兩側(cè)呈圓弧形，滑塊405包括后端橫向設(shè)置的滑槽孔407和前端連接部406，所述驅(qū)動機構(gòu)包括直流電機7、直流電池組701、線路板702 ;所述操作機構(gòu)包括控制開關(guān)8、保險旋鈕801 ；所述機體2后部和直流電機7可與外包裝殼體I匹配，并安裝在外包裝殼體I內(nèi)，直流電機7及以下部分的外包裝殼體形成后把手9 ;所述滑桿孔座202、偏心柱402、偏心柱套403、滑塊405和滑桿404在臺面上方，所述偏心輪401在臺面孔203內(nèi)，偏心輪401與行星減速機構(gòu)5連接；所述單向閥3設(shè)置在單向閥腔208內(nèi)，所述滑桿404設(shè)置在滑桿孔209內(nèi)，所述壓カ彈簧301把鋼球302緊壓在滑桿孔209出口處；所述機體2前上方左側(cè)設(shè)有放氣閥11，機體2前上方右側(cè)設(shè)有加油閥12 ;所述接嘴10與出油ロ 205連接；所述儲油筒 連接螺紋孔204設(shè)置在機體2前下部，所述儲油筒6設(shè)置在機體2前下方，儲油筒6通過儲油筒連接螺紋孔204與機體2相連，所述儲油筒6內(nèi)裝有柱塞601和推力彈簧(圖中未顯示)，所述推力彈簧可通過柱塞601把黃油推至進油ロ 206 ;所述機體2前上方左側(cè)設(shè)有放氣閥11，在儲油筒6加入黃油后，如儲油筒6內(nèi)有空氣，可通過放氣閥11放出；保證黃油不間斷；所述行星減速機構(gòu)5設(shè)置在機體2后下部的行星減速機構(gòu)殼體部207內(nèi)；所述直流電機7在行星減速機構(gòu)殼體部207下方，線路板702在直流電機7下方，直流電池組701在線路板702下方，所述直流電機7通過螺釘與機體2后下部固定連接，所述直流電池組701卡接在把手9下部的插槽中，用于驅(qū)動直流電機工作，直流電池組701為12伏或18伏可充電式直流電池組，直流電機7的轉(zhuǎn)速高達每分鐘27000轉(zhuǎn)左右，通過行星減速機構(gòu)5減速，增加輸出扭矩；所述控制開關(guān)8設(shè)置在直流電機7前側(cè)，與外包裝殼體I固定連接，保險旋鈕801設(shè)置在控制開關(guān)8上方，工作壓カ為6000psi ；所述行星減速機構(gòu)5設(shè)置在機體2后下部的行星減速機構(gòu)殼體部207內(nèi)；所述直流電機7在行星減速機構(gòu)殼體部207的上方，線路板702在直流電機7的下方，直流電池組701在線路板702下方，所述直流電機7通過螺釘與機體2后下部固定連接，所述直流電池組701卡接在把手9下部的插槽中，直流電池組701為18伏可充電式直流電池組，直流電機7的轉(zhuǎn)速高達每分鐘一萬轉(zhuǎn)左右，通過行星減速機構(gòu)5減速；所述控制開關(guān)8設(shè)置在直流電機7前側(cè)，與外包裝殼體I固定連接，保險旋鈕801設(shè)置在控制開關(guān)8上方；エ作壓力6000psi。所述滑塊405后端的滑槽孔407呈向前端彎曲的弧形，所述弧形的弧度為O. 15 π ；滑塊405設(shè)置在偏心輪401上，偏心柱402和偏心柱套403設(shè)置在滑塊405的弧形滑槽孔407內(nèi)，偏心柱402、偏心柱套403和弧形滑槽孔407組成浮動連接；所述滑桿404與滑桿孔209為間隙配合，級別為ΙΤ7 ;所述滑桿404后端與滑塊405前端連接部406以銷釘408連接，滑塊405通過滑桿孔209、滑桿404、偏心柱402和偏心柱套403，使滑塊405底部與偏心輪401上表面接觸、并活絡(luò)連接；當(dāng)偏心輪401轉(zhuǎn)動，偏心輪401上的偏心柱402在滑塊405的滑槽孔407內(nèi)橫向滑動，帶動滑塊405前后移動時，滑塊405與轉(zhuǎn)動的偏心輪401表面相對位移；還包括放油閥13和顯示屏14 ;所述放油閥13在滑桿孔座202中部上方，在儲油筒6加入黃油、并通過放氣閥11放氣后，如果還出現(xiàn)出油斷斷續(xù)續(xù)的現(xiàn)象，說明黃油槍內(nèi)還有少量空氣需要放出，通過放油閥13把空氣放出，放出空氣時會有少量黃油流出；所述顯示屏14設(shè)置在外包裝殼體I中部上方，用于顯示電池電量。所述偏心輪401上端面高出機體臺面201的高度為I. 3mm ;所述滑塊405和偏心柱套403的高度相同，偏心柱402的高度高出滑塊405和偏心柱套403上端面O. 7mm。所述偏心柱402上端設(shè)置有限位螺母409，所述限位螺母409與偏心柱402為一體結(jié)構(gòu)，限位螺母409為六角形，限位螺母409的外徑大于偏心柱套403的直徑。所述單向閥腔208直徑大于滑桿孔209直徑，兩孔在同一中心線上、通過單向閥3相通。工作過程 把直流電池組701卡接到把手9下部的插槽內(nèi)，將儲油筒6加滿黃油后、通過儲油筒連接螺紋孔204擰到機體2上；按動放氣閥11、將儲油筒6中的空氣排出，把保險旋鈕801轉(zhuǎn)到開檔，按下控制開關(guān)8，直流電機7帶動行星減速機構(gòu)5轉(zhuǎn)動，行星減速機構(gòu)5帶動偏心輪401轉(zhuǎn)動，偏心輪401上的偏心柱402在隨偏心輪401轉(zhuǎn)動的同時，又在滑塊405的滑槽孔407內(nèi)橫向滑動，從而帶動滑塊405和滑桿404作縱向來回移動。滑桿404向后移動時，可使密閉的儲油筒6內(nèi)產(chǎn)生ー個負壓,儲油筒內(nèi)6的黃油會在這個負壓和儲油筒6內(nèi)的推カ彈簧(圖中未顯示)的作用下，經(jīng)進油ロ 206到滑桿孔209;滑桿404在向前運動時，滑桿孔209內(nèi)的黃油被滑桿404經(jīng)單向閥3強制推出至單向閥腔208，再通過接嘴10從黃油管(圖中未顯示)噴出，供所需設(shè)備添加黃油。如果還出現(xiàn)出油斷斷續(xù)續(xù)的現(xiàn)象，說明黃油槍內(nèi)還有少量空氣需要放出，通過放油閥13把空氣放出?；瑮U404在不斷的往復(fù)直線運動下，使儲油筒6內(nèi)的黃油不斷地通過進油ロ 206、滑桿孔209、單向閥3、單向閥腔208、接嘴10、黃油管(圖中未顯示)噴出，直至儲油筒6內(nèi)的黃油用完。再通過加油閥12向儲油筒6重新注入黃油，重復(fù)使用。用完后，把保險旋鈕801轉(zhuǎn)到關(guān)檔，可避免誤按下控制開關(guān)8。以上所述的實施例，只是本實用新型較優(yōu)選的具體實施方式
的ー種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種直流電動黃油槍，包括外包裝殼體、機體、單向閥、轉(zhuǎn)動和往復(fù)運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)、行星減速機構(gòu)、儲油筒、驅(qū)動機構(gòu)、操作機構(gòu)、接嘴、放氣閥和加油閥；所述機體包括臺面、前上方的滑桿孔座、后上方的臺面孔、前下方的儲油筒連接螺紋孔、后下方的行星減速機構(gòu)殼體部、以及出油口和進油口，所述滑桿孔座前部設(shè)置有單向閥腔、滑桿孔座后部設(shè)置有滑桿孔；所述出油口設(shè)置在單向閥腔上方，與單向閥腔相通；所述進油口設(shè)置在滑桿孔中部下方，進油口下端與儲油筒相通，上端與滑桿孔相通；所述單向閥包括壓力彈簧和鋼球；所述轉(zhuǎn)動和往復(fù)運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)包括偏心輪、偏心柱、偏心柱套、滑塊和滑桿，所述偏心柱設(shè)置在偏心輪一側(cè)，所述滑塊左、右兩側(cè)呈圓弧形，滑塊包括后端橫向設(shè)置的滑槽孔和前端連接部，所述驅(qū)動機構(gòu)包括直流電機、直流電池組、線路板；所述操作機構(gòu)包括控制開關(guān)、保險旋鈕； 所述機體后部和直流電機安裝在外包裝殼體內(nèi)；所述滑桿孔座、偏心柱、偏心柱套、滑塊和滑桿在臺面上方，所述偏心輪在臺面孔內(nèi)，偏心輪與行星減速機構(gòu)連接；所述單向閥設(shè)置在單向閥腔內(nèi)，所述滑桿設(shè)置在滑桿孔內(nèi)；所述機體前上方左側(cè)設(shè)有放氣閥，機體前上方右側(cè)設(shè)有加油閥；所述接嘴與出油口連接；所述儲油筒連接螺紋孔設(shè)置在機體前下部，所述儲油筒設(shè)置在機體前下方，儲油筒通過儲油筒連接螺紋孔與機體相連，所述儲油筒內(nèi)裝有柱塞和推力彈簧；所述行星減速機構(gòu)設(shè)置在機體后下部的行星減速機構(gòu)殼體部內(nèi)；所述直流電機在行星減速機構(gòu)殼體部下方，線路板在直流電機下方，直流電池組在線路板下方，所述直流電機通過螺釘與機體后下部固定連接；所述控制開關(guān)設(shè)置在直流電機前側(cè)，與外包裝殼體固定連接，保險旋鈕設(shè)置在控制開關(guān)上方； 其特征在于所述滑塊后端的滑槽孔呈向前端彎曲的弧形，所述弧形的弧度為0.14 -0. 16 ;滑塊設(shè)置在偏心輪上，偏心柱和偏心柱套設(shè)置在滑塊的弧形滑槽孔內(nèi)，偏心柱、偏心柱套和弧形滑槽孔組成浮動連接；所述滑桿與滑桿孔為間隙配合；所述滑桿后端與滑塊前端連接部以銷釘連接，滑塊通過滑桿孔、滑桿、偏心柱和偏心柱套，使滑塊底部與偏心輪上表面接觸、并活絡(luò)連接；當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)動，偏心輪上的偏心柱在滑塊的滑槽孔內(nèi)橫向滑動，帶動滑塊前后移動時，滑塊與轉(zhuǎn)動的偏心輪表面相對位移；還包括放油閥和顯示屏；所述放油閥在滑桿孔座中部上方；所述顯示屏設(shè)置在外包裝殼體中部上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種直流電動黃油槍，其特征在于所述滑塊的滑槽孔弧形的弧度為0. 15 。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種直流電動黃油槍，其特征在于所述偏心輪上端面高出機體臺面I. 1-1. 5mm，始終保證偏心輪在設(shè)計范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)；所述滑塊和偏心柱套的高度相同，偏心柱的高度高出滑塊和偏心柱套上端面0. 5-lmm,軌跡保持一致使滑塊與偏心輪的運轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種直流電動黃油槍，其特征在于所述偏心輪上端面高出機體臺面I. 3mm ;所述偏心柱的高度高出滑塊和偏心柱套上端面0. 7mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種直流電動黃油槍，其特征在于所述偏心柱上端設(shè)置有限位螺母，所述限位螺母與偏心柱為一體結(jié)構(gòu)，限位螺母為六角形，限位螺母的外徑大于偏心柱套的直徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種直流電動黃油槍，其特征在于所述單向閥腔直徑大于滑桿孔直徑，兩孔在同一中心線上、通過單向閥相通。
專利摘要一種直流電動黃油槍，屬于使用黃油的潤滑裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括外包裝殼體、機體、單向閥、轉(zhuǎn)動和往復(fù)運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)、行星減速機構(gòu)、儲油筒、驅(qū)動機構(gòu)、操作機構(gòu)、放氣閥、加油閥、放油閥和顯示屏；所述機體包括臺面、滑桿孔座、出油口和進油口，滑桿孔座設(shè)置有滑桿孔，所述轉(zhuǎn)動和往復(fù)運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤、偏心柱、偏心柱套、滑塊和滑桿，所述滑塊包括后端滑槽孔和前端連接部，偏心柱套與偏心柱設(shè)置在滑槽孔內(nèi)；所述滑槽孔呈向前端彎曲的弧形，弧度為0.14π-0.16π，滑塊設(shè)置在轉(zhuǎn)盤上，偏心柱和偏心柱套設(shè)置在滑塊的弧形滑槽孔內(nèi)、組成浮動連接，所述滑桿與滑桿孔為間隙配合；本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，滑塊運動阻力小、運動平穩(wěn)、不容易被卡住。
文檔編號F16N13/06GK202613008SQ20122028179
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者楊銘銘 申請人:余姚市銘通金屬制品廠