專利名稱：一種轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于單向行走設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器。
背景技術(shù)：
對于一些需要安裝行走輪的設(shè)備或者小車而言，都需要與傳動軸或者支撐軸連接，根據(jù)實際需要可以選擇萬向輪、或者單行輪等。但有時安裝有單向輪的小車或者設(shè)備在拐彎時比較困難，其主要原因是同軸安裝的行走輪是同步行走的，當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時，其中一個輪為圓心，并以軸長為半徑畫弧，圓心輪會產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)向阻力，人們需要轉(zhuǎn)向就需要克服這個轉(zhuǎn)向阻力才能實現(xiàn)轉(zhuǎn)向的目的，但對于環(huán)境轉(zhuǎn)向阻力比較大，此時轉(zhuǎn)向就比較困難，例如中小型半自動農(nóng)業(yè)機(jī)械中，當(dāng)在耕地內(nèi)需要拐彎轉(zhuǎn)向時，同時為了防止農(nóng)業(yè)機(jī)械對周邊農(nóng)作物的損傷，因此就需要原地轉(zhuǎn)向，由于地址比較松軟，因此轉(zhuǎn)向比較困難，一般需要走出地面在比較寬闊的地方實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，費時費力。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、轉(zhuǎn)向阻力小的轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器。本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，包括連軸套、花鍵軸、連接板以及軸瓦，其特征在于所述連接套與花鍵軸焊接在一起，所述連接板的一端焊接有軸套，連接板的另一端花鍵軸上套裝有單向離合組件，所述單向離合組件的外端套裝有護(hù)套。本實用新型還可以采用如下技術(shù)措施所述單向離合組件包括與連接板為一體的離合固定套，設(shè)有花鍵孔的離合活動套，所述離合固定套和離合活動套的配合面上設(shè)有相互配合的棘齒，所述離合活動套的另一端套裝有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的另一端套裝在軸瓦上，所述軸瓦的中心位置設(shè)有中心孔，所述對應(yīng)該中心孔花鍵軸的軸向設(shè)有螺紋連接孔，所述軸瓦通過連接螺栓將復(fù)位彈簧壓縮，并使離合活動套與離合固定套的棘齒相互嚙合。所述護(hù)套螺裝在離合器固定套上。所述護(hù)套上設(shè)有潤滑油加油孔。所述連接套的截面正多邊形。所述軸瓦與花鍵軸端面之間設(shè)有墊片。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于本實用新型采用上述技術(shù)方案，即增加一個單向離合組件，這樣設(shè)備或者小車在轉(zhuǎn)彎時，其中一個輪為圓心，并以軸長為半徑畫弧，這時圓心輪處的與車輪固定連接離合固定套與離合活動套發(fā)生相對運動，此時相互配合的棘齒隨即脫開嚙合，此時兩邊的車輪可以不同步運動，進(jìn)而實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎阻力小，解決了轉(zhuǎn)向困難的問題；另外本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造、便于安裝等優(yōu)點。
圖I和圖2是本實用新型的兩個不同視角的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是離合活動套結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是離合固定套主視圖；圖5是離合固定套立體圖；圖6是軸瓦結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、連軸套；2、花鍵軸；3、連接板；4、軸瓦；5、軸套；6、單向離合組件；6_1、離合固定套；6_2、離合活動套；6-3、棘齒；6-4、復(fù)位彈簧；6-5、連接螺栓；7、護(hù)套；7_1、加油孔；8、塾片。
具體實施方式
為能進(jìn)一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下請參閱圖f圖6，一種轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，包括連軸套I、花鍵軸2、連接板3以及軸瓦4，所述連接套與傳動軸或者支撐軸連接，為了增加接觸面，所述連接套的截面做成正多邊形結(jié)構(gòu)，一般為四、五和六變形，連接套通過開口銷或者柱銷與傳動軸和支撐軸連接為一體，采用套裝結(jié)構(gòu)便于拆裝和維修。所述連接套I與花鍵軸2焊接在一起，所述連接板3的一端焊接有軸套5，連接板3的另一端花鍵軸2上套裝有單向離合組件6，為了防止外界雜物進(jìn)入單向組合件配合間隙內(nèi)，所述單向離合組件6的外端套裝有護(hù)套7。上述結(jié)構(gòu)中，所述單向離合組件6包括與連接板3為一體的離合固定套6-1，設(shè)有花鍵孔的離合活動套6-2，所述離合固定套6-1和離合活動套6-2的配合面上設(shè)有相互配合的棘齒6-3，所述離合活動套6-2的另一端套裝有復(fù)位彈簧6-4，所述復(fù)位彈簧6-4的另一端套裝在軸瓦4上，所述軸瓦4的中心位置設(shè)有中心孔，所述對應(yīng)該中心孔花鍵軸軸向設(shè)有螺紋連接孔，所述軸瓦4通過連接螺栓6-5將復(fù)位彈簧6-4壓縮，并使離合活動套6-1與離合固定套6-2的棘齒6-3相互嚙合。為了便于拆卸和組裝以及維修，所述護(hù)套7螺裝在離合器固定套6-1上。為了便于維護(hù)，保證相互滑動部件之間的滑動，在所述護(hù)套上設(shè)有潤滑油加油孔7-1。為了調(diào)整彈簧的壓縮量以及防止軸瓦與花鍵軸之間的摩擦，在所述軸瓦與花鍵軸端面之間設(shè)有墊片8。本實用新型工作原理采用上述結(jié)構(gòu)同軸安裝的兩個車輪，連接板與車輪固定連接，當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎時，例如向左轉(zhuǎn)彎，這時給予右邊的車輪一個向前的力，在推力的作用下，右側(cè)的車輪以左側(cè)的車輪為圓心，做轉(zhuǎn)向運動，這時右側(cè)的離合固定套6-1和離合活動套6-2的棘齒6-3是相互咬合狀態(tài)，車輪帶動傳動軸或支撐軸一起轉(zhuǎn)動，此時左側(cè)車輪和傳動軸或者支撐軸的運動方向應(yīng)該相反的，否則和傳統(tǒng)的車輪一樣同步運動，這時左側(cè)的離合固定套6-1和離合活動套6-2的棘齒6-3脫離，進(jìn)而克服了兩端車輪同步的困難，解決了轉(zhuǎn)彎時阻力大而帶來的轉(zhuǎn)彎困難的問題。設(shè)備或者小車在轉(zhuǎn)彎時，其中一個輪為圓心，并以軸長為半徑畫弧，這時圓心輪處的與車輪固定連接離合固定套與離合活動套發(fā)生相對運動，此時相互配合的棘齒隨即脫開嚙合，此時兩邊的車輪可以不同步運動，進(jìn)而實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎阻力小，解決了轉(zhuǎn)向困難的問題；綜上所述本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造、便于安裝、轉(zhuǎn)向靈活等優(yōu)點。盡管上面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的具體實施方式
，上述的具體實施方式
僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以作出很多形式，這些均屬于本實用新型的 保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，包括連軸套、花鍵軸、連接板以及軸瓦，其特征在于所述連接套與花鍵軸焊接在一起，所述連接板的一端焊接有軸套，連接板的另一端花鍵軸上套裝有單向離合組件，所述單向離合組件的外端套裝有護(hù)套。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，其特征在于所述單向離合組件包括與連接板為一體的離合固定套，設(shè)有花鍵孔的離合活動套，所述離合固定套和離合活動套的配合面上設(shè)有相互配合的棘齒，所述離合活動套的另一端套裝有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的另一端套裝在軸瓦上，所述軸瓦的中心位置設(shè)有中心孔，所述對應(yīng)該中心孔花鍵軸的軸向設(shè)有螺紋連接孔，所述軸瓦通過連接螺栓將復(fù)位彈簧壓縮，并使離合活動套與離合固定套的棘齒相互嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，其特征在于所述護(hù)套螺裝在離合器固定套上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，其特征在于所述護(hù)套上設(shè)有潤滑油加油孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，其特征在于所述連接套的截面正多邊形。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，其特征在于所述軸瓦與花鍵軸端面之間設(shè)有墊片。
專利摘要本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，包括連軸套、花鍵軸、連接板以及軸瓦，其特征在于所述連接套與花鍵軸焊接在一起，所述連接板的一端焊接有軸套，連接板的另一端花鍵軸上套裝有單向離合組件，所述單向離合組件的外端套裝有護(hù)套。由于本實用新型采用上述技術(shù)方案，即增加一個單向離合組件，這樣設(shè)備或者小車在轉(zhuǎn)彎時，其中一個輪為圓心，并以軸長為半徑畫弧，這時圓心輪處的與車輪固定連接離合固定套與離合活動套發(fā)生相對運動，此時相互配合的棘齒隨即脫開嚙合，此時兩邊的車輪可以不同步運動，進(jìn)而實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎阻力小，解決了轉(zhuǎn)向困難的問題；另外本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造、便于安裝等優(yōu)點。
文檔編號F16D47/02GK202597547SQ201220260220
公開日2012年12月12日 申請日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者劉井正 申請人:劉井正