專利名稱：一種空氣冷卻型潤滑系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種機械設備的潤滑油系統(tǒng)，具體涉及ー種可以利用空氣對潤滑油進行冷卻的空氣冷卻型潤滑系統(tǒng)。
背景技術：
在機械、化工、飛機、船舶等領域都需要潤滑系統(tǒng)對設備進行降溫，但設備長時間運轉(zhuǎn)后潤滑油的溫度也會隨之上升，造成潤滑油失效，因此，需要對潤滑油進行冷卻，確保潤滑油的性能。目前，潤滑油常用的冷卻系統(tǒng)主要是在潤滑油的回油管路中串接管式換熱器，管式換熱器的外殼通入冷卻水，通過冷卻水與潤滑油熱交換實現(xiàn)潤滑油的冷卻。但這種管式換熱器經(jīng)常會發(fā)生內(nèi)部管道腐蝕、破損等現(xiàn)象，造成冷卻水進入潤滑油系統(tǒng)或潤滑油泄漏現(xiàn)象，降低設備的潤滑效果，無法保證設備的正常運轉(zhuǎn)，嚴重時還會損壞設備，其使用的安全可靠性較低。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種空氣冷卻型潤滑系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有管式換熱器采用水冷卻安全可靠性較低的問題。本實用新型的技術方案是一種空氣冷卻型潤滑系統(tǒng)，包括連有驅(qū)動機構的油泵、空氣冷卻器、流量開關，所述油泵的進ロ連接有潤滑油進油管道，油泵的出口通過與管路空氣冷卻器的進ロ連接，空氣冷卻器的出ロ連接有流量開關，流量開關的出ロ連接有出油管道，在油泵與空氣冷卻器之間的管路中還串接有第一溢流閥。在所述油泵與空氣冷卻器之間的管路中還設有過濾器，過濾器的進ロ與油泵出口連接，過濾器的出口與空氣冷卻器的進ロ連接，在過濾器上連接有壓差發(fā)訊器。在所述油泵的進口和出ロ之間連接有第二溢流閥。所述的空氣冷卻器包括串接在油路的散熱器和散熱風扇，在空氣冷卻器與流量開關之間的管路中還設有用于控制散熱風扇的溫控開關。在空氣冷卻器與溫控開關之間的管路中還設有壓カ計和溫度計。本實用新型的空氣冷卻型潤滑系統(tǒng)結構簡單、使用安裝方便，避免了水冷卻裝置因管式換熱器中管道腐蝕、破損造成的冷卻效果下降、潤滑油流失的缺陷，保證了設備的正常運轉(zhuǎn)。

圖I為本實用新型空氣冷卻型潤滑系統(tǒng)具體實施例的結構示意圖，圖中空心箭頭所示為潤滑油的流動方向。
具體實施方式
本實用新型的空氣冷卻型潤滑系統(tǒng)如圖I所示，該潤滑系統(tǒng)的冷卻裝置包括連有驅(qū)動機構的油泵2、空氣冷卻器7、流量開關11，油泵2的進ロ連有用干與被潤滑設備上的潤滑油出油ロ連接的潤滑油進油管道100，油泵2的出口通過管路與空氣冷卻器7的進ロ連接，在油泵2與空氣冷卻器7之間的管路中還串接有第一溢流閥5，在油泵2的進口和出ロ之間連接有第二溢流閥3，空氣冷卻器7的出ロ連接有流量開關11，在空氣冷卻器7的出ロ與流量開關11之間還依次設有壓力機8和溫度計9，流量開關11的出ロ連接有出油管道111。本實施例中，油泵2連接的驅(qū)動機構為電動機I。為防止?jié)櫥团K污而堵塞管路，降低空氣冷卻器7的散熱效果，其在油泵2的出口與空氣冷卻器7的管路中還設有過濾器4，該過濾器4的進ロ與油泵2的出口連接，該過濾器4的出口與空氣冷卻器7的進ロ連接，在過濾器4上還設有壓差發(fā)訊器6，通過該壓差發(fā)訊器6可以提醒維護人員及時清洗過濾器，避 免過濾器4內(nèi)部臟污堵塞管路，避免因潤滑油流動差而損壞設備。為加強空氣冷卻器7的冷卻效果，在空氣冷卻器7上還設有用于加強空氣流動的散熱風扇71，并在空氣冷卻器7的進ロ側(cè)設有溫度傳感器，利用該溫度傳感器檢測空氣冷卻器7進ロ側(cè)潤滑油的溫度控制散熱風扇71的啟停，實現(xiàn)對空氣冷卻器7的強制散熱，保證對潤滑油的冷卻效果。在空氣冷卻器7與流量開關11之間的管路中設有溫控開關10，通過溫控開關10控制相應機構。本實用新型的空氣冷卻型潤滑系統(tǒng)結構簡單、使用安裝方便，避免了水冷卻裝置因管式換熱器中管道腐蝕、破損造成的冷卻效果下降、潤滑油流失的缺陷，保證了設備的正常運轉(zhuǎn)。
權利要求1.一種空氣冷卻型潤滑系統(tǒng)，包括冷卻裝置，其特征在于，所述冷卻裝置包括連有驅(qū)動機構的油泵、空氣冷卻器、流量開關，所述油泵的進ロ連接有潤滑油進油管道，油泵的出口通過與管路空氣冷卻器的進ロ連接，空氣冷卻器的出口連接有流量開關，流量開關的出口連接有出油管道，在油泵與空氣冷卻器之間的管路中還串接有第一溢流閥。
2.根據(jù)權利要求I所述的空氣冷卻型潤滑系統(tǒng)，其特征在于，在所述油泵與空氣冷卻器之間的管路中還設有過濾器，過濾器的進ロ與油泵出口連接，過濾器的出口與空氣冷卻器的進ロ連接，在過濾器上連接有壓差發(fā)訊器。
3.根據(jù)權利要求I所述的空氣冷卻型潤滑系統(tǒng)，其特征在于，在所述油泵的進口和出ロ之間連接有第ニ溢流閥。
4.根據(jù)權利要求I或2所述的空氣冷卻型潤滑系統(tǒng)，其特征在于，所述的空氣冷卻器包括串接在油路的散熱器和散熱風扇，在空氣冷卻器與流量開關之間的管路中還設有用于控制散熱風扇的溫控開關。
5.根據(jù)權利要求3所述的空氣冷卻型潤滑系統(tǒng)，其特征在于，在空氣冷卻器與溫控開關之間的管路中還設有壓カ計和溫度計。
專利摘要本實用新型公開了一種空氣冷卻型潤滑系統(tǒng)，包括冷卻裝置，所述冷卻裝置包括連有驅(qū)動機構的油泵、空氣冷卻器、流量開關，所述油泵的進口連接有潤滑油進油管道，油泵的出口通過與管路空氣冷卻器的進口連接，空氣冷卻器的出口連接有流量開關，流量開關的出口連接有出油管道，在油泵與空氣冷卻器之間的管路中還串接有第一溢流閥。本實用新型的空氣冷卻型潤滑系統(tǒng)結構簡單、使用安裝方便，避免了水冷卻裝置因管式換熱器中管道腐蝕、破損造成的冷卻效果下降、潤滑油流失的缺陷，保證了設備的正常運轉(zhuǎn)。
文檔編號F16N39/06GK202598097SQ20122023005
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月22日 優(yōu)先權日2012年5月22日
發(fā)明者辛博迪 申請人:愛多樂工業(yè)產(chǎn)品(天津)有限公司