專利名稱：用于安裝雙列角接觸軸承的裝配模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種裝配模具，尤其是涉及一種用于安裝雙列角接觸軸承的裝配模具。
背景技術(shù)：
雙列角接觸軸承在汽車前輪輪轂中被廣泛用作傳動件，能夠承受較大的徑向和軸向的聯(lián)合負荷和力矩。請參閱圖1，雙列角接觸軸承包括一外圈I、兩個內(nèi)圈2、滾動體3和保持器4。所述保持器4具有上下兩列卡位，滾動體3安裝于該保持器4上下兩列卡位之中。外圈I具有雙列溝道，內(nèi)圈2具有一列溝道。安裝時，需要將內(nèi)圈2安裝在外圈I的兩溝道對應(yīng)的位置，使保持器4中的滾動體3剛好設(shè)置于內(nèi)圈2和外圈I的溝道形成的滾動槽中。由于設(shè)置在外圈I的溝道和內(nèi)圈2的溝道之間的保持器4 一般采用開口連體的結(jié)構(gòu)，使得安裝此種結(jié)構(gòu)的軸承非常困難，安裝效率低下。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是要提供一種能夠降低角接觸軸承的安裝困難，提高安裝效率的裝配模具。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種用于安裝雙列角接觸軸承的裝配模具,具有一底座,所述底座上設(shè)有一圓柱狀的第一凸臺，該第一凸臺上設(shè)有圓柱體狀的第二凸臺，所述第二凸臺上設(shè)有一圓柱體狀的第三凸臺；所述第一凸臺的直徑與軸承外圈內(nèi)徑相當，所述第二凸臺的直徑與所述軸承球體內(nèi)切圓的直徑相當；所述第三凸臺的直徑與所述軸承的內(nèi)圈的內(nèi)徑相當。進一步,所述第一凸臺的直徑比軸承外圈的檔邊的內(nèi)徑小0. 6mm。優(yōu)選的，所述第二凸臺的直徑比保持器中心圓的直徑與球體直徑的差還少I. 5mm。具體的，所述第三凸臺的直徑比軸承內(nèi)圈的內(nèi)徑少0. 6mm。進一步，所述第一凸臺的高度與第二凸臺的高度之和為軸承高度的一半。上述實施方案中，所述第一凸臺沿圓周方向設(shè)有與保持器中的每一列球體數(shù)量對應(yīng)的沉孔，所述沉孔的直徑與軸承的球體對應(yīng)。進一步，所述沉孔的直徑為當所述球體置于保持器中時，沿軸向方向從保持器中露出部分的聞度少0. 2mm。優(yōu)選的，所述第一凸臺的高度與將球體設(shè)于保持器時，球體的球心到軸承端面的距離相當。通過上述較佳的實施方式可以看出，采用本實用新型所述的模具結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)球體、保持架以及外圈和內(nèi)圈的方便安裝，極大的降低了角接觸軸承的安裝難度，提高了角接觸軸承的安裝效率。為了充分地了解本實用新型的目的、特征和效果，以下將結(jié)合附圖對本實用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進ー步說明。

圖I是雙列角接觸軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的俯視圖；圖4a是采用本實用新型安裝角接觸軸承的安裝示意圖ー；圖4b是采用本實用新型安裝角接觸軸承的安裝示意圖ニ ；圖4c是采用本實用新型安裝角接觸軸承的安裝示意圖三；圖4d是采用本實用新型安裝角接觸軸承的安裝示意圖四；圖4e是采用本實用新型安裝角接觸軸承的安裝示意圖五；圖4f是采用本實用新型安裝角接觸軸承的安裝示意圖六；圖中I-外圈；11_擋邊；2_內(nèi)圈；3_球體；4_支持器；5_裝配模具；51_底座；52_第一臺階；521-沉孔；53-第二臺階；54-第三臺階。
具體實施方式
如圖2和圖3所示，一種用于安裝雙列角接觸軸承的裝配模具5，包括一底座51，其上設(shè)有一圓柱狀的第一凸臺52，該第一凸臺52上設(shè)有一圓柱狀的第二凸臺53，該第二凸臺53上設(shè)有一圓柱狀的第三凸臺54。該第一凸臺52的橫截面的直徑與軸承外圈I的內(nèi)徑相當，第二凸臺53的橫截面的直徑與軸承球體3的內(nèi)切圓的直徑相當，第三凸臺54的直徑與軸承內(nèi)圈2的內(nèi)徑相當。第一凸臺52設(shè)置在底座51的中心處，其直徑比軸承外圈的擋邊11的內(nèi)徑小0. 6mm,方便外圈I進出裝配模具5。第二凸臺53設(shè)置于第一凸臺52的中心處,其直徑比保持器4的中心圓的直徑與球體3的直徑之差少I. 5mm,方便避開球體3。第三凸臺54設(shè)置于所述第二凸臺53上的中心處，其直徑比軸承內(nèi)圈2的內(nèi)徑少0. 6mm。并且，第一凸臺52的高度與第二凸臺53的高度之和為軸承高度的一半。為了方便安裝軸承的球體3，在第一凸臺52的上表面還設(shè)有若干沉孔521。沉孔521的數(shù)量與雙列軸承的保持器4每一列中包含的球體3的數(shù)量一致，方便安裝軸承。沉孔521的直徑比球體3設(shè)于保持器4中時，沿軸向方向從保持器4中露出部分的高度少0. 2_。所述第一凸臺52的高度與將球體3設(shè)于保持器4中時，球體3的球心到軸承端面的距離相當。請參閱圖4a至圖4f，以下詳細描述采用該裝配模具5對雙列角接觸軸承的安裝請參閱圖4a，將裝配模具5的底座51向下放置，將軸承的球體3放置于第一凸臺52的沉孔521之上。請參閱圖4b，將保持器4插入球體3上固定；圖4c中，將軸承的外圈I套設(shè)在保持器4上，通過外圈4的下溝道將球體3包圍；圖4d中，在保持器I的另外一列中安裝球體3，使球體3被外套I的上溝道包圍；圖4e中，將ー內(nèi)圈2放置在保持架4與第三凸臺54之間，然后將裝配模具5取出后將已經(jīng)裝配的部分軸承翻轉(zhuǎn)過來，如圖4f所示。最后裝入另外ー內(nèi)圈2，形成ー個完成的雙列角接觸軸承。[0032]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的裝配模具能夠?qū)崿F(xiàn)球體、保持架以及外圈和內(nèi)圈的方便安裝，極大的降低了角接觸軸承的安裝難度，提高了角接觸軸承的安裝效率。 以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例，應(yīng)當理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實用新型構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者根據(jù)有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，均應(yīng)該在由本權(quán)利要求書所確定的保護范圍之中。
權(quán)利要求1.一種用于安裝雙列角接觸軸承的裝配模具，其特征在于，具有一底座，所述底座上設(shè)有一圓柱狀的第一凸臺，該第一凸臺上設(shè)有圓柱體狀的第二凸臺，所述第二凸臺上設(shè)有一圓柱體狀的第三凸臺；所述第一凸臺的直徑與軸承外圈內(nèi)徑相當，所述第二凸臺的直徑與所述軸承球體內(nèi)切圓的直徑相當；所述第三凸臺的直徑與所述軸承的內(nèi)圈的內(nèi)徑相當。
2.如權(quán)利要求I所述的裝配模具，其特征在于，所述第一凸臺的直徑比軸承外圈的檔邊的內(nèi)徑小0. 6mm。
3.如權(quán)利要求2所述的裝配模具，其特征在于，所述第二凸臺的直徑比保持器中心圓的直徑與球體直徑的差還少I. 5_。
4.如權(quán)利要求3所述的裝配模具，其特征在于，所述第三凸臺的直徑比軸承內(nèi)圈的內(nèi)徑少0. 6mm。
5.如權(quán)利要求4所述的裝配模具，其特征在于，所述第一凸臺的高度與第二凸臺的高度之和為軸承高度的一半。
6.如權(quán)利要求I至5任一項所述的裝配模具，其特征在于，所述第一凸臺沿圓周方向設(shè)有與保持器中的每一列球體數(shù)量對應(yīng)的沉孔，所述沉孔的直徑與軸承的球體對應(yīng)。
7.如權(quán)利要求6所述的裝配模具，其特征在于，所述沉孔的直徑為當所述球體置于保持器中時，沿軸向方向從保持器中露出部分的高度少0. 2_。
8.如權(quán)利要求7所述的裝配模具，其特征在于，所述第一凸臺的高度與將球體設(shè)于保持器時，球體的球心到軸承端面的距離相當。
專利摘要本實用新型公開了一種用于安裝雙列角接觸軸承的裝配模具，其特征在于，具有一底座，所述底座上設(shè)有一圓柱狀的第一凸臺，所述第一凸臺上設(shè)有圓柱體狀的第二凸臺，所述第二凸臺上設(shè)有呈圓柱體狀的第三凸臺；所述第一凸臺的直徑與軸承外圈內(nèi)徑相當，所述第二凸臺的直徑與所述軸承球體內(nèi)切圓的直徑相當；所述第三凸臺的直徑與所述軸承的內(nèi)圈的內(nèi)徑相當。采用本實用新型所述的模具結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)球體、保持架以及外圈和內(nèi)圈的方便安裝，極大的降低了角接觸軸承的安裝難度，提高了角接觸軸承的安裝效率。
文檔編號F16C43/04GK202520801SQ20122011683
公開日2012年11月7日 申請日期2012年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月23日
發(fā)明者楊恢豪 申請人:韶關(guān)東南軸承有限公司