專利名稱：一種換擋輕便靈活微型卡車變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及變速器領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種換擋輕便靈活微型卡車變速箱。
技術(shù)背景現(xiàn)有國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的輕型汽車變速器，中心距為85 mm，最大輸入扭矩為200N.m，中心距為78 mm,最大輸入扭矩為180 N. m,且換擋結(jié)構(gòu)為單叉軸換擋,換擋摘擋困難,從而縮短了變速器的使用壽命，影響了變速器操縱的舒適性能和可靠性能，降低了整車的經(jīng)濟(jì)性和適應(yīng)性。而且換擋笨重，不夠靈活，大大增加了操縱難度。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)以上不足之處，提供一種操縱可靠、承載能力大、適應(yīng)性能廣、換擋輕便靈活的一種換擋輕便靈活微型卡車變速箱。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是該汽車變速器包括前殼體和后殼體，前殼體和后殼體構(gòu)成的殼體內(nèi)安裝有一軸、二軸和中間軸，二軸的上方設(shè)置有一二擋叉軸、三四擋叉軸、五倒擋叉軸和選換擋機(jī)構(gòu)總成，二軸的下方設(shè)置有中間軸，一二擋叉軸上安裝有一二擋撥叉和一二擋撥塊；三四擋叉軸上安裝有三四擋撥叉；五倒擋叉軸上安裝有五倒擋撥叉和五倒擋撥塊；選換擋機(jī)構(gòu)總成通過(guò)選換擋支架合件、限位螺釘一和限位螺釘二安裝在后殼體的頂部，選換擋機(jī)構(gòu)總成的側(cè)端安裝有選擋臂合件、換擋臂合件、選擋導(dǎo)套、蓋板和防塵罩。所述的二軸上從左向右安裝有三四擋同步器總成、三擋齒輪、二擋齒輪、一二擋雙錐同步器總成、一擋齒輪、五擋齒輪、五倒擋同步器總成以及與倒擋惰輪嚙合的倒擋齒輪；二軸下方的中間軸上從左向右裝有常合齒輪、三擋齒輪-中間軸以及五擋齒輪-中間軸。所述的選換擋機(jī)構(gòu)總成包括導(dǎo)軸、互鎖板、換擋撥頭和倒擋鎖，導(dǎo)軸的中部安裝有互鎖板和倒擋鎖，互鎖板的左側(cè)導(dǎo)軸上安裝有開(kāi)口擋圈、選擋墊片和一二擋回位彈簧；互鎖板內(nèi)的導(dǎo)軸上安裝有換擋撥頭；互鎖板和倒擋鎖之間的導(dǎo)軸上安裝有彈性圓柱銷二、扭轉(zhuǎn)彈簧座和扭轉(zhuǎn)彈簧；倒擋鎖右側(cè)的導(dǎo)軸上安裝有彈性圓柱銷一和五倒擋回位彈簧。本實(shí)用新型的一種換擋輕便靈活微型卡車變速箱和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、使用壽命長(zhǎng)、操縱可靠、承載能力大、適應(yīng)性能廣、換擋輕便靈活等特點(diǎn)，保證了變速器操縱的舒適性和可靠性。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。附圖I為一種換擋輕便靈活微型卡車變速箱的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為附圖I的側(cè)視圖。附圖3為附圖I中B向結(jié)構(gòu)示意圖。附圖4為附圖2中D向結(jié)構(gòu)示意圖。附圖5為選換擋機(jī)構(gòu)總成結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖中1、一軸,2、前殼體,3、三四擋撥叉,4、一二擋撥叉,5、后殼體,6、五倒擋撥叉，7、倒擋齒輪，8、五擋齒輪，9、二軸，10、中間軸，11、五擋齒輪-中間軸，12、五倒擋同步器總成，13、倒擋惰輪，14、一擋齒輪，15、一二擋雙錐同步器總成，16、二擋齒輪，17、三擋齒輪-中間軸，18、三擋齒輪，19、三四擋同步器總成，20、常合齒輪，21、選擋臂合件，22、選換擋支架合件，23、換擋臂合件，24、選擋導(dǎo)套，25、防塵罩，26、蓋板，27、一二擋叉軸，28、一二擋撥塊，29、三四擋叉軸，30、限位螺釘一，31、限位螺釘二，32、五倒擋叉軸，33、選換擋機(jī)構(gòu)總成,34、五倒擋撥塊；33-1、開(kāi)口擋圈，33-2、選擋墊片，33-3、一二擋回位彈簧，33-4、互鎖板，33-5、換擋撥頭，33-6、扭轉(zhuǎn)彈簧座，33-7、扭轉(zhuǎn)彈簧，33-8、倒擋鎖，33_9、五倒擋回位彈簧，33-10、導(dǎo)軸，33-11、彈性圓柱銷一，33-12、彈性圓柱銷二。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。本實(shí)用新型的一種換擋輕便靈活微型卡車變速箱，其結(jié)構(gòu)包括前殼體2和后殼體5，前殼體2和后殼體5構(gòu)成的殼體內(nèi)安裝有一軸I、二軸9和中間軸10，二軸9上從左向右安裝有三四擋同步器總成19、三擋齒輪18、二擋齒輪16、一二擋雙錐同步器總成15、一擋齒輪14、五擋齒輪8、五倒擋同步器總成12以及與倒擋惰輪13嚙合的倒擋齒輪7 ;二軸9的上方設(shè)置有一二擋叉軸27、三四擋叉軸29、五倒擋叉軸32和選換擋機(jī)構(gòu)總成33，二軸9的下方設(shè)置有中間軸10，中間軸10上從左向右裝有常合齒輪20、三擋齒輪-中間軸17以及五擋齒輪-中間軸11 ;一二擋叉軸27上安裝有一二擋撥叉4和一二擋撥塊28 ;三四擋叉軸29上安裝有三四擋撥叉3 ;五倒擋叉軸32上安裝有五倒擋撥叉6和五倒擋撥塊34 ;選換擋機(jī)構(gòu)總成33通過(guò)選換擋支架合件22、限位螺釘一 30和限位螺釘二 31安裝在后殼體5的頂部，選換擋機(jī)構(gòu)總成33的側(cè)端安裝有選擋臂合件21、換擋臂合件23、選擋導(dǎo)套24、蓋板26和防塵罩25。選換擋機(jī)構(gòu)總成33包括導(dǎo)軸33-10、互鎖板33-4、換擋撥頭33_5和倒擋鎖33_8，導(dǎo)軸33-10的中部安裝有互鎖板33-4和倒擋鎖33-8，互鎖板33_4的左側(cè)導(dǎo)軸33-10上安裝有開(kāi)口擋圈33-1、選擋墊片33-2和一二擋回位彈簧33-3 ;互鎖板33_4內(nèi)的導(dǎo)軸33-10上安裝有換擋撥頭33-5 ;互鎖板33-4和倒擋鎖33-8之間的導(dǎo)軸33-10上安裝有彈性圓柱銷二 33-12、扭轉(zhuǎn)彈簧座33-6和扭轉(zhuǎn)彈簧33-7 ;倒擋鎖33_8右側(cè)的導(dǎo)軸33-10上安裝有彈性圓柱銷一 33-11和五倒擋回位彈簧33-9。變速箱各擋傳遞路線如下—擋一軸I一常合齒輪20—中間軸10—一擋齒輪14一一二擋雙錐同步器總成15—二軸 9 ； 二擋一軸I一常合齒輪20 —中間軸10—二擋齒輪16—一二擋雙錐同步器總成15—二軸 10 ；三擋一軸I一常合齒輪20—中間軸三擋齒輪17—三擋齒輪18—三四擋同步器總成 19一二軸 10 ；四擋一軸I一三、四擋同步器總成19—二軸10 ；五擋一軸I一常合齒輪20—中間軸五擋齒輪11一五擋齒輪8—五倒擋同步器總成 12—二軸 10 ；倒擋一軸I一常合齒輪20—中間軸10—倒擋惰輪13—倒擋齒輪7—五倒擋同步器總成12—二軸10。
權(quán)利要求1.一種換擋輕便靈活微型卡車變速箱,包括前殼體和后殼體,其特征在于前殼體和后殼體構(gòu)成的殼體內(nèi)安裝有一軸、二軸和中間軸，二軸的上方設(shè)置有一二擋叉軸、三四擋叉軸、五倒擋叉軸和選換擋機(jī)構(gòu)總成，二軸的下方設(shè)置有中間軸，一二擋叉軸上安裝有一二擋撥叉和一二擋撥塊；三四擋叉軸上安裝有三四擋撥叉；五倒擋叉軸上安裝有五倒擋撥叉和五倒擋撥塊；選換擋機(jī)構(gòu)總成通過(guò)選換擋支架合件、限位螺釘一和限位螺釘二安裝在后殼體的頂部，選換擋機(jī)構(gòu)總成的側(cè)端安裝有選擋臂合件、換擋臂合件、選擋導(dǎo)套、蓋板和防塵罩。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種換擋輕便靈活微型卡車變速箱，其特征在于所述的二軸上從左向右安裝有三四擋同步器總成、三擋齒輪、二擋齒輪、一二擋雙錐同步器總成、一擋齒輪、五擋齒輪、五倒擋同步器總成以及與倒擋惰輪嚙合的倒擋齒輪；二軸下方的中間軸上從左向右裝有常合齒輪、三擋齒輪-中間軸以及五擋齒輪-中間軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種換擋輕便靈活微型卡車變速箱，其特征在于所述的選換擋機(jī)構(gòu)總成包括導(dǎo)軸、互鎖板、換擋撥頭和倒擋鎖，導(dǎo)軸的中部安裝有互鎖板和倒擋鎖，互鎖板的左側(cè)導(dǎo)軸上安裝有開(kāi)口擋圈、選擋墊片和一二擋回位彈簧；互鎖板內(nèi)的導(dǎo)軸上安裝有換擋撥頭；互鎖板和倒擋鎖之間的導(dǎo)軸上安裝有彈性圓柱銷二、扭轉(zhuǎn)彈簧座和扭轉(zhuǎn)彈簧；倒擋鎖右側(cè)的導(dǎo)軸上安裝有彈性圓柱銷一和五倒擋回位彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種換擋輕便靈活微型卡車變速箱，屬于變速器領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括前殼體和后殼體，前殼體和后殼體構(gòu)成的殼體內(nèi)安裝有一軸、二軸和中間軸，二軸的上方設(shè)置有一二擋叉軸、三四擋叉軸、五倒擋叉軸和選換擋機(jī)構(gòu)總成，二軸的下方設(shè)置有中間軸，一二擋叉軸上安裝有一二擋撥叉和一二擋撥塊；三四擋叉軸上安裝有三四擋撥叉；五倒擋叉軸上安裝有五倒擋撥叉和五倒擋撥塊；選換擋機(jī)構(gòu)總成通過(guò)選換擋支架合件、限位螺釘一和限位螺釘二安裝在后殼體的頂部，選換擋機(jī)構(gòu)總成的側(cè)端安裝有選擋臂合件、換擋臂合件、選擋導(dǎo)套、蓋板和防塵罩。本實(shí)用新型具有操縱可靠、承載能力大、適應(yīng)性能廣、換擋輕便靈活等特點(diǎn)，保證了操縱的舒適性和可靠性。
文檔編號(hào)F16H3/12GK202451719SQ20122008023
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
發(fā)明者啟生, 吳偉, 唐功芹, 王學(xué)良, 馬衛(wèi)東, 高相峰 申請(qǐng)人:山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司