多向式操作系統(tǒng)及其操作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多向式操作系統(tǒng)及其操作方法，多向式操作系統(tǒng)包括一控制基座、一操作子及一復(fù)歸機構(gòu)?？刂苹哂幸坏谝徊僮髅媾c一設(shè)置于第一操作面下方的第二操作面，第一操作面包括一復(fù)歸點與一第一操作點。第一操作點以一第一操作路徑連接于復(fù)歸點，且第一操作點對應(yīng)于一第一檔位，而第二操作面包括一第二操作點，第二操作點以一第二操作路徑連接于復(fù)歸點，且第二操作點對應(yīng)于一第二檔位。操作子可移動地設(shè)置于控制基座。復(fù)歸機構(gòu)設(shè)置于控制基座，以使操作子自第一操作點與第二操作點復(fù)歸至復(fù)歸點。
【專利說明】多向式操作系統(tǒng)及其操作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種多向式操作系統(tǒng)及其操作方法，特別涉及一種具有多種切換路徑的多向式操作系統(tǒng)及其操作方法。
【背景技術(shù)】
[0002]有關(guān)車輛的排檔裝置，在一般的小客車上，近年來都漸漸的以自排排檔裝置取代了傳統(tǒng)的手排排檔裝置，而在自排的排檔裝置中，較常見的有拉桿鋸齒式排檔或拉桿直式排檔等。其中，由于拉桿鋸齒排檔在段位切換上有不同的方向性，因此使用者可以通過方向的切換來記住不同的檔位位置，但由于在操作上略為復(fù)雜，也漸漸越來越少使用。然而，拉桿直式排檔在設(shè)計上較為簡單，主要的操作方向也只有上下兩個方向，但由于拉桿直式排檔不像鋸齒式排檔需利用不同方向來進(jìn)行檔位的切換，因此往往一不留神就入錯檔，或者在切換檔位時需分心去注意檔位的切換，容易增加使用上的風(fēng)險。
[0003]此外，除了拉桿式的排檔方式外，現(xiàn)有的技術(shù)中更設(shè)計成利用轉(zhuǎn)盤切換檔位的電子轉(zhuǎn)盤式排檔，其是通過轉(zhuǎn)盤利用順時鐘與逆時鐘兩個轉(zhuǎn)動方向來控制檔位的切換，在操作上更為簡單，但由于檔位的切換僅有兩個方向，因此在切換檔位時需留意指示裝置的檔位指示，否則會與拉桿直式排檔一樣容易入錯檔。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]綜觀以上所述，在習(xí)知技術(shù)的排檔裝置中，主要是利用拉桿鋸齒式排檔裝置、拉桿直式排檔裝置以及電子轉(zhuǎn)盤式排檔裝置等，然而鋸齒式排檔裝置在操作上雖然檔位明確，但其復(fù)雜較為復(fù)雜；而拉桿直式排檔裝置與電子轉(zhuǎn)盤式排檔裝置則存在著排檔的方向變化過少而導(dǎo)致使用者容易入錯檔等問題。
[0005]為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種多向式操作系統(tǒng)及其操作方法，使其可利用多種操作路徑來進(jìn)行檔位的切換，由于不同的檔位有不同的路徑變化，因此可使檔位的切換更明確，有效的增加操作上的便利性。
[0006]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，本發(fā)明的主要目的在于:
[0007]—種多向式操作系統(tǒng)，其應(yīng)用于一排檔裝置中，且排檔裝置設(shè)有至少兩個檔位，而多向式操作系統(tǒng)包括一控制基座、一操作子以及一復(fù)歸機構(gòu)。控制基座具有一第一操作面與一設(shè)置于第一操作面下方的第二操作面，第一操作面包括一復(fù)歸點與一第一操作點。第一操作點以一第一操作路徑連接于復(fù)歸點，且第一操作點對應(yīng)于所述檔位中的一第一檔位，而第二操作面包括一第二操作點，第二操作點以一第二操作路徑連接于復(fù)歸點，且第二操作點對應(yīng)于所述檔位中的一第二檔位。操作子沿第一操作路徑與第二操作路徑可移動地設(shè)置于控制基座。復(fù)歸機構(gòu)設(shè)置于控制基座，用以使操作子分別自第一操作點與第二操作點復(fù)歸至復(fù)歸點。其中，使用者控制操作子移動至第一操作點或第二操作點，藉以使排檔裝置切換至檔位中之對應(yīng)者，并通過復(fù)歸機構(gòu)使操作子復(fù)歸至復(fù)歸點。
[0008]在本發(fā)明的一較佳實施例中，第一操作面還包括一第三操作點，第三操作點以一相異于第一操作路徑的第三操作路徑連接于復(fù)歸點，且第三操作點對應(yīng)于所述檔位中的一第三檔位。較佳者，第二操作面還包括一第四操作點，第四操作點以一第四操作路徑連接于第二操作路徑，且第四操作點對應(yīng)于所述檔位中的一第四檔位；以及，第一操作路徑、第三操作路徑以及第四操作路徑為一轉(zhuǎn)動路徑。
[0009]此外，多向式操作系統(tǒng)還包括一第三操作面，第三操作面設(shè)置于第一操作面與第二操作面之間，且第三操作面包括一第五操作點，第五操作點以一第五操作路徑連接于第四操作點。其中，復(fù)歸機構(gòu)更用以使操作子自第四操作點沿第四操作路徑與第二操作路徑復(fù)歸至復(fù)歸點。
[0010]在本發(fā)明的一較佳實施例中，第二操作路徑為一下壓路徑，下壓路徑垂直于第一操作路徑。
[0011]在本發(fā)明的一較佳實施例中，檔位包括停車檔、空檔、倒車檔、前進(jìn)檔、超比檔、兩輪驅(qū)動檔以及四輪驅(qū)動檔。
[0012]在本發(fā)明的一較佳實施例中，復(fù)歸機構(gòu)以彈簧使操作子彈性復(fù)歸至復(fù)歸點。
[0013]一種技術(shù)多向式操作系統(tǒng)的操作方法，包括以下步驟:首先是由檔位中選擇所欲切換的一目標(biāo)檔位；然后，當(dāng)目標(biāo)檔位為第一檔位時，控制操作子沿第一操作路徑移動至第一操作點，使排檔裝置切換至第一檔位，并在放開操作子時，使復(fù)歸機構(gòu)將操作子復(fù)歸至復(fù)歸點；以及，當(dāng)目標(biāo)檔位為第二檔位時，控制操作子沿第二操作路徑移動至第二操作點，使排檔裝置切換至第二檔位，并在放開操作子時，使復(fù)歸機構(gòu)將操作子復(fù)歸至復(fù)歸點。
[0014]本發(fā)明對照先前技術(shù)的功 效:
[0015]從以上述可知，相較于習(xí)知技術(shù)所述的排檔方式，由于在本發(fā)明所提供的多向式操作系統(tǒng)及其操作方法中，操作子是沿不同的操作路徑移動至不同的操作點，因此用戶可以不同的路徑快速且準(zhǔn)確的切換到欲切換的檔位，相較于習(xí)知技術(shù)在兩個方向之間切換至少兩個檔位而言，本發(fā)明確實可以增加操作上的便利性。此外，由于本發(fā)明更設(shè)有復(fù)歸機構(gòu)，因此當(dāng)使用者將操作子移動至欲切換的檔位時，使用者放開操作子即可使操作子彈性復(fù)歸至復(fù)歸點。
[0016]本發(fā)明所采用的具體實施例，將通過以下的實施例及圖式作進(jìn)一步的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明較佳實施例所提供的多向式操作系統(tǒng)的立體示意圖；
[0018]圖2為第一操作面、第二操作面與第三操作面之間關(guān)系之平面示意圖；
[0019]圖3為本發(fā)明多向式操作系統(tǒng)的實際運用立體示意圖；以及
[0020]圖4為本發(fā)明多向式操作系統(tǒng)的操作方法步驟流程圖。
[0021]【主要組件符號說明】
[0022]100、100’多向式操作系統(tǒng) 200排檔裝置300操作轉(zhuǎn)盤
I控制基座
[0023]2、2’操作子3復(fù)歸機構(gòu)11、11’第一操作面Iiuiir復(fù)歸點
[0024]112、112’第一操作點113、113’第三操作點12第二操作面121第二操作點[0025]122第四操作點13第三操作面 131第五操作點D前進(jìn)檔
[0026]N空檔P停車檔 R倒車檔Pl第一操作路徑
[0027]P2第二操作路徑P3第三操作路徑 P4第四操作路徑P5第五操作路徑
【具體實施方式】
[0028]請參閱圖1與圖2，圖1為本發(fā)明較佳實施例所提供的多向式操作系統(tǒng)的立體示意圖；圖2為第一操作面、第二操作面與第三操作面之間關(guān)系的平面示意圖。如圖所示，一種多向式操作系統(tǒng)100包括一控制基座1、一操作子2以及一復(fù)歸機構(gòu)3。其中，上述的多向式操作系統(tǒng)100應(yīng)用于一排檔裝置中，且排檔裝置具有至少兩個檔位，而這些檔位至少包括停車檔、空檔、倒車檔、前進(jìn)檔、超比檔、兩輪驅(qū)動檔以及四輪驅(qū)動檔，但不限于此。
[0029]控制基座I具有一第一操作面11、一第二操作面12以及一第三操作面13。第一操作面11包括一復(fù)歸點111、一第一操作點112以及一第三操作點113。第一操作點112以一第一操作路徑Pl連接于復(fù)歸點111 ;第三操作點113以一第三操作路徑P3連接于復(fù)歸點111，且第三操作路徑P3相異于第一操作路徑P1。其中，第一操作路徑Pl與第三操作路徑P 3為一轉(zhuǎn)動路徑，且第一操作點112對應(yīng)于所述檔位中的一第一檔位，第三操作點113對應(yīng)于所述檔位中的一第三檔位。
[0030]第二操作面12設(shè)置于第一操作面11下方，并且包括一第二操作點121以及一第四操作點122。第二操作點121以一第二操作路徑P2連接于復(fù)歸點111,且第二操作路徑P2相異于第一操作路徑Pl與第三操作路徑P3。其中，第二操作路徑P2垂直于第一操作路徑Pl與第三操作路徑P3，且 第二操作路徑P2為一下壓路徑。第四操作點122以一第四操作路徑P4連接于第二操作點121。其中，第四操作路徑P4垂直于第二操作路徑P2，且第二操作點121對應(yīng)于所述檔位中的一第二檔位，第四操作點122對應(yīng)于所述檔位中的一第四檔位。
[0031]第三操作面13設(shè)置于第一操作面11與第二操作面12之間，且第三操作面13包括一第五操作點131，第五操作點131以一第五操作路徑P5連接于第四操作點122。
[0032]操作子2沿第一操作路徑P1、第二操作路徑P2、第三操作路徑P3、第四操作路徑P4以及第五操作路徑P5可移動地設(shè)置于控制基座I。
[0033]復(fù)歸機構(gòu)3設(shè)置于控制基座1，用以使操作子2分別自第一操作點112、第二操作點121以及第三操作點113復(fù)歸至復(fù)歸點111。其中，復(fù)歸機構(gòu)3更用以使操作子2自第四操作點122經(jīng)第二操作點121復(fù)歸至復(fù)歸點111。
[0034]綜上所述，復(fù)歸點111相當(dāng)于一個基準(zhǔn)點，而第一操作點112所對應(yīng)的第一檔位為前進(jìn)檔(D檔)，第二操作點121所對應(yīng)的第二檔位為空檔(N檔)，第三操作點113所對應(yīng)的第三檔位為倒車檔(R檔)，第四操作點122所對應(yīng)的第四檔位為停車檔(P檔)。其中，使用者控制操作子2移動到第一操作點112、第二操作點121、第三操作點113以及第四操作點122其中之一者，藉以使排檔裝置切換到相對應(yīng)的檔位，而當(dāng)使用者切換好檔位而放開操作子2后，復(fù)歸機構(gòu)3會使操作子2復(fù)歸至復(fù)歸點111。[0035]此外，第一操作路徑P1、第二操作路徑P2、第三操作路徑P 3、第四操作路徑P4以及第五操作路徑P5為一行程溝槽，且復(fù)歸機構(gòu)3利用彈簧來使操作子2彈性復(fù)歸至復(fù)歸點111。
[0036]承上所述，復(fù)歸機構(gòu)3例如是在復(fù)歸點111兩側(cè)與下方各設(shè)置一彈簧，使復(fù)歸子2可以在沿第一操作路徑Pl順時針轉(zhuǎn)動時彈性復(fù)歸至復(fù)歸點111，在沿第三操作路徑P3逆時針轉(zhuǎn)動時彈性復(fù)歸至復(fù)歸點111，以及在沿第二操作路徑P2下壓移動時彈性復(fù)歸至復(fù)歸點111，而由于第四操作路徑P4的操作方向與第二操作路徑P2的方向相同，因此當(dāng)操作子2移動至第四操作點122時，可通過復(fù)歸點111側(cè)邊與下方的彈簧(圖未示)使操作子2自第四操作點122彈性復(fù)歸至復(fù)歸點11，也因此當(dāng)使用者需要將檔位切換至第四操作點122所對應(yīng)的停車檔時，可再將操作子2沿第五操作路徑P5移動至第五操作點131，此時通過復(fù)歸機構(gòu)3所設(shè)置的彈簧，操作子2會卡在第五操作點131，當(dāng)使用者欲解除時停車檔時，再將操作子2下壓即可使操作子2彈性復(fù)歸至復(fù)歸點111。
[0037]在其他實施例中，復(fù)歸機構(gòu)亦可為電磁式等其他復(fù)歸原件，而不限于本實施例所使用的彈簧，且當(dāng)?shù)谒牟僮鼽c與第三操作點之間未設(shè)置復(fù)歸機構(gòu)時，就不需設(shè)置第五操作點來卡住復(fù)歸子。
[0038]請參閱圖1與圖3，圖3為本發(fā)明所提供多向式操作系統(tǒng)的實際運用立體示意圖。如圖所示，一多向式操作系統(tǒng)100’表示上述的多向式操作系統(tǒng)100的實際使用狀態(tài)，而多向式操作系統(tǒng)100’應(yīng)用于一排檔裝置200上，并在排檔裝置200上設(shè)置有一第一操作面11’，而一操作轉(zhuǎn)盤300則設(shè)置在排檔裝置200上，且多向式操作系統(tǒng)100’的一操作子2’是操作轉(zhuǎn)盤300的觸發(fā)部，而操作子3’欲設(shè)對應(yīng)于一復(fù)歸點111’，而一第一操作點112’則對應(yīng)于前進(jìn)檔(D檔)，且一第三操作點113’對應(yīng)于倒車檔(R檔)。其中，第二操作面(圖3未示)等其他組件則設(shè)置于排檔裝置200內(nèi)，相信所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識應(yīng)該理解。
[0039]請參閱圖1與圖4，圖4為本發(fā)明所提供多向式操作系統(tǒng)的操作方法步驟流程圖。如圖所示，步驟SllO首先是在至少兩個檔位中選擇所欲切換的一目標(biāo)檔位；然后步驟S120是當(dāng)目標(biāo)檔位為第一檔位時，控制操作子2沿第一操作路徑Pl移動至第一操作點112，使排檔裝置200切換至第一檔位111，并在放開操作子2時，使復(fù)歸機構(gòu)3將操作子2復(fù)歸至復(fù)歸點111 ;以及步驟S130是當(dāng)目標(biāo)檔位為第二檔位時，控制操作子2沿第二操作路徑P2移動至第二操作點113，使排檔裝置200切換至第二檔位，并在放開操作子2時，使復(fù)歸機構(gòu)3將操作子2復(fù)歸至復(fù)歸點111。其中，在本實施例中，第一檔位例如是指前進(jìn)檔(D檔)，第二檔位例如是指空檔(N檔)，而其他檔位的應(yīng)用亦相同，故在此不多加贅言。
[0040]舉凡在所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識者，在閱讀本發(fā)明所公開的技術(shù)后，應(yīng)該都能理解以下事項:
[0041]一、由于在本發(fā)明多向式操作系統(tǒng)中，操作子是沿不同的操作路徑移動至不同的操作點，因此用戶可以不同的路徑快速且準(zhǔn)確的切換到欲切換的檔位，相較于習(xí)知技術(shù)在兩個方向之間切換多個檔位而言，本發(fā)明確實可以增加操作上的便利性。
[0042]二、由于本發(fā)明設(shè)有復(fù)歸機構(gòu)，因此當(dāng)使用者將操作子移動至欲切換的檔位時，使用者放開操作子即可使操作子彈性復(fù)歸至復(fù)歸點。
[0043]三、由于復(fù)歸機構(gòu)具有多種實施態(tài)樣，如磁性組件等磁力的運用，因此并不限于本實施例所揭示的彈性組件。[0044]四、相較于習(xí)知技術(shù)的電子轉(zhuǎn)盤式排檔，由于本發(fā)明的多向式操作系統(tǒng)在操作上更通過不同的路徑來產(chǎn)生多方向的檔位變化，因此使用者可以憑借手感來操作，而不需特別注意檔位變化的指示，增加使用上的安全性。
[0045]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種多向式操作系統(tǒng)，應(yīng)用于一排檔裝置中，排檔裝置設(shè)有至少兩個檔位，其特征在于，所述的多向式操作系統(tǒng)包括: 一控制基座，具有一第一操作面與一設(shè)置于第一操作面下方的第二操作面，第一操作面包括一復(fù)歸點與一第一操作點，第一操作點以一第一操作路徑連接于所述的復(fù)歸點，且第一操作點對應(yīng)于所述檔位中的一第一檔位，第二操作面包括一第二操作點，第二操作點以一第二操作路徑連接于復(fù)歸點，且第二操作點對應(yīng)于所述檔位中的一第二檔位； 一操作子，沿第一操作路徑與第二操作路徑可移動地設(shè)置于控制基座；以及 一復(fù)歸機構(gòu)，設(shè)置于所述的控制基座，用以使操作子分別自第一操作點與第二操作點復(fù)歸至復(fù)歸點； 其中，使用者控制操作子移動至第一操作點或第二操作點，藉以使排檔裝置切換至檔位中相對應(yīng)者，并通過復(fù)歸機構(gòu)使操作子復(fù)歸至復(fù)歸點。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多向式操作系統(tǒng)，其特征在于，所述的第一操作面還包括一第三操作點，第三操作點以一相異于第一操作路徑的第三操作路徑連接于復(fù)歸點，且第三操作點對應(yīng)于所述檔位中的一第三檔位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多向式操作系統(tǒng)，其特征在于，所述的第二操作面還包括一第四操作點，第四操作點以一第四操作路徑連接于第二操作路徑，且第四操作點對應(yīng)于所述檔位中的一第四檔位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多向式操作系統(tǒng)，其特征在于，第一操作路徑、第三操作路徑以及第四操作路徑為一轉(zhuǎn)動路徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多向式操作系統(tǒng)，其特征在于，所述的多向式操作系統(tǒng)還包括一第三操作面，第三操作面設(shè)置于第一操作面與第二操作面之間，且第三操作面包括一第五操作點，第五操作點以一第五操作路徑連接于第四操作點。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多向式操作系統(tǒng)，其特征在于，復(fù)歸機構(gòu)還用以使操作子自第四操作點沿第四操作路徑與第二操作路徑復(fù)歸至復(fù)歸點。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多向式操作系統(tǒng)，其特征在于，所述的第二操作路徑為一下壓路徑，下壓路徑垂直于第一操作路徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多向式操作系統(tǒng)，其特征在于，所述的檔位包括停車檔、空檔、倒車檔、前進(jìn)檔、超比檔、兩輪驅(qū)動檔以及四輪驅(qū)動檔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多向式操作系統(tǒng)，其特征在于，復(fù)歸機構(gòu)以彈簧使操作子彈性復(fù)歸至復(fù)歸點。
10.一種多向式操作系統(tǒng)的操作方法，應(yīng)用于如權(quán)利要求1所述的多向式操作系統(tǒng)，所述的操作方法包括以下步驟: (a)由檔位中選擇所欲切換的一目標(biāo)檔位； (b)當(dāng)目標(biāo)檔位為第一檔位時，控制操作子沿第一操作路徑移動至第一操作點，使排檔裝置切換至第一檔位，并在放開操作子時，使復(fù)歸機構(gòu)將操作子復(fù)歸至復(fù)歸點；以及 (c)當(dāng)目標(biāo)檔位為第二檔位時，控制操作子沿第二操作路徑移動至第二操作點，使排檔裝置切換至第二檔位，并在放開操作子時，使復(fù)歸機構(gòu)將操作子復(fù)歸至復(fù)歸點。
【文檔編號】F16H59/02GK103867696SQ201210530573
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月10日
【發(fā)明者】任永耕, 莊志宏 申請人:華創(chuàng)車電技術(shù)中心股份有限公司