管廊穿管器的制造方法
【專利摘要】一種管廊穿管器，管廊的橫梁上設(shè)有工字鋼軌，工字鋼軌上設(shè)有至少一臺軌道小車，軌道小車上設(shè)有管道托板。工字鋼軌的開放端面朝上放置，以形成兩條用于和軌道小車配合的鋼軌。所述的軌道小車中，車體底部設(shè)有多個軌道輪，軌道輪上設(shè)有用于和工字鋼軌配合的凹槽。所述的管道托板上端面設(shè)有與管道外圓面相配合的凹進(jìn)弧形面。本發(fā)明提供的一種管廊穿管器，通過采用互相配合的工字鋼軌和軌道小車，可以大幅提高施工效率，避免在現(xiàn)有施工過程中的生拉硬拽而損傷管道，減少了吊車臺班使用，提高了施工質(zhì)量，整個安裝過程安全高效。采用本發(fā)明還可以可最大限度利用管廊的有限空間。
【專利說明】管廊穿管器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及管廊管道安裝施工領(lǐng)域，特別是一種適用于DN150以上的管道安裝的
管廊穿管器。
【背景技術(shù)】
[0002]一般化工、石化裝置管廊管道平均直徑都大。在管廊管道安裝過程中，通常管廊層間距都很低，層數(shù)較多，空間較小，安裝勞動強(qiáng)度大。特別是DN150以上的管道安裝，往往由于穿管占用大量資源，吊車不斷移位，耗費(fèi)大量機(jī)械臺班及人力。且穿管施工過程中，管道與管廊橫梁直接接觸，拉拽的過程實(shí)際就是對管道與管廊橫梁接觸部位機(jī)械損傷的過程，劃傷的表面會嚴(yán)重影響管材質(zhì)量，不符合管道安裝質(zhì)量要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種管廊穿管器，可以減輕勞動強(qiáng)度，提高安裝效率，并可以避免管道與管廊橫梁的機(jī)械摩擦。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種管廊穿管器，管廊的橫梁上設(shè)有工字鋼軌，工字鋼軌上設(shè)有至少一臺軌道小車，軌道小車上設(shè)有管道托板。
[0005]工字鋼軌的開放端面朝上放置，以形成兩條用于和軌道小車配合的鋼軌。
[0006]所述的軌道小車中，車體底部設(shè)有多個軌道輪，軌道輪上設(shè)有用于和工字鋼軌配合的凹槽。
[0007]所述的管道托板上端面設(shè)有與管道外圓面相配合的凹進(jìn)弧形面。
[0008]本發(fā)明提供的一種管廊穿管器，通過采用設(shè)置在管廊內(nèi)互相配合的工字鋼軌和軌道小車，可以大幅提高施工效率，避免在現(xiàn)有施工過程中的生拉硬拽而損傷管道，減少了吊車臺班使用，提高了施工質(zhì)量，整個安裝過程安全高效。采用本發(fā)明還可以可最大限度利用管廊的有限空間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
圖1為管廊穿管施工時的俯視圖。
[0010]圖2為圖1的A向示意圖。
[0011]圖3為本發(fā)明中軌道小車承載管道時的示意圖。
[0012]圖4為圖3的側(cè)視圖。
[0013]圖5為本發(fā)明中軌道小車的局部放大圖。
[0014]圖中:管廊1，吊車2，橫梁3，工字鋼軌4，軌道小車5，軌道輪51，管道托板52，車體53,管道6。
【具體實(shí)施方式】[0015]圖1-4中，一種管廊穿管器，管廊I的橫梁3上設(shè)有工字鋼軌4，工字鋼軌4上設(shè)有至少一臺軌道小車5，軌道小車5上設(shè)有管道托板52。
[0016]如圖2、圖3中所示，工字鋼軌4的開放端面朝上放置，以形成兩條用于和軌道小車5配合的鋼軌。
[0017]如圖3、圖5中，所述的軌道小車5中，車體53底部設(shè)有多個軌道輪51，軌道輪51上設(shè)有用于和工字鋼軌4配合的凹槽。
[0018]如圖3、圖5中，所述的管道托板52上端面設(shè)有與管道6外圓面相配合的凹進(jìn)弧形面。
[0019]鋪設(shè)工字鋼軌4也可以利用管廊穿管器。一段工字鋼軌4安裝好，利用已經(jīng)掛好的手動葫蘆等工機(jī)具，隨即另外一段的工字鋼軌4也運(yùn)輸?shù)轿?。工字鋼?應(yīng)保證其平直度，接頭位置盡量在橫梁3上或者靠近處，不要超出跨度的1/3長度。工字鋼軌4的鋪設(shè)應(yīng)盡量選擇占用小管安裝位置，以方便大管直接擺放到安裝位置。在最初進(jìn)管位置，工字鋼軌4應(yīng)伸出管廊。工字鋼軌4的連接點(diǎn)應(yīng)采用軌道連接板補(bǔ)強(qiáng)，且不妨礙軌道輪51的滾動。
[0020]安裝時，將管道6 —端放置在軌道小車5上，另一端以吊車輔助吊裝，運(yùn)輸?shù)桨惭b位時，利用手動葫蘆抬吊擺放到方便安裝的位置，即可進(jìn)一步完成管道6的安裝。
【權(quán)利要求】
1.一種管廊穿管器，其特征是:管廊(I)的橫梁(3)上設(shè)有工字鋼軌(4)，工字鋼軌(4)上設(shè)有至少一臺軌道小車(5)，軌道小車(5)上設(shè)有管道托板(52)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管廊穿管器，其特征是:工字鋼軌(4)的開放端面朝上放置，以形成兩條用于和軌道小車(5)配合的鋼軌。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種管廊穿管器，其特征是:所述的軌道小車(5)中，車體(53)底部設(shè)有多個軌道輪(51)，軌道輪(51)上設(shè)有用于和工字鋼軌(4)配合的凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管廊穿管器，其特征是:所述的管道托板(52)上端面設(shè)有與管道(6)外圓面相配合的凹進(jìn)弧形面。
【文檔編號】F16L1/024GK103527845SQ201210226965
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2012年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月3日
【發(fā)明者】劉紀(jì)千, 王久春, 李仁國, 周紅霞, 劉元貞, 劉榮高 申請人:中國化學(xué)工程第十六建設(shè)公司