專利名稱：控制閥用閥殼以及控制閥用閥殼的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及例如汽車用空調(diào)等車輛用空調(diào)裝置所使用的二通閥、三通閥等轉(zhuǎn)換閥、開閉閥、流量控制閥等控制閥所使用的控制閥用閥殼、以及控制閥用閥殼的制造方法。
背景技術(shù)：
以往，這種汽車用空調(diào)等車輛用空調(diào)裝置所使用的控制閥如專利文獻1(日本特開平11-118059號公報)、專利文獻2(日本特開平11-351440號公報)等所記載的那樣，為了降低燃費而實現(xiàn)輕型化的目的，該控制閥用閥主體以例如鋁為材質(zhì)的鑄鋁制的閥主體增
多。 圖8 圖9是表示這種以往的控制閥用閥主體200以及使用了該控制閥用閥主體200的控制閥300的制造方法的概略的剖視圖。首先，如圖8所示，例如，利用鑄造法，通過澆鑄鋁來制作壓鑄件主體202。然后，如圖8所示，通過對壓鑄件主體202進行切削加工來制作第一流道204及其密封槽部206與接頭部208、第二流道210及其密封槽部212與接頭部214、以及閥室216和閥座218及控制部連接部220等。并且，如圖9所示，通過在這樣制作的控制閥用閥主體200上裝配具備控制閥300的閥體302的控制部304，從而組裝控制閥300。S卩、該控制閥300的控制部304例如如圖9所示，具備供驅(qū)動部306穿過的模制線圈 308。模制線圈308由卷繞有繞組的線圈骨架312和包圍線圈骨架312的周圍的模制樹脂324模制而成。并且，如圖9所示，模制線圈308裝配在磁框架310的內(nèi)部，通過磁框架310固定在驅(qū)動部306。S卩、驅(qū)動部306穿過形成于磁框架310的底板部320的中央部的驅(qū)動部貫通孔322和線圈骨架312的驅(qū)動部貫通孔326。并且，形成于驅(qū)動部306的吸引子330的上部的連結(jié)螺栓332穿過形成于磁框架310的上板部314的中央部的螺栓貫通孔318，與連結(jié)螺母328螺紋連接。由此，模制線圈308穿過驅(qū)動部306而固定，構(gòu)成控制閥300的控制部304。此外，驅(qū)動部306具備柱塞殼體334，且具備固定有閥體302的柱塞336，該柱塞336能夠在該柱塞殼體334內(nèi)上下移動。并且，在吸引子330和柱塞336之間，安裝有使柱塞336向下方、即對閥體302向閥座218的方向加力的加力彈簧338。再有，在柱塞殼體334的下端外周固定有蓋部件340。為了將這樣構(gòu)成的控制部304裝配在控制閥用閥主體200上，如圖9所示，首先，在一端固定蓋部件340、在另一端固定吸引子330的柱塞殼體334中插入加力彈簧338和固定有閥體302的柱塞336。并且，在控制部連接部220內(nèi)嵌入安裝0型環(huán)等密封部件242，將蓋部件340插入控制部連接部220，通過對控制部連接部220的上端部220a進行鉚接加工，將控制部304裝配在控制閥用閥主體200上，從而組裝成控制閥300?，F(xiàn)有技術(shù)文獻專利文獻I :日本特開平11-118059號公報專利文獻2 :日本特開平11-351440號公報專利文獻3 :日本特開2001-235259號公報然而，在這種以往的鑄鋁制的控制閥用閥主體200的制造方法中，首先需要利用鑄造法來澆鑄鋁從而制作壓鑄件主體202的鑄造工序。而且，如圖8所示，需要在利用該鑄造工序制作出的壓鑄件主體202上，對第一流道204及其密封槽部206、以及包含接頭抵接面222的接頭部208，第二流道210及其密封 槽部212、以及包含接頭抵接面224的接頭部214，以及閥室216、閥座218和控制部連接部220等進行切削加工。因此，由于必需通過切削加工來制作這種結(jié)構(gòu)復雜的流道等，因此要求非常復雜且精密的切削加工工序。其結(jié)果，需要鑄造工序以及復雜的切削加工工序，存在加工時間非常長和制造成本非常高的問題。另外，切削加工工序之后，為了提高控制閥用閥主體200的耐腐蝕性，一般需要進行鋁表面鈍化處理等表面加工處理。并且，在鑄鋁制的控制閥用閥主體200中，由于是鑄造件，因此存在所謂的“氣孔”，從而在要求氣密性的控制閥用閥主體200中需要另外進行封孔處理等。因此，存在需要進行這些表面加工處理、封孔處理等、加工時間進一步加長和制造成本進一步增大之類的問題。在專利文獻I等中，雖然也提出了用樹脂形成壓鑄件主體202的方案，但是樹脂制存在流道等因經(jīng)年變化而劣化，導致龜裂等，在可靠性方面有缺陷。另外，在專利文獻3(日本特開2001-235259號公報)中，公開了如下膨脹閥400，即，如圖10所示，具有閥體功能的閥單元402由第一半外殼404和第二半外殼406覆蓋，將構(gòu)成其外側(cè)的壓力容器的主體塊408通過嵌入成形的樹脂成形而一體構(gòu)成。然而，在該膨脹閥400中，其目的在于削減構(gòu)成壓力容器的零部品件數(shù)，提供不需要密封部件的膨脹閥。因此，將構(gòu)成閥單元402的外側(cè)的壓力容器的主體塊408僅通過樹脂成形而構(gòu)成，由此不需要成為制冷劑向外部泄漏的主要原因的O型環(huán)等密封部件，壓力容器為樹脂成形件的壓力容器由一個樹脂成形件構(gòu)成，從而能夠削減零部品件數(shù)。因此，這種情況下，從圖10可知，第一半外殼404和第二半外殼406嚴格地講是用于覆蓋具有閥體功能的閥單元402的外殼，而不是用于覆蓋流道的外殼，另外，關(guān)于第一半外殼404和第二半外殼406的材質(zhì)均為公開，關(guān)于主體塊408的材質(zhì)也只公開了樹脂。另外，在由第一半外殼404和第二半外殼406覆蓋閥單元402之后，將主體塊408通過嵌入成形的樹脂成形構(gòu)成為一體，因此終究不能裝配及拆卸閥單元402。因此，在這種專利文獻3的情況下，在適用于汽車用空調(diào)等車輛用空調(diào)裝置所使用的控制閥的場合，在未被第一半外殼404和第二半外殼406覆蓋的部分，由于主體塊408的樹脂的材質(zhì)，存在流道等因經(jīng)年變化而劣化的情況，在可靠性方面有缺陷。另外，由于第一半外殼404和第二半外殼406的材質(zhì)，在該部分也存在流道等因經(jīng)年變化而劣化的情況，在可靠性方面有缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是鑒于這種現(xiàn)狀而提出的技術(shù)方案，其目的在于提供一種不需要像以往的鑄鋁制的控制閥用閥主體那樣，對結(jié)構(gòu)復雜的流道、密封槽部、接頭部、閥室、閥座等進行切削加工，而且不需要進行表面加工處理、封孔處理等，氣密性優(yōu)良，而且不會因經(jīng)年變化而劣化，可靠性也優(yōu)良，且能夠以 簡單的工序減少加工時間、降低制造成本的控制閥用閥殼以及控制閥用閥殼的制造方法。本發(fā)明是為了實現(xiàn)上述的現(xiàn)有技術(shù)的課題及目的而完成的發(fā)明，本發(fā)明的控制閥用閥殼的特征是，具備通過相互接合構(gòu)成流道的配管部件和閥殼而形成的閥殼單元；以及通過將上述閥殼單元的周圍用模制材料一體成形而形成的模制主體部。另外，本發(fā)明的控制閥用閥殼的制造方法的特征是，通過相互接合構(gòu)成流道的配管部件和閥殼而形成閥殼單元，通過將上述閥殼單元的周圍用模制材料一體成形而形成控制閥用閥殼。通過這樣構(gòu)成，由于使用了通過相互接合構(gòu)成流道的配管部件和收放具備控制閥的閥體的控制部、控制閥等的閥殼而形成的閥殼單元，從而不會像以往的鑄鋁制的控制閥用閥主體那樣，需要對結(jié)構(gòu)復雜的流道、密封槽部、接頭部、閥室、閥座等進行切削加工，能夠簡單地形成結(jié)構(gòu)復雜的流道等。再有，由于使用這種閥殼單元，因此不需要像以往那樣進行表面加工處理、封孔處理等，氣密性優(yōu)良。因此，與以往的鑄鋁制的控制閥用閥主體比較，能夠以簡單的工序大幅度地減少加工時間、降低制造成本。再有，如果用例如耐熱性、腐食性優(yōu)良的金屬、樹脂等制作這種閥殼單元，則不會因經(jīng)年變化而劣化，可靠性也優(yōu)良，能夠以簡單的工序大幅度地減少加工時間、減低制造成本。另外，由于使用了這種閥殼單元，因此能夠使控制閥用閥殼具有收放體的功能，還可以容易地進行控制閥的控制部的裝配及拆卸。另外，本發(fā)明的控制閥用閥殼的特征是，上述閥殼單元由樹脂構(gòu)成，構(gòu)成上述模制主體部的模制材料為樹脂。這種情況下，根據(jù)所使用的環(huán)境，通過適當?shù)剡x擇這些樹脂的材質(zhì)，例如，在要求耐熱性、耐腐食性的使用環(huán)境中，通過由耐熱性、耐腐食性優(yōu)良的氟樹脂等制作構(gòu)成包括配管部件和閥殼的閥殼單元的樹脂，從而能夠提供不會因經(jīng)年變化而劣化，且可靠性也優(yōu)良的控制閥用閥殼。而且，由于閥殼單元由樹脂構(gòu)成，構(gòu)成模制主體部的模制材料為樹脂，因此可實現(xiàn)輕型化。另外，本發(fā)明的控制閥用閥殼的特征是，構(gòu)成上述閥殼單元的上述配管部件和上述閥殼的全部或至少一個部件由金屬構(gòu)成，構(gòu)成上述模制主體部的模制材料為樹脂。這種情況下，根據(jù)所使用的環(huán)境，通過適當選擇這些金屬的材質(zhì)，例如，在要求耐腐食性的使用環(huán)境中，通過由耐腐食性優(yōu)良的不銹鋼等制作構(gòu)成包括配管部件和閥殼的閥殼單元的金屬，從而能夠提供即使在高流體壓カ下也能使用，而且不會因經(jīng)年變化而劣化，且可靠性也優(yōu)良的控制閥用閥売。而且，由于構(gòu)成模制主體部的模制材料為樹脂，因此可實現(xiàn)輕型化。另外，本發(fā)明的控制閥用閥殼的特征是，構(gòu)成上述閥殼單元的上述配管部件和上述閥殼的全部或至少ー個部件由金屬構(gòu)成，構(gòu)成上述模制主體部的模制材料為金屬。這種情況下，由于包括配管部件和閥殼的閥殼單元由金屬構(gòu)成，因此與上述同樣，能夠提供即使在高流體壓カ下也能使用，而且不會因經(jīng)年變化而劣化，且可靠性也優(yōu)良的控制閥用閥殼。而且，由于閥殼単元由金屬構(gòu)成，構(gòu)成模制主體部的模制材料為金屬，因此具有剛性，機械性強度優(yōu)良。
另外，本發(fā)明的控制閥用閥殼的特征是，構(gòu)成上述閥殼單元的上述配管部件和上述閥殼的全部或至少ー個部件通過金屬沖壓成形而制作。這樣，由于構(gòu)成閥殼單元的部件通過金屬沖壓成形而制作，因此不需要對結(jié)構(gòu)復雜的流道、密封槽部、接頭部、閥室、閥座等進行切削加工，能夠簡單地以低成本形成結(jié)構(gòu)復雜的流道等。另外，本發(fā)明的控制閥用閥殼的特征是，具備將上述閥殼單元的周圍用模制材料一體成形的模制主體部，在上述閥殼單元的接頭部的前端具有外部接頭裝配部端面，上述模制主體部形成為具有與上述外部接頭裝配部端面平行的平面的塊狀。通過采用形成為這種塊狀的控制閥用閥殼，從而連接對象側(cè)(系統(tǒng)側(cè))配管的接頭(凸緣接頭等)時的抵接面變成平坦面，能夠防止與對象側(cè)接頭發(fā)生傾斜或間隙，能夠確保流體等沒有從接頭間泄漏危險的穩(wěn)定面。另外，本發(fā)明的控制閥用閥殼的特征是，將具備控制閥的閥體的控制部裝配在閥殼上以構(gòu)成控制閥用閥主體。另外，本發(fā)明的控制閥用閥殼的特征是，將控制閥收放在閥殼中以構(gòu)成控制閥的收放體。這樣，控制閥用閥殼能夠具有作為控制閥用的閥主體或控制閥的收放體的功能，如上所述，能夠以低成本形成控制閥的閥主體或收放體，且能夠具有可靠性。本發(fā)明的效果如下。根據(jù)本發(fā)明，由于使用了通過相互接合構(gòu)成流道的配管部件和收放具備控制閥的閥體的控制部、控制閥等的閥殼而形成的閥殼單元，從而不會像以往的鑄鋁制的控制閥用閥主體那樣，需要對結(jié)構(gòu)復雜的流道、密封槽部、接頭部、閥室、閥座等進行切削加工，能夠簡單地形成結(jié)構(gòu)復雜的流道等。再有，由于使用這種閥殼單元，因此不需要像以往那樣進行表面加工處理、封孔處理等，氣密性優(yōu)良。因此，與以往的鑄鋁制的控制閥用閥主體比較，能夠以簡單的エ序大幅度地減少加工時間、降低制造成本。再有，如果用例如耐熱性、腐食性優(yōu)良的金屬、樹脂等制作這種閥殼單元，則不會因經(jīng)年變化而劣化，可靠性也優(yōu)良，能夠以簡單的エ序大幅度地減少加工時間、減低制造成本。
另外，由于使用了這種閥殼單元，因此能夠使控制閥用閥殼具有收放體的功能，還可以容易地進行控制閥的控制部或控制閥的裝配及拆卸。


圖I是表示本發(fā)明的控制閥用閥殼的閥殼單元及其制造方法的概略的剖視圖。圖2是表示將圖I的閥殼單元的周圍用模制材料一體成形的構(gòu)成控制閥用閥主體的、本發(fā)明的控制閥用閥殼及其制造方法的概略的剖視圖。圖3是表示在圖2的控制閥用閥主體上裝配了控制部46的控制閥42的概略的剖視圖。圖4是表示構(gòu)成控制閥的收放體的、本發(fā)明的控制閥用閥殼以及使用了該控制閥用閥殼的控制閥單元的實施例的概略的剖視圖。圖5是表示圖4所示的控制閥的概略的剖視圖。圖6是表示構(gòu)成控制閥用閥主體的、本發(fā)明的控制閥用閥殼及其制造方法的其它實施例的概略的剖視圖。圖7是表示在圖6的控制閥用閥主體上裝配了控制部的控制閥的概略的剖視圖。圖8是表示現(xiàn)有的控制閥用閥主體及其制造方法的概略的剖視圖。圖9是表示在圖8的控制閥用閥主體上裝配了控制部的控制閥的概略的剖視圖。圖10是表示現(xiàn)有的控制閥的概略的剖視圖。圖中10-控制閥用閥主體(控制閥用閥殼)，12-第一流道，14-密封槽部，16-接頭部，16a-外部接頭裝配部端面，18-第一配管部件，20-第二流道，22-密封槽部，24-接頭部，24a-外部接頭裝配部端面，26-第二配管部件，28-閥室，30-控制部連接部，30a-上端部，32-閥殼，34,36-接合部，38-閥殼單元，40-模制主體部，40a、40b_接頭抵接面，42-控制閥，44-閥體，46-控制部，48-驅(qū)動部，50-模制線圏，52-線圈骨架，54-磁框架，56-上板部，58-螺栓貫通孔，60-底板部，62、66_驅(qū)動部貫通孔，64-模制樹脂，68-連結(jié)螺母，70-吸引子，72-連結(jié)螺栓，74-柱塞殼體，76-柱塞，78-閥座，80-加力彈簧，82-蓋部件，84、88、92-密封部件，86-第一流道用配管接頭，90-第二流道用配管接頭，94-控制閥用收放體，96-控制閥，98-第一流道，100、108、116、124-密封槽部，102、110、118、126-接頭部，102a、110a、118a、126a-外部接頭裝配部端面，104-第一配管部件，106-第二流道，112-第二配管部件，114-第三流道，120-第三配管部件，122-第四流道，128-第四配管部件，130-控制閥收放室，132-閥殼，134-C型扣環(huán)，136-扣環(huán)安裝部件，138、140、142、144-接合部，146-控制閥單元，148-密封部件，200-控制閥用閥主體，202-壓鑄件主體，204-第一流道，206、212-密封槽部，208、214_接頭部，210-第二流道，216-閥室，218-閥座，220-控制部連接部，220a-上端部，222,224-接頭抵接面，242-密封部件，300-控制閥，302-閥體，304-控制部，306-驅(qū)動部，308-模制線圏，310-磁框架，312-線圈骨架，314-上板部，318-螺栓貫通孔，320-底板部，322、326-驅(qū)動部貫通孔，324-模制樹脂，328-連結(jié)螺母，330-吸引 子，332-連結(jié)螺栓，334-柱塞殼體，336-柱塞，338-加力彈簧，340-蓋部件，400-膨脹閥，402-閥單元，404-第一半外殼，406-第二半外殼，408-主體塊(ボデイブロック)。
具體實施例方式以下基于附圖對本發(fā)明的實施方式(實施例)進行更加詳細的說明。實施例I圖I 圖3是表示將本發(fā)明的控制閥用閥殼作為控制閥的主體來使用的控制閥用閥主體以及使用了它的控制閥的制造方法的概略的剖視圖。以下基于圖I 圖3對本發(fā)明的控制閥用閥主體10以及使用該控制閥用閥主體10的控制閥的制造方法進行說明。首先，如圖I所示，制作由第一流道12及其密封槽部14和接頭部16構(gòu)成的第一配管部件18。另外，制作由第二流道20及其密封槽部22和接頭部24構(gòu)成的第二配管部件26。并且，制作由閥室28與控制部連接部30等構(gòu)成的閥殼32。此外，在接頭部16及接頭 部24的前端分別形成有突緣狀的外部接頭裝配部端面16a、24a。然后，由接合部34相互接合第一配管部件18和閥殼32，并且由接合部36相互接合第二配管部件26和閥殼32，構(gòu)成閥殼單元38。接著，如圖2所示，通過將閥殼單元38的周圍用模制材料一體成形而形成模制主體部40，制作閥殼單元38和模制主體部40為一體的控制閥用閥主體10。此外，模制主體部40形成為具有與外部接頭裝配部端面16a、24a平行的平面的塊狀。這種情況下，閥殼單元38即第一配管部件18、第二配管部件26、以及閥殼32由樹脂構(gòu)成，構(gòu)成模制主體部40的模制材料也可以是樹脂。這種情況下，根據(jù)所使用的環(huán)境，通過適當選擇這些樹脂的材質(zhì)，例如，在要求耐熱性、耐腐食性的使用環(huán)境中，通過由耐熱性、耐腐食性優(yōu)良的、例如PTFE樹脂、PFA樹脂等氟樹脂等制作構(gòu)成閥殼單元38的樹脂，該閥殼単元38包括第一配管部件18、第二配管部件26以及閥殼32，從而能夠提供不會因經(jīng)年變化而劣化、且可靠性也優(yōu)良的控制閥用閥主體10。而且，閥殼單元38由樹脂構(gòu)成，構(gòu)成模制主體部40的模制材料也是樹脂，因此可實現(xiàn)輕型化。此外，這種情況下，第一配管部件18、第二配管部件26以及閥殼32既可以分別由相同的樹脂構(gòu)成，也可以由不同的樹脂構(gòu)成。另外，構(gòu)成閥殼單元38的第一配管部件18、第二配管部件26、以及閥殼32的全部或者至少ー個部件由金屬構(gòu)成，構(gòu)成模制主體部40的模制材料也可以是樹脂。這種情況下，根據(jù)所使用的環(huán)境，通過適當選擇這些金屬的材質(zhì)，例如，在要求耐熱性、耐腐食性的使用環(huán)境中，通過由耐腐食性優(yōu)良的、例如、不銹鋼等制作構(gòu)成閥殼單元38的金屬，該閥殼単元38包括第一配管部件18、第二配管部件26以及閥殼32，從而能夠提供即使在高的流體壓カ下也能使用，而且不會因經(jīng)年變化而劣化、且可靠性也優(yōu)良的控制閥用閥主體10。而且，由于構(gòu)成模制主體部40的模制材料是樹脂，因此可實現(xiàn)輕型化。此外，這種情況下，第一配管部件18、第二配管部件26以及閥殼32分別由相同的金屬構(gòu)成因不會發(fā)生電位差腐蝕而較為理想，但也可以由不同的金屬構(gòu)成。另外，構(gòu)成閥殼單元38的第一配管部件18、第二配管部件26以及閥殼32的全部或至少ー個部件由金屬構(gòu)成，構(gòu)成模制主體部40的模制材料也可以是金屬。這種情況下，根據(jù)所使用的環(huán)境，通過適當選擇這些金屬材質(zhì)，例如，在要求耐熱性、耐腐食性的使用環(huán)境中，通過由耐腐食性優(yōu)良的、例如、不銹鋼等制作構(gòu)成閥殼單元38的金屬，該閥殼単元38由第一配管部件18、第二配管部件26以及閥殼32構(gòu)成，由此，能夠提供即使在高流體壓カ下也能使用，而且不會因經(jīng)年變化而劣化，且可靠性也優(yōu)良的控制閥用閥主體10。而且，閥殼單元38由金屬構(gòu)成，構(gòu)成模制主體部40的模制材料也是金屬，因此具有剛性，機械性強度優(yōu)良。另外，這種情況下，構(gòu)成包括第一配管部件18、第二配管部件26以及閥殼32的閥殼單元38的金屬和構(gòu)成模制主體部40的模制材料的金屬只要根據(jù)使用環(huán)境等適當選擇例如不銹鋼、銅系金屬、鋁合金等即可，沒有特別限定。但是，由相同金屬構(gòu)成因不會發(fā)生電位差腐蝕而較為理想，但也可以由不同的金屬構(gòu)成。
此外，這種情況下，第一配管部件18、第二配管部件26以及閥殼32分別由相同的金屬構(gòu)成因不會發(fā)生電位差腐蝕而較為理想，但也可以由不同的金屬構(gòu)成。另外，優(yōu)選構(gòu)成閥殼單元38的第一配管部件18、第二配管部件26以及閥殼32的全部或至少ー個部件通過金屬沖壓成形而制作。這樣，閥殼單元38由通過金屬沖壓成形而制作的第一配管部件18、第二配管部件26以及閥殼32構(gòu)成，因此不需要像以往那樣對結(jié)構(gòu)復雜的流道、密封槽部、接頭部、閥室、閥座等進行切削加工，能夠簡單地以低成本形成結(jié)構(gòu)復雜的流道等。另外，這種情況下，作為用接合部34相互接合第一配管部件18和閥殼32的方法、以及用接合部36相互接合第二配管部件26和閥殼32的方法沒有特別限定，能夠采用例如、焊接、釬焊、熔敷、粘接、壓焊等公知的接合方法。再有，作為通過對閥殼單元38的周圍用模制材料一體成形而形成模制主體部40，來制作閥殼單元38和模制主體部40成為一體的控制閥用閥主體10的方法，沒有特別限定，也包含一直以來眾所周知的一體成形、嵌入成形、灌注等的注形(模制)。再有，作為上述的樹脂，沒有特別限定，根據(jù)使用環(huán)境，可以使用例如高耐熱性、耐藥品性、精密成形性優(yōu)良的聚苯硫醚樹脂(PPS)、氟樹脂等。另外，在第一配管部件18、第二配管部件26以及閥殼32分別由金屬構(gòu)成的情況下，如上所述，除了金屬沖壓成形外，還可以通過例如擠壓、拉拔等以往公知的金屬加工方法來制造。基于圖3對使用了這樣構(gòu)成的控制閥用閥主體10的控制閥42的制造方法的一例進行說明。S卩、如圖3所示，通過在這樣制作的控制閥用閥主體10上裝配具備控制閥42的閥體44的電磁閥型的控制部46，從而組裝控制閥42。S卩、如圖3所示，該控制閥42的控制部46具備供驅(qū)動部48穿過的模制線圈50。并且，模制線圈50由卷繞有繞組的線圈骨架52和包圍線圈骨架52的周圍的模制樹脂64模制而成。并且，如圖3所示，模制線圈50裝配在磁框架54的內(nèi)部，通過磁框架54固定在驅(qū)動部。S卩、驅(qū)動部48穿過在磁框架54的底板部60的中央部形成的驅(qū)動部貫通孔62、線圈骨架52的驅(qū)動部貫通孔66。并且，形成于驅(qū)動部48的吸引子70的上部的連結(jié)螺栓72穿過形成于磁框架54的上板部56的中央部的螺栓貫通孔58，與連結(jié)螺母68螺紋連接。
由此，模制線圈50穿過到驅(qū)動部48而固定，構(gòu)成控制閥42的控制部46。此外，驅(qū)動部48具備柱塞殼體74，在該柱塞殼體74內(nèi)具備柱塞76，該柱塞76可上下移動并固定有閥體44。并且，在吸引子70與柱塞76之間安裝有加カ彈簧80，該加カ彈簧80使柱塞76向下方即閥座78的方向?qū)﹂y體44加力。再有，在柱塞殼體74的下端外周緊固有蓋部件82。將這樣構(gòu)成的控制部46裝配在控制閥用閥主體10上時，如圖3所示，首先，在控制閥用閥主體10的閥殼32的閥室28的規(guī)定位置裝配閥座78。并且，在一方側(cè)緊固蓋部件82、在另一方側(cè)緊固吸引子70的柱塞殼體74中插入上述加カ彈簧80和固定有上述閥體44的柱塞76。然后，通過在控制部連接部30內(nèi)安裝O型環(huán)等密封部件84，將蓋部件82插入控制部連接部30，通過對控制部連接部30的上端部30a進行鉚接加工，將控制部46裝配在控制閥用閥主體10上而組裝成控制閥42。此外，雖未圖示，但通過沖壓成形或滾壓成形等，在控制部連接部30的內(nèi)周形成扣環(huán)安裝用槽或控制部安裝用螺紋等，能夠以可裝卸的方式裝配控制部46?；蛘撸部梢詢H對這些扣環(huán)安裝用槽或控制部安裝用螺紋部進行切削加工。另外，根據(jù)需要，將對象側(cè)(系統(tǒng)側(cè))的第一流道用配管接頭86借助于O型環(huán)等密封部件88安裝在第一配管部件18的密封槽部14，并與接頭部16 (接頭抵接面40a)連接。并且，將對象側(cè)(系統(tǒng)側(cè))的第二流道用配管接頭90借助于O型環(huán)等密封部件92安裝在第二配管部件26的密封槽部22，并與接頭部24 (接頭抵接面40b)連接。根據(jù)這樣構(gòu)成的本發(fā)明，由于使用了通過將構(gòu)成流道的配管部件18、26、和收放閥座78等的閥殼32相互接合而形成的閥殼單元38，因此不會像以往的鑄鋁制的控制閥用閥主體那樣，需要對結(jié)構(gòu)復雜的流道、密封槽部、接頭部、閥室、閥座等進行切削加工，能夠簡單地形成結(jié)構(gòu)復雜的流道等。再有，由于使用這種閥殼單元38，因此不會像以往那樣需要進行表面加工處理、封孔處理等，耐腐食性、氣密性優(yōu)良。因此，與以往的鑄鋁制的控制閥用閥主體比較，能夠以簡單的エ序，大幅度地減少加工時間、降低制造成本。另外，由于使用這種閥殼單元38，因此能夠使控制閥用閥主體10具有收放體的功能，可以容易地進行控制閥42的控制部46的裝配及拆卸。此外，在該實施例中，如上所述，就接頭連接而言，如果使模制主體部40側(cè)的接頭抵接面40a、40b為平坦的，則優(yōu)選由O型環(huán)等密封件連接的類型，但如果不是通過對配管部件18、26進行切削加工來制作螺紋，而是通過例如沖壓成形或滾壓成形等來制作螺紋，則也可以為擰入形式的連接。此外，為了降低重量，模制主體部40也能夠進行所謂“減厚”。另外，雖未圖示，但為了接頭的凸緣的連接固定，有時也在模制主體部40上設置穿過螺栓用的貫通孔。實施例2
圖4是表示將本發(fā)明的控制閥用閥殼作為收放控制閥的控制閥收放體而使用的控制閥用收放體以及使用了該控制閥用收放體的控制閥單元的制造方法的實施例的概略剖視圖，圖5是裝配在本發(fā)明的控制閥用收放體上的控制閥的剖視圖。以下基于圖4 圖5對本發(fā)明的控制閥用收放體94以及使用該控制閥用收放體94的控制閥單元的制造方法進行說明。首先，如圖4所示，制作由第一流道98及其密封槽部100和接頭部102構(gòu)成的第一配管部件104。而且制作由第二流道106及其密封槽部108和接頭部110構(gòu)成的第二配管部件112。而且，制作由第三流道114及其密封槽部116和接頭部118構(gòu)成的第三配管部件120。并且制作由第四流道122及其密封槽部124和接頭部126構(gòu)成的第四配管部件128。此外，在接頭部102、110、118、126的前端分別形成有突緣狀的外部接頭裝配部端面 102a、110a、118a、126a。 并且，制作由控制閥收放室130構(gòu)成的閥殼132。另外，制作扣環(huán)安裝部件136，該扣環(huán)安裝部件136用于安裝固定控制閥96的C型扣環(huán)134。然后，用接合部138相互接合第一配管部件104和閥殼132，并且用接合部140相互接合第二配管部件112和閥殼132。而且用接合部142相互接合第三配管部件120和閥殼132。而且用接合部144相互接合第四配管部件128和閥殼132。并且，在閥殼132的上端接合扣環(huán)安裝部件136。由此,構(gòu)成閥殼單元38。如圖4所示，通過將該閥殼單元38的周圍用模制材料一體成形而形成模制主體部40，制作閥殼單元38和模制主體部40成為一體的控制閥用收放體94?；趫D4 圖5對使用了這樣構(gòu)成的控制閥用收放體94的控制閥単元的組裝方法的一個例子進行說明。S卩、如圖4 圖5所示，通過在這樣制作的控制閥用收放體94中裝配控制閥96，從而組裝成控制閥単元146。S卩、如圖4所示，控制閥96通過控制閥用收放體94的閥殼單元38上端的扣環(huán)安裝部件136，插入到閥殼單元38的控制閥收放室130內(nèi)。并且，通過在扣環(huán)安裝部件136上安裝C型扣環(huán)134來固定控制閥96，從而組裝成控制閥單元146。這樣，由于將控制閥96用扣環(huán)134固定在控制閥收放體94中，因此可以進行控制閥的裝配及拆卸。此外，也可以是取代扣環(huán)安裝部件136而使用其它可裝配及拆卸的方法，例如，使用螺紋配合部件等的方法。此外，圖4中，符號148分別表示O型環(huán)等密封部件。實施例3圖6 圖7是表示將本發(fā)明的控制閥用閥殼作為控制閥主體而使用的控制閥用閥主體以及使用了該控制閥用閥主體的控制閥的制造方法的概略的剖視圖。以下基于圖6 圖7對本發(fā)明的控制閥用閥主體10以及使用了該控制閥用閥主體10的控制閥的制造方法進行說明。該實施例的控制閥用閥主體10的結(jié)構(gòu)與實施例I的控制閥用閥主體10基本上相同，因此對于相同的構(gòu)成部件附注相同的參照符號并省略其詳細說明。
即、在該實施例的控制閥用閥主體10中，與實施例I不同，通過例如沖壓加工制作與收放柱塞76的柱塞殼體74成為一體的閥殼32。并且，與圖I同樣，制作由第一流道12及其密封槽部14和接頭部16構(gòu)成的第一配管部件18。而且制作由第二流道20及其密封槽部22和接頭部24構(gòu)成的第二配管部件26。并且如上所述，制作與柱塞殼體74 —體的閥殼32。此外，在接頭部16及接頭部24的前端分別形成有突緣狀的外部接頭裝配部端面16a、24a。然后，用接合部34相互接合第一配管部件18和閥殼32，并且用接合部36相互接 合第二配管部件26和閥殼32，構(gòu)成閥殼單元38。如圖6所示，通過將該閥殼單元38的周圍用模制材料一體成形而形成模制主體部40，制作成閥殼單元38和模制主體部40成為一體的控制閥用閥主體10。此外，模制主體部40形成為具有與外部接頭裝配部端面16a、24a平行的平面的塊狀。并且，如圖7所示，使用了這樣構(gòu)成的控制閥用閥主體10的控制閥的組裝方法大致是實施例I中說明的方法，即可組裝成控制閥42。S卩、在該實施例的控制閥用閥主體10中，由于使用與柱塞殼體74成為一體的閥殼32，因此可直接在閥殼32上焊接吸引子70。以上對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行了說明，但本發(fā)明并不限定于此，例如，在上述實施例中，對將電磁閥型的控制部46裝配在控制閥用閥主體10上、將控制閥96裝配在控制閥用收放體94上的情況進行了說明，但也可以適用于其它控制部、以及二通閥、三通閥等轉(zhuǎn)換閥、開閉閥、流量控制閥、電動閥等所有的控制閥。因此，收放具備配管部件和控制閥的閥體的控制部、控制閥等的閥殼的形狀、配管部件的數(shù)量、形狀等沒有任何限定，可以根據(jù)用途適當選擇。另外，雖然對于將配管部件和閥殼作為分體部件進行制作，并將這些部件進行接合而做成閥殼單元的結(jié)構(gòu)進行了敘述，但配管部件和閥殼也可以不是分體部件，而是通過樹脂成形或金屬沖壓成形等來一體制作閥殼單元。再有，在上述實施例中，作為控制閥用閥売，雖然將具備控制閥的閥體的一個控制部裝配在閥殼中作為控制閥用閥主體10，而且，將ー個控制閥收放在閥殼中作為控制閥用收放體94，但也可以構(gòu)成為將多個控制部及控制閥同時裝配在控制閥用閥主體10及控制閥用收放體94上等，在不脫離本發(fā)明的目的的范圍內(nèi)可以進行各種變更。本發(fā)明可適用于例如汽車用空調(diào)等車輛用空調(diào)裝置所用的二通閥、三通閥等轉(zhuǎn)換閥、開閉閥、流量控制閥等控制閥所使用的控制閥用閥主體、以及作為收放控制閥的控制閥用收放體而可利用的控制閥用閥殼，以及這些控制閥用閥殼的制造方法。
權(quán)利要求
1.一種控制閥用閥殼，其特征在于，具備 通過相互接合構(gòu)成流道的配管部件和閥殼而形成的閥殼單元；以及 通過將上述閥殼單元的周圍用模制材料一體成形而形成的模制主體部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的控制閥用閥殼，其特征在于， 上述閥殼單元由樹脂構(gòu)成，構(gòu)成上述模制主體部的模制材料為樹脂。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的控制閥用閥殼，其特征在于， 構(gòu)成上述閥殼單元的上述配管部件和上述閥殼的全部或至少一個部件由金屬構(gòu)成，構(gòu)成上述模制主體部的模制材料為樹脂。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的控制閥用閥殼，其特征在于， 構(gòu)成上述閥殼單元的上述配管部件和上述閥殼的全部或至少一個部件由金屬構(gòu)成，構(gòu)成上述模制主體部的模制材料為金屬。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的控制閥用閥殼，其特征在于， 構(gòu)成上述閥殼單元的上述配管部件和上述閥殼的全部或至少一個部件通過金屬沖壓成形而制作。
6.根據(jù)權(quán)利要求I 4中任一項所述的控制閥用閥殼，其特征在于， 在上述配管部件上形成有接頭部。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的控制閥用閥殼，其特征在于， 在上述配管部件上形成有接頭部。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制閥用閥殼，其特征在于， 上述接頭部在前端具有外部接頭裝配部端面，上述模制主體部形成為具有與上述外部接頭裝配部端面平行的平面的塊狀。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的控制閥用閥殼，其特征在于， 上述接頭部在前端具有外部接頭裝配部端面，上述模制主體部形成為具有與上述外部接頭裝配部端面平行的平面的塊狀。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的控制閥用閥殼，其特征在于， 是將具備控制閥的閥體的控制部裝配在閥殼上而構(gòu)成控制閥用主體的控制閥用閥殼。
11.根據(jù)權(quán)利要求I所述的控制閥用閥殼，其特征在于， 是將控制閥收放在閥殼中而構(gòu)成控制閥收放體的控制閥用閥殼。
12.—種控制閥用閥殼的制造方法，其特征在于， 通過相互接合構(gòu)成流道的配管部件和閥殼而形成閥殼單元， 通過將上述閥殼單元的周圍用模制材料一體成形而形成控制閥用閥殼。
全文摘要
本發(fā)明涉及控制閥用閥殼以及控制閥用閥殼的制造方法。提供一種控制閥用閥殼，其不需要像以往的鑄鋁制的控制閥用閥主體那樣，對結(jié)構(gòu)復雜的流道、密封槽部、接頭部、閥室、閥座等進行切削加工，而且不需要進行表面加工處理、封孔處理等，氣密性優(yōu)良，而且不會因經(jīng)年變化而劣化，耐熱性、耐腐蝕性也優(yōu)良，能夠以簡單的工序，減少加工時間、降低制造成本。控制閥用閥殼具備通過相互接合構(gòu)成流道的配管部件和閥殼而形成的閥殼單元；以及通過將閥殼單元的周圍用模制材料一體成形而形成的模制主體部。
文檔編號F16K27/00GK102644782SQ20121000481
公開日2012年8月22日 申請日期2012年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月17日
發(fā)明者大河原一郎, 稻村大作 申請人:株式會社鷺宮制作所