專(zhuān)利名稱(chēng)：一種離合式飛輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種飛輪，特別是ー種離合式飛輪。
背景技術(shù)：
飛輪是ー種常用的機(jī)械傳動(dòng)部件，廣泛的應(yīng)用于各種機(jī)械中，現(xiàn)有的飛輪通常固定在傳動(dòng)軸的一端，飛輪正轉(zhuǎn)，則會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸正轉(zhuǎn)，飛輪反轉(zhuǎn)，則會(huì)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸反轉(zhuǎn)，由于有些機(jī)械設(shè)備只允許傳動(dòng)軸朝ー個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，一旦逆轉(zhuǎn)，則會(huì)造成機(jī)械設(shè)備的損壞或者對(duì)操作人員造成傷害，經(jīng)濟(jì)損失巨大。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供ー種離合式飛輪，該離合式飛輪所驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸只能沿ー個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的離合式飛輪，包括飛輪本體，還包括離合器本體，所述飛輪本體的內(nèi)圓周上均布有若干個(gè)棘輪齒，所述離合器本體上設(shè)有若干個(gè)棘爪，所述棘爪與所述棘輪齒相匹配。為了提高棘輪齒與棘爪配合的可靠性，本實(shí)用新型的離合式飛輪，所述離合器本體的外圓周上設(shè)有若干個(gè)與棘爪底部相匹配的半圓弧狀的凹陷，所述棘爪的底部放置在凹陷內(nèi)，所述棘爪上設(shè)有橫向的貫穿孔，所述貫穿孔內(nèi)穿有環(huán)狀鋼絲。為了降低離合器本體和飛輪本體在相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦損耗，本實(shí)用新型的離合式飛輪，所述離合器本體的外圓周與飛輪本體的內(nèi)圓周之間均布有若干個(gè)滾珠。為了便于驅(qū)動(dòng)飛輪，本實(shí)用新型的離合式飛輪，所述飛輪本體的外圓周上均布有若干個(gè)輪齒。本實(shí)用新型取得的有益效果是(I)飛輪本體的內(nèi)圓周上均布有若干個(gè)棘輪齒，離合器本體上設(shè)有若干個(gè)棘爪，棘爪與所述棘輪齒相匹配，從而形成棘輪棘爪機(jī)構(gòu)，使得飛輪本體與離合器本體之間只能朝ー個(gè)方向能產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，另外ー個(gè)方向則不能產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是飛輪本體只能朝ー個(gè)方向驅(qū)動(dòng)離合器本體，將傳動(dòng)軸固定在離合器本體上之后，則飛輪本體只能驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸朝ー個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)；(2)棘爪的底部放置在凹陷內(nèi)，棘爪上設(shè)有橫向的貫穿孔，貫穿孔內(nèi)穿有環(huán)狀鋼絲，從而避免棘爪從離合器本體上脫出，提高了棘爪和棘輪齒配合的可靠性；(3)離合器本體的外圓周與飛輪本體的內(nèi)圓周之間均布有若干個(gè)滾珠，因而降低了離合器本體與飛輪本體之間的磨損，提高了整個(gè)離合式飛輪的使用壽命。

圖I是實(shí)施例I的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中A部的局部放大圖。圖3是實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、飛輪本體,2、輪齒,3、棘輪齒,4、滾珠,5、離合器本體,6、環(huán)狀鋼絲,7、棘爪，8、凹陷，9、貫穿孔。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I如圖I和圖2所示，本實(shí)施例的離合式飛輪，包括飛輪本體1，還包括離合器本體5，所述飛輪本體I的內(nèi)圓周上均 布有若干個(gè)棘輪齒3，所述離合器本體5上設(shè)有若干個(gè)棘爪7，所述棘爪7與所述棘輪齒2相匹配；所述離合器本體5的外圓周上設(shè)有若干個(gè)與棘爪7底部相匹配的半圓弧狀的凹陷8，所述棘爪7的底部放置在凹陷8內(nèi)，所述棘爪7上設(shè)有橫向的貫穿孔9，所述貫穿孔9內(nèi)穿有環(huán)狀鋼絲6 ;所述離合器本體5的外圓周與飛輪本體I的內(nèi)圓周之間均布有若干個(gè)滾珠4。具體使用的時(shí)候，將傳動(dòng)軸與離合器本體5固定連接，由于棘爪7與棘輪齒3相匹配，從而形成棘輪棘爪機(jī)構(gòu)，使得飛輪本體I與離合器本體5之間只能朝ー個(gè)方向能產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，另外ー個(gè)方向則不能產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是飛輪本體I只能朝ー個(gè)方向驅(qū)動(dòng)離合器本體5，由于離合器本體5與傳動(dòng)軸固定連接，因而飛輪本體I只能驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸朝ー個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)施例的離合式飛輪，棘爪7的底部放置在凹陷8內(nèi)，棘爪7上設(shè)有橫向的貫穿孔9，貫穿孔9內(nèi)穿有環(huán)狀鋼絲6，從而避免棘爪7從離合器本體5上脫出，提高了棘爪7和棘輪齒3配合的可靠性。本實(shí)施例的離合式飛輪，離合器本體5的外圓周與飛輪本體I的內(nèi)圓周之間均布有若干個(gè)滾珠4，因而降低了離合器本體5與飛輪本體I之間的磨損，提高了整個(gè)離合式飛輪的使用壽命。實(shí)施例2如圖3所示，本實(shí)施例的離合式飛輪，所述飛輪本體I的外圓周上均布有若干個(gè)輪齒2，因而便于驅(qū)動(dòng)飛輪本體1，使用起來(lái)非常方便。其它的結(jié)構(gòu)和用法與實(shí)施例相同。本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種離合式飛輪，包括飛輪本體(I)，其特征在干還包括離合器本體(5)，所述飛輪本體(I)的內(nèi)圓周上均布有若干個(gè)棘輪齒(3)，所述離合器本體(5)上設(shè)有若干個(gè)棘爪(7)，所述棘爪(7)與所述棘輪齒(2)相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的離合式飛輪，其特征在干所述離合器本體(5)的外圓周上設(shè)有若干個(gè)與棘爪(7)底部相匹配的半圓弧狀的凹陷(8)，所述棘爪(7)的底部放置在凹陷(8)內(nèi)，所述棘爪(7)上設(shè)有橫向的貫穿孔(9)，所述貫穿孔(9)內(nèi)穿有環(huán)狀鋼絲(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的離合式飛輪，其特征在于所述離合器本體(5)的外圓周與飛輪本體(I)的內(nèi)圓周之間均布有若干個(gè)滾珠(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的離合式飛輪，其特征在干所述飛輪本體(I)的外圓周上均布有若干個(gè)輪齒(2)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種離合式飛輪，包括飛輪本體，還包括離合器本體，所述飛輪本體的內(nèi)圓周上均布有若干個(gè)棘輪齒，所述離合器本體上設(shè)有若干個(gè)棘爪，所述棘爪與所述棘輪齒相匹配；所述離合器本體的外圓周上設(shè)有若干個(gè)與棘爪底部相匹配的半圓弧狀的凹陷，所述棘爪的底部放置在凹陷內(nèi)，所述棘爪上設(shè)有橫向的貫穿孔，所述貫穿孔內(nèi)穿有環(huán)狀鋼絲；所述離合器本體的外圓周與飛輪本體的內(nèi)圓周之間均布有若干個(gè)滾珠；所述飛輪本體的外圓周上均布有若干個(gè)輪齒。本實(shí)用新型取得的有益效果是(1)鏈輪本體只能驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)；(2)提高了棘爪和棘輪齒配合的可靠性；(3)提高了整個(gè)離合式飛輪的使用壽命。
文檔編號(hào)F16D41/064GK202418313SQ201120579878
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月24日
發(fā)明者姜愛(ài)軍 申請(qǐng)人:姜愛(ài)軍