專利名稱：雙軸式無(wú)水平落差樞紐器及其可攜式裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為ー種雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，指一種設(shè)于可攜式裝置的上蓋與底座間用以啟閉的樞紐器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今的可攜式裝置隨著科技的進(jìn)步，在使用型態(tài)上已有所變化，近來(lái)平板電腦逐漸成為可攜式裝置中的主流，在考慮收納體積最小化的前提下，將平板電腦作為可折疊式亦為開發(fā)重點(diǎn)。美國(guó)第20080307608號(hào)公開案，以及美國(guó)第7140074號(hào)專利案均使用了ー種具有齒輪的現(xiàn)有技術(shù)樞紐器，該等現(xiàn)有技術(shù)的樞紐器利用了ニ個(gè)齒輪使得蓋體可以相對(duì)于本體做翻轉(zhuǎn)；此類現(xiàn)有技術(shù)的樞紐器的缺點(diǎn)在于在現(xiàn)今要求平板電腦的下，若使用該類現(xiàn)有技術(shù)的樞紐器時(shí)，由于該現(xiàn)有技術(shù)的樞紐器是位在上蓋與底座接合的中央部位，則遮蔽了 部分螢?zāi)豢稍O(shè)置的位置，將使得上蓋相對(duì)于底座開啟后，無(wú)法達(dá)到上蓋及底座所設(shè)置的螢?zāi)幌嘟佣尸F(xiàn)ー完整的螢?zāi)恍Ч瑒t無(wú)法使用于平板電腦上。此外，前述兩習(xí)知前案的共同問(wèn)題在于當(dāng)上蓋蓋合于底座時(shí)，該現(xiàn)有技術(shù)樞紐器分別與上蓋以及底座呈90度的夾角(如美國(guó)第20080307608號(hào)公開案的


圖11所示)，此時(shí)，分別連接上蓋以及底座的ニ個(gè)齒輪的直徑以及齒數(shù)是相同的，而ニ個(gè)齒輪的直徑相同代表著“所分別要連接的上蓋以及底座的厚度也必須約略相同”。倘若上蓋的厚度遠(yuǎn)薄于底座的厚度時(shí)，可能連接于上蓋的齒輪會(huì)突出于上蓋的上表面或下表面(通常會(huì)是上表面)，這將使得可攜式裝置表面不平整而不美觀。在另ー個(gè)情況中，請(qǐng)參閱
圖10所示，倘若當(dāng)上蓋70與底座80蓋合時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)的樞紐器與上蓋70和底座80的夾角不等于90度吋，習(xí)知的ニ個(gè)直徑相同的齒輪91、92則無(wú)法被應(yīng)用在這上面；舉例而言，如果樞紐器與底座的夾角是等于50度吋，則樞紐器與上蓋的夾角就會(huì)是130度，由于ニ個(gè)齒輪91、92為相同齒輪,所以齒數(shù)比是I : I,因此,打開上蓋70時(shí)，齒輪91轉(zhuǎn)90度時(shí)，而齒輪92也會(huì)轉(zhuǎn)90度，而變成
圖11所示，這樣ー來(lái)，上蓋70的表面和底座80的表面就無(wú)法對(duì)接則不會(huì)平整成為180度，而是形成兩個(gè)有斷差的平面，則同樣使得該現(xiàn)有技術(shù)的樞紐器無(wú)法運(yùn)用于平板電腦中。而為了解決這個(gè)“樞紐器與上蓋和底座的夾角不是等于90度”的狀況，則齒輪被迫改變?yōu)椹`個(gè)是大齒輪，一個(gè)是小齒輪，才能維持一定的轉(zhuǎn)差比例，并且ニ個(gè)齒輪的直徑會(huì)變成有極大的差異，也就是說(shuō)，大齒輪會(huì)連接到較厚的上蓋(或底座)，而小齒輪會(huì)被連接到較薄的底座(或上蓋)，以符合實(shí)際的美觀訴求。然而，如此設(shè)計(jì)下，恰好又無(wú)法被應(yīng)用在于上蓋與底座是約略相同的厚度上的情況。因此，現(xiàn)有技術(shù)中具有齒輪的樞紐器無(wú)法適切的運(yùn)用于不同規(guī)格下的平板電腦。
實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型將現(xiàn)有技術(shù)的樞紐器加以改良，以使得無(wú)論在上蓋與底座厚度是否相同的情況下，均能使上蓋和底座開啟后對(duì)接形成一完整的平面，以便于運(yùn)用在可攜式裝置中。為達(dá)到上述的實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)手段為設(shè)計(jì)ー種雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其中包括一連接架體，其中空且具有ー齒輪室；—上轉(zhuǎn)軸組件,其與連接架體相接且包含有一上樞軸、一上旋轉(zhuǎn)承架及一上主動(dòng)齒輪，上樞軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地貫穿連接架體的齒輪室，上旋轉(zhuǎn)承架套設(shè)并固定于上樞軸的一端，上主動(dòng)齒輪套設(shè)并固定于上樞軸； 一下轉(zhuǎn)軸組件，其與連接架體相接且包含有一下樞軸、一下旋轉(zhuǎn)承架及一下主動(dòng)齒輪，下樞軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地貫穿連接架體的齒輪室，下旋轉(zhuǎn)承架套設(shè)并固定于下樞軸的一端，下主動(dòng)齒輪套設(shè)并固定于下樞軸；一用以調(diào)整上下主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速比的變速齒輪組件，其設(shè)于連接架體的齒輪適中，其連接于上下主動(dòng)齒輪之間；其中，上旋轉(zhuǎn)承架與連接架體的夾角大小為D1、下旋轉(zhuǎn)承架與連接架體的夾角大小為D2、上主動(dòng)齒輪與下主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速比為X，又兩夾角大小的比值ロェ+ら=R，X趨近于或等于R，且D1デD2O較佳者，R和X差值的絕對(duì)值小于I。又較佳者，R和X差值的絕對(duì)值小于0. 5。再較佳者，R和X差值的絕對(duì)值小于0. 05。再者，本實(shí)用新型亦設(shè)計(jì)了一種可攜式裝置，其中包括ー上蓋、一底座及兩個(gè)前述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，該兩個(gè)雙軸式無(wú)水平落差樞紐器分別設(shè)于上蓋與底座之間的兩側(cè)，各雙軸式無(wú)水平落差樞紐器的上旋轉(zhuǎn)承架與上蓋相貼靠固定，各下旋轉(zhuǎn)承架與底座相貼靠固定。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，通過(guò)變速齒輪組件的作用，來(lái)調(diào)整上主動(dòng)齒輪與下主動(dòng)齒輪之間的轉(zhuǎn)速比，則無(wú)論上下主動(dòng)齒輪的齒數(shù)是否相同、旋轉(zhuǎn)承架與連接架體間的夾角是否相同，均可通過(guò)變速齒輪組件的調(diào)整后，達(dá)到開啟時(shí)呈無(wú)水平落差的狀態(tài)，以便運(yùn)用于所需的可攜式裝置中。進(jìn)ー步而言,上主動(dòng)齒輪的齒數(shù)為W1、下主動(dòng)齒輪的齒數(shù)為W2,變速齒輪組件的上從動(dòng)齒輪單元提供第一轉(zhuǎn)速變化值Y，下從動(dòng)齒輪單元提供第二轉(zhuǎn)速變化值Z，前述各數(shù)
I I I ^
值滿足以下數(shù)學(xué)式:ーブデ〒
o再進(jìn)ー步而言，上從動(dòng)齒輪單元包含有一大齒輪及一小齒輪，大小齒輪同軸，上從動(dòng)齒輪単元的小齒輪與上主動(dòng)齒輪相嚙合，下從動(dòng)齒輪單元包含有一大齒輪及一小齒輪，大小齒輪同軸，下從動(dòng)齒輪單元的小齒輪與上從動(dòng)齒輪單元的大齒輪相嚙合，下從動(dòng)齒輪単元的大齒輪與下主動(dòng)齒輪相嚙合，上從動(dòng)齒輪單元的大齒輪的齒數(shù)為Y1、上從動(dòng)齒輪單元的小齒輪的齒數(shù)為Y2、下從動(dòng)齒輪單元的大齒輪的齒數(shù)為Z1、下從動(dòng)齒輪單元的小齒輪的齒數(shù)為Z2，上下從動(dòng)齒輪單元的大小齒輪的齒數(shù)與其所提供的轉(zhuǎn)速變化值關(guān)系滿足下列數(shù)學(xué)式
權(quán)利要求1.ー種雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，包括 一連接架體，其具有一齒輪室； 一上轉(zhuǎn)軸組件，其與連接架體相接且包含有一上樞軸、一上旋轉(zhuǎn)承架及一上主動(dòng)齒輪，上樞軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地貫穿連接架體的齒輪室，上旋轉(zhuǎn)承架固定于上樞軸的一端，上主動(dòng)齒輪套設(shè)并固定于上樞軸； 一下轉(zhuǎn)軸組件，其與連接架體相接且包含有一下樞軸、一下旋轉(zhuǎn)承架及一下主動(dòng)齒輪，下樞軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地貫穿連接架體的齒輪室，下旋轉(zhuǎn)承架固定于下樞軸的一端，下主動(dòng)齒輪套設(shè)并固定于下樞軸； 一用以調(diào)整上下主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速比的變速齒輪組件，其設(shè)于連接架體的齒輪室中，其連接于上下主動(dòng)齒輪之間； 其中，上旋轉(zhuǎn)承架與連接架體之夾角大小為D1、下旋轉(zhuǎn)承架與連接架體之夾角大小為D2、上主動(dòng)齒輪與下主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速比為X，又兩夾角大小的比值認(rèn)+ら=R，X趨近于或等于R，且D1關(guān)D20
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在干，R和X差值的絕對(duì)值小于I。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在干，R和X差值的絕對(duì)值小于O. 5。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在干，R和X差值的絕對(duì)值小于O. 05。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任一項(xiàng)所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述上主動(dòng)齒輪的齒數(shù)為W1、下主動(dòng)齒輪的齒數(shù)為W2,變速齒輪組件的上從動(dòng)齒輪單元提供第一轉(zhuǎn)速變化值Y，下從動(dòng)齒輪單元提供第二轉(zhuǎn)速變化值Z，前述各數(shù)值滿足以下數(shù)學(xué)式 丄X丄x」~ = ;r。1 Y Z W2
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在干，所述上從動(dòng)齒輪單元包含有一大齒輪及一小齒輪，大小齒輪同軸，上從動(dòng)齒輪單元的小齒輪與上主動(dòng)齒輪相嚙合，下從動(dòng)齒輪單元包含有一大齒輪及一小齒輪，大小齒輪同軸，下從動(dòng)齒輪單元的小齒輪與上從動(dòng)齒輪單元的大齒輪相嚙合，下從動(dòng)齒輪單元的大齒輪與下主動(dòng)齒輪相嚙合，上從動(dòng)齒輪單元的大齒輪的齒數(shù)為Y1、上從動(dòng)齒輪單元的小齒輪的齒數(shù)為Y2、下從動(dòng)齒輪單元的大齒輪的齒數(shù)為Z1、下從動(dòng)齒輪單元的小齒輪的齒數(shù)為Z2，上下從動(dòng)齒輪單元的大小 Y Z齒輪的齒數(shù)與其所提供的轉(zhuǎn)速變化值關(guān)系滿足下列數(shù)學(xué)式f 寸 Y= Z= L\。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在干，所述上從動(dòng)齒輪單元包含有一上從動(dòng)齒輪，下從動(dòng)齒輪單元包含有一下從動(dòng)齒輪，上從動(dòng)齒輪與上主動(dòng)齒輪相嚙合，下從動(dòng)齒輪分別與下主動(dòng)齒輪及上從動(dòng)齒輪相嚙合，且上從動(dòng)齒輪的齒數(shù)等于上從動(dòng)齒輪單元的第一轉(zhuǎn)速變化值，下從動(dòng)齒輪的齒數(shù)等于下從動(dòng)齒輪単元的第二轉(zhuǎn)速變化值。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在干，所述上齒輪與下齒輪的齒數(shù)差的絕對(duì)值小于或等于2。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在干，所述上齒輪與下齒輪的齒數(shù)相等。
10.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任一項(xiàng)所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述上轉(zhuǎn)軸組件包含有一上扭カ產(chǎn)生組件，上扭カ產(chǎn)生組件套設(shè)于上樞軸外且與上旋轉(zhuǎn)承架位于相異端，下轉(zhuǎn)軸組件包含有一下扭カ產(chǎn)生組件，下扭カ產(chǎn)生組件套設(shè)于下樞軸外且與下旋轉(zhuǎn)承架位于相異端。
11.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述上轉(zhuǎn)軸組件包含有一上扭カ產(chǎn)生組件，上扭カ產(chǎn)生組件套設(shè)于上樞軸外且與上旋轉(zhuǎn)承架位于相異端，下轉(zhuǎn)軸組件包含有一下扭カ產(chǎn)生組件，下扭カ產(chǎn)生組件套設(shè)于下樞軸外且與下旋轉(zhuǎn)承架位于相異端。
12.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述上轉(zhuǎn)軸組件包含有一上扭カ產(chǎn)生組件，上扭カ產(chǎn)生組件套設(shè)于上樞軸外且與上旋轉(zhuǎn)承架位于相異端，下轉(zhuǎn)軸組件包含有一下扭カ產(chǎn)生組件，下扭カ產(chǎn)生組件套設(shè)于下樞軸外且與下旋轉(zhuǎn)承架位于相異端。
13.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述上轉(zhuǎn)軸組件包含有一上扭カ產(chǎn)生組件，上扭カ產(chǎn)生組件套設(shè)于上樞軸外且與上旋轉(zhuǎn)承架位于相異端，下轉(zhuǎn)軸組件包含有一下扭カ產(chǎn)生組件，下扭カ產(chǎn)生組件套設(shè)于下樞軸外且與下旋轉(zhuǎn)承架位于相異端。
14.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述上轉(zhuǎn)軸組件包含有一上扭カ產(chǎn)生組件，上扭カ產(chǎn)生組件套設(shè)于上樞軸外且與上旋轉(zhuǎn)承架位于相異端，下轉(zhuǎn)軸組件包含有一下扭カ產(chǎn)生組件，下扭カ產(chǎn)生組件套設(shè)于下樞軸外且與下旋轉(zhuǎn)承架位于相異端。
15.根據(jù)權(quán)利要求9所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述上轉(zhuǎn)軸組件包含有一上扭カ產(chǎn)生組件，上扭カ產(chǎn)生組件套設(shè)于上樞軸外且與上旋轉(zhuǎn)承架位于相異端，下轉(zhuǎn)軸組件包含有一下扭カ產(chǎn)生組件，下扭カ產(chǎn)生組件套設(shè)于下樞軸外且與下旋轉(zhuǎn)承架位于相異端。
16.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任一項(xiàng)所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述連接架體包含有一前板體及一后板體，連接架體的齒輪室成形于前板體與后板體之間。
17.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述連接架體包含有一前板體及一后板體，連接架體的齒輪室成形于前板體與后板體之間。
18.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述連接架體包含有一前板體及一后板體，連接架體的齒輪室成形于前板體與后板體之間。
19.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述連接架體包含有一前板體及一后板體，連接架體的齒輪室成形于前板體與后板體之間。
20.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述連接架體包含有一前板體及一后板體，連接架體的齒輪室成形于前板體與后板體之間。
21.根據(jù)權(quán)利要求9所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述連接架體包含有一前板體及一后板體，連接架體的齒輪室成形于前板體與后板體之間。
22.根據(jù)權(quán)利要求10所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述連接架體包含有一前板體及一后板體，連接架體的齒輪室成形于前板體與后板體之間。
23.根據(jù)權(quán)利要求11所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述連接架體包含有一前板體及一后板體，連接架體的齒輪室成形于前板體與后板體之間。
24.根據(jù)權(quán)利要求12所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述連接架體包含有一前板體及一后板體，連接架體的齒輪室成形于前板體與后板體之間。
25.根據(jù)權(quán)利要求13所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述連接架體包含有一前板體及一后板體，連接架體的齒輪室成形于前板體與后板體之間。
26.根據(jù)權(quán)利要求14所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述連接架體包含有一前板體及一后板體，連接架體的齒輪室成形于前板體與后板體之間。
27.根據(jù)權(quán)利要求15所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器，其特征在于，所述連接架體包含有一前板體及一后板體，連接架體的齒輪室成形于前板體與后板體之間。
28.ー種具有兩個(gè)根據(jù)權(quán)利要求I至27中任一項(xiàng)所述的雙軸式無(wú)水平落差樞紐器的可攜式裝置，其特征在于，還包括一上蓋及ー底座，該兩個(gè)雙軸式無(wú)水平落差樞紐器分別設(shè)于上蓋與底座之間的兩側(cè)，各雙軸式無(wú)水平落差樞紐器的上旋轉(zhuǎn)承架與上蓋相貼靠固定，各下旋轉(zhuǎn)承架與底座相貼靠固定。
專利摘要本實(shí)用新型為一種雙軸式無(wú)水平落差樞紐器及其可攜式裝置，該樞紐器裝設(shè)于可攜式裝置之上蓋與底座間，其具有上下旋轉(zhuǎn)承架及上下主動(dòng)齒輪，位于上下主動(dòng)齒輪間設(shè)有變速齒輪組件，上下旋轉(zhuǎn)承架間設(shè)有連接架體，通過(guò)變速齒輪組件來(lái)調(diào)整上下主動(dòng)齒輪之間的轉(zhuǎn)速比，則無(wú)論在上下主動(dòng)齒輪是否大小相同、或上下旋轉(zhuǎn)承架與連接架體之夾角是否相同的情況下，均可使得在開啟時(shí)呈水平無(wú)落差的狀態(tài)，如此便可運(yùn)用于所需的可攜式裝置中。
文檔編號(hào)F16C11/04GK202402462SQ20112057887
公開日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者莊志光 申請(qǐng)人:新日興股份有限公司