專利名稱：一種快關(guān)止回閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及閥門領(lǐng)域，具體地說是關(guān)于一種止回閥。本實用新型適用于汽輪機出口管道上 能緊急切斷的控制開關(guān)。
背景技術(shù)：
在汽輪機用負(fù)荷或機組停機時，需要抽汽管道上的閥門在很短的時間內(nèi)快速關(guān)閉，防止汽輪機尾部蒸汽和冷凝水倒灌，避免汽輪機超速而發(fā)生“飛車”事故，保護(hù)汽輪機的安全。目前，國內(nèi)熱電廠的汽輪機上主要采用國外產(chǎn)品，但是其價格很貴，為此，近年來國內(nèi)一些廠家也開始設(shè)計生產(chǎn)該產(chǎn)品。在該產(chǎn)品的研究設(shè)計中，關(guān)閉時間是產(chǎn)品的主要指標(biāo)之一，國內(nèi)外產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上基本上是采用電液控制或蓄能器控制方式，實現(xiàn)對閥門的快速關(guān)閉，然而，產(chǎn)品的關(guān)閉時間還是比較長，一般都在O. 5秒以上，使用于液體介質(zhì)的工況時，其水錘較大，這是現(xiàn)有技術(shù)的主要不足之處。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種關(guān)閉時間短，在液體介質(zhì)的工況使用時能有效減小水錘的快關(guān)止回閥。實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案包括閥體、閥座、閥瓣、閥蓋、汽缸控制裝置以及密封件和安裝件，主要是閥座平面與通道中心線形成夾角α。在以上方案中，與閥瓣連接的搖桿上設(shè)有齒輪裝置，該齒輪裝置與氣缸軸上的撥叉相配合。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是采用閥座平面與通道中心線構(gòu)成夾角的結(jié)構(gòu)設(shè)計，其快關(guān)時間短，關(guān)斷時間<0.3秒，在液體介質(zhì)的工況使用時能有效減小水錘，對設(shè)備的保護(hù)效果好。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖I所示的快關(guān)止回閥，包括閥體I、閥座9、閥瓣2、閥蓋8、氣缸控制裝置3以及密封件和安裝件，閥座9平面與通道中心線形成夾角α，該夾角α為閥體I進(jìn)口通道中心線與其上側(cè)閥座9平面之間的角度。夾角α為20。到40°之間，本方案中設(shè)計為30°。閥瓣2的背面與搖桿4固定連接，搖桿4上設(shè)有齒輪裝置，該齒輪裝置由軸6固定在搖桿4上，并與撥叉5相配合。搖桿4上連接著加長桿7，加長桿7另一端設(shè)有重錘10，以平衡閥瓣2開啟時的重力矩。撥叉5裝在氣缸控制裝置3的活塞軸上，氣缸控制裝置3的活塞由系統(tǒng)氣路控制。
權(quán)利要求1.一種快關(guān)止回閥，包括閥體⑴、閥座(9)、閥瓣(2)、閥蓋(8)、氣缸控制裝置(3)以及密封件和安裝件，其特征是閥座(9)平面與通道中心線形成夾角a。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的快關(guān)止回閥，其特征是閥座(9)平面與通道中心線之間的夾角a為20°到40°范圍內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的快關(guān)止回閥，其特征是閥座(9)平面與通道中心線之間的夾角a為30°。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的快關(guān)止回閥，其特征是與閥瓣⑵連接的搖桿⑷上設(shè)有齒輪裝置，該齒輪裝置與氣缸軸上的撥叉(5)相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的快關(guān)止回閥，其特征是與閥瓣(2)連接的搖桿(4)上設(shè)有齒輪裝置，該齒輪裝置與氣缸軸上的撥叉(5)相配合。
專利摘要本實用新型涉及一種快關(guān)止回閥，包括閥體、閥座、閥瓣、閥蓋、汽缸控制裝置以及密封件和安裝件。主要是閥座平面與通道中心線形成夾角α，使本實用新型關(guān)閉時間短，其關(guān)斷時間達(dá)到≤0.3秒，而且在液體介質(zhì)的工況使用時能有效減小水錘，對設(shè)備的保護(hù)效果好，適用于汽輪機出口管道上的緊急切斷開關(guān)。
文檔編號F16K31/53GK202381775SQ20112057296
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月19日
發(fā)明者任亮亮, 劉明杰, 張建身, 谷成明, 賀樂全 申請人:環(huán)球閥門集團有限公司