專利名稱：一種氣膜式氣動制動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制動器，特別涉及一種氣膜式氣動制動器。背景技術(shù)：
制動器有很多品種，在設(shè)備的機(jī)械制動中廣泛使用的有液壓制動器、電磁制動器和氣動制動器，氣動制動器以其動力清潔、安裝簡單、經(jīng)久耐用、力矩可調(diào)等優(yōu)點(diǎn)日益受到用戶的青睞，傳統(tǒng)氣胎式氣動制動器因?yàn)闅馓ト菀啄p，更換成本高，推廣受到限制。傳統(tǒng)氣胎式氣動制動器最早在70年代由美國傳入，應(yīng)用到石油機(jī)械、冶金設(shè)備上，由氣胎作為動力裝置推動摩擦盤，通過多個制動盤傳遞到軸套上，實(shí)現(xiàn)制動停車。該類型制動器的缺點(diǎn)有I、采用氣胎作為動力裝置，因?yàn)橥鶑?fù)動作頻繁，氣胎容易磨損漏氣，無法實(shí)現(xiàn)制動目的；2、氣胎制作成本高，影響該類型制動器的市場推廣。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種制造成本低、經(jīng)久耐用的氣膜式氣動制動器。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種氣膜式氣動制動器，包括殼體，其特征是殼體中心設(shè)有軸套，軸套外圍設(shè)有間隔設(shè)置的制動盤與摩擦片，最上端的摩擦片上側(cè)設(shè)有推盤，推盤上側(cè)設(shè)有氣膜。本實(shí)用新型的有益效果是該氣膜式氣動制動器，由氣膜代替氣胎作為動力裝置，利用托架凹槽密封，其緊密程度可調(diào)，經(jīng)久耐用；氣膜因其制造成本低、備件便宜，用戶比較容易接受，易于大面積推廣。以下結(jié)合附圖
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。附圖I為本實(shí)用新型氣膜式氣動制動器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I殼體，2氣膜，3推盤，4摩擦片，5制動盤，6軸套。
具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。圖I中，該氣膜式氣動制動器，包括殼體1，殼體I中心設(shè)有軸套6，軸套6外圍設(shè)有間隔設(shè)置的制動盤5與摩擦片4，最上端的摩擦片4上側(cè)設(shè)有推盤3，推盤3上側(cè)設(shè)有氣膜2。使用時，殼體I通過聯(lián)軸器固定在主動端，通氣時壓迫氣膜2推動推盤3，通過擠壓摩擦片4和制動盤5，利用制動盤5和軸套6的鉸接作用，使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)；反之，斷氣時，通過復(fù)位彈簧拉動推盤3，使摩擦片4和制動盤5分離，軸套6可以自由帶動制動盤5運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備開始運(yùn)行。
權(quán)利要求1. 一種氣膜式氣動制動器，包括殼體(I )，其特征是殼體(I)中心設(shè)有軸套(6)，軸套(6)外圍設(shè)有間隔設(shè)置的制動盤(5)與摩擦片(4)，最上端的摩擦片(4)上側(cè)設(shè)有推盤(3)，推盤(3)上側(cè)設(shè)有氣膜(2)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種制動器，特別公開了一種氣膜式氣動制動器。該氣膜式氣動制動器，包括殼體，殼體中心設(shè)有軸套，軸套外圍設(shè)有間隔設(shè)置的制動盤與摩擦片，最上端的摩擦片上側(cè)設(shè)有推盤，推盤上側(cè)設(shè)有氣膜。該氣膜式氣動制動器，由氣膜代替氣胎作為動力裝置，利用托架凹槽密封，其緊密程度可調(diào)，經(jīng)久耐用；氣膜因其制造成本低、備件便宜，用戶比較容易接受，易于大面積推廣。
文檔編號F16D121/08GK202468781SQ20112055784
公開日2012年10月3日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者付居平, 付居祿, 馮麗, 王洪華 申請人:山東新工起重設(shè)備有限公司