專(zhuān)利名稱(chēng)：一種軸承用雙向密封圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軸承配件領(lǐng)域，特別涉及一種軸承用雙向密封圈。
背景技術(shù)：
浸油軸承是在滾柱軸承內(nèi)部加入潤(rùn)滑油制成，由于有潤(rùn)滑油，因此其在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中阻力更小，轉(zhuǎn)動(dòng)更輕，為了避免其內(nèi)潤(rùn)滑油在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中流出，往往需要增加密封圈，以提高軸承密封度。由于傳統(tǒng)密封圈只有一道，因此密封效果很不好，故目前常使用雙向密封圈對(duì)軸承進(jìn)行密封，其密封效果雖然得到大幅提高，但隨著現(xiàn)在生產(chǎn)對(duì)軸承密封度要求的提高已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)以上問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)一種軸承用雙向密封圈，對(duì)原有軸承用雙向密封圈結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，從而能大幅提高密封圈的密封性，為達(dá)此目的，本實(shí)用新型提供一種軸承用雙向密封圈，所述雙向密封圈包括密封圈主體、密封邊和骨架，所述軸承密封槽包括內(nèi)密封槽和外密封槽，所述雙向密封圈安裝在軸承外側(cè)密封槽內(nèi)，所述骨架鑲嵌在雙向密封圈內(nèi)，所述密封邊包括外密封邊和內(nèi)密封邊，所述外密封邊和內(nèi)密封邊在密封圈主體外側(cè)，所述外密封邊與軸承外密封槽相配合，所述內(nèi)密封邊有2-3道，所述內(nèi)密封邊與軸承內(nèi)密封槽相配合。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述內(nèi)密封邊與外密封邊之間有波形內(nèi)邊，波形內(nèi)邊與軸承突出面相連，從而即形成多個(gè)緩沖腔又形成多層密封，從而提高了密封圈的密封性。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)一種軸承用雙向密封圈，對(duì)原有軸承用密封圈結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，將雙向密封圈內(nèi)邊改為多道密封邊，從而在軸承內(nèi)密封槽內(nèi)形成多層密封，此外本專(zhuān)利在外密封邊與內(nèi)密封邊之間采用波形內(nèi)邊，波形內(nèi)邊與軸承突出面相連，從而即形成多個(gè)緩沖腔又形成多層密封，從而大幅提高整個(gè)軸承的密封性。

圖1是本專(zhuān)利所述結(jié)構(gòu)示意圖；圖中的構(gòu)件為1、軸承；1-1、內(nèi)密封槽；1-2、外密封槽；2、雙向密封圈；2-1、密封圈主體；2-2-1、外密封邊；2-2-2、內(nèi)密封邊；2-3、波形內(nèi)邊；2-4、骨架；
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型做詳細(xì)的說(shuō)明本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)一種軸承用雙向密封圈，對(duì)原有軸承用雙向密封圈結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，從而能大幅提高密封圈的密封性。本實(shí)用新型提供結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示的一種軸承用雙向密封圈，所述雙向密封圈2包括密封圈主體2-1、密封邊和骨架2-4，所述軸承1密封槽包括內(nèi)密封槽1-1和外密封槽1-2，所述雙向密封圈2安裝在軸承1外側(cè)密封槽內(nèi)，所述骨架2-4鑲嵌在雙向密封圈 2內(nèi)，所述密封邊包括外密封邊2-2-1和內(nèi)密封邊2-2-2，所述外密封邊2-2-1和內(nèi)密封邊 2-2-2在密封圈主體2-1外側(cè)，所述外密封邊2-2-1與軸承1外密封槽1_2相配合，所述內(nèi)密封邊2-2-2有2-3道，所述內(nèi)密封邊2-2-2與軸承1內(nèi)密封槽1_1相配合，將雙向密封圈內(nèi)邊改為多道密封邊，從而在軸承1內(nèi)密封槽1-1內(nèi)形成多層密封，所述內(nèi)密封邊2-2-2與外密封邊2-2-1之間有波形內(nèi)邊2-3，波形內(nèi)邊2-3與軸承突出面相連，從而即形成多個(gè)緩沖腔又形成多層密封，從而提高了密封圈的密封性。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作任何其他形式的限制，而依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種軸承用雙向密封圈，所述雙向密封圈(2)包括密封圈主體(2-1)、密封邊和骨架(2-4)，所述軸承(1)密封槽包括內(nèi)密封槽(1-1)和外密封槽(1-2)，所述雙向密封圈(2) 安裝在軸承(1)外側(cè)密封槽內(nèi)，其特征在于所述骨架(2-4)鑲嵌在雙向密封圈(2)內(nèi)，所述密封邊包括外密封邊(2-2-1)和內(nèi)密封邊(2-2-2 )，所述外密封邊(2-2-1)和內(nèi)密封邊 (2-2-2)在密封圈主體(2-1)外側(cè)，所述外密封邊(2-2-1)與軸承(1)外密封槽(1-2)相配合，所述內(nèi)密封邊(2-2-2 )有2-3道，所述內(nèi)密封邊(2-2-2 )與軸承(1)內(nèi)密封槽(1_1)相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承用雙向密封圈，其特征在于所述內(nèi)密封邊(2-2-2) 與外密封邊(2-2-1)之間有波形內(nèi)邊(2-3)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種軸承用雙向密封圈，所述雙向密封圈包括密封圈主體、密封邊和骨架，所述軸承密封槽包括內(nèi)密封槽和外密封槽，所述雙向密封圈安裝在軸承外側(cè)密封槽內(nèi)，所述骨架鑲嵌在雙向密封圈內(nèi)，所述密封邊包括外密封邊和內(nèi)密封邊，所述外密封邊和內(nèi)密封邊在密封圈主體外側(cè)，所述外密封邊與軸承外密封槽相配合，所述內(nèi)密封邊有2-3道，所述內(nèi)密封邊與軸承內(nèi)密封槽相配合。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)一種軸承用雙向密封圈，對(duì)原有軸承用雙向密封圈結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，從而能大幅提高密封圈的密封性。
文檔編號(hào)F16C33/78GK202266596SQ201120545268
公開(kāi)日2012年6月6日 申請(qǐng)日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者張輔忠 申請(qǐng)人:寧波市鎮(zhèn)海銀球軸承有限公司