專利名稱：固定卡扣及具有該卡扣的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及固定連接件領(lǐng)域，尤其涉及一種導(dǎo)軌式固定卡扣及具有該卡扣的設(shè)備。
背景技術(shù)：
由于安裝在導(dǎo)軌上的產(chǎn)品越來越多，就現(xiàn)有技術(shù)而言，一般都是先在導(dǎo)軌上設(shè)置安裝孔，再通過螺栓螺母等連接件實(shí)現(xiàn)安裝連接。這樣，需要在導(dǎo)軌上加工大量匹配的安裝孔，在安裝和拆卸產(chǎn)品時(shí)，還需要使用螺絲和工具，實(shí)際操作中，工作量大，靈活性差，安裝拆卸不方便，浪費(fèi)工時(shí)。鑒于社會(huì)的高速發(fā)展，急需解決如何將產(chǎn)品快速可靠的安裝于導(dǎo)軌的技術(shù)問題。實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的在于為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種導(dǎo)軌式固定卡扣及具有該卡扣的設(shè)備，旨在解決將產(chǎn)品安裝固定于導(dǎo)軌上的繁瑣問題。本實(shí)用新型實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種固定卡扣，包括底座、滑設(shè)于所述底座的滑動(dòng)扣件，所述底座上設(shè)有一可與所述滑動(dòng)扣件上設(shè)置的一卡合部配合以卡合所述導(dǎo)軌的抵擋部，于所述底座與所述滑動(dòng)扣件之間，還設(shè)有可給卡合導(dǎo)軌提供抵壓力的彈簧，所述彈簧兩端分別抵靠于所述底座與所述滑動(dòng)扣件。進(jìn)一步地，所述抵擋部還設(shè)有用于定位的掛鉤。更進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)扣件上設(shè)有用于供其相對(duì)底座滑動(dòng)的腰形孔。再進(jìn)一步地，所述卡合部還凸設(shè)有一卡鉤。具體地，所述卡合部相對(duì)所述底座凸設(shè)有用于彈簧導(dǎo)向定位的第一定位部。更具體地，所述底座相對(duì)所述卡合部凸設(shè)有用于彈簧導(dǎo)向定位的第二定位部。進(jìn)一步地，所述底座上開設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)安裝孔。本實(shí)用新型實(shí)施例的另一目的在于提供了一種設(shè)備，所述設(shè)備具有任一項(xiàng)上述所述的導(dǎo)軌式固定卡扣。本實(shí)用新型的固定卡扣采用滑動(dòng)扣件、彈簧和底座形成的卡扣結(jié)構(gòu)，使得該固定卡扣在導(dǎo)軌上能方便快捷地安裝拆卸，毋須使用螺絲和工具，提高了效率，節(jié)省了工時(shí) ’另夕卜，在底座的抵擋部增設(shè)掛鉤和滑動(dòng)扣件上增設(shè)卡鉤，使得該導(dǎo)軌式固定卡扣與導(dǎo)軌卡合的更加牢固可靠。再者，具有該導(dǎo)軌式固定卡扣的設(shè)備，毋須在導(dǎo)軌上卡設(shè)大量的安裝孔位，就能方便快捷地安裝拆卸產(chǎn)品，縮短了設(shè)備的開發(fā)周期，應(yīng)用前景廣闊。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體示意圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的應(yīng)用示意圖。圖3a是本實(shí)用新型實(shí)施例的安裝前的示意圖。[0017]圖3b是本實(shí)用新型實(shí)施例的安裝中的示意圖。圖3c是本實(shí)用新型實(shí)施例的安裝后的示意圖。圖4a是本實(shí)用新型實(shí)施例的拆卸前的示意圖。圖4b是本實(shí)用新型實(shí)施例的拆卸中的示意圖。圖4c是本實(shí)用新型實(shí)施例的拆卸后的示意圖。圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的局部分解示意圖。圖中標(biāo)號(hào)說明100固定卡扣I 滑動(dòng)扣件 2 底座11卡合部21 凹槽111卡鉤211掛鉤12腰形孔22第二定位部 13第一定位部23安裝孔24抵擋部3 彈簧4導(dǎo)軌
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的描述。請(qǐng)參閱圖I至圖5，本實(shí)用新型提供了一種導(dǎo)軌式固定卡扣100，包括底座2、設(shè)置于所述底座2和所述滑動(dòng)扣件I之間的彈簧3，所述底座2開設(shè)有用于卡合導(dǎo)軌4的抵擋部24，所述滑動(dòng)扣件I配設(shè)有卡合導(dǎo)軌4的卡合部11。所述抵擋部24和所述卡合部11配合，卡合所述導(dǎo)軌4，分別位于所述導(dǎo)軌4的兩側(cè)，所述彈簧3提供一卡合導(dǎo)軌4的抵壓力，兩端分別抵靠于所述底座2與所述滑動(dòng)扣件I。所述滑動(dòng)扣件I通過緊固螺絲活動(dòng)連接于所述底座2上，所述彈簧3的兩端分別抵靠所述底座2和所述滑動(dòng)扣件1，同時(shí)所述滑動(dòng)扣件I能沿著所述彈簧3的軸向方向自由的滑動(dòng)，隨著所述滑動(dòng)扣件I的滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)所述滑動(dòng)扣件I上的卡合部11與所述底座2上的抵擋部24對(duì)所述導(dǎo)軌4的卡合或分離。如此，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)使得該固定卡扣在導(dǎo)軌上能方便快捷地安裝拆卸，毋須使用螺絲和工具，提高了效率，節(jié)省了工時(shí)。本實(shí)施例中，所述底座2上開設(shè)有凹槽21，所述凹槽21由所述底座2的一側(cè)面貫穿至另一側(cè)面，所述凹槽21的一側(cè)為所述抵擋部24，這樣，在卡扣所述導(dǎo)軌4時(shí)，所述凹槽21可以輔助所述抵擋部24和所述卡合部11卡合所述導(dǎo)軌4，如此，使得所述導(dǎo)軌4受力均勻，不易脫落，卡扣的更可靠。進(jìn)一步地，所述抵擋部24還開設(shè)有用于定位的掛鉤211。所述掛鉤211為一方形槽口狀，所述導(dǎo)軌4的側(cè)邊可以卡于所述掛鉤211內(nèi)，另外通過與所述滑動(dòng)扣件I的卡合部11的卡合，這樣，使得所述導(dǎo)軌4與所述固定卡扣100卡扣后不易從所述抵擋部24中脫落，提聞了卡扣的穩(wěn)定性。再進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)扣件I設(shè)有用于供其相對(duì)所述底座2滑動(dòng)的腰形孔12。使用緊固螺絲穿過所述腰形孔12將所述滑動(dòng)扣件I活動(dòng)連接于所述底座2上，所述腰形孔12的寬度限定了所述滑動(dòng)扣件I的左右移動(dòng)，所述腰形孔12的長度限定了所述滑動(dòng)扣件I的沿卡合方向上的位置范圍，這樣，在所述滑動(dòng)扣件I卡扣時(shí)，能快速卡合所述導(dǎo)軌4，而不至于越位脫落，進(jìn)一步提高了所述固定卡扣100使用的便利性。具體地，所述卡合部11還凸設(shè)有一卡鉤111。在卡合所述導(dǎo)軌4時(shí)，使得所述導(dǎo)軌4不容易脫落，所述卡鉤111可以將所述導(dǎo)軌4卡合的更加緊固。更具體地，所述卡合部11相對(duì)所述底座2凸設(shè)有用于彈簧3導(dǎo)向限位的第一定位部13。進(jìn)一步地，所述底座2相對(duì)所述卡合部11凸設(shè)有用于彈簧3導(dǎo)向限位的第二定位部22。這樣，在卡扣時(shí)，避免了所述彈簧3發(fā)生跳竄移位脫離所述導(dǎo)軌式固定卡扣100，提高了所述固定卡扣的可靠性。更進(jìn)一步地，所述底座2上開設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)安裝孔23。參見圖1，本實(shí)施例中，所述底座2上開設(shè)有4個(gè)安裝孔23，所述安裝孔23完全貫穿于該底座2。這樣，可以使用螺絲或螺栓穿過所述安裝孔23將需要固定的產(chǎn)品或運(yùn)動(dòng)部件固定連接于所述的固定卡扣100， 進(jìn)而固定與所述導(dǎo)軌4上。這樣，就避免了在所述導(dǎo)軌4上直接拆裝產(chǎn)品或運(yùn)動(dòng)部件，方便維護(hù)，另外，毋須使用螺絲和工具，提高了效率，節(jié)省了工時(shí)。參見圖3a、圖3b和圖3c，安裝時(shí)，首先，把所述底座2上的掛鉤211掛在導(dǎo)軌4 一偵_上；接著，向下給滑動(dòng)扣件I 一個(gè)壓力，彈簧3收縮，滑動(dòng)扣件I下移，直到滑動(dòng)扣件I上的掛鉤211掛住導(dǎo)軌4的另一側(cè)邊；最后，彈簧3給滑動(dòng)扣件I 一個(gè)與壓力方向相反的彈力，滑動(dòng)扣件I的掛鉤211就牢牢的鉤住導(dǎo)軌4。如此，完成了整個(gè)安裝的過程，其中，整個(gè)安裝過程不需要使用螺絲和工具。再參見圖4a、圖4b和圖4c，拆卸時(shí)，首先，在滑動(dòng)扣件I的頂部施予壓力，把滑動(dòng)扣件I的卡鉤111脫離開所述導(dǎo)軌4，再把整個(gè)固定卡扣100往與壓力相反的方向的拉開，直到所述底座2上的掛鉤211脫離所述導(dǎo)軌4，松開滑動(dòng)扣件I頂部的壓力；最后，將所述的固定卡扣100從導(dǎo)軌4上取下。如此，完成了整個(gè)拆卸的過程，其中，整個(gè)拆卸過程不需要使用螺絲和工具。本實(shí)用新型實(shí)施例的另一目的在于提供了一種設(shè)備，所述設(shè)備具有任一項(xiàng)上述所述的固定卡扣100。上述的固定卡扣100在導(dǎo)軌4上能方便快捷地安裝拆卸，毋須使用螺絲和工具，提高了效率，節(jié)省了工時(shí)。因此，具有該固定卡扣100的設(shè)備，也毋須在導(dǎo)軌4上卡設(shè)大量的安裝孔位，就可以快速有效的將產(chǎn)品或運(yùn)動(dòng)部件固定與所述導(dǎo)軌4上，縮短了設(shè)備的開發(fā)周期，應(yīng)用前景廣闊。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種固定卡扣，用于卡合導(dǎo)軌，其特征在于包括底座、滑設(shè)于所述底座的滑動(dòng)扣件，所述底座上設(shè)有一可與所述滑動(dòng)扣件上設(shè)置的一卡合部配合以卡合所述導(dǎo)軌的抵擋部，于所述底座與所述滑動(dòng)扣件之間，還設(shè)有可給卡合導(dǎo)軌提供抵壓力的彈簧，所述彈簧兩端分別抵靠于所述底座與所述滑動(dòng)扣件。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種固定卡扣，其特征在于所述抵擋部還設(shè)有用于定位的掛鉤。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種固定卡扣，其特征在于所述滑動(dòng)扣件上設(shè)有用于供其相對(duì)所述底座滑動(dòng)的腰形孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種固定卡扣，其特征在于所述卡合部還凸設(shè)有一卡鉤。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或4所述的一種固定卡扣，其特征在于所述卡合部相對(duì)所述底座凸設(shè)有用于彈簧導(dǎo)向定位的第一定位部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種固定卡扣，其特征在于所述底座相對(duì)所述卡合部凸設(shè)有用于彈簧導(dǎo)向定位的第二定位部。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或6所述的一種固定卡扣，其特征在于所述底座上開設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)安裝孔。
8.一種設(shè)備，其特征在于所述設(shè)備具有如權(quán)利要求I至7中任一項(xiàng)所述的導(dǎo)軌式固定卡扣。
專利摘要本實(shí)用新型涉及固定連接件領(lǐng)域，尤其涉及一種導(dǎo)軌式固定卡扣及具有卡扣的設(shè)備。上述的導(dǎo)軌式固定卡扣包括底座、滑設(shè)于所述底座的滑動(dòng)扣件，所述底座上設(shè)有一可與所述滑動(dòng)扣件上設(shè)置的一卡合部配合以卡合所述導(dǎo)軌的抵擋部，于所述底座與所述滑動(dòng)扣件之間，還設(shè)有可給卡合導(dǎo)軌提供抵壓力的彈簧，所述彈簧兩端分別抵靠于所述底座與所述滑動(dòng)扣件。本實(shí)用新型的導(dǎo)軌式固定卡扣采用滑動(dòng)扣件、彈簧和底座形成的卡扣結(jié)構(gòu)，使得該固定卡扣在導(dǎo)軌上能方便快捷地安裝拆卸，毋須使用螺絲和工具，提高了效率，節(jié)省了工時(shí)，應(yīng)用前景廣闊。
文檔編號(hào)F16B1/04GK202484001SQ20112054392
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
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