專利名稱：一種磚機(jī)離合器的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種制磚機(jī)械離合器的結(jié)構(gòu)，屬于制磚機(jī)械離合器結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有制磚機(jī)械的離合器結(jié)構(gòu)中，一種是機(jī)械剛性聯(lián)接式離合器的結(jié)構(gòu)形式，另ー種是獨(dú)立結(jié)構(gòu)的摩擦離合器的結(jié)構(gòu)形式；剛性聯(lián)接式離合器在使用產(chǎn)生撞擊噪音，且機(jī)械沖擊カ易損壞工作機(jī)構(gòu)，降低離合器的使用壽命；其次，獨(dú)立結(jié)構(gòu)的摩擦由于零部件的整體質(zhì)量以及回轉(zhuǎn)慣性矩均偏大，所以，所消耗的能量也較大。
實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種磚機(jī)離合器的結(jié)構(gòu)，克服現(xiàn)有的磚機(jī)剛性聯(lián)接式的離合器所存在的工作噪音較大，不利環(huán)保、容易損壞以及使用壽命較低的缺陷，同時，也是為了克服現(xiàn)有的獨(dú)立結(jié)構(gòu)式磚機(jī)摩擦離合器所存在的，外形結(jié)構(gòu)較大，以及能量消耗較大的缺陷。本實用新型實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是該ー種磚機(jī)離合器的結(jié)構(gòu)包括飛輪、導(dǎo)柱、彈簧、活塞、氣缸、驅(qū)動盤、摩擦片、軸承、回轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭、鍵、傳動軸、環(huán)形壓板、中心軸座。在中心軸座的的法蘭端的外圓上面制出外齒圈，中心軸座通過鍵固定在傳動軸的左端，驅(qū)動盤為圓盤狀，在驅(qū)動盤的兩側(cè)面固定有摩擦片，在驅(qū)動盤的內(nèi)孔中制有內(nèi)齒圈，驅(qū)動盤與中心軸座通過對應(yīng)的外齒圈相固定，一級飛輪通過軸承安裝固定在中心軸座的左端外圓上面，在一級飛輪的左側(cè)面制有環(huán)形氣缸，氣缸孔內(nèi)安裝有活塞，導(dǎo)柱兩端穿過ー級飛輪的左右兩側(cè)，分別與活塞以及環(huán)形壓板連接固定，環(huán)形壓板與一級飛輪之間的導(dǎo)柱上設(shè)有彈簧，旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭安裝固定在傳動軸左端的中心軸線部位，且旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭通過進(jìn)氣管與氣缸的活塞腔相通。當(dāng)氣缸在通入壓縮空氣時，此時活塞向座移動，活塞通過導(dǎo)柱拉動環(huán)形壓板將驅(qū)動盤與飛輪壓緊在一起，也即此時的飛輪與摩擦片、驅(qū)動盤、環(huán)形壓板成為一體，由于驅(qū)動盤與中心軸座之間只有軸向滑動的自由度，而沒有相互旋轉(zhuǎn)的自由度，所以，飛輪就帶動驅(qū)動盤、驅(qū)動盤帶動中心軸座、中心軸座通過鍵帶動傳動軸旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)將能量傳給傳動軸。有益效果所以本實用新型不但結(jié)構(gòu)緊湊，還具有可靠性較好、整體機(jī)械效率較高的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖
及實施例對本實用新型作進(jìn)ー步說明。附圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖；圖中所示1、飛輪；2、導(dǎo)柱；3、彈簧；4、活塞；5、氣缸；6、驅(qū)動盤；7、摩擦片；8、軸承；9、回轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭；10、鍵；11、傳動軸；12、環(huán)形壓板；13、中心軸座。
具體實施方式
在圖中，該實用新型包括飛輪I、導(dǎo)柱2、彈簧3、活塞4、氣缸5、驅(qū)動盤6、摩擦片7、軸承8、回轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭9、鍵10、傳動軸11、環(huán)形壓板、中心軸座13。在中心軸座13的的法蘭端的外圓上面制出外齒圈，中心軸座13通過鍵10固定在傳動軸11的左端，驅(qū)動盤6為圓盤狀，在驅(qū)動盤6的兩側(cè)面固定有摩擦片7，在驅(qū)動盤6的內(nèi)孔中制有內(nèi)齒圈，驅(qū)動盤6與中心軸座13通過對應(yīng)的外齒圈相固定，一級飛輪I通過軸承8安裝固定在中心軸座13的左端外圓上面，在一級飛輪I的左側(cè)面制有環(huán)形氣缸5，氣缸孔內(nèi)安裝有活塞4，導(dǎo)柱2兩端穿過ー級飛輪I的左右兩側(cè)，分別與活塞4以及環(huán)形壓板12連接固定，環(huán)形壓板12與ー級飛輪I之間的導(dǎo)柱2上設(shè)有彈簧3，旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭9安裝固定在傳動軸11左端的中心軸線部位，且旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭9通過進(jìn)氣管與氣缸5的活塞腔相通。當(dāng)氣缸5在通入壓縮空氣時，此時活塞4向左移動，活塞通過導(dǎo)柱2拉動環(huán)形壓板12將驅(qū)動盤6與飛輪I壓緊在一起，此時的飛輪I與摩擦片7、驅(qū)動盤6、環(huán)形壓板12成為一體，由于驅(qū)動盤6與中心軸座13之間只有軸向滑動的自由度，而沒有相互旋轉(zhuǎn)的自由度，所以，飛輪I就帶動驅(qū)動盤6、驅(qū)動盤6帶動中心軸座13、中心軸座13通過鍵10帶動傳動軸11旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)將能量傳給傳動軸11，所以本實用新型不但結(jié)構(gòu)緊湊，還具有可靠性較好、整體機(jī)械效率較高的優(yōu)點(diǎn)。權(quán)利要求1.一種磚機(jī)離合器的結(jié)構(gòu)，該實用新型包括飛輪(I)、導(dǎo)柱(2)、彈簧(3)、活塞(4)、氣缸(5)、驅(qū)動盤(6)、摩擦片(7)、軸承(8)、回轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭(9)、鍵(10)、傳動軸(11)、環(huán)形壓板(12)、中心軸座(13)，其特征是本實用新型所述在中心軸座(13)的的法蘭端的外圓上面制出外齒圈，中心軸座(13 )通過鍵(10 )固定在傳動軸(11)的左端，驅(qū)動盤(6 )為圓盤狀，在驅(qū)動盤(6)的兩側(cè)面固定有摩擦片(7)，在驅(qū)動盤(6)的內(nèi)孔中制有內(nèi)齒圈，驅(qū)動盤(6)與中心軸座(13)通過對應(yīng)的外齒圈相固定,一級飛輪(I)通過軸承(8)安裝固定在中心軸座(13)的左端外圓上面，在一級飛輪(I)的左側(cè)面制有環(huán)形氣缸(5)，氣缸孔內(nèi)安裝有活塞(4)，導(dǎo)柱(2)兩端穿過ー級飛輪(I)的左右兩側(cè)，分別與活塞(4)以及環(huán)形壓板(12)連接固定，環(huán)形壓板(12)與一級飛輪(I)之間的導(dǎo)柱(2)上設(shè)有彈簧(3)，旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭(9)安裝固定在傳動軸(11)左端的中心軸線部位，且旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣接頭(9)通過進(jìn)氣管與氣缸(5)的活塞腔相通。
專利摘要本實用新型公布了一種磚機(jī)離合器的結(jié)構(gòu)，所述氣缸在通入壓縮空氣時，活塞向座移動，活塞通過導(dǎo)柱拉動環(huán)形壓板將驅(qū)動盤飛輪壓緊在一起，由于驅(qū)動盤與中心軸座之間只有軸向滑動的自由度，而沒有相互旋轉(zhuǎn)的自由度，飛輪就帶動驅(qū)動盤、驅(qū)動盤帶動中心軸座、中心軸座通過鍵帶動傳動軸旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)將能量傳給傳動軸，而當(dāng)氣缸中解除壓縮空氣時，在彈簧的作用下，環(huán)形壓驅(qū)動盤以及飛輪之間分離，實現(xiàn)動力脫離目的。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，具有故障率較低、可靠性較好、整體機(jī)械效率較高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16D25/0635GK202402512SQ20112046311
公開日2012年8月29日 申請日期2011年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月21日
發(fā)明者陳德明 申請人:徐州聯(lián)寶科技有限公司