專利名稱：一種新型螺旋彈簧的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種螺旋彈簧，尤其是涉及一種帶有護套的螺旋彈簧。
背景技術：
目前市場上所見的彈簧，尤其是用在汽車懸架上使用的螺旋彈簧，一般都是采用弾性材料纏繞而成，雖然具有減震效果，達到客戶符合的使用目的和效果。但是，彈簧一般都是用金屬材料制成的，在長期的使用過程中，由于在外力受壓變形吋，彈簧圈之間時常會 發(fā)生碰撞產(chǎn)生噪音；因著磨損存在，不僅會影響螺旋彈簧的使用性能，降低其避震效果。時間久了，還會降低使用性能，也會縮短其使用壽命，可使用者帶來不必要的麻煩！由上可知，解決上述問題已是迫在眉睫！有鑒于此，本發(fā)明人對此做了深入的研究，并且憑借著多年從事相關行業(yè)的經(jīng)驗與實踐，設計出ー種新型螺旋彈簧，結構簡單精巧，能大大降低在使用過程中碰撞或是摩擦而產(chǎn)生的噪音，同時能提高使用性能和延遲使用壽命，本案由此產(chǎn)生。

實用新型內容本實用新型目的是為了提供ー種新型螺旋彈簧，結構簡單精巧，能大大降低在使用過程中碰撞或是摩擦而產(chǎn)生的噪音，同時能提高使用性能和延遲使用壽命。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是ー種新型螺旋彈簧，包括有弾性材料制成的螺旋彈簧，其特征在于還包一段套管，該套管設置在螺旋彈簧上，所述套管的管體上設有ー缺ロ。進ー步，所述套管套設置在螺旋彈簧兩端的支撐圈上；進ー步,所述套管的管壁厚度為l_3mm ;進ー步,所述套管的管壁厚度為2mm ;本實用新型的有益效果本實用新型結構簡單精巧，能大大降低在使用過程中碰撞或是摩擦而產(chǎn)生的噪音，同時能提高使用性能和延遲使用壽命。為了進一歩解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的橫截面結構示意圖；圖中I、螺旋彈簧；2、套管；3、缺ロ具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進ー步說明。參考圖I和圖2，本實施例公開了ー種新型螺旋彈簧，包括有弾性材料制成的螺旋彈簧1，其特征在于還包一段套管2，該套管2設置在螺旋彈簧I上，所述套管2的管體上設有ー缺ロ 3。該缺ロ 3的設置，有利于套接在螺旋彈簧I上，方便安裝和組合。所述套管2套設置在螺旋彈簧I兩端的支撐圈上。所述套管2的管壁厚度為l_3mm ； 所述套管2的管壁厚度為2mm ；這樣的設置，有利于更好地吸收震動動能，同時也提高了整個系統(tǒng)的柔性，以及提高螺旋彈簧I的強度和弾性性能。在螺旋彈簧I受到外力的作用變形時，設置在螺旋彈簧I上的套體2之間的接觸產(chǎn)生阻尼作用，這會提高整個系統(tǒng)的柔性，同時也避免了螺旋彈簧I在實際使用過程中產(chǎn)生的碰撞噪音。套管2的管壁厚度設置，有利于加工生產(chǎn)，同時也能提高螺旋彈簧I整體性能。由上可知，本實用新型結構簡單精巧，能大大降低在使用過程中碰撞或是摩擦而產(chǎn)生的噪音，同時能提高使用性能和延遲使用壽命。以上所述僅為本實用新型的一個實施例，并非對本案設計的限制，凡依本案的設計關鍵所做的等同變化，均落入本案的保護范圍。
權利要求1.ー種新型螺旋彈簧，包括有弾性材料制成的螺旋彈簧，其特征在于還包一段套管，該套管設置在螺旋彈簧上，所述套管的管體上設有ー缺ロ。
2.根據(jù)權利要求I所述ー種新型螺旋彈簧，其特征在于所述套管套設置在螺旋彈簧兩端的支撐圈上。
3.根據(jù)權利要求I所述ー種新型螺旋彈簧，其特征在干所述套管的管壁厚度為丄-3mm。
4.根據(jù)權利要求3所述ー種新型螺旋彈簧，其特征在于所述套管的管壁厚度為2mm。
專利摘要本實用新型公開了一種新型螺旋彈簧，包括有彈性材料制成的螺旋彈簧，還包一段套管，該套管設置在螺旋彈簧上，所述套管的管體上設有一缺口；本實用新型結構簡單精巧，能大大降低在使用過程中碰撞或是摩擦而產(chǎn)生的噪音，同時能提高使用性能和延遲使用壽命。
文檔編號F16F1/00GK202402530SQ20112044397
公開日2012年8月29日 申請日期2011年11月11日 優(yōu)先權日2011年11月11日
發(fā)明者樓生江 申請人:浙江英科彈簧有限公司