專利名稱：摩擦式輪盤的制作方法
技術領域：
摩擦式輪盤技術領域[0001]本發(fā)明涉及一種摩擦式輪盤，適用于自行車，人力三輪車，殘疾人臂力車及需要正反雙向驅(qū)動輪盤均單向轉(zhuǎn)動的機器。
背景技術：
[0002]現(xiàn)有的自行車，人力三輪車，殘疾人臂力車的驅(qū)動方式主要是正向轉(zhuǎn)動曲柄牙盤來帶動飛輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動車輪前進，人的運動姿勢單一，騎車時容易疲勞，長時間騎車會造成身體變形和不適，渾身酸痛無力，專利號為00M2005. 8的中國專利公布了一種復合式自行車輪盤，其特征是主動輪盤由相互平行且為一體的正蹬主動輪盤和倒蹬主動輪盤組成，正蹬時靠逆制動牙驅(qū)動，倒蹬時，靠變向齒輪和變向支架驅(qū)動，這種齒輪結(jié)構(gòu)比較復雜，加工難度大，制造成本高，且傳動平穩(wěn)性差，精度低，噪聲較大，替代性差。發(fā)明內(nèi)容[0003]本發(fā)明的目的是為解決自行車，人力三輪車，殘疾人臂力車的單向驅(qū)動問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，能雙向驅(qū)動的輪盤。[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術方案為[0005]一種摩擦式輪盤，其特征是包括主動輪(1)、中間輪( 、從動輪C3)，中間輪(2) 上同時設有止回塊⑷和變向輪(5)，止回塊(4)分別與主動輪⑴外圓和從動輪(3)內(nèi)圓相接觸，變向輪( 外圓分別與主動輪(1)外圓和從動輪(3)內(nèi)圓相接觸。[0006]所述主動輪(1)外圓上設有彈性環(huán)(9)，并通過螺絲釘(11)與主動輪(1)相連接；[0007]所述從動輪(3)內(nèi)圓上設有彈性環(huán)(8)，并通過螺絲釘(10)與從動輪( 相連接；[0008]所述變向輪(5)為圓柱形；[0009]所述變向輪(5)是由變向輪左分體(6)和變向輪右分體(7)組合而成；[0010]所述變向輪(5)為圓錐形；[0011]所述變向輪(5)是由變向輪左分體(6)、變向輪右分體(7)和彈性環(huán)(12)組合而成；[0012]所述變向輪(5)為軸輪一體結(jié)構(gòu)。[0013]上述技術的優(yōu)點是由于摩擦力的作用，正向驅(qū)動時主動輪通過止回塊把力傳遞給中間輪和從動輪，使中間輪和從動輪與主動輪同向轉(zhuǎn)動，反向驅(qū)動時主動輪驅(qū)動變向輪正向轉(zhuǎn)動，變向輪正向轉(zhuǎn)動來驅(qū)動從動輪正向轉(zhuǎn)動，該發(fā)明克服了齒輪傳動的弊端，降低了噪音，減化了制作成本解決了只能單向騎行的問題，使騎車人可隨時改變騎車姿態(tài)，騎行更加舒適，消除了騎行疲勞。該發(fā)明還可以應用于其他需要正反雙向驅(qū)動時輪盤均單向轉(zhuǎn)動的機器上。


[0014]圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖2是變向輪為圓柱形時變向輪與主動輪和從動輪接觸部分的示意圖；[0016]圖3是變向輪由變向輪左分體和變向輪右分體組合而成時變向輪與主動輪和從動輪接觸部分的示意圖；[0017]圖4是變向輪為圓錐行時變向輪與主動輪和從動輪接觸部分的示意圖；[0018]圖5是變向輪由變向輪左分體、變向輪右分體和彈性環(huán)組合而成時變向輪與主動輪和從動輪接觸部分的示意圖；[0019]其中1、主動輪，2、中間輪，3、從動輪，4、止回塊，5、變向輪，6、變向輪左分體，7、變向輪右分體，8、彈性環(huán)，9、彈性環(huán)，10、螺絲釘，11、螺絲釘，12、彈性環(huán)。
具體實施方式
[0020]下面參照附圖詳細說明本發(fā)明的優(yōu)選實例。[0021]本發(fā)明是一種摩擦式輪盤，如圖1所示，其結(jié)構(gòu)主要包括主動輪(1)、中間輪O)、 從動輪⑶，中間輪⑵上同時設有止回塊⑷和變向輪(5)，止回塊(4)分別與主動輪⑴ 外圓和從動輪(3)內(nèi)圓相接觸，變向輪(5)外圓分別與主動輪(1)外圓和從動輪(3)內(nèi)圓相接觸，其傳遞原理是利用接觸面所產(chǎn)生的摩擦力來傳遞運動和動力的一種機械傳動，增大摩擦力的途徑，一是增大摩擦系數(shù)，二是增大正壓力。增大摩擦系數(shù)就是要增加接觸面的粗糙度，對于本發(fā)明來說可以在主動輪(1)內(nèi)圓、變向輪( 外圓和從動輪(3)內(nèi)圓上增加些花紋來提高粗糙度，在增大變向輪( 與主動輪(1)和從動輪C3)接觸面的正壓力方面選取了下面幾種方案[0022]方案一[0023]如圖1、2所示，主動輪(1)外圓上設有彈性環(huán)(9)，并通過螺絲釘(11)與主動輪 (1)相連接；從動輪(3)內(nèi)圓上設有彈性環(huán)(8)，并通過螺絲釘(10)與從動輪C3)相連接； 變向輪( 為圓柱形，其外圓分別與彈性環(huán)(9)和彈性環(huán)(8)相接觸；此方案的好處在于調(diào)解螺絲釘(11)旋入主動輪(1)的深度和螺絲釘(10)旋入從動輪(3)的深度來控制變向輪 (5)與彈性環(huán)(8)、(9)之間的壓力，且彈性環(huán)磨損后易于更換，此方案還可以單獨使用彈性環(huán)(9)或彈性環(huán)(8)而省略掉彈性環(huán)(8)或彈性環(huán)(9)，來用于不同的情況。[0024]方案二[0025]如圖1，3所示，變向輪(5)是由變向輪左分體(6)和變向輪右分體(7)組合而成， 變向輪左分體(6)和變向輪右分體(7)均為圓錐形，通過調(diào)節(jié)變向輪左分體(6)和變向輪右分體(7)之間的軸向距離來控制其與主動輪(1)和從動輪C3)接觸面間的壓力。[0026]方案三[0027]如圖1，4所示，變向輪(5)為圓錐形，通過調(diào)解變向輪(5)與主動輪⑴和從動輪 (3)之間的軸向距離來控制變向輪(5)與主動輪(1)和從動輪(3)接觸面間的壓力。[0028]方案四[0029]如圖1，5所示，變向輪(5)是由變向輪左分體(6)、變向輪右分體(7)和彈性環(huán) (12)組合而成，通過調(diào)節(jié)變向輪左分體(6)和變向輪右分體(7)之間的軸向距離來擠壓彈性環(huán)(12)，彈性環(huán)(1 發(fā)生形變來增大與主動輪(1)和從動輪C3)接觸面間的壓力。[0030]上述方案中所述變向輪(5)均可為軸輪一體結(jié)構(gòu)，也可以通過將同心而不同外徑的大小輪固定連接制成，其大齒輪與主動輪(1)外圓或從動輪(3)內(nèi)圓接觸，則小輪與從動輪(3)內(nèi)圓或主動輪(1)外圓接觸，來改變主動力輪(1)和從動輪(3)的速比，用于不同的需求場合。[0031]本發(fā)明所述的止回塊⑷應根據(jù)各方案中主動輪⑴外圓和從動輪(3)內(nèi)圓的形狀設計成與之匹配的外形，也可單獨與主動輪(1)外圓或從動輪(3)內(nèi)圓相接觸，用于滿足不同的需要。[0032]本發(fā)明的工作原理是當主動輪(1)正向(順時針)轉(zhuǎn)動時，主動輪⑴通過止回塊(4)把力傳遞給中間輪(2)和從動輪(3)，使中間輪(2)和從動輪(3)與主動輪(1)正向(順時針)轉(zhuǎn)動，當主動輪(1)反向(逆時針)轉(zhuǎn)動時，在中間輪(2)不轉(zhuǎn)動的情況下， 主動輪⑴驅(qū)動變向輪(5)正向(順時針)轉(zhuǎn)動，同時變向輪(5)驅(qū)動從動輪正向(順時針)轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1.一種摩擦式輪盤，其特征是包括主動輪(1)、中間輪( 、從動輪C3)，中間輪(2)上同時設有止回塊⑷和變向輪(5)，止回塊(4)分別與主動輪⑴外圓和從動輪(3)內(nèi)圓相接觸，變向輪( 外圓分別與主動輪(1)外圓和從動輪(3)內(nèi)圓相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦式輪盤，其特征為所述主動輪(1)外圓上設有彈性環(huán) (9)，并通過螺絲釘(11)與主動輪(1)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦式輪盤，其特征為所述從動輪(3)內(nèi)圓上設有彈性環(huán) (8)，并通過螺絲釘(10)與從動輪C3)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦式輪盤，其特征為所述變向輪( 為圓柱形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦式輪盤，其特征為所述變向輪( 是由變向輪左分體 (6)和變向輪右分體(7)組合而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦式輪盤，其特征為所述變向輪( 為圓錐形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦式輪盤，其特征為所述變向輪( 是由變向輪左分體 (6)、變向輪右分體(7)和彈性環(huán)(12)組合而成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦式輪盤，其特征為所述變向輪( 為軸輪一體結(jié)構(gòu)。
專利摘要本發(fā)明涉及一種摩擦式輪盤，包括主動輪、中間輪、從動輪，中間輪上同時設有止回塊和變向輪，止回塊分別與主動輪外圓和從動輪內(nèi)圓相接觸，變向輪外圓分別與主動輪外圓和從動輪內(nèi)圓相接觸。其特點是無論主動輪正向還是反向轉(zhuǎn)動從動輪均正向轉(zhuǎn)動，該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、無噪音，可用于自行車、三輪車、殘疾人臂力車等，解決只能單方向騎行的問題，可以使騎車人隨時改變騎車姿態(tài)，使騎行更加舒適，消除了騎行疲勞，防止身體變形，讓騎車鍛煉的人身體更健康。
文檔編號F16D41/26GK202251547SQ20112032753
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月2日
發(fā)明者馬曉剛, 馬玉紅 申請人:馬曉剛