專利名稱：小型拖拉機齒輪變速箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及農業(yè)機械制造技術領域，特別是一種拖拉機的齒輪變速箱。
背景技術：
目前我國農村使用最廣泛的小型拖拉機之一是8.8千瓦(12馬力)的手扶拖拉機，如東風一 12、工農一 12K、紅衛(wèi)一 12等四種定型產品。這些產品早在70年代就已經大批生產應用，如目前百度文庫網(網址為http://wenku. baidu. com/ view/2db234fbfab069dc502201d8. html)所公開的《工農-12型手扶拖拉機零件圖冊(S195 型柴油機)》，早在1975年就有浙江永康拖拉機廠所生產。這種拖拉機技術之成熟，使用范圍之廣以致于衍生了許許多多的變型產品，如人們用這種拖拉機加裝帶后輪的車箱改裝成小型四輪拖拉機就是其中的一種大量生產的改型產品，為了提高這種小型四輪拖拉機在復雜地形或上陡坡的爬坡能力，人們又從其變速箱的機具輸出軸向車箱后輪提供行走動力構成可四輪驅動的小型四輪拖拉機，然而，原有上述那種8. 8千瓦(12馬力)的手扶拖拉機變速箱有一根輸入軸作為副變速軸，在該副變速軸通過切換齒輪與第二軸上的不同齒輪嚙合從而驅動并使第二軸獲得不同的轉速，通過第二軸上的不同齒輪與主變速軸上的不同齒輪通過切換的方式采用不同的嚙合組合使得主變速軸獲得不同的轉速，主變速軸再通過齒輪傳動帶動轉向軸上的動力輸入齒輪轉動，轉向軸上的動力輸入齒輪通過兩個離合齒輪分兩路分別驅動左、右兩根前輪驅動軸轉動；其中機具輸出軸是通過齒輪聯接在主變速軸之前的第二軸上動力輸入軸上，機具輸出軸的轉動是按齒輪轉動比相對于第二軸按一定比例的速度轉動。因此，這根機具輸出軸的轉速便不能與前輪的各擋轉速保持同步或同比例轉動，為了使這種小型四輪拖拉機的前后4個輪子均保持各擋同樣一個轉速比進行轉動，使其驅動的后輪能與前輪同步轉動，人們采用了多種技術方案，如在機具輸出軸后增設與控制前輪轉速的前輪變速箱同步變速的后變速箱，或者設計一種具有前輪輸出轉速與機具輸出軸轉速保持各擋同步的變速箱，但是這種拖拉機齒輪變速箱的結構與現有量大面廣的工農-12拖拉機的變速箱結構別很大，零部件及變速箱配件通用性不高，以至于制造和維護這種變速箱的成本居高不下，也幾乎無法使用現有的與工農-12拖拉機配套的農機具。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種小型拖拉機齒輪變速箱，它可以解決前輪輸出軸的轉速與機具輸出軸的轉速在各個擋位保持相同比例的小型拖拉機齒輪變速箱制造維護成本高的問題。為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是這樣這種小型拖拉機齒輪變速箱包括有接受動力輸入的副變速軸，所述副變速軸上裝有由擋位撥叉驅動并與第二軸上的齒輪切換嚙合的切換齒輪，通過其上的切換齒輪與所述第二軸上的齒輪切換嚙合完成換擋變速的主變速軸，通過齒輪傳動機件與所述主變速軸聯接的兩根前輪驅動軸，所述主變速軸通過其上的齒輪與裝在第二軸上的第三動力輸出齒輪嚙合，該第三動力輸出齒輪
3齒輪正對變速箱體的第三動力輸出口 ；所述副變速軸上的切換齒輪至少有兩個，這兩個切換齒輪在所述副變速軸上的軸向切換行程分別處于所述第三動力輸出齒輪的兩側。上述的小型拖拉機齒輪變速箱的技術方案中，更具體的方案還可以是所述第三動力輸出齒輪通過軸承裝在所述第二軸上；所述擋位撥叉是一個多聯撥叉，該擋位撥叉同時叉裝在所述副變速軸上的各個切換齒輪中。本實用新型所稱的第三動力輸出齒輪，是指與其安裝軸可以相對轉動的齒輪。由于采用了上述技術方案中，本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果I、可以保證兩根前輪驅動軸的轉速與機具輸出軸的轉速在各個擋位上保持同樣的轉動比，可以利用機具輸出軸作為小型四輪拖拉機后輪的驅動軸，使這種小型四輪拖拉機在四輪驅動時，保持四個輪子在各個擋位和不同轉速下準確的同步轉動；2、本實用新型的結構可以與現有的工農-12型等同類手扶拖拉機的齒輪變速箱體具有高度的通用性，除了副變速軸上的切換齒輪、第二軸上的第三動力輸出齒輪以及裝在主變速軸上與第三動力輸出齒輪相嚙合的齒輪外，其他零部件絕大多數都可以與現有的 12馬力的這類手扶拖拉機的變速箱通用，因此，無論制造或改造，均可以借用現有機件實現低成本的制造，此外，同樣大大減小這種變速箱的維護成本。

圖I是本實用新型齒輪變速箱的外部結構示意圖；圖2是圖I中A-A處的剖視圖；圖3是圖2中B處的局部放大視圖；圖4是機具輸出軸的動力傳動部分結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明圖I所示，離合器I通過齒輪傳動箱2將動力傳到本拖拉機齒輪變速箱的輸入軸的副變速軸31，在本拖拉機齒輪變速箱內，副變速軸31的動力依次傳遞到第二軸32，主變速軸33，前驅中間軸34，轉向軸35，減速軸36，在、右兩根前輪驅動軸37。本變速箱的另一路輸出是從第二軸32經過h3處里面設有供第三方面動力輸出的第三動力輸出齒輪。圖2、圖3所示的小型拖拉機齒輪變速箱的的傳動裝置中，離合器I的動力通過齒輪傳動箱2傳到齒輪變速箱3的副變速軸31。從圖2、圖3可以得知，本小型拖拉機齒輪變速箱的動力傳遞路線是輸入動力的副變速軸31、第二軸32、主變速軸33、完成換檔后的主變速軸33分兩路輸出，一路是主變速軸33到前驅中間軸34、前驅中間軸34到轉向軸35，轉向軸35分為兩路分別通過減速軸 36，再到前輪驅動軸37 ;另一路是主變速軸33通過齒輪332到第三動力輸出齒輪324，第三動力輸出齒輪324可以在各個擋位向外輸出與前輪驅動軸37按同樣轉速比的第三路動力， 這路動力可以用來驅動小型四輪拖拉機的后輪，使小型四輪拖拉機的前后輪的輪面保持同一線速度。圖2、圖3中，副變速軸31向前輪驅動軸37的機械傳動原理是這樣的離合器I將動力傳給齒輪傳動箱2，通過齒輪傳動箱2將動力傳給副變速軸31，通過副變速軸31將動力傳給低速切換齒輪311和高速切換齒輪311。裝在齒輪變速箱3外的驅動切換撥桿5通過撥叉6同步驅動低速切換齒輪311和快速切換齒輪312。通過低速切換齒輪311或高速切換齒輪311的同步滑動將動力傳給齒輪322或齒輪325，通過齒輪322或齒輪325將動力傳給第二軸32，通過第二軸32將動力傳給齒輪321和齒輪326，通過齒輪321、齒輪322、齒輪325將動力傳給齒輪331或齒輪333，通過齒輪331或齒輪333將動力傳給主變速軸33， 通過主變速軸33將動力傳給中央傳動齒輪332，通過中央傳動齒輪332將動力傳給輸出過度齒輪341，通過輸出過度齒輪341將動力傳給中央齒輪352，通過中央齒輪352將動力傳給齒輪351，齒輪351將動力傳給齒輪361，通過齒輪361將動力傳給齒輪軸36，通過齒輪軸 36將動力傳給齒輪371，通過齒輪371將動力傳給前輪驅動軸37。圖2、圖3中，副變速軸31向第三方面輸出動力的機械傳動原理是這樣的離合器 I將動力傳給齒輪傳動箱2，通過齒輪傳動箱2將動力傳給副變速軸31，通過副變速軸31將動力傳給低速切換齒輪311和高速切換齒輪311，通過低速切換齒輪311或高速切換齒輪 311根據不同的檔位將動力傳給齒輪322或齒輪325，通過齒輪322或齒輪325將動力傳給第二軸32，通過第二軸32將動力傳給齒輪321和齒輪326，通過齒輪321、齒輪322、齒輪 325將動力傳給齒輪331或齒輪333，通過齒輪331或齒輪333將動力傳給主變速軸33，通過裝在主變速軸33上的中央傳動齒輪332將動力傳給第三動力輸出齒輪324，其中，第三動力輸出齒輪324通過滾動軸承323裝在第二軸32上。上述小型拖拉機齒輪變速箱與現有工農-12型手扶拖拉機的齒輪變速箱的區(qū)別在于在第二軸上通過滾動軸承323裝有正對該變速箱機具輸出端口，即圖I中h3位置的第三動力輸出齒輪324，而且，裝在副變速軸31上的切換齒輪由雙聯齒輪分解變成低速切換齒輪311和高速切換齒輪311，這兩個切換齒輪在副變速軸31上受雙聯撥叉驅動的行程分別處在第三動力輸出齒輪324的兩側，這種設置可以使得變速箱體和各個軸的安裝和位置不用調整變換，在生產這種量大面廣的變速箱時，可以最大限度地借用工農-12型手扶拖拉機齒輪變速箱的各零部件，從而大幅度降低制造成本，此外，也可以方便維護，減小維護費用。圖4所示的是在本小型拖拉機齒輪變速箱的第三方輸出端口，即圖I中h3位置安裝取力器帶動機具輸出軸43的機械傳動原理裝在齒輪變速箱3第二軸32上的第三動力輸出齒輪324正對變速箱體的的第三方輸出端口處，三動力輸出齒輪324將動力傳給分離齒輪411，通過分離齒輪411將動力傳給軸41，通過軸41將動力傳給齒輪412，通過齒輪412 將動力傳給齒輪421，通過齒輪421將動力傳給軸42，通過軸42將動力傳給齒輪422，通過齒輪422將動力傳給齒輪431，通過齒輪431將動力傳給機具輸出軸43。本實用新型通過中央傳動齒輪332分別與輸出過度齒輪341和第三動力輸出齒輪 324連接，使本變速箱能實現三方面輸出在各個檔位保持轉速比一致，不僅提高了齒輪變速箱的使用性能，而且利于本小型拖拉機齒輪變速箱的推廣和應用。
權利要求1.一種小型拖拉機齒輪變速箱，它包括有接受動力輸入的副變速軸，所述副變速軸上裝有由擋位撥叉驅動并與第二軸上的齒輪切換嚙合的切換齒輪，通過其上的切換齒輪與所述第二軸上的齒輪切換嚙合完成換擋變速的主變速軸，通過齒輪傳動機件與所述主變速軸聯接的兩根前輪驅動軸，其特征在于所述主變速軸通過其上的齒輪與裝在第二軸上的第三動力輸出齒輪嚙合，該第三動力輸出齒輪齒輪正對變速箱體的第三動力輸出口 ；所述副變速軸上的切換齒輪至少有兩個，這兩個切換齒輪在所述副變速軸上的軸向切換行程分別處于所述第三動力輸出齒輪的兩側。
2.根據權利要求I所述的小型拖拉機齒輪變速箱，其特征在于所述第三動力輸出齒輪通過軸承裝在所述第二軸上。
3.根據權利要求I或2所述的小型拖拉機齒輪變速箱，其特征在于所述擋位撥叉是一個多聯撥叉，該擋位撥叉同時叉裝在所述副變速軸上的各個切換齒輪中。
專利摘要一種小型拖拉機齒輪變速箱它包括有接受動力輸入的副變速軸，所述副變速軸上裝有由擋位撥叉驅動并與第二軸上的齒輪切換嚙合的切換齒輪，通過其上的切換齒輪與所述第二軸上的齒輪切換嚙合完成全部換擋變速的主變速軸，通過齒輪傳動機件與所述主變速軸聯接的兩根前輪驅動軸，所述主變速軸通過其上的齒輪與裝在第二軸上的第三動力輸出齒輪嚙合，該第三動力輸出齒輪正對變速箱體的第三動辦輸出口；所述副變速軸上的切換齒輪至少有兩個，這兩個切換齒輪在所述副變速軸上的軸向切換行程分別處于所述第三動力輸出齒輪的兩側。本實用新型可以解決前輪輸出軸的轉速與機具輸出軸的轉速在各個擋位保持相同比例的小型拖拉機齒輪變速箱制造維護成本高的問題。
文檔編號F16H3/22GK202349118SQ201120273840
公開日2012年7月25日 申請日期2011年7月30日 優(yōu)先權日2011年7月30日
發(fā)明者馮玉英 申請人:馮玉英