專利名稱：一種磁控限位電動(dòng)閥裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種控制閥裝置，具體涉及的是一種磁控限位電動(dòng)閥裝置。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的電動(dòng)閥多是由步進(jìn)電機(jī)或減速電機(jī)帶動(dòng)閥芯并通過(guò)機(jī)械行程開關(guān)輸出開、關(guān)閥芯到位后的信號(hào)，從而達(dá)到控制電機(jī)運(yùn)行的目的，然而機(jī)械行程開關(guān)常因觸點(diǎn)不良使限位信號(hào)輸出不靈敏，引起電動(dòng)閥誤操作動(dòng)作，使得傳統(tǒng)的電動(dòng)閥使用不靈敏，使用壽命短。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有電動(dòng)閥使用機(jī)械行程開關(guān)限位而引起的限位信號(hào)輸出不靈敏，從而提供一種磁控限位電動(dòng)閥裝置，該電動(dòng)閥不僅能高靈敏輸出限位信號(hào)，而且無(wú)機(jī)械性故障，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種磁控限位電動(dòng)閥裝置，主要是由閥芯體及減速傳動(dòng)部分組成。閥芯體主要包括閥芯轉(zhuǎn)軸、固定于閥芯旋轉(zhuǎn)軸上的磁鐵、固定在閥芯旋轉(zhuǎn)軸頂端的閥芯齒輪及固定于閥芯旋轉(zhuǎn)軸上的限位電路板，并且限位電路板與磁鐵相臨近設(shè)在閥芯旋轉(zhuǎn)軸上。減速傳動(dòng)部分是由減速齒輪箱及固定在減速齒輪箱上的微型直流電機(jī)組成。限位電路板上設(shè)有霍爾元件，能根據(jù)閥芯旋轉(zhuǎn)軸上磁鐵的位置感應(yīng)輸出信號(hào)，達(dá)到磁控限位的目的。微型直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述減速齒輪箱內(nèi)末級(jí)輸出齒輪與閥芯齒輪相嚙合傳動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在于通過(guò)磁鐵安裝在閥芯旋轉(zhuǎn)軸上，當(dāng)閥芯旋轉(zhuǎn)軸正轉(zhuǎn)到位或反轉(zhuǎn)到位時(shí)，并通過(guò)限位電路板上霍爾元件與磁鐵的感應(yīng)輸出限位信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)控制電機(jī)運(yùn)行的目的，本實(shí)用新型信號(hào)控制靈敏，無(wú)機(jī)械性故障，使用壽命長(zhǎng)。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。標(biāo)號(hào)說(shuō)明1減速傳動(dòng)部分、11減速齒輪箱、12微型直流電機(jī)、2閥芯體、21限位電路板、22霍爾元件、23閥芯齒輪、M磁鐵、25閥芯旋轉(zhuǎn)軸、26閥芯。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種磁控限位電動(dòng)閥裝置，主要是由閥芯體及減速傳動(dòng)部分組成。閥芯體2主要包括閥芯旋轉(zhuǎn)軸25、固定于閥芯旋轉(zhuǎn)軸25上的磁鐵24、固定在閥芯旋轉(zhuǎn)軸25頂端的閥芯齒輪23及固定于閥芯旋轉(zhuǎn)軸25上的限位電路板21，并且限位電路板21與磁鐵M相臨近設(shè)在閥芯旋轉(zhuǎn)軸25上。減速傳動(dòng)部分1是由減速齒輪箱11及固定在減速齒輪箱11上的微型直流電機(jī)12 組成。限位電路板21上設(shè)有霍爾元件22，能根據(jù)閥芯旋轉(zhuǎn)軸25上磁鐵M的位置感應(yīng)輸出信號(hào)，達(dá)到磁控限位的目的。微型直流電機(jī)12驅(qū)動(dòng)所述減速齒輪箱11內(nèi)末級(jí)輸出齒輪與閥芯齒輪23相嚙合傳動(dòng)。當(dāng)微型機(jī)直流電機(jī)12執(zhí)行運(yùn)行打開閥芯沈時(shí)，通過(guò)減速齒輪箱11內(nèi)末級(jí)輸出齒輪與閥芯齒輪23相嚙合傳動(dòng)，閥芯沈打開，當(dāng)開到位后閥芯旋轉(zhuǎn)軸25上的磁鐵M將轉(zhuǎn)向處于霍爾元件位置，并由霍爾元件感應(yīng)輸出到位信號(hào)使微型直流電機(jī)12停止運(yùn)行；當(dāng)微型機(jī)直流電機(jī)12執(zhí)行運(yùn)行關(guān)閉閥芯沈時(shí)，通過(guò)減速齒輪箱11內(nèi)末級(jí)輸出齒輪與閥芯齒輪23 相嚙合傳動(dòng)，閥芯26關(guān)閉，當(dāng)關(guān)到位后閥芯旋轉(zhuǎn)軸25上的磁鐵M將轉(zhuǎn)向處于霍爾元件位置，并由霍爾元件感應(yīng)輸出到位信號(hào)使微型直流電機(jī)12停止運(yùn)行，以達(dá)到開到位和關(guān)到位后磁控限位的目的。本實(shí)用新型裝置輸出限位信號(hào)靈敏，無(wú)機(jī)械性故障，使用壽命長(zhǎng)。
權(quán)利要求1.一種磁控限位電動(dòng)閥裝置，主要是由閥芯體及減速傳動(dòng)部分組成；其特征在于閥芯體主要包括閥芯轉(zhuǎn)軸、固定于閥芯旋轉(zhuǎn)軸上的磁鐵、固定在閥芯旋轉(zhuǎn)軸頂端的閥芯齒輪及固定于閥芯旋轉(zhuǎn)軸上的限位電路板，并且限位電路板與磁鐵相臨近設(shè)在閥芯旋轉(zhuǎn)軸上； 減速傳動(dòng)部分是由減速齒輪箱及固定在減速齒輪箱上的微型直流電機(jī)組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磁控限位電動(dòng)閥裝置，其特征在于限位電路板上設(shè)有霍爾元件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磁控限位電動(dòng)閥裝置，其特征在于微型直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速齒輪箱內(nèi)末級(jí)輸出齒輪與閥芯齒輪相嚙合傳動(dòng)。
專利摘要一種磁控限位電動(dòng)閥裝置，主要是由閥芯體及減速傳動(dòng)部分組成；閥芯體主要包括閥芯轉(zhuǎn)軸、固定于閥芯旋轉(zhuǎn)軸上的磁鐵、固定在閥芯旋轉(zhuǎn)軸頂端的閥芯齒輪及固定于閥芯旋轉(zhuǎn)軸上的限位電路板，并且限位電路板與磁鐵相臨近設(shè)在閥芯旋轉(zhuǎn)軸上；減速傳動(dòng)部分是由減速齒輪箱及固定在減速齒輪箱上的微型直流電機(jī)組成；通過(guò)磁鐵安裝在閥芯旋轉(zhuǎn)軸上，當(dāng)閥芯旋轉(zhuǎn)軸正轉(zhuǎn)到位或反轉(zhuǎn)到位時(shí)，并通過(guò)限位電路板上霍爾元件與磁鐵的感應(yīng)輸出限位信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)控制電機(jī)運(yùn)行的目的，本實(shí)用新型信號(hào)控制靈敏，無(wú)機(jī)械性故障，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F16K31/06GK202188196SQ201120272280
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者徐群強(qiáng), 王建業(yè) 申請(qǐng)人:輝煌水暖集團(tuán)有限公司