專利名稱：一種集裝箱綁扎用花籃螺絲的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于集裝箱綁扎固定裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種集裝箱綁扎用花籃螺絲。
背景技術(shù)：
花籃螺絲在集裝箱綁扎或一些長距離固定上的應(yīng)用十分廣泛，目前所使用的花籃螺絲在完成綁扎后通常出現(xiàn)下述問題，花籃叉子伸入花籃框架內(nèi)的螺桿經(jīng)常發(fā)生晃動(dòng)，而且與花籃框架螺接的螺桿經(jīng)常在外力作用下旋轉(zhuǎn)松動(dòng)，影響綁扎質(zhì)量，造成安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容為了彌補(bǔ)上述花籃螺絲容易發(fā)生晃動(dòng)、松動(dòng)的缺陷，本實(shí)用新型提出了一種新型結(jié)構(gòu)的集裝箱綁扎用花籃螺絲，其技術(shù)方案為，一種集裝箱綁扎用花籃螺絲，包括花籃叉子、花籃框架、卡接在花籃框架上可沿花籃框架滑動(dòng)的導(dǎo)向裝置，花籃叉子的螺桿從花籃框架的底端通孔和導(dǎo)向裝置內(nèi)部的螺孔穿過，螺桿末端頂面上開孔洞并通過孔洞鉚接固定裝置。所述固定裝置包括底座、彈簧、螺栓和鎖臺(tái)，底座中央開有圓孔，鎖臺(tái)底部開有長圓孔、頂部開有與長圓孔連通的限位孔，螺栓依次插入鎖臺(tái)的限位孔、長圓孔和底座的通孔并穿過彈簧鉚入螺桿末端頂面的孔洞中，彈簧一端頂在螺桿底端，另一端與底座連接在一起。所述鎖臺(tái)呈長圓形，鎖臺(tái)的限位孔為三個(gè)連通的六角形凹槽本實(shí)用新型通過導(dǎo)向裝置對(duì)花籃叉子插入花籃框架的螺桿進(jìn)行方向弓丨導(dǎo)和長度的調(diào)節(jié)，導(dǎo)向裝置與螺桿螺接到一起，限制了螺桿的方向。同時(shí)，固定裝置的螺栓鉚入螺桿的孔洞內(nèi)，使得螺桿與與固定裝置固定在一起，固定裝置的鎖臺(tái)呈長圓形，上邊設(shè)有三個(gè)限位孔，當(dāng)螺栓的螺帽進(jìn)入兩端的限位孔時(shí)，鎖臺(tái)會(huì)被花籃框架擋住而無法轉(zhuǎn)動(dòng)，因而限制了螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，防止了花籃叉子與花籃框架連接的松動(dòng)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型固定裝置的剖視示意圖；圖3是本實(shí)用新型固定裝置的鎖臺(tái)的一種實(shí)施方式的俯視示意圖；圖4是本實(shí)用新型固定裝置的鎖臺(tái)的一種實(shí)施方式的俯視示意圖；其中，1、花籃叉子，2、螺桿，21、孔洞，3、花籃框架，31、通孔，4、導(dǎo)向裝置，5、固定裝置，51、底座，52、彈簧，53、螺栓，54、鎖臺(tái)，55、長圓孔，56、限位孔，57、圓孔，箭頭線表示鎖臺(tái)可能的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。
具體實(shí)施方式
[0012]下面參照附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式。一種集裝箱綁扎用花籃螺絲，包括花籃叉子、花籃框架、卡接在花籃框架上可沿花籃框架滑動(dòng)的導(dǎo)向裝置，花籃叉子的螺桿從花籃框架的底端通孔和導(dǎo)向裝置內(nèi)部的螺孔穿過，螺桿末端頂面上開孔洞并通過孔洞鉚接固定裝置。本實(shí)用新型中，花籃叉子的螺桿在插入花籃框架后與導(dǎo)向裝置螺接在一起，沿花籃框架滑動(dòng)的導(dǎo)向裝置將螺桿的方向引導(dǎo)到與花籃框架同一平面上，同時(shí)調(diào)節(jié)導(dǎo)向裝置還可以調(diào)節(jié)螺桿插入花籃框架的長度。固定裝置通過螺栓鉚入螺桿末端頂面的孔洞中，與螺桿固定到一起。螺桿被固定裝置固定后在花籃框架內(nèi)無法自由轉(zhuǎn)動(dòng)，防止了螺桿與導(dǎo)向裝置螺接處轉(zhuǎn)動(dòng)和松動(dòng)，使花籃叉子與花籃框架的連接不易松動(dòng)滑落，花籃螺絲長度固定。如圖2是固定裝置一種實(shí)施方式。所述固定裝置包括底座51、彈簧52、螺栓53 和鎖臺(tái)54，所述底座中央開可以穿過螺桿的有圓孔57，鎖臺(tái)底部開有長圓孔55，頂部開有與長圓孔連通的限位孔56，螺栓依次插入鎖臺(tái)的限位孔、長圓孔和底座的通孔并穿過彈簧鉚入螺桿末端頂面的孔洞中，彈簧一端頂在螺桿底端，另一端與底座連接在一起，所述鎖臺(tái)呈長圓形，鎖臺(tái)的限位孔為三個(gè)連通的六角形凹槽。本實(shí)用新型的固定裝置的鎖臺(tái)和底座是兩個(gè)相互獨(dú)立的部件，通過穿過兩個(gè)部件的螺栓和與底面連接并套在螺桿外的彈簧配合壓到一起。鎖體的限位孔是3個(gè)相連的六角形凹槽，每個(gè)凹槽正好可以容納螺栓螺帽的大小，限位孔下的長圓孔較小，只能容納螺栓的螺紋桿部分自由通過。在螺栓插入鎖臺(tái)但螺帽進(jìn)入限位孔前，螺栓與鎖臺(tái)可以有相對(duì)活動(dòng)，而當(dāng)螺帽進(jìn)入限位孔后，鎖臺(tái)與螺栓被鎖到一起，相對(duì)之間無法再運(yùn)動(dòng)。在固定裝置和螺桿連接時(shí)，螺栓依次插入鎖臺(tái)、底座穿過彈簧并鉚入螺桿末端頂面的孔洞中。而位于螺桿和底座之間，環(huán)繞在螺栓外圍的彈簧將底座與鎖體擠壓到一起。螺栓鉚入螺桿的深度以彈簧剛好能將底座與鎖體壓在一起而螺栓與螺桿的鉚接又不會(huì)被彈簧彈力過于影響為宜。參照?qǐng)D3，本實(shí)用新型固定裝置在非工作狀態(tài)的一種實(shí)施方式。螺栓的螺帽在中央限位孔。當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與螺桿鉚接的的螺栓隨螺桿一起轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖臺(tái)在限位孔內(nèi)的螺帽的帶動(dòng)下也發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。因?yàn)殒i臺(tái)與底座并無連接，只是靠彈簧與螺栓配合壓到一起，所以鎖臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)與花籃框架連接的底座無影響。因?yàn)槁菝痹谥虚g的限位孔位置，鎖臺(tái)以自身中心為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)并無物體阻擋。此時(shí)雖然固定裝置已經(jīng)組裝完成但并不工作，適宜在固定裝置組裝好后花籃螺絲的長度微調(diào)。參照?qǐng)D4，本實(shí)用新型固定裝置在工作狀態(tài)的一種實(shí)施方式。因?yàn)殒i臺(tái)與底座并無連接，只是靠彈簧與螺栓配合壓到一起，而螺帽進(jìn)入限位孔前，螺栓與鎖臺(tái)在長圓孔的長軸方向可以有相對(duì)活動(dòng)，所以即使在固定裝置組裝好后在壓下彈簧使螺帽露出限位孔后螺栓與鎖臺(tái)之間又可以相對(duì)移動(dòng)。將鎖臺(tái)壓下，放開彈簧后螺帽進(jìn)入兩端的限位孔。此時(shí)，在螺桿帶動(dòng)螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖臺(tái)以螺栓為軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)被花籃框架的連桿擋住，不能再自由轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)固定裝置工作并發(fā)揮作用，螺桿在花籃框架內(nèi)無法自由轉(zhuǎn)動(dòng)，防止了螺桿與導(dǎo)向裝置螺接處轉(zhuǎn)動(dòng)和松動(dòng)，使花籃叉子與花籃框架的連接不易松動(dòng)滑落，花籃螺絲長度固定。以上所述，為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施案例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種集裝箱綁扎用花籃螺絲，其特征在于，包括花籃叉子(1)、花籃框架(3)、卡接在花籃框架上可沿花籃框架滑動(dòng)的導(dǎo)向裝置G)，花籃叉子的螺桿( 從花籃框架的底端通孔(31)和導(dǎo)向裝置內(nèi)部的螺孔穿過，螺桿末端頂面上開孔洞并通過孔洞鉚接固定裝置⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱綁扎用花籃螺絲，其特征在于，所述固定裝置包括底座(51)、彈簧(52)、螺栓(5 和鎖臺(tái)(M)，所述底座中央開有圓孔(57)，鎖臺(tái)底部開有長圓孔(55)、頂部開有與長圓孔連通的限位孔(56)，螺栓依次插入鎖臺(tái)的限位孔、長圓孔和底座的通孔并穿過彈簧鉚入螺桿末端頂面的孔洞中，彈簧一端頂在螺桿底端，另一端與底座連接在一起，所述鎖臺(tái)呈長圓形，鎖臺(tái)的限位孔為三個(gè)連通的六角形凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種集裝箱綁扎用花籃螺絲，包括花籃叉子、花籃框架、卡接在花籃框架上可沿花籃框架滑動(dòng)的導(dǎo)向裝置，花籃叉子的螺桿從花籃框架的底端通孔和導(dǎo)向裝置內(nèi)部的螺孔穿過，螺桿末端頂面上開孔洞并通過孔洞鉚接固定裝置。本實(shí)用新型通過導(dǎo)向裝置對(duì)綁扎好套裝入花籃框架的螺桿的方向進(jìn)行引導(dǎo)和將螺桿的長度固定，通過固定裝置將螺桿底端與花籃框架固定到一起，避免了螺桿的晃動(dòng)。同時(shí)固定裝置通過限位孔限制螺栓在綁扎后的轉(zhuǎn)動(dòng)，防止了螺桿的松動(dòng)。
文檔編號(hào)F16B39/02GK202082252SQ20112020331
公開日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月16日
發(fā)明者李子煦, 王晶 申請(qǐng)人:上海國靖機(jī)械設(shè)備有限公司