專利名稱：?jiǎn)蜗驖L針軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新 型涉及一種單向傳遞力的滾針軸承，特別涉及一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的單向滾針軸承。
背景技術(shù)：
滾針軸承是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對(duì)其直徑，滾子既細(xì)又長(zhǎng)。這種滾子稱為滾針。盡管具有較小的截面，軸承仍具有較高的負(fù)荷承受能力，因此，特別適用于徑向空間受限制的場(chǎng)合。目前，市場(chǎng)及資料上出現(xiàn)的滾針軸承主要由內(nèi)圈、與內(nèi)圈套合的外圈、處于內(nèi)圈與外圈之間的保持架、設(shè)于保持架上的若干彈性件及若干沿保持架圓周均布的若干滾針；通常，在外圈的內(nèi)周面上均布有若干楔形止動(dòng)槽；在汽車發(fā)電機(jī)自由式超越皮帶輪中，由于發(fā)電機(jī)在工作時(shí)單向滾針軸承的內(nèi)圈相對(duì)均速運(yùn)轉(zhuǎn)，外圈轉(zhuǎn)速進(jìn)行快速頻繁切換，滾針與外圈同步運(yùn)轉(zhuǎn)，受高速離心力作用，其滾針、內(nèi)圈與外圈上楔形止動(dòng)槽離合時(shí)會(huì)產(chǎn)生離合失效；而且當(dāng)單向滾針軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑脂受離心力作用甩向外圈的楔形止動(dòng)槽，滾針與內(nèi)圈滑動(dòng)時(shí)不能有效潤(rùn)滑，會(huì)影響單向滾針軸承的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種防止離合失效、使用壽命長(zhǎng)的單向滾針軸承。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種單向滾針軸承，包括有內(nèi)圈、與內(nèi)圈套合的外圈、處于內(nèi)圈與外圈之間的保持架、設(shè)于保持架上的若干彈性件及若干沿保持架圓周均布的若干滾針，其特征在于所述內(nèi)圈與滾針鄰貼的周面上均布有若干同向排列的楔形止動(dòng)槽及保持架定位槽，楔形止動(dòng)槽包括有活動(dòng)端及限位端，其活動(dòng)端相對(duì)限位端更低于內(nèi)圈與滾針鄰貼的周面，且活動(dòng)端與限位端之間通過(guò)斜面銜接；所述的滾針處于楔形止動(dòng)槽的活動(dòng)端處時(shí)，滾針與外圈之間留有間隙，滾針處于楔形止動(dòng)槽的限位端處時(shí)，滾針與外圈呈抵觸配合；所述的保持架上設(shè)有延伸至內(nèi)圈上保持架定位槽內(nèi)的定位塊；所述的彈性件包括有連接端及支撐端，其連接端與保持架固定連接，支撐端為朝向滾針周面設(shè)置的半弧狀支撐條，該半弧狀支撐條包括有定位點(diǎn)及分別處于定位點(diǎn)兩側(cè)的支撐點(diǎn)，兩支撐點(diǎn)與滾針抵觸，定位點(diǎn)與保持架抵觸。采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在內(nèi)圈上設(shè)置楔形止動(dòng)槽，在使用過(guò)程中，滾針與內(nèi)圈同步運(yùn)轉(zhuǎn)，滾針不受高速離心力作用，單向軸承的滾針與內(nèi)圈楔形止動(dòng)槽離合靈敏度非常高； 并且當(dāng)外圈向右旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾針在彈性件與楔形止動(dòng)槽的作用下，使外圈、滾針、內(nèi)圈鎖死成為一個(gè)整體，從而帶動(dòng)內(nèi)圈一起向左旋轉(zhuǎn)；當(dāng)外圈向左旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于楔形止動(dòng)槽的空間作用下，使外圈可以繞內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)。當(dāng)外圈帶動(dòng)內(nèi)圈高速向右旋轉(zhuǎn)時(shí)，外圈迅速換向左轉(zhuǎn)或減速， 由于滾針、彈性件、保持架、內(nèi)圈是一個(gè)整體，內(nèi)圈與滾針仍均速左旋轉(zhuǎn)，不受加速度與離心力作用，滾針與外圈產(chǎn)生滑動(dòng)，此時(shí)外圈再迅速換向左轉(zhuǎn)或加速時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)外圈、滾針、內(nèi)圈會(huì)迅速離合，外圈帶動(dòng)內(nèi)圈繼續(xù)向右旋轉(zhuǎn)。同時(shí)由于外圈轉(zhuǎn)速很高，油脂被甩向外圈，滾針與外圈之間滑動(dòng)時(shí)能得到充分潤(rùn)滑，使軸承工作壽命大大提高。而通過(guò)將彈性件包括有連接端及支撐端，其支撐端包括有定位點(diǎn)及分別處于定位點(diǎn)兩側(cè)的支撐點(diǎn)，這樣設(shè)置后，軸承在高速旋轉(zhuǎn)與轉(zhuǎn)向高速切換時(shí)，彈性件在保持架的支承下，彈性件受滾針沖擊力時(shí)，滾針將彈性件壓平，沖擊力轉(zhuǎn)移到保持架上；彈性件在受力過(guò)程中，彈性件隨變形程度的不同應(yīng)力點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)移，使彈性件的抗疲勞能力與抗沖擊能力大大提高，壽命大大延長(zhǎng)。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為保持架上設(shè)有若干容置滾針的空腔，各空腔之間設(shè)有連接條，所述彈性件的連接端為橫截面為倒“凹”字形并扣設(shè)于連接條上的框體，其支撐端的定位點(diǎn)與保持架上連接條的側(cè)邊抵觸。采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置結(jié)構(gòu)合理，并且保持架上連接條的設(shè)置方便了彈性件的安裝及提高了彈性件的抗沖擊力度。
本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)置為彈性件的兩支撐點(diǎn)處分別設(shè)有與滾針周面抵觸的平直狀壓條。采用上述技術(shù)方案，平直狀壓條的設(shè)置則進(jìn)一步保證了彈性件支撐端處得到?jīng)_擊時(shí)其兩支撐點(diǎn)的所受的沖擊力得到減緩及均勻，有效的防止彈性件受力不均而導(dǎo)致斷裂及損壞。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的局部立體示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中內(nèi)圈的立體示意圖；圖3為圖2的I部放大示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中保持架的立體示意圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中彈性件的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1 一圖5所示的一種單向滾針軸承，包括有內(nèi)圈1、與內(nèi)圈1套合的外圈2、處于內(nèi)圈1與外圈2之間的保持架3、設(shè)于保持架3上的若干彈性件4及若干沿保持架3圓周均布的若干滾針5，需要說(shuō)明的是，保持架3上設(shè)有若干容置滾針5的空腔31，滾針5處于保持架3的空腔31內(nèi)，并且各空腔31之間設(shè)有連接條32。內(nèi)圈1與滾針5鄰貼的周面上均布有若干同向排列的楔形止動(dòng)槽6及保持架定位槽11，楔形止動(dòng)槽6包括有活動(dòng)端61 及限位端62，其活動(dòng)端61相對(duì)限位端62更低于內(nèi)圈1與滾針5鄰貼的周面，且活動(dòng)端61 與限位端62之間通過(guò)斜面63銜接；滾針5處于楔形止動(dòng)槽6的活動(dòng)端61處時(shí)，滾針5與外圈2之間留有間隙，滾針5處于楔形止動(dòng)槽6的限位端62處時(shí)，滾針5與外圈2呈抵觸配合；為了使保持架3與內(nèi)圈1之間得到定位，使保持架3隨內(nèi)圈1旋轉(zhuǎn)，保持架3上設(shè)有延伸至內(nèi)圈1上保持架定位槽11內(nèi)的定位塊33。上述方案相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中將楔形止動(dòng)槽設(shè)置外圈上而言，具有離合靈敏度非常高、工作壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，其工作過(guò)程如下在使用過(guò)程中，滾針5與內(nèi)圈1同步運(yùn)轉(zhuǎn)，滾針5不受高速離心力作用，滾針5與內(nèi)圈1楔形止動(dòng)槽 6離合靈敏度非常高；并且當(dāng)外圈2向右旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾針5在彈性件4與楔形止動(dòng)槽6的作用下，使外圈2、滾針5、內(nèi)圈1鎖死成為一個(gè)整體，從而帶動(dòng)內(nèi)圈1 一起向左旋轉(zhuǎn)；當(dāng)外圈2向左旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于楔形止動(dòng)槽6的空間作用下，使外圈2可以繞內(nèi)圈1旋轉(zhuǎn)。當(dāng)外圈2帶動(dòng)內(nèi)圈1高速向右旋轉(zhuǎn)時(shí)，外圈2迅速換向左轉(zhuǎn)或減速，由于滾針5、彈性件4、保持架3、內(nèi)圈1 是一個(gè)整體，內(nèi)圈1與滾針5仍均速左旋轉(zhuǎn)，不受加速度與離心力作用，滾針5與外圈2產(chǎn)生滑動(dòng)，此時(shí)外圈2再迅速換向左轉(zhuǎn)或加速時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)外圈2、滾針5、內(nèi)圈1會(huì)迅速離合， 外圈2帶動(dòng)內(nèi)圈1繼續(xù)向右旋轉(zhuǎn)。同時(shí)由于外圈2轉(zhuǎn)速很高，油脂被甩向外圈2，滾針5與外圈2之間滑動(dòng)時(shí)能得到充分潤(rùn)滑，使軸承工作壽命大大提高。由于現(xiàn)有技術(shù)中所使用的彈性件的抗沖擊能力與抗疲勞強(qiáng)力較差，軸承在高速旋轉(zhuǎn)與轉(zhuǎn)向高頻切換時(shí)滾針對(duì)彈性件進(jìn)行高頻度沖擊，使軸承的彈性件容易變形與斷裂，導(dǎo)致軸承的功能過(guò)早失效。為了克服上述現(xiàn)有 技術(shù)中所存在的缺陷，本實(shí)用新型實(shí)施例中的彈性件4包括有連接端41及支撐端42，其連接端41與保持架3固定連接，支撐端42為朝向滾針5周面設(shè)置的半弧狀支撐條，該半弧狀支撐條包括有定位點(diǎn)421及分別處于定位點(diǎn) 421兩側(cè)的支撐點(diǎn)422，兩支撐點(diǎn)422與滾針5抵觸，定位點(diǎn)421與保持架3抵觸。這樣設(shè)置后，軸承在高速旋轉(zhuǎn)與轉(zhuǎn)向高速切換時(shí)，彈性件4在保持架的支承下，彈性件4受滾針沖擊力時(shí)，滾針5將彈性件4壓平，沖擊力轉(zhuǎn)移到保持架3上；彈性件4在受力過(guò)程中，彈性件 4隨變形程度的不同應(yīng)力點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)移，使彈性件4的抗疲勞能力與抗沖擊能力大大提高，壽命大大延長(zhǎng)。在本實(shí)用新型實(shí)施例中，為了方便彈性件4的安裝及提高彈性件4的抗沖擊力度， 彈性件4的連接端41為橫截面為倒“凹”字形并扣設(shè)于連接條上的框體，彈性件4的支撐端42的定位點(diǎn)421與保持架3上連接條32的側(cè)邊抵觸，這樣設(shè)置后，軸承工作時(shí)滾針5對(duì)彈性件4產(chǎn)生較大沖擊力時(shí)，彈性件4的支撐端42產(chǎn)生形變，使彈性件4與保持架3連接條32的側(cè)邊貼緊，彈性件4的支撐端42被壓平(即兩支撐點(diǎn)422與定位點(diǎn)421處于同一平面上)，沖擊力被轉(zhuǎn)移到保持架3的連接條32上，從而提高彈性件4的抗沖擊能力。為了保證彈性件4支撐端42處得到?jīng)_擊時(shí)其兩支撐點(diǎn)422的所受的沖擊力得到減緩及均勻，有效的防止彈性件4受力不均而導(dǎo)致斷裂及損壞，彈性件4的兩支撐點(diǎn)422處分別設(shè)有與滾針5周面抵觸的平直狀壓條423。
權(quán)利要求1.一種單向滾針軸承，包括有內(nèi)圈、與內(nèi)圈套合的外圈、處于內(nèi)圈與外圈之間的保持架、設(shè)于保持架上的若干彈性件及若干沿保持架圓周均布的若干滾針，其特征在于所述內(nèi)圈與滾針鄰貼的周面上均布有若干同向排列的楔形止動(dòng)槽及保持架定位槽，楔形止動(dòng)槽包括有活動(dòng)端及限位端，其活動(dòng)端相對(duì)限位端更低于內(nèi)圈與滾針鄰貼的周面，且活動(dòng)端與限位端之間通過(guò)斜面銜接；所述的滾針處于楔形止動(dòng)槽的活動(dòng)端處時(shí)，滾針與外圈之間留有間隙，滾針處于楔形止動(dòng)槽的限位端處時(shí)，滾針與外圈呈抵觸配合；所述的保持架上設(shè)有延伸至內(nèi)圈上保持架定位槽內(nèi)的定位塊；所述的彈性件包括有連接端及支撐端，其連接端與保持架固定連接，支撐端為朝向滾針周面設(shè)置的半弧狀支撐條，該半弧狀支撐條包括有定位點(diǎn)及分別處于定位點(diǎn)兩側(cè)的支撐點(diǎn)，兩支撐點(diǎn)與滾針抵觸，定位點(diǎn)與保持架抵觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向滾針軸承，其特征在于所述的保持架上設(shè)有若干容置滾針的空腔，各空腔之間設(shè)有連接條，所述彈性件的連接端為橫截面為倒“凹”字形并扣設(shè)于連接條上的框體，其支撐端的定位點(diǎn)與保持架上連接條的側(cè)邊抵觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的單向滾針軸承，其特征在于所述彈性件的兩支撐點(diǎn)處分別設(shè)有與滾針周面抵觸的平直狀壓條。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種單向傳遞力的滾針軸承，特別涉及一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的單向滾針軸承。本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種單向滾針軸承，包括有內(nèi)圈、與內(nèi)圈套合的外圈、處于內(nèi)圈與外圈之間的保持架、設(shè)于保持架上的若干彈性件及若干沿保持架圓周均布的若干滾針，內(nèi)圈與滾針鄰貼的周面上均布有若干同向排列的楔形止動(dòng)槽及保持架定位槽；保持架上設(shè)有定位塊；彈性件包括有連接端及支撐端，其連接端與保持架固定連接，支撐端為朝向滾針周面設(shè)置的半弧狀支撐條，該半弧狀支撐條包括有定位點(diǎn)及分別處于定位點(diǎn)兩側(cè)的支撐點(diǎn)，兩支撐點(diǎn)與滾針抵觸，定位點(diǎn)與保持架抵觸。采用上述技術(shù)方案，提供了一種防止離合失效、使用壽命長(zhǎng)的單向滾針軸承。
文檔編號(hào)F16C32/00GK202165432SQ20112020115
公開(kāi)日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2011年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月15日
發(fā)明者宋澤林, 張新華, 文志星 申請(qǐng)人:溫州靜音軸承有限公司