專利名稱：降重量新型突緣叉的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)軸用零部件，具體說是一種降重量新型突緣叉，屬于汽車行業(yè)。
背景技術(shù)：
目前，傳動(dòng)軸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，面對(duì)如此競(jìng)爭(zhēng)的激烈，在滿足傳動(dòng)軸使用性能的前提下，降低成本，是使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地的首要因素。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種降重量新型突緣叉。該新型突緣叉在保證突緣叉自身強(qiáng)度的前提下，在其連接盤非作用面去除材料，以減輕突緣叉的
整體重量。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型在突緣叉的方形連接盤的四角分別設(shè)有半圓形凸起，在半圓形凸起的中間部位分別設(shè)有連接孔。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型的有益效果是在保證突緣叉自身強(qiáng)度的前提下，在突緣叉連接盤非作用面去除材料，使突緣叉的重量降低，從而降低成本。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、方形連接盤 2、半圓形凸起 3、連接孔。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，本實(shí)用新型在突緣叉的方形連接盤1的四角分別設(shè)有半圓形凸起2， 在半圓形凸起2的中間部位分別設(shè)有連接孔3。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型在保證突緣叉自身強(qiáng)度的前提下，在突緣叉連接盤非作用面去除材料，使突緣叉的重量降低，從而降低成本。
權(quán)利要求1.降重量新型突緣叉，其特征在于在突緣叉的方形連接盤的四角分別設(shè)有半圓形凸起，在半圓形凸起的中間部位分別設(shè)有連接孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種降重量新型突緣叉，其特征在于，在突緣叉的方形連接盤的四角分別設(shè)有半圓形凸起，在半圓形凸起的中間部位分別設(shè)有連接孔。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型在保證突緣叉自身強(qiáng)度的前提下，在突緣叉連接盤非作用面去除材料，使突緣叉的重量降低，從而降低成本。
文檔編號(hào)F16D1/00GK202118134SQ20112017011
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月25日
發(fā)明者李文學(xué), 楊奎全, 王舜昌 申請(qǐng)人:諸城市威爾浦汽車傳動(dòng)軸有限公司