專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓緩沖裝置之流量調(diào)整器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓緩沖裝置，特別涉及一種可達(dá)到良好緩沖以及調(diào)整范圍更廣泛之液壓緩沖裝置之流量調(diào)整器。
背景技術(shù)：
在機(jī)具或交通工具上必備有緩沖裝置，其主要作為使運(yùn)作中的機(jī)構(gòu)動(dòng)作減緩、停止、動(dòng)能消耗、或者承受沖擊力等用途，故緩沖裝置的設(shè)置多為避免構(gòu)件碰撞、消除噪音、機(jī)具壽命、或是使用安全上等之考慮。避震器于結(jié)構(gòu)上大致可分為“氣壓式”、“油壓式”、“氣油壓式”、以及“機(jī)械式”等，主要是其緩沖阻尼方式以氣體、液油、或彈簧件等為區(qū)別。以“氣壓式”、“油壓式”、或“氣油壓式”之結(jié)構(gòu)而言，其利用避震器的阻尼效應(yīng)，用于拉伸或壓縮避震器時(shí)，內(nèi)部活塞系同步于缸體內(nèi)位移進(jìn)而對(duì)液油或氣體加壓，透過(guò)流通小孔徑之閥件時(shí)， 則會(huì)產(chǎn)生一阻力，而達(dá)到緩沖效果。進(jìn)一步分析者，可產(chǎn)生阻力之流通孔徑如為固定大小， 其液壓油流量為固定，則避震結(jié)構(gòu)系屬單一阻尼值之“不可調(diào)避震器”；若使該流通孔徑尺寸可作大小變化時(shí)，其液壓油之流量亦可隨之變化，則產(chǎn)生不同阻尼值，此類(lèi)避震結(jié)構(gòu)則屬 “可調(diào)式避震器”。然而，一般的流通孔徑之深度與長(zhǎng)度的比例系為斜率固定的線(xiàn)性斜線(xiàn)，因此在流通孔旋轉(zhuǎn)前大半段調(diào)整度數(shù)時(shí)，壓力緩沖幾乎沒(méi)有效果，且可供調(diào)整的范圍狹窄，故難以堪稱(chēng)實(shí)用。有鑒于上述缺憾，本申請(qǐng)人有感其未臻于完善，遂竭其心智悉心研究克服，憑其從事該項(xiàng)產(chǎn)業(yè)多年之累積經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而研發(fā)出一種液壓緩沖裝置之流量調(diào)整器，以達(dá)到良好緩沖以及調(diào)整范圍更廣泛之功效者。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種液壓緩沖裝置之流量調(diào)整器，可達(dá)到良好緩沖以及調(diào)整范圍更廣泛的功效。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是如下一種液壓緩沖裝置之流量調(diào)整器，包含一本體；一調(diào)整溝槽，其中，所述的調(diào)整溝槽設(shè)置于所述本體的側(cè)表面，其深度與長(zhǎng)度成反比，且其間具有一段弧形曲線(xiàn)形狀。在上述方案的基礎(chǔ)上，所述的調(diào)整溝槽設(shè)在所述本體側(cè)表面上，出油量的調(diào)整范圍在359度內(nèi)。在上述方案的基礎(chǔ)上，所述的調(diào)整溝槽為一 V型溝槽。在上述方案的基礎(chǔ)上，所述的調(diào)整溝槽為一凹狀溝槽。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型簡(jiǎn)單可行，且改善了習(xí)用技術(shù)之各種缺失。為使本實(shí)用新型的上述和其它目的、特征及功效能更明顯易懂，茲藉由下述具體之實(shí)施例，并配合所附之圖式，對(duì)本實(shí)用新型做一詳細(xì)說(shuō)明如下。
圖1為本實(shí)用新型液壓緩沖裝置之流量調(diào)整器的主剖結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型液壓緩沖裝置之流量調(diào)整器的側(cè)剖結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為調(diào)整溝槽深度與溝槽長(zhǎng)度的關(guān)系曲線(xiàn)圖。圖4為壓力與油溝角度的關(guān)系曲線(xiàn)圖。附圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明10 —流量調(diào)整器；11 一本體；12—調(diào)整溝槽。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1和圖2，為本實(shí)用新型液壓緩沖裝置之流量調(diào)整器的主剖結(jié)構(gòu)示意圖和側(cè)剖結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示本實(shí)用新型液壓緩沖裝置之流量調(diào)整器10主要包含一本體 11，該本體側(cè)表面上配置有一調(diào)整溝槽12，其中，該調(diào)整溝槽12之深度與長(zhǎng)度成反比，且其間設(shè)置一段弧形曲線(xiàn)的形狀。一般來(lái)說(shuō)，調(diào)整溝槽12系于本體11側(cè)表面上以270度(即四分之三的部份)作為一個(gè)出油量的調(diào)整范圍，而本實(shí)施例中，調(diào)整溝槽12亦可于本體11側(cè)表面上以359度以?xún)?nèi)(即幾乎一整圈的部份)作為出油量的調(diào)整范圍。此外，該調(diào)整溝槽12 深度與長(zhǎng)度間之設(shè)定了弧形曲線(xiàn)。又，該調(diào)整溝槽12系為一 V型溝槽或一凹狀溝槽，均可達(dá)到流量調(diào)整的目的。參閱圖3與圖4，分別為溝槽深度與溝槽長(zhǎng)度的關(guān)系曲線(xiàn)圖和壓力與油溝角度的關(guān)系曲線(xiàn)圖，如圖所示圖3中的實(shí)線(xiàn)部份代表著一般調(diào)整溝槽深度與溝槽長(zhǎng)度呈固定斜率之線(xiàn)性斜線(xiàn)，而虛線(xiàn)部份則代表著本實(shí)用新型調(diào)整溝槽12深度與溝槽長(zhǎng)度具有一特定弧形之曲線(xiàn)比例；故第圖4中的實(shí)線(xiàn)部份代表著一般調(diào)整溝槽壓力與油溝角度的關(guān)系曲線(xiàn)圖，而虛線(xiàn)部份則代表著本實(shí)用新型調(diào)整溝槽12壓力與油溝角度的關(guān)系曲線(xiàn)圖。當(dāng)進(jìn)行壓力緩沖時(shí)，很明顯的可以從圖4中得知使用一般的調(diào)整溝槽在旋轉(zhuǎn)0 180度或前大半段的調(diào)整度數(shù)時(shí)，壓力緩沖幾乎沒(méi)有效果。其在旋轉(zhuǎn)180度后才有壓力調(diào)整的效果，且旋轉(zhuǎn)角度與壓力調(diào)整變化量呈現(xiàn)拋物線(xiàn)，即改變些為旋轉(zhuǎn)角度就會(huì)造成壓力調(diào)整量瞬間增大相當(dāng)多，不但調(diào)整范圍狹窄(僅180 270度的區(qū)間)，且不利使用者調(diào)整。反觀使用本實(shí)用新型溝槽深度與溝槽長(zhǎng)度具有一特定弧形曲線(xiàn)比例之調(diào)整溝槽12時(shí)，大約于旋轉(zhuǎn)25度后即有壓力調(diào)整的效果，且當(dāng)旋轉(zhuǎn)角度愈大時(shí)，其壓力調(diào)整的力量有隨之增加，相當(dāng)接近線(xiàn)性正比關(guān)系。故調(diào)整溝槽12旋轉(zhuǎn)25 270度(甚至到359度)時(shí)均有著壓力調(diào)整的效果，范圍相當(dāng)廣泛，使用者也會(huì)因?yàn)閴毫φ{(diào)整與旋轉(zhuǎn)角度接近線(xiàn)性正比而相當(dāng)容易調(diào)整，一舉數(shù)得。綜前所述，由本實(shí)用新型之液壓緩沖裝置之流量調(diào)整器確實(shí)可行，且改善了習(xí)用技術(shù)之各種缺失，實(shí)為創(chuàng)新并符合產(chǎn)業(yè)需求之高度的新技術(shù)，而且具有新穎性以及進(jìn)步性， 完全符合實(shí)用新型專(zhuān)利之法定要件。以上所述僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例而已，并非用以限定本實(shí)用新型之申請(qǐng)專(zhuān)利范圍；凡其它未脫離本實(shí)用新型所揭示之精神下所完成之等效改變或修飾，均應(yīng)包含在下述之申請(qǐng)專(zhuān)利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種液壓緩沖裝置之流量調(diào)整器，系包含一本體，一調(diào)整溝槽，其特征在于所述的調(diào)整溝槽設(shè)置于該本體之側(cè)表面，其深度與長(zhǎng)度成反比，且其間具有一段弧形曲線(xiàn)形狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之液壓緩沖裝置之流量調(diào)整器，其特征在于該調(diào)整溝槽系于該本體側(cè)表面上，出油量的調(diào)整范圍在359度內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述之液壓緩沖裝置之流量調(diào)整器，其特征在于該調(diào)整溝槽系為一 V型溝槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述之液壓緩沖裝置之流量調(diào)整器，其特征在于該調(diào)整溝槽系為一凹狀溝槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓緩沖裝置之流量調(diào)整器，系包含一本體，一調(diào)整溝槽，其中，所述的調(diào)整溝槽設(shè)置于該本體之側(cè)表面，其深度與長(zhǎng)度成反比，且其間具有一段弧形曲線(xiàn)形狀。優(yōu)點(diǎn)是藉由該調(diào)整溝槽深度與長(zhǎng)度具有一特定弧形曲線(xiàn)比例，可使本創(chuàng)作達(dá)到良好緩沖以及調(diào)整范圍更廣泛之功效者。
文檔編號(hào)F16F9/44GK202228586SQ20112013169
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者郭崇哲 申請(qǐng)人:超卓機(jī)械科技(上海)有限公司