專利名稱：一種帶多功能液力變矩器的行星變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種由一個(gè)多功能液力變矩器、一個(gè)動(dòng)力換檔行星變速箱及一個(gè)降距箱組成的多功能傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的變速箱包括一個(gè)液力變矩器及一個(gè)動(dòng)力換檔變速箱，由于其結(jié)構(gòu)上的組成及配置不合理，因而檔位少且單一，與不同機(jī)械匹配性差，操作效率低，而且還存在著體積大、重量重、操作不方便、換檔品質(zhì)不高、經(jīng)濟(jì)性差等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種改進(jìn)的、結(jié)構(gòu)合理、 體積小、重量輕、配套范圍廣、可靠性高、能實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)控制乃至全自動(dòng)控制，且能根據(jù)用戶的具體使用要求，可在液力變矩器上實(shí)現(xiàn)多種變型的帶多功能液力變矩器的行星變速箱。本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來(lái)完成的，它由一個(gè)多功能液力變矩器、 一個(gè)動(dòng)力換擋行星變速箱及一個(gè)降距箱組成，所述的多功能變矩器通過飛輪與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)，所述的多功能液力變矩器包括泵輪、裝有單向離合器的導(dǎo)輪、渦輪和閉鎖離合器；在任意檔位上，當(dāng)負(fù)荷低時(shí)，渦輪轉(zhuǎn)速到閉鎖轉(zhuǎn)速，通過自動(dòng)閉鎖系統(tǒng)使閉鎖離合器工作，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率直接通過渦輪軸傳遞到行星變速箱，提高傳動(dòng)效率；所述的動(dòng)力換擋行星變速箱是由二個(gè)二自由度行星差速器串聯(lián)而成的三自由度行星變速箱，它包括高分動(dòng)行星輪系、中檔行星輪系、低擋行星輪系、倒檔行星輪系、低速離合器、高速制動(dòng)器、高檔離合器、低擋制動(dòng)器、中檔制動(dòng)器、倒檔制動(dòng)器、油泵、操縱閥部件，能實(shí)現(xiàn)同中心一端輸出或降距兩端輸出；所述降距箱由二級(jí)主傳動(dòng)及三個(gè)分離離合器組成，可實(shí)現(xiàn)相互獨(dú)立的動(dòng)力輸出，動(dòng)力的接合與脫開是通過撥齒叉切換花鍵聯(lián)軸器來(lái)完成的。所述的高分動(dòng)行星輪系包括太陽(yáng)輪、四個(gè)行星輪、齒圈及與渦輪軸花鍵聯(lián)接的行星架；所述的中檔行星輪系包括與中間軸花鍵聯(lián)接的太陽(yáng)輪、四個(gè)行星輪、齒圈和行星架； 所述的低檔行星輪系包括帶中間軸齒輪的太陽(yáng)輪、五個(gè)行星輪、與中檔行星輪系行星架花鍵聯(lián)接的齒圈和與輸出傳動(dòng)軸花鍵聯(lián)接的行星架；所述的倒檔行星輪系包括與低擋行星輪系花鍵聯(lián)接的太陽(yáng)輪、六個(gè)行星輪、齒圈和與輸出傳動(dòng)軸花鍵聯(lián)接的行星架。所述的所有離合器和制動(dòng)器都采用液壓油推進(jìn)摩擦片，彈簧復(fù)位(除閉鎖離合器) 和壓力油冷卻，除空擋僅低分動(dòng)離合器結(jié)合，其他檔位均由兩個(gè)離合器或制動(dòng)器規(guī)則結(jié)合， 以獲得所需轉(zhuǎn)速。所述油泵是主油泵和回油泵聯(lián)成一體的外嚙合齒輪泵。所述的操縱閥安裝于箱體的側(cè)面，進(jìn)行檔位油液的分配控制。本實(shí)用新型采用變矩器殼、變速箱殼和降距箱分體結(jié)構(gòu)，通過操縱閥以及各傳感器的有機(jī)結(jié)合，控制變速箱的工作油液流向，從而使得低速離合器、高速制動(dòng)器、高檔離合器、低擋制動(dòng)器、中檔制動(dòng)器、倒檔制動(dòng)器等6個(gè)離合器或制動(dòng)器結(jié)合或脫開，實(shí)現(xiàn)6前1倒、5前1倒、3前1倒等多種換檔功能；通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的全功率及部分功率匹配，根據(jù)整機(jī)類型、牽引能力及車速要求，選取合適的變矩器，以求傳動(dòng)裝置的高效率；通過調(diào)節(jié)操縱閥部件的合理升壓特性，達(dá)到平穩(wěn)舒適的換檔性能；與同功率同類型變速箱相比，它具有結(jié)構(gòu)合理、體積小、重量輕、操作便利、換檔品質(zhì)高等特點(diǎn)，適用大噸位修井機(jī)、汽車吊、油田泵車等配套使用。

圖1是本實(shí)用新型的液力行星變速箱傳動(dòng)原理圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹圖1所示，本實(shí)用新型由一個(gè)多功能液力變矩器1、一個(gè)動(dòng)力換檔行星變速箱2及一個(gè)降距箱3組成，所述的多功能變矩器1 通過飛輪與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)。所述的多功能液力變矩器1包括泵輪11、裝有單向離合器12的導(dǎo)輪13、渦輪14和閉鎖離合器15 ；在任意檔位上，當(dāng)負(fù)荷低時(shí)，渦輪14轉(zhuǎn)速到閉鎖轉(zhuǎn)速，通過自動(dòng)閉鎖系統(tǒng)使閉鎖離合器15工作，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率直接通過渦輪軸16傳遞到行星變速箱2，提高傳動(dòng)效率。采用多功能液力變矩器1提升了變速箱滿足牽引動(dòng)力性、負(fù)荷變化運(yùn)行狀況及經(jīng)濟(jì)性的性能。所述的動(dòng)力換擋行星變速箱2是由二個(gè)二自由度行星差速器串聯(lián)而成的三自由度行星變速箱。所述的三自由度行星變速箱包括高分動(dòng)行星輪系21、中檔行星輪系22、低擋行星輪系23、倒檔行星輪系M、低速離合器25、高速制動(dòng)器沈、高檔離合器27、低擋制動(dòng)器觀、中檔制動(dòng)器四、倒檔制動(dòng)器30、油泵31、操縱閥部件，它能實(shí)現(xiàn)同中心一端輸出或降距兩端輸出，圖中所示的還有輸出部件4、及輸出傳動(dòng)軸41，中間軸42 ；所述降距箱3由二級(jí)主傳動(dòng)及三個(gè)分離離合器組成，可實(shí)現(xiàn)相互獨(dú)立的動(dòng)力輸出，動(dòng)力的接合與脫開是通過撥齒叉切換花鍵聯(lián)軸器來(lái)完成的。所述的高分動(dòng)行星輪系21包括太陽(yáng)輪、四個(gè)行星輪、齒圈及與渦輪軸花鍵聯(lián)接的行星架；所述的中檔行星輪系22包括與中間軸花鍵聯(lián)接的太陽(yáng)輪、四個(gè)行星輪、齒圈和行星架；所述的低檔行星輪系23包括太陽(yáng)輪(中間軸齒輪)、五個(gè)行星輪、與中檔行星輪系22 行星架花鍵聯(lián)接的齒圈和與輸出傳動(dòng)軸花鍵聯(lián)接的行星架；所述的倒檔行星輪系M包括與低擋行星輪系花鍵聯(lián)接的太陽(yáng)輪、六個(gè)行星輪、齒圈和與輸出傳動(dòng)軸花鍵聯(lián)接的行星架。所述的所有離合器和制動(dòng)器都采用液壓油推進(jìn)摩擦片，彈簧復(fù)位(除閉鎖離合器) 和壓力油冷卻，除空擋僅低分動(dòng)離合器結(jié)合，其他檔位均由兩個(gè)離合器或制動(dòng)器規(guī)則結(jié)合， 以獲得所需轉(zhuǎn)速。通過行星傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)，使本實(shí)用新型具備體積小、質(zhì)量輕、高效率的特點(diǎn)得以實(shí)現(xiàn)。所述油泵是主油泵和回油泵聯(lián)成一體的外嚙合齒輪泵。所述的操縱閥安裝于箱體的側(cè)面，進(jìn)行檔位油液的分配控制。本實(shí)用新型采用變矩器殼、變速箱殼和降距箱分體結(jié)構(gòu)，通過操縱閥以及各傳感器的有機(jī)結(jié)合，控制變速箱的工作油液流向，從而使得離合器(低速)、制動(dòng)器(高速)、高檔離合器、低擋制動(dòng)器、中檔制動(dòng)器、倒檔制動(dòng)器等6個(gè)離合器或制動(dòng)器結(jié)合或脫開，實(shí)現(xiàn)6前
41倒、5前1倒、3前1倒等多種換檔功能；通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的全功率及部分功率匹配， 根據(jù)整機(jī)類型、牽引能力及車速要求，選取合適的變矩器，以求傳動(dòng)裝置的高效率；通過調(diào)節(jié)操縱閥部件的合理升壓特性，達(dá)到平穩(wěn)舒適的換檔性能。
權(quán)利要求1.一種帶多功能液力變矩器的行星變速箱，它由一個(gè)多功能液力變矩器、一個(gè)動(dòng)力換檔行星變速箱及一個(gè)降距箱組成，所述的多功能變矩器1通過飛輪與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)，其特征在于所述的多功能液力變矩器(1)包括泵輪(11)、裝有單向離合器(12)的導(dǎo)輪(13)、渦輪 (14)和閉鎖離合器(15);所述的動(dòng)力換擋行星變速箱(2)是由二個(gè)二自由度行星差速器串聯(lián)而成的三自由度行星變速箱，它包括高分動(dòng)行星輪系(21)、中檔行星輪系(22)、低擋行星輪系(23)、倒檔行星輪系(24)、低速離合器(25)、高速制動(dòng)器(26)、高檔離合器(27)、 低擋制動(dòng)器(28)、中檔制動(dòng)器(29)、倒檔制動(dòng)器(30)、油泵(31)、操縱閥部件，其結(jié)構(gòu)布置包括同中心一端輸出或降距兩端輸出；所述降距箱(3)由二級(jí)主傳動(dòng)及三個(gè)分離離合器組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶多功能液力變矩器的行星變速箱，其特征在于所述的高分動(dòng)行星輪系(21)包括太陽(yáng)輪、四個(gè)行星輪、齒圈及與渦輪軸花鍵聯(lián)接的行星架；所述的中檔行星輪系(22)包括與中間軸花鍵聯(lián)接的太陽(yáng)輪、四個(gè)行星輪、齒圈和行星架；所述的低檔行星輪系(23)包括帶有中間軸齒輪的太陽(yáng)輪、五個(gè)行星輪、與中檔行星輪系(22)行星架花鍵聯(lián)接的齒圈和與輸出傳動(dòng)軸花鍵聯(lián)接的行星架；所述的倒檔行星輪系(24)包括與低擋行星輪系花鍵聯(lián)接的太陽(yáng)輪、六個(gè)行星輪、齒圈和與輸出傳動(dòng)軸花鍵聯(lián)接的行星架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶多功能液力變矩器的行星變速箱，其特征在于所述的所有離合器和制動(dòng)器都采用液壓油推進(jìn)摩擦片和壓力油冷卻，并除閉鎖離合器外全部采用彈簧復(fù)位，除空擋僅低分動(dòng)離合器結(jié)合，其它檔位均由兩個(gè)離合器或制動(dòng)器規(guī)則結(jié)合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶多功能液力變矩器的行星變速箱，其特征在于所述油泵是主油泵和回油泵聯(lián)成一體的外嚙合齒輪泵；所述的操縱閥安裝于箱體的側(cè)面，并進(jìn)行檔位油液的分配控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶多功能液力變矩器的行星變速箱，其特征在于所述的變矩器的殼、變速箱的殼以及降距箱均采用分體結(jié)構(gòu)，通過所述的操縱閥以及各傳感器的有機(jī)結(jié)合，控制變速箱的工作油液流向。
專利摘要一種帶多功能液力變矩器的行星變速箱，它由一個(gè)多功能液力變矩器、一個(gè)動(dòng)力換擋行星變速箱及一個(gè)降距箱組成，所述的多功能變矩器通過飛輪與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)，所述的多功能液力變矩器包括泵輪、裝有單向離合器的導(dǎo)輪、渦輪和閉鎖離合器；在任意檔位上，當(dāng)負(fù)荷低時(shí)，渦輪轉(zhuǎn)速到閉鎖轉(zhuǎn)速，通過自動(dòng)閉鎖系統(tǒng)使閉鎖離合器工作，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率直接通過渦輪軸傳遞到行星變速箱，提高傳動(dòng)效率;所述的動(dòng)力換擋行星變速箱是由二個(gè)二自由度行星差速器串聯(lián)而成的三自由度行星變速箱，它具有結(jié)構(gòu)合理、體積小、重量輕、操作便利、換檔品質(zhì)高等特點(diǎn)，適用大噸位修井機(jī)、汽車吊、油田泵車等配套使用。
文檔編號(hào)F16D67/04GK201944223SQ20112004620
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月24日
發(fā)明者付紅超, 馮濤, 劉世明, 吳根生, 王琴, 祝利烽, 秦蕊麗, 鮑凱 申請(qǐng)人:杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司