專(zhuān)利名稱(chēng)：一種緊急切斷閥的控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種緊急切斷閥的控制裝置。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上液化氣體罐車(chē)用緊急切斷閥手操器因不屬于配套閥門(mén)范疇，所以大都采用鋼板組焊，鋼筋做拉桿的結(jié)構(gòu)形式。這樣的手操器存在以下缺點(diǎn)1.由切割鋼板組焊而成，基本相當(dāng)于單件生產(chǎn)，效率低，成本高，零件互換性差。2.焊接件外觀粗糙，不美觀。3.鋼筋上的定位齒數(shù)量少，不利于閥門(mén)開(kāi)啟高度的定位。且用鋼筋拉桿直接拉拽鋼絲，操作力量大。4.整個(gè)手操器重量重達(dá)5. 2公斤。對(duì)于車(chē)載設(shè)備來(lái)說(shuō)，應(yīng)盡可能減輕重量，否則會(huì)使有效負(fù)荷降低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種外形美觀、定位精度高、操作省力的緊急切斷閥的控制裝置。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型包括支撐座、對(duì)稱(chēng)設(shè)置在支撐座兩側(cè)的棘齒輪、對(duì)稱(chēng)設(shè)置在支撐座下端的撥桿以及設(shè)置在棘齒輪上的手柄，所述的棘齒輪和支撐座的中心軸孔內(nèi)插裝有棘齒輪軸，所述的撥桿和支撐座的下端軸孔內(nèi)插裝有撥桿軸，所述的撥桿軸上套裝有用于控制撥桿的回位彈簧，所述的撥桿軸上設(shè)置有與棘齒輪相嚙合的棘齒輪爪，所述的棘齒輪上圓周設(shè)置有V型槽，所述的手柄下端對(duì)應(yīng)設(shè)置有穿線(xiàn)孔，所述的棘齒輪間設(shè)置有與V型槽配套設(shè)置的由夾線(xiàn)螺釘、止退螺母構(gòu)成的鋼絲繞卷裝置。本實(shí)用新型所述的撥桿、與撥桿軸間插裝有開(kāi)口銷(xiāo)。本實(shí)用新型所述的夾線(xiàn)螺釘上設(shè)置有彈簧墊圈。本實(shí)用新型的積極效果如下1. 采用精密鑄造工藝制造主要零部件，批量生產(chǎn)，效率高，成本低。零件互換性好2.因使用精密鑄造件，精心設(shè)計(jì)，無(wú)需焊接，外形美觀。3.采用棘齒輪結(jié)構(gòu)代替鋼筋拉桿，棘齒數(shù)量多達(dá)50個(gè)，定位精度高。另外，帶有力臂的棘齒輪結(jié)構(gòu)有效地降低了操作力矩，操作省力。4. 設(shè)計(jì)上在保證使用性能的前提下，盡可能地減輕了重量，使整個(gè)手操器重量只有2. 8公斤。

附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]附圖2為本實(shí)用新型棘齒輪剖視結(jié)構(gòu)示意圖。在附圖中1支撐座、2棘齒輪、3棘齒輪、4棘齒輪爪、5棘齒輪爪、6撥桿、7撥桿、 8手柄、9手柄、10撥桿軸、11棘齒輪軸、12夾線(xiàn)螺釘、13彈簧墊圈、14止退螺母、15回位彈簧、16開(kāi)口銷(xiāo)、17撥桿軸。
具體實(shí)施方式
如附圖1、2所示，本實(shí)用新型包括支撐座1、對(duì)稱(chēng)設(shè)置在支撐座1兩側(cè)的棘齒輪2、 棘齒輪3、對(duì)稱(chēng)設(shè)置在支撐座1下端的撥桿6、7以及設(shè)置在棘齒輪2、棘齒輪3上的手柄8、 手柄9，所述的棘齒輪2、棘齒輪3和支撐座1的中心軸孔內(nèi)插裝有棘齒輪軸11，采用棘齒輪結(jié)構(gòu)代替鋼筋拉桿，棘齒數(shù)量多達(dá)50個(gè)，定位精度高，帶有力臂的棘齒輪結(jié)構(gòu)有效地降低了操作力矩，操作省力。所述的撥桿6、撥桿7和支撐座1的下端軸孔內(nèi)插裝有撥桿軸10， 所述的撥桿軸10上套裝有用于控制撥桿6、撥桿7的回位彈簧15，所述的撥桿6、撥桿7上設(shè)置有與棘齒輪2、棘齒輪3相嚙合的棘齒輪爪4、5，所述的棘齒輪2、棘齒輪3上圓周設(shè)置有V型槽，所述的棘齒輪2、棘齒輪3間設(shè)置有與V型槽配套設(shè)置的由夾線(xiàn)螺釘12、彈簧墊圈13、止退螺母14構(gòu)成的鋼絲繞卷裝置。本實(shí)用新型用支撐座1代替了原有的角鋼和四周?chē)?，棘齒輪2、3代替了原有的拉桿，棘齒輪爪4、5代替了原來(lái)的控制銷(xiāo)，撥桿6代替了拉繩。連接氣相和液相緊急切斷閥操作手柄的鋼絲半卷在棘齒輪中間的V形槽內(nèi)，穿過(guò)V形槽內(nèi)的小孔，固定在夾線(xiàn)螺釘 12上。當(dāng)握住手柄8、手柄9轉(zhuǎn)動(dòng)棘齒輪時(shí)，像卷?yè)P(yáng)機(jī)一樣將鋼絲卷起，從而拉動(dòng)緊急切斷閥手柄，打開(kāi)閥門(mén)。棘齒輪爪保證了棘齒輪2不會(huì)逆向反轉(zhuǎn)。當(dāng)需要關(guān)閉緊急切斷閥時(shí)，撥動(dòng)撥桿使棘齒輪爪脫開(kāi)棘齒輪2，在緊急切斷閥回位彈簧9的作用下，鋼絲帶動(dòng)棘齒輪2反轉(zhuǎn)，回到初始位置，閥門(mén)關(guān)閉。
權(quán)利要求1.一種緊急切斷閥的控制裝置，其特征在于其包括支撐座(1 )、對(duì)稱(chēng)設(shè)置在支撐座(1) 兩側(cè)的棘齒輪(2、3)、對(duì)稱(chēng)設(shè)置在支撐座(1)下端的撥桿(6、7)以及設(shè)置在棘齒輪(2、3)上的手柄(8、9)，所述的棘齒輪(2、3)和支撐座(1)的中心軸孔內(nèi)插裝有棘齒輪軸(11)，所述的撥桿(6、7)和支撐座(1)的下端軸孔內(nèi)插裝有撥桿軸(10)，所述的撥桿軸(10)上套裝有用于控制撥桿(6、7)的回位彈簧(15)，所述的撥桿軸(10、17)上設(shè)置有與棘齒輪(2、3)相嚙合的棘齒輪爪(4、5)，所述的棘齒輪(2、3)上圓周設(shè)置有V型槽，所述的手柄(8、9)下端對(duì)應(yīng)設(shè)置有穿線(xiàn)孔，所述的棘齒輪(2、3)間設(shè)置有與V型槽配套設(shè)置的由夾線(xiàn)螺釘(12)、止退螺母(14)構(gòu)成的鋼絲繞卷裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種緊急切斷閥的控制裝置，其特征在于所述的撥桿(6、7) 與撥桿軸(10)間插裝有開(kāi)口銷(xiāo)(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種緊急切斷閥的控制裝置，其特征在于所述的夾線(xiàn)螺釘(12)上設(shè)置有彈簧墊圈(13)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種緊急切斷閥的控制裝置。本實(shí)用新型包括支撐座、對(duì)稱(chēng)設(shè)置在支撐座兩側(cè)的棘齒輪、對(duì)稱(chēng)設(shè)置在支撐座下端的撥桿以及設(shè)置在棘齒輪上的手柄，所述的棘齒輪和支撐座的中心軸孔內(nèi)插裝有棘齒輪軸，所述的撥桿和支撐座的下端軸孔內(nèi)插裝有撥桿軸，所述的撥桿軸上套裝有用于控制撥桿的回位彈簧，所述的撥桿軸上設(shè)置有與棘齒輪相嚙合的棘齒輪爪，所述的棘齒輪上圓周設(shè)置有V型槽，所述的手柄下端對(duì)應(yīng)設(shè)置有穿線(xiàn)孔，所述的棘齒輪間設(shè)置有與V型槽配套設(shè)置的由夾線(xiàn)螺釘、止退螺母構(gòu)成的鋼絲繞卷裝置。本實(shí)用新型外形美觀、定位精度高、操作省力。
文檔編號(hào)F16K31/60GK201982784SQ201120030110
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月28日
發(fā)明者陳偉 申請(qǐng)人:石家莊雙九精鑄閥業(yè)有限公司