專利名稱：重卡用選換擋操縱機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于重卡選換擋操縱技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種重卡用選換擋操縱機構(gòu)。
背景技術(shù)：
近年來隨著重卡市場的發(fā)展，市場對重卡產(chǎn)品專業(yè)化的要求也在不斷提高，現(xiàn)有技術(shù)中大部分重卡的選換擋操縱機構(gòu)設(shè)置在駕駛室底板上面(即駕駛室內(nèi)部安裝)，同時需要為選換擋操縱機構(gòu)安裝護罩，過多的占用了駕駛室內(nèi)的有限空間；有些選換擋操縱機構(gòu)采用撥叉與球頭結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)整體間隙大，還需要定期加注潤滑脂進行保養(yǎng)。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提出一種重卡用選換擋操縱機構(gòu)。本實用新型完成其發(fā)明任務(wù)所采取的技術(shù)方案是一種重卡用選換擋操縱機構(gòu)， 所述的選換擋操縱機構(gòu)主要包括手柄、架體、選擋搖臂和換擋搖臂；在所述架體的下表面設(shè)置回轉(zhuǎn)架；在所述的回轉(zhuǎn)架內(nèi)具有相互垂直的回轉(zhuǎn)中心軸I、II ；所述的手柄穿過架體通過回轉(zhuǎn)中心軸I與換擋搖臂鉸接，構(gòu)成所述的換擋搖臂隨手柄的前后推拉而后前擺動的結(jié)構(gòu)；所述換擋搖臂的另一端與換擋軟軸的一端相連，換擋軟軸的另一端與控制器相連；所述的選擋搖臂包括通過回轉(zhuǎn)中心軸III鉸接的短搖臂和長搖臂，所述的長搖臂與選擋軟軸的一端相連，選擋軟軸的另一端與控制器相連；所述的短搖臂通過轉(zhuǎn)換連接與回轉(zhuǎn)架連為一體，構(gòu)成所述的選擋搖臂隨手柄的左右擺動而后前動作的結(jié)構(gòu)，所述的選換擋操縱機構(gòu)通過螺栓固定在駕駛室底板下面。在所述的回轉(zhuǎn)架和架體上具有用于放置回轉(zhuǎn)中心軸I、II的槽。所述的轉(zhuǎn)換連接是一個雙頭球鉸結(jié)構(gòu)，兩個球鉸軸夾角為90°，一端球鉸軸連接回轉(zhuǎn)架，另一端球鉸軸連接選擋搖臂的短搖臂。所述的選擋軟軸與控制器為一體結(jié)構(gòu)。所述的換擋軟軸與控制器為一體結(jié)構(gòu)。本實用新型提出了一種重卡用選換擋操縱機構(gòu)，換擋搖臂相對于選擋搖臂可獨立轉(zhuǎn)動，使得換擋時換擋搖臂運動不與選擋搖臂干涉，操作更輕松靈活，中間無轉(zhuǎn)換機構(gòu)，傳遞效率高；布局走向可根據(jù)需要安排，使排擋位容易進入換擋輕松靈活；選換擋操縱機構(gòu)通過螺栓固定在駕駛室底板下面，大大節(jié)省了駕駛室的內(nèi)部空間；軟軸與控制器為一體結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)更緊湊、穩(wěn)定，該實用新型無需定期保養(yǎng)潤滑，維護簡便。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的右視圖。圖3為本實用新型中選擋、換擋搖臂的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖中1、手柄，2、架體，3、換擋軟軸，4、選擋軟軸，5、回轉(zhuǎn)架，6、換擋搖臂，7、轉(zhuǎn)換連接，8、選擋搖臂、9、回轉(zhuǎn)中心軸I，10、回轉(zhuǎn)中心軸II，11、回轉(zhuǎn)中心軸III，12、短搖臂，13、長搖臂。
具體實施方式
結(jié)合附圖與具體實施例對本實用新型進一步說明如圖1、圖2所示，一種重卡用選換擋操縱機構(gòu)，所述的選換擋操縱機構(gòu)主要包括手柄1、架體2、選擋搖臂8和換擋搖臂6 ；在所述架體2的下表面設(shè)置回轉(zhuǎn)架5 ；在所述的回轉(zhuǎn)架5內(nèi)具有相互垂直的回轉(zhuǎn)中心軸I9、II10 ；在所述的回轉(zhuǎn)架5和架體2上具有用于放置回轉(zhuǎn)中心軸19、IIlO的槽；所述的手柄1穿過架體通過回轉(zhuǎn)中心軸19與換擋搖臂6鉸接， 構(gòu)成所述的換擋搖臂6隨手柄1的前后推拉而后前擺動的結(jié)構(gòu)；所述換擋搖臂6的另一端與換擋軟軸3的一端相連，換擋軟軸3的另一端與控制器為一體結(jié)構(gòu)；如圖3所示，所述的選擋搖臂8包括通過回轉(zhuǎn)中心軸IIIll鉸接的短搖臂12和長搖臂13，所述的長搖臂13與選擋軟軸4的一端相連，選擋軟軸4的另一端與控制器為一體結(jié)構(gòu)；所述的短搖臂12通過轉(zhuǎn)換連接7與回轉(zhuǎn)架5連為一體，構(gòu)成所述的選擋搖臂8隨手柄1的左右擺動而后前動作的結(jié)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)換連接7是一個雙頭球鉸結(jié)構(gòu)，兩個球鉸軸夾角為90°，一端球鉸軸連接回轉(zhuǎn)架5，另一端球鉸軸連接選擋搖臂的短搖臂12 ；所述選換擋操縱機構(gòu)通過螺栓固定在駕駛室底板下面。使用時，手柄1繞回轉(zhuǎn)中心軸19做前(后)推(拉)動作時，換擋搖臂6繞回轉(zhuǎn)中心軸19向后(前)擺動，從而帶動軟軸對變速箱實現(xiàn)換擋操作；當(dāng)手柄1繞回轉(zhuǎn)中心軸 IIio做左(右)擺動時，回轉(zhuǎn)架5會推(拉)動轉(zhuǎn)換連接7向下(上)推(拉)動選擋搖臂8的短搖臂繞回轉(zhuǎn)中心軸IIIll向下(上)運動，使選擋搖臂8的長搖臂繞回轉(zhuǎn)中心軸 IIIll做向前(后)擺動并帶動軟軸對變速箱實現(xiàn)選擋動作。
權(quán)利要求1. 一種重卡用選換擋操縱機構(gòu)，其特征是所述的選換擋操縱機構(gòu)主要包括手柄(1)、 架體O)、選擋搖臂(8)和換擋搖臂(6)；在所述架體O)的下表面設(shè)置回轉(zhuǎn)架(5)；在所述的回轉(zhuǎn)架(5)內(nèi)具有相互垂直的回轉(zhuǎn)中心軸I (9)、II(IO)；所述的手柄(1)穿過架體通過回轉(zhuǎn)中心軸I (9)與換擋搖臂(6)鉸接，構(gòu)成所述的換擋搖臂隨手柄的前后推拉而后前擺動的結(jié)構(gòu)；所述換擋搖臂(6)的另一端與換擋軟軸(3)的一端相連，換擋軟軸(3)的另一端與控制器相連；所述的選擋搖臂(8)包括通過回轉(zhuǎn)中心軸III (11)鉸接的短搖臂(1 和長搖臂(13)，所述的長搖臂(1 與選擋軟軸的一端相連，選擋軟軸的另一端與控制器相連；所述的短搖臂(12)通過轉(zhuǎn)換連接(7)與回轉(zhuǎn)架(5)連為一體，構(gòu)成所述的選擋搖臂隨手柄的左右擺動而后前動作的結(jié)構(gòu)，所述選換擋操縱機構(gòu)通過螺栓固定在駕駛室底板下
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重卡用選換擋操縱機構(gòu)，其特征是在所述的回轉(zhuǎn)架(5)和架體(2)上具有用于放置回轉(zhuǎn)中心軸I (9)、II (10)的槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重卡用選換擋操縱機構(gòu)，其特征是所述的轉(zhuǎn)換連接(7)是一個雙頭球鉸結(jié)構(gòu)，兩個球鉸軸夾角為90°，一端球鉸軸連接回轉(zhuǎn)架(5)，另一端球鉸軸連接選擋搖臂的短搖臂(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重卡用選換擋操縱機構(gòu)，其特征是所述的選擋軟軸(4)與控制器為一體結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重卡用選換擋操縱機構(gòu)，其特征是所述的換擋軟軸(3)與控制器為一體結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型屬于重卡選換擋操縱技術(shù)領(lǐng)域，涉及的重卡用選換擋操縱機構(gòu)主要包括手柄(1)、架體(2)、換擋搖臂(6)和選擋搖臂(8)；在架體(2)的下表面設(shè)置回轉(zhuǎn)架(5)；在回轉(zhuǎn)架(5)內(nèi)具有相互垂直的回轉(zhuǎn)中心軸I(9)、II(10)；手柄(1)穿過架體通過回轉(zhuǎn)中心軸I(9)與換擋搖臂(6)鉸接；換擋搖臂(6)的另一端與換擋軟軸(3)的一端相連；選擋搖臂(8)的一端與選擋軟軸(4)的一端相連，另一端與回轉(zhuǎn)架(5)連為一體；選換擋操縱機構(gòu)通過螺栓固定在駕駛室底板下面。本實用新型的換擋搖臂相對于選擋搖臂可獨立轉(zhuǎn)動，使得換擋時操作更輕松靈活，且具有結(jié)構(gòu)緊湊、穩(wěn)定、無需定期保養(yǎng)潤滑，維護簡便的特點。
文檔編號F16H59/02GK201944246SQ20112002680
公開日2011年8月24日 申請日期2011年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月20日
發(fā)明者任亞洲, 龐媛媛, 杜萬慶, 杜慶麗, 楊鈞 申請人:洛陽市黃河軟軸控制器股份有限公司