專利名稱：一種多功能專用車抱桿機(jī)構(gòu)安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多功能專用車，具體涉及一種多功能專用車抱桿機(jī)構(gòu)安裝裝 置，屬機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
多功能專用車作業(yè)時(shí)，如鉆孔、起吊、抱桿、帶電作業(yè)等，其上抱桿機(jī)構(gòu)的安裝位置 應(yīng)能夠根據(jù)作業(yè)功能需要可進(jìn)行調(diào)節(jié)。目前多功能專用車的抱桿機(jī)構(gòu)都是固定在末節(jié)臂的 臂頭處且是不可調(diào)的，當(dāng)末節(jié)臂是絕緣臂時(shí)則專用車不能進(jìn)行高空帶電作業(yè)；如果將其固 定在金屬臂末節(jié)臂臂頭，當(dāng)進(jìn)行鉆孔、起吊作業(yè)時(shí)，影響操作人員的視線，不僅限制其作業(yè) 空間，還存在安全隱患，大大縮小了作業(yè)范圍，犧牲了許多作業(yè)工況，使專用車的使用功能 受到限制。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種多功能專用車抱 桿機(jī)構(gòu)安裝裝置，該裝置包括有二節(jié)臂、末節(jié)臂及抱桿機(jī)構(gòu)，所述的抱桿機(jī)構(gòu)的尾部上方對 稱焊有兩個(gè)連接板，所述的連接板上開有定位孔，與抱桿機(jī)構(gòu)相連的二節(jié)臂臂頭相應(yīng)位置 處對稱焊有兩個(gè)定位板，所述的定位板上開有與抱桿機(jī)構(gòu)上連接板相同的銷軸定位孔，在 定位孔上方焊一定位塊II，定位塊II上開有一圓孔，抱桿機(jī)構(gòu)用銷軸通過連接板和二節(jié)臂 臂頭處的定位板固定在二節(jié)臂。該裝置在抱桿機(jī)構(gòu)中部開有銷軸定位孔，在定位孔的上方 焊一定位塊I，定位塊I上開有一圓孔，在末節(jié)臂臂頭處與抱桿機(jī)構(gòu)連接的相應(yīng)位置也開 有銷軸定位孔，抱桿機(jī)構(gòu)與末節(jié)臂通過銷軸連接，以實(shí)現(xiàn)抱桿機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要固定在任意 一組連接位置處。需要轉(zhuǎn)移時(shí)，可拔下定位軸將其插入抱桿機(jī)構(gòu)的另一組連接位置處，用一 個(gè)帶彈簧鋼珠的快拆銷鎖住定位軸，完成抱桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)移和固定的功能。本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種多功能專用車抱桿機(jī)構(gòu)安裝裝置，該 裝置包括有二節(jié)臂、末節(jié)臂及抱桿機(jī)構(gòu)，其特征是所述的抱桿機(jī)構(gòu)的尾部上方對稱焊有兩 個(gè)連接板，所述的連接板上開有定位孔，與抱桿機(jī)構(gòu)相連的二節(jié)臂臂頭相應(yīng)位置處對稱焊 有兩個(gè)定位板，所述的定位板上開有與抱桿機(jī)構(gòu)上連接板相同的銷軸定位孔，在定位孔上 方焊一定位塊II，定位塊II上開有一圓孔，抱桿機(jī)構(gòu)用銷軸通過連接板和二節(jié)臂臂頭處的 定位板固定在二節(jié)臂。所述的抱桿機(jī)構(gòu)中部開有銷軸定位孔，在定位孔的上方焊一定位塊I，定位塊上 開有一圓孔，在末節(jié)臂臂頭處與抱桿機(jī)構(gòu)連接的相應(yīng)位置也開有銷軸定位孔，抱桿機(jī)構(gòu)與 末節(jié)臂通過銷軸連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是該裝置結(jié)構(gòu)簡單，通過在抱桿機(jī)構(gòu)的不同位置焊接連接板、 開銷軸定位孔，在相應(yīng)的連接臂上焊定位板、開銷軸定位孔，以實(shí)現(xiàn)抱桿機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要固 定在任意一組連接位置處，需要轉(zhuǎn)移時(shí)，可拔下定位軸將其插入抱桿機(jī)構(gòu)的另一組連接位 置處，用一個(gè)帶彈簧鋼珠的快拆銷鎖住定位軸，完成抱桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)移和固定的功能。本實(shí)用新型抱桿機(jī)構(gòu)安裝位置可調(diào)，使多功能專用車的使用功能得到增強(qiáng)，當(dāng)抱桿機(jī)構(gòu)安裝在末 節(jié)臂時(shí)，與傳統(tǒng)使用功能相同，當(dāng)抱桿機(jī)構(gòu)安裝在二節(jié)臂時(shí)，如果末節(jié)臂是絕緣臂，則作業(yè) 車可進(jìn)行高空帶電作業(yè)，而且在專用車進(jìn)行鉆孔、起吊作業(yè)時(shí)，操作人員的視野也開闊了增 大了作業(yè)范圍。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明


圖1為本實(shí)用新型安裝在二節(jié)臂結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖IA向局部示意圖圖3為本實(shí)用新型安裝在末節(jié)臂結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、二節(jié)臂，2、末節(jié)臂，3、銷軸，4、快拆銷，5、定位塊I，6、定位板，7、定位塊 II，8、連接板，9、抱桿機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
如圖所示一種多功能專用車抱桿機(jī)構(gòu)安裝裝置，該裝置包括有二節(jié)臂(1)、末節(jié) 臂(2)及抱桿機(jī)構(gòu)(9)，所述的抱桿機(jī)構(gòu)(9)的尾部上方對稱焊有兩個(gè)連接板(8)，所述的 連接板上開有定位孔，與抱桿機(jī)構(gòu)相連的二節(jié)臂(1)臂頭相應(yīng)位置處對稱焊有兩個(gè)定位板 (6)，所述的定位板上開有與抱桿機(jī)構(gòu)上連接板相同的銷軸定位孔，在定位孔上方焊一定位 塊II (7)，定位塊II上開有一圓孔，抱桿機(jī)構(gòu)用銷軸(3)通過連接板和二節(jié)臂臂頭處的定位 板固定在二節(jié)臂。所述的抱桿機(jī)構(gòu)(9)中部開有銷軸定位孔，在定位孔的上方焊一定位塊I (5)，定 位塊上開有一圓孔，在末節(jié)臂(2)臂頭處與抱桿機(jī)構(gòu)連接的相應(yīng)位置也開有銷軸定位孔，抱 桿機(jī)構(gòu)與末節(jié)臂通過銷軸連接。該裝置通過在抱桿機(jī)構(gòu)的不同位置焊接連接板及定位板，以實(shí)現(xiàn)抱桿機(jī)構(gòu)可根據(jù) 需要固定在任意一組連接位置處，當(dāng)抱桿機(jī)構(gòu)(9)需要調(diào)節(jié)時(shí)，只需要將銷軸(3)從一組連 接位置處拆下，插入到另一組連接位置處，并用快拆銷(4)限位銷軸(3)即可。
權(quán)利要求1.一種多功能專用車抱桿機(jī)構(gòu)安裝裝置，該裝置包括有二節(jié)臂(1 )、末節(jié)臂(2)及抱桿 機(jī)構(gòu)(9)，其特征是所述的抱桿機(jī)構(gòu)(9)的尾部上方對稱焊有兩個(gè)連接板(8)，所述的連接 板上開有定位孔，與抱桿機(jī)構(gòu)相連的二節(jié)臂(1)臂頭相應(yīng)位置處對稱焊有兩個(gè)定位板(6)， 所述的定位板上開有與抱桿機(jī)構(gòu)上連接板相同的銷軸定位孔，在定位孔上方焊一定位塊II (7)，定位塊II上開有一圓孔，抱桿機(jī)構(gòu)用銷軸(3)通過連接板和二節(jié)臂臂頭處的定位板固 定在二節(jié)臂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能專用車抱桿機(jī)構(gòu)安裝裝置，其特征是所述的抱 桿機(jī)構(gòu)(9)中部開有銷軸定位孔，在定位孔的上方焊一定位塊I (5)，定位塊上開有一圓 孔，在末節(jié)臂(2)臂頭處與抱桿機(jī)構(gòu)連接的相應(yīng)位置也開有銷軸定位孔，抱桿機(jī)構(gòu)與末節(jié)臂 通過銷軸連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多功能專用車，具體涉及一種多功能專用車抱桿機(jī)構(gòu)安裝裝置，屬機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。該裝置通過在抱桿機(jī)構(gòu)尾部上方對稱焊兩個(gè)連接板，在與之相連的二節(jié)臂臂頭處對稱焊倆定位板，連接板與定位板上開有銷軸定位孔；在末節(jié)臂臂頭處與抱桿機(jī)構(gòu)連接的相應(yīng)位置也開有銷軸定位孔，抱桿機(jī)構(gòu)與末節(jié)臂通過銷軸連接，以實(shí)現(xiàn)抱桿機(jī)構(gòu)可根據(jù)需要固定在任意一組連接位置處，需要轉(zhuǎn)移時(shí)，可拔下定位軸將其插入抱桿機(jī)構(gòu)的另一組連接位置處，用一個(gè)帶彈簧鋼珠的快拆銷鎖住定位軸，完成抱桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)移和固定的功能。
文檔編號F16B7/00GK201934447SQ20112000244
公開日2011年8月17日 申請日期2011年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月6日
發(fā)明者曾清, 李金艷, 王元月 申請人:徐州海倫哲專用車輛股份有限公司