專利名稱：一種行星齒輪減速器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及減速器的技術領域，尤其是一種行星齒輪減速器。
背景技術：
水泥攪拌車普遍應用于建筑行業(yè)，為了滿足預期的工作進度，建筑工作人員很重視整個建筑生產(chǎn)的進程，水泥攪拌這個過程也是尤為重要，因此對水泥攪拌車的工作效率也十分地重視。目前水泥攪拌車上的減速器大都結構不緊湊，體積較大，而且安裝不是特別的方便，機器工作也不是很平穩(wěn)，齒輪的磨損量較大，使用壽命較短，散熱效果不好，常常會發(fā)出很大的噪聲，這樣勢必會影響到機器的安全性和工作效率，故現(xiàn)有的水泥攪拌車用減速器需要作出一定的改進。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術問題是為了解決上述背景技術中提出的問題，本發(fā)明提供一種結構緊湊，安裝方便牢固，工作平穩(wěn)，使用范圍較廣，尤其適用于水泥攪拌車上的行星齒輪減速器。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是一種行星齒輪減速器，具有箱體、與箱體固定連接的箱蓋、輸入軸、輸出軸、小中心輪、小行星輪、與箱蓋過盈配合的小內(nèi)齒圈、 小行星輪架、大中心輪、大行星輪、與箱體過盈配合的大內(nèi)齒圈以及大行星輪架；輸入軸的一端安裝有小中心輪，小中心輪與小行星輪相嚙合，小行星輪與小內(nèi)齒圈相嚙合，小行星輪活動連接在小行星輪架上；小行星輪架與大中心輪相嚙合，大中心輪與大行星輪相嚙合，大行星輪與大內(nèi)齒圈相嚙合，大行星輪活動連接在大行星輪架上，大行星輪架與輸出軸相連接。進一步地小行星輪架上安裝有第一調(diào)心滾子軸承，大行星輪架上安裝有第二調(diào)心滾子軸承。進一步地輸出軸的另一端連接有輸出法蘭，輸出法蘭連接有輸出鼓形齒輪。進一步地輸出法蘭的擺動量為士5°。進一步地鼓形齒輪上連接有第三調(diào)心滾子軸承。進一步地小內(nèi)齒圈與箱蓋的配合間隙為0. 3 士0. 05mm，大內(nèi)齒圈與箱體的配合間隙為 0. 4士0. 05mm。進一步地小內(nèi)齒圈端口處和大內(nèi)齒圈端口處均設置有倒角，倒角的度數(shù)均為 15°。進一步地小內(nèi)齒圈和大內(nèi)齒圈均為低碳合金鋼制成。進一步地小行星輪齒的嚙合面和大行星輪齒的嚙合面上均設置有凸起，凸起的高度為0. 01 0. 015mm本發(fā)明的有益效果本發(fā)明的一種行星齒輪減速器的結構緊湊，體積小，安裝方便牢固，機器工作平穩(wěn)，齒輪磨損量小，使用壽命長，散熱效果好，噪聲小，安全性高，工作效率高，使用范圍較廣，尤其適用于水泥攪拌車上。


下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。圖1是本發(fā)明的結構示意圖。圖中1、箱體，2、箱蓋，3、小中心輪，4、小行星輪，5、小內(nèi)齒圈，6、小行星輪架，7、大
中心輪，8、大行星輪，9、大內(nèi)齒圈，10、大行星輪架，11、輸出鼓形齒輪，12、第一調(diào)心滾子軸承，13、第二調(diào)心滾子軸承，14、第三調(diào)心滾子軸承，15、輸出法蘭。
具體實施例方式現(xiàn)在結合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結構，因此其僅顯示與本發(fā)明有關的構成。如圖1所示的一種行星齒輪減速器，具有箱體1、與箱體1固定連接的箱蓋2、輸入軸、輸出軸、小中心輪3、小行星輪4、與箱蓋2過盈配合的小內(nèi)齒圈5、小行星輪架6、大中心輪7、大行星輪8、與箱體1過盈配合的大內(nèi)齒圈9以及大行星輪架10 ；輸入軸的一端安裝有小中心輪3，小中心輪3與小行星輪4相嚙合，小行星輪4與小內(nèi)齒圈5相嚙合，小行星輪 4活動連接在小行星輪架6上；小行星輪架6與大中心輪7相嚙合，大中心輪7與大行星輪 8相嚙合，大行星輪8與大內(nèi)齒圈9相嚙合，大行星輪8活動連接在大行星輪架10上，大行星輪架10與輸出軸相連接。其中箱蓋2為球墨鑄鐵制成；小行星輪架6上安裝有第一調(diào)心滾子軸承12，大行星輪架10上安裝有第二調(diào)心滾子軸承13，第一調(diào)心滾子軸承12可以調(diào)節(jié)小行星輪4，第二調(diào)心滾子軸承13可以調(diào)節(jié)大行星輪8 ；輸出軸的另一端連接有輸出法蘭15，輸出法蘭15連接有輸出鼓形齒輪11，鼓形齒輪11有一定的圓弧，工作時會發(fā)生抖動，具有一定的余量；輸出法蘭15的擺動量為士5° ；鼓形齒輪11上連接有第三調(diào)心滾子軸承14，第三調(diào)心滾子軸承14可以調(diào)節(jié)鼓形齒輪11 ；小內(nèi)齒圈5在嵌入到箱蓋2之前進行了冷凍處理，大內(nèi)齒圈9 在嵌入到箱體1之前也進行了冷凍處理，小內(nèi)齒圈5與箱蓋2的配合間隙為0. 3士0. 05mm, 大內(nèi)齒圈9與箱體1的配合間隙為0. 4 士 0. 05mm ；小內(nèi)齒圈5端口處和大內(nèi)齒圈9端口處均設置有倒角，倒角的度數(shù)均為15°，設置有倒角可以便于安裝小內(nèi)齒圈5和大內(nèi)齒圈9 ；小內(nèi)齒圈5和大內(nèi)齒圈9均為低碳合金鋼制成，具有一定的強度，使得齒圈的使用壽命更長； 小行星輪4和大行星輪8均進行了齒向修形，小行星輪4齒的嚙合面和大行星輪8齒的嚙合面上均設置有凸起，凸起的高度比周邊的高度高出了 0.01 0.015mm。以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權利要求范圍來確定其技術性范圍。
權利要求
1.一種行星齒輪減速器，其特征在于具有箱體(1)、與箱體(1)固定連接的箱蓋(2)、 輸入軸、輸出軸、小中心輪(3)、小行星輪(4)、與箱蓋(2)過盈配合的小內(nèi)齒圈(5)、小行星輪架(6)、大中心輪(7)、大行星輪(8)、與箱體(1)過盈配合的大內(nèi)齒圈(9)以及大行星輪架(10)；輸入軸的一端安裝有小中心輪(3)，小中心輪(3)與小行星輪(4)相嚙合，小行星輪(4)與小內(nèi)齒圈(5)相嚙合，小行星輪(4)活動連接在小行星輪架(6)上；小行星輪架 (6)與大中心輪(7)相嚙合，大中心輪(7)與大行星輪(8)相嚙合，大行星輪(8)與大內(nèi)齒圈(9)相嚙合，大行星輪(8)活動連接在大行星輪架(10)上，大行星輪架(10)與輸出軸相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種行星齒輪減速器，其特征在于所述的小行星輪架(6) 上安裝有第一調(diào)心滾子軸承(12)，大行星輪架(10)上安裝有第二調(diào)心滾子軸承(13)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種行星齒輪減速器，其特征在于所述的輸出軸的另一端連接有輸出法蘭(15)，輸出法蘭(15)連接有輸出鼓形齒輪(11)。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種行星齒輪減速器，其特征在于所述的輸出法蘭(15)的擺動量為士5°。
5.根據(jù)權利要求3所述的一種行星齒輪減速器，其特征在于所述的鼓形齒輪(11)上連接有第三調(diào)心滾子軸承(14)。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種行星齒輪減速器，其特征在于所述的小內(nèi)齒圈(5)與箱蓋⑵的配合間隙為0. 3士0. 05mm，大內(nèi)齒圈(9)與箱體⑴的配合間隙為0. 4士0. 05mm。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種行星齒輪減速器，其特征在于所述的小內(nèi)齒圈(5)端口處和大內(nèi)齒圈(9)端口處均設置有倒角，倒角的度數(shù)均為15°。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種行星齒輪減速器，其特征在于所述的小內(nèi)齒圈(5)和大內(nèi)齒圈(9)均為低碳合金鋼制成。
9.根據(jù)權利要求1所述的一種行星齒輪減速器，其特征在于所述的小行星輪(4)齒的嚙合面和大行星輪(8)齒的嚙合面上均設置有凸起，凸起的高度為0. 01 0. 015mm。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種行星齒輪減速器，具有箱體、與箱體固定連接的箱蓋、輸入軸、輸出軸、小中心輪、小行星輪、與箱蓋過盈配合的小內(nèi)齒圈、小行星輪架、大中心輪、大行星輪、與箱體過盈配合的大內(nèi)齒圈以及大行星輪架；輸入軸的一端安裝有小中心輪，小中心輪與小行星輪相嚙合，小行星輪與小內(nèi)齒圈相嚙合，小行星輪活動連接在小行星輪架上；小行星輪架與大中心輪相嚙合，大中心輪與大行星輪相嚙合，大行星輪與大內(nèi)齒圈相嚙合，大行星輪活動連接在大行星輪架上，大行星輪架與輸出軸相連接。該種行星齒輪減速器結構緊湊，安裝方便牢固，工作平穩(wěn)，使用范圍較廣，尤其適用于水泥攪拌車上。
文檔編號F16H55/17GK102278426SQ201110170939
公開日2011年12月14日 申請日期2011年6月23日 優(yōu)先權日2011年6月23日
發(fā)明者金建光 申請人:金建光