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增氧機(jī)的傳動(dòng)裝置的制作方法

文檔序號(hào):5795963閱讀:421來源:國(guó)知局
專利名稱:增氧機(jī)的傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及水產(chǎn)養(yǎng)殖用的增氧機(jī),尤其是一種增氧機(jī)的傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
在水產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)中最常用的增氧機(jī),增氧效果較好的增氧機(jī)有葉輪式增氧機(jī)、水車式增氧機(jī)、射流式增氧機(jī)等,但這些增氧機(jī)都只配一種葉輪,因而增氧的方式和功能就只局限于一種型式,增氧能力和增氧效率就不能進(jìn)一步提高。究由原因就是沒有可以實(shí)現(xiàn)多種增氧方式的傳動(dòng)裝置.

發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的目的在于提供一種增氧機(jī)的傳動(dòng)裝置,實(shí)現(xiàn)不同方式的增氧,從而提高了增氧能力和增氧效率,節(jié)約了能源。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種增氧機(jī)的傳動(dòng)裝置,包括電機(jī)、齒輪箱、齒輪組、內(nèi)輸出軸、外輸出軸。本發(fā)明最大的特點(diǎn)是電機(jī)輸出端同一軸線上有內(nèi)外兩條轉(zhuǎn)速不一樣的輸出軸,這兩條輸出軸分別連接兩種不同型式的葉輪,從而同時(shí)實(shí)現(xiàn)不同方式的增氧。電機(jī)軸頭伸入齒輪箱內(nèi)裝有第一級(jí)主動(dòng)齒輪。第一級(jí)主動(dòng)齒輪與裝在中間軸上的第一從動(dòng)齒輪嚙合,從而帶動(dòng)裝在減速器內(nèi)的中間軸轉(zhuǎn)動(dòng)。中間軸上還裝有兩個(gè)主動(dòng)齒輪 上主動(dòng)齒輪和下主動(dòng)齒輪。上主動(dòng)齒輪與裝在內(nèi)輸出軸上的上從動(dòng)齒輪嚙合,從而帶動(dòng)內(nèi)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。下主動(dòng)齒輪與裝在外輸出軸上的下從動(dòng)齒輪嚙合,從而帶動(dòng)外輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)輸出軸與小葉輪連接,外輸出軸與大葉輪連接。本發(fā)明的內(nèi)外輸出軸都經(jīng)過兩級(jí)變速分別帶動(dòng)大小葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)輸出軸帶動(dòng)的小葉輪,直徑小,葉片多,轉(zhuǎn)速高,打起的水花多,彌散度好,因而增氧能力高,同時(shí)提水能力強(qiáng),使水體上下進(jìn)行交換,使下面水體提上水面與空氣均勻接觸吸收氧,從而實(shí)現(xiàn)水體面層和深層都增氧。而外輸出軸帶動(dòng)的大葉輪直徑大,葉片少,轉(zhuǎn)速低,因而它的增氧能力不及小葉輪。但它由于直徑大,以較慢的速度轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)較大范圍的水體翻滾,并且它的葉片設(shè)置在小葉輪翻滾的水體外圍。因此它除了自身起到一定的增氧外,更大的作用是把經(jīng)小葉輪增氧了的水體推向四方,迅速擴(kuò)散,大大提高了增氧水體的范圍。兩種不同型式不同的增氧方式的葉輪一起工作,有效的提高增氧能力和增氧動(dòng)力效率,節(jié)約了能源。


圖1是本發(fā)明的整機(jī)主視圖;圖2為本發(fā)明的整機(jī)俯視圖;圖3是本發(fā)明的減速器結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述實(shí)施例,結(jié)合圖1至圖3,一種增氧機(jī),該增氧機(jī)包括了本發(fā)明的傳動(dòng)裝置,下面通過增氧機(jī)來描述本發(fā)明的傳動(dòng)裝置。它包括防護(hù)罩1、電機(jī)2、齒輪箱3、齒輪組、外輸出軸 4、內(nèi)輸出軸5、大葉輪6、小葉輪7、支承臂8、浮體9,其中電機(jī)2、齒輪箱3、齒輪組、外輸出軸4、內(nèi)輸出軸5屬于傳動(dòng)裝置部分。齒輪組包括第一級(jí)從動(dòng)齒輪11、上主動(dòng)齒輪13和下主動(dòng)齒輪14,支承臂一端與齒輪箱連接,另一端與浮體連接,內(nèi)輸出軸設(shè)在外輸出軸體內(nèi), 內(nèi)輸出軸軸向穿過外輸出軸,內(nèi)輸出軸5與外輸出軸4之間通過軸承連接,兩者之間轉(zhuǎn)動(dòng)配合。外輸出軸與齒輪箱之間也是通過軸承連接,兩者之間轉(zhuǎn)動(dòng)配合。電機(jī)1經(jīng)減速后帶動(dòng)內(nèi)輸出軸和外輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)裝在內(nèi)輸出軸5上的小葉輪7和裝在外輸出軸4上的大葉輪6以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng),完成不同方式的增氧。伸入齒輪箱3內(nèi)的電機(jī)軸頭上裝有第一級(jí)主動(dòng)齒輪10,第一級(jí)主動(dòng)齒輪10與裝在中間軸12的第一級(jí)從動(dòng)齒輪11嚙合,從而帶動(dòng)中間軸12轉(zhuǎn)動(dòng),第一級(jí)主動(dòng)齒輪10直徑小于第一級(jí)從動(dòng)齒輪11直徑。上主動(dòng)齒輪13和下主動(dòng)齒輪14固定在中間軸12上,第一級(jí)從動(dòng)齒輪11、上主動(dòng)齒輪13、下主動(dòng)齒輪14和中間軸12同步轉(zhuǎn)動(dòng),上主動(dòng)齒輪13與裝在內(nèi)輸出軸5頂端的上從動(dòng)齒輪15嚙合,從而帶動(dòng)內(nèi)輸出軸5轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)輸出軸5底端伸出齒輪箱并裝有小葉輪7 ;下主動(dòng)齒輪14與裝在外輸出軸4頂端的下從動(dòng)齒輪16嚙合,從而帶動(dòng)外輸出軸4轉(zhuǎn)動(dòng),外輸出軸4底端伸出齒輪箱并安裝有大葉輪6。上主動(dòng)齒輪13的直徑略大于下從動(dòng)齒輪15直徑,下主動(dòng)齒輪14直徑則遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于下從動(dòng)齒輪16直徑。小葉輪 7直徑小,葉片多,轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)打起的水花多,彌散度好,因而增氧能力高,同時(shí)提水能力強(qiáng),使水體上下進(jìn)行交換,使下面水體提上水面與空氣均勻接觸吸收氧。從而實(shí)現(xiàn)水體面層和深層都增氧。由于小葉輪7的葉輪直徑較小,所以增氧水體的范圍不會(huì)太大。而大葉輪 6直徑大,葉片小,轉(zhuǎn)速低,增氧能力不及小葉輪7,但它由于直徑大,以較慢的速度轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)較大范圍的水體翻滾,并且它的葉片設(shè)置在小葉輪7翻滾的水體外圍,因此它除了自身起到一定的增氧外,更大的作用是把經(jīng)小葉輪7增氧了的水體推向四方,迅速擴(kuò)散,大大提高了增氧水體的范圍。兩個(gè)不同型式不同速度的葉輪組成最佳的組合,既發(fā)揮各自的長(zhǎng)處, 又彌補(bǔ)對(duì)方的不足,有效地提高增氧能力和增氧動(dòng)力效率,節(jié)約了能源。
權(quán)利要求
1.一種增氧機(jī)的傳動(dòng)裝置,包括電機(jī)、齒輪箱、齒輪組和輸出軸,電機(jī)軸頭伸入齒輪箱內(nèi)并設(shè)有第一級(jí)主動(dòng)齒輪,其特征在于所述輸出軸包括外輸出軸和內(nèi)輸出軸,內(nèi)輸出軸設(shè)在外輸出軸體內(nèi),內(nèi)輸出軸軸向穿過外輸出軸,內(nèi)輸出軸與外輸出軸之間轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接,外輸出軸與齒輪箱之間轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接,第一級(jí)主動(dòng)齒輪與齒輪組中的第一級(jí)從動(dòng)齒輪嚙合, 并通過第一級(jí)從動(dòng)齒輪帶動(dòng)齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)輸出軸頂端固定有上從動(dòng)齒輪,外輸出軸頂端固定有下從動(dòng)齒輪,上從動(dòng)齒輪和下從動(dòng)齒輪均由齒輪組驅(qū)動(dòng),內(nèi)輸出軸和外輸出軸的底端伸出齒輪箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述增氧機(jī)的傳動(dòng)裝置,其特征在于所述齒輪組包括第一級(jí)從動(dòng)齒輪、上主動(dòng)齒輪和下主動(dòng)齒輪,三者設(shè)在同一中間軸上,中間軸通過軸承安裝于齒輪箱內(nèi),第一級(jí)從動(dòng)齒輪、上主動(dòng)齒輪和下主動(dòng)齒輪與中間軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述增氧機(jī)的傳動(dòng)裝置,其特征在于所述第一級(jí)從動(dòng)齒輪直徑大于第一級(jí)主動(dòng)齒輪直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述增氧機(jī)的傳動(dòng)裝置,其特征在于所述上主動(dòng)齒輪與上從動(dòng)齒輪嚙合,下主動(dòng)齒輪與下從動(dòng)齒輪嚙合。
全文摘要
本發(fā)明涉及水產(chǎn)養(yǎng)殖用的增氧機(jī)傳動(dòng)裝置。它包括電機(jī),電機(jī)軸頭伸入齒輪箱內(nèi)裝有第一級(jí)主動(dòng)齒輪。第一級(jí)主動(dòng)齒輪與裝在中間軸上的第一從動(dòng)齒輪嚙合,從而帶動(dòng)裝在減速器內(nèi)的中間軸轉(zhuǎn)動(dòng),中間軸上還裝有上主動(dòng)齒輪和下主動(dòng)齒輪,上主動(dòng)齒輪與裝在內(nèi)輸出軸上的上從動(dòng)齒輪嚙合,下主動(dòng)齒輪與裝在外輸出軸上的下從動(dòng)齒輪嚙合。本發(fā)明的內(nèi)外輸出軸都經(jīng)過兩級(jí)變速分別帶動(dòng)大小葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。兩種不同型式不同的增氧方式的葉輪一起工作,有效的提高增氧能力和增氧動(dòng)力效率,節(jié)約了能源。
文檔編號(hào)F16H1/02GK102257984SQ20111010129
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月20日
發(fā)明者何志強(qiáng), 馮德祥 申請(qǐng)人:佛山市順德區(qū)金順達(dá)機(jī)器有限公司
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