專利名稱：一種帶余氣回收裝置的密閉扇形閘板閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于閥門技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及ー種用于高低溫油氣、疏松固體介質(zhì)的通道中、可自動控制通道的通斷的硬面密封、帶余氣回收裝置的密閉扇形閘板閥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)國內(nèi)用于高低溫油氣、疏松固體介質(zhì)的通道的閥門，最先進(jìn)的屬于我公司專利產(chǎn)品“一種可調(diào)密封力的偏心旋轉(zhuǎn)閥”。此旋轉(zhuǎn)閥通過轉(zhuǎn)蓋油缸帶動轉(zhuǎn)臂從而帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)閘板的開合。此裝置體積與重量較大，適用于壓カ較大的場合。由于該偏心旋轉(zhuǎn)閥沒有回收裝置，因而在閘板打開之后，通道無法密閉，不足之處是介質(zhì)易漏向通道外而使操作環(huán)境變差?，F(xiàn)有用于控制高低溫油氣、疏松固體介質(zhì)通道開關(guān)的閥門、閘門或裝置均存在工作效率低、現(xiàn)場環(huán)境不密閉的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是針對上述不足之處而提供ー種工作效率高、適用于壓カ相對較小的場合、現(xiàn)場環(huán)境好、整機(jī)壽命長、帶余氣回收裝置的密閉扇形閘板閥。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是一種帶余氣回收裝置的密閉扇形閘板閥，包括扇形閥，其特征是還包括保護(hù)筒、外加密封力裝置和傳動裝置；其中，外加密封力裝置與扇形閥的ー側(cè)端ロ連接，保護(hù)筒與外加密封力裝置連接；傳動裝置與扇形閥的閘板連接；保護(hù)筒上端設(shè)有鉆桿氣密罩，側(cè)部設(shè)有導(dǎo)流ロ。本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的扇形閥為旋轉(zhuǎn)運動軸心與閘板中心不重合的偏心旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)扇形閥。本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的鉆桿氣密罩為錐形結(jié)構(gòu)，通過螺栓與保護(hù)筒連接。本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的鉆桿氣密罩也可為平面開合結(jié)構(gòu)，還可為帶有導(dǎo)向與密封裝置，能實現(xiàn)工作環(huán)境密閉的結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的導(dǎo)流ロ設(shè)有可與回收裝置連接的法蘭。本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的保護(hù)筒上設(shè)有維修門。本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的外加密封力裝置由連接套、活動壓筒、調(diào)節(jié)套、支承件、支架、滾輪、液壓油缸和拉銷組成；滾輪位于連接套與活動壓筒之間，連接套上部均勻分布有與滾輪配合的小斜面；液壓油缸與活動壓筒連接；支架固定在連接套上，拉銷鉸接在支架上。本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的外加密封力裝置還可由均勻分布在壓緊法蘭ー周的壓緊油缸組成，將上、下密封座壓緊在閘板、油馬達(dá)組成。本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的傳動裝置還可由油缸、旋轉(zhuǎn)臂、轉(zhuǎn)軸組成。本發(fā)明由于采用由扇形閥、保護(hù)筒、外加密封力裝置和傳動裝置構(gòu)成的扇形閥，夕卜加密封力裝置與扇形閥的ー側(cè)端ロ連接，保護(hù)筒與外加密封力裝置連接，傳動裝置與扇形閥的閘板連接，保護(hù)筒上端設(shè)有鉆桿氣密罩，側(cè)部設(shè)有導(dǎo)流ロ，因而，在工作時通過螺栓將鉆桿氣密罩與保護(hù)筒連接，實現(xiàn)密閉的工作環(huán)境；在需要維修時，卸下緊固螺栓，向上提升鉆桿氣密罩進(jìn)行維修。由于鉆桿氣密罩帶有導(dǎo)向與密封裝置，因而可實現(xiàn)工作環(huán)境的密閉。本發(fā)明導(dǎo)流ロ由于設(shè)有法蘭，因而可與回收裝置連接，可以防止焦粉、水汽等有害氣體外泄，既能保護(hù)現(xiàn)場工作環(huán)境，又能保護(hù)人體不受有害氣體傷害，實現(xiàn)了安全環(huán)保。本發(fā)明由于在保護(hù)筒上設(shè)有維修門，因而當(dāng)需要維修時直接打開維修門即可進(jìn)行維修。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，具有工作效率高、適用于壓カ相對較小的場合、環(huán)保的特點，同時為將來的密閉除焦奠定了基礎(chǔ)。本發(fā)明主要用于高低溫油氣、疏松固體介質(zhì)的通道中、可自動控制通道的通斷的硬面密封、帶余氣回收裝置的密閉扇形閘板閥。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的第一種外加密封力裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明的第二種外加密封力裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明的蝸輪蝸桿傳動裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式如圖I至圖4所示。本發(fā)明包括扇形閥I、保護(hù)筒5、外加密封力裝置6和傳動裝置7。外加密封力裝置6與扇形閥I的一側(cè)端ロ(上端ロ)連接，保護(hù)筒5與外加密封力裝置6連接。傳動裝置7與扇形閥I的閘板21連接。保護(hù)筒5上端設(shè)有鉆桿氣密罩3，側(cè)部設(shè)有導(dǎo)流ロ 4和維修門2。扇形閥I的下部與下游通道的上端ロ相連，扇形閥I上部與外加密封力裝置6相連。扇形閥I為旋轉(zhuǎn)運動軸心與閘板中心不重合的偏心旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)扇形閥。通過外加密封力裝置6為扇形閥I提供密封力。外加密封力裝置6由連接套11、活動壓筒13、調(diào)節(jié)套14、支承件12、支架10、滾輪9、液壓油缸8和拉銷15組成。滾輪9位于連接套11與活動壓筒13之間，連接套11上部均勻分布有與滾輪9配合的小斜面。液壓油缸8與活動壓筒13連接。支架10固定在連接套11上，拉銷15鉸接在支架10上。外加密封力裝置還可由均布在壓緊法蘭17 —周的壓緊油缸16組成，外加密封力裝置由壓緊油缸16布置在壓緊法蘭17法蘭一周，將上、下密封座22、23壓緊在閘板21上。傳動裝置7由蝸輪軸20、蝸桿19、油馬達(dá)18組成，蝸輪軸20頂端為蝸輪形狀，通過油馬達(dá)18帶動蝸桿19轉(zhuǎn)動，從而帶動蝸輪軸20轉(zhuǎn)動，來實現(xiàn)閘板21的開合。傳動裝置還可為帶旋轉(zhuǎn)臂的結(jié)構(gòu)等，如傳動裝置由油缸、旋轉(zhuǎn)臂、轉(zhuǎn)軸組成。連接套11上部均勻分布有小斜面，通過液壓油缸8的往復(fù)運動帶動活動壓筒13轉(zhuǎn)動，從而使活動壓筒13與連接套11之間的滾輪9在小斜面上往復(fù)運動提供壓緊力。在滾輪9滾動到位提供足夠的密封力后，將鉸接在支架10上的拉銷15插入液壓油缸8頭部的孔中進(jìn)行固定。扇形閥I有兩種位置狀態(tài)一種為貫通狀態(tài)，ー種為封堵狀態(tài)。通過傳動裝置7帶動扇形閥I上的蝸輪軸20來實現(xiàn)兩種狀態(tài)的切換。當(dāng)扇形閥I處于封堵狀態(tài)時，外加密封力裝置6提供密封力，即液壓油缸8向前推動活動壓筒13，使?jié)L輪9往均勻分布在連接套11上部的小斜面向上滾動，從而實現(xiàn)密封，當(dāng)滾輪9滾動到位提供足夠的密封力后，將鉸接在支架10上的拉銷15插入液壓油缸8頭部的孔中進(jìn)行固定；當(dāng)扇形閥I處于貫通狀態(tài)時，外加密封力裝置6不提供密封力，即液壓油缸8向后拉動活動壓筒13，使?jié)L輪9往均勻分布在連接套11上部的小斜面向下滾動，釋放密封面預(yù)緊力，保證閘板21在殼體內(nèi)順利滑動。在保護(hù)筒5上設(shè)有維修門2，當(dāng)需要維修時，卸下緊固螺栓，向上提升鉆桿氣密罩3，直接打開維修門2即可進(jìn)行維修。鉆桿氣密罩3為錐 形結(jié)構(gòu)；鉆桿氣密罩3還可為帶有導(dǎo)向與密封裝置，能實現(xiàn)工作環(huán)境密閉的結(jié)構(gòu)等，如平面開合結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求
1.一種帶余氣回收裝置的密閉扇形閘板閥，包括扇形閥(1)，其特征是還包括保護(hù)筒(5)、外加密封力裝置(6)和傳動裝置(7);其中，外加密封力裝置(6)與扇形閥(I)的ー側(cè)端ロ連接，保護(hù)筒(5)與外加密封力裝置(6)連接；傳動裝置(7)與扇形閥(I)的閘板(21)連接；保護(hù)筒(5)上端設(shè)有鉆桿氣密罩(3)，側(cè)部設(shè)有導(dǎo)流ロ(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種帶余氣回收裝置的密閉扇形閘板閥，其特征是所述的扇形閥(I)為旋轉(zhuǎn)運動軸心與閘板中心不重合的偏心旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)扇形閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種帶余氣回收裝置的密閉扇形閘板閥，其特征在于所述的鉆桿氣密罩(3)為錐形結(jié)構(gòu)，通過螺栓與保護(hù)筒(5)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種帶余氣回收裝置的密閉扇形閘板閥，其特征在于所述的鉆桿氣密罩還可為平面開合結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種帶余氣回收裝置的密閉扇形閘板閥，其特征在于所述的導(dǎo)流ロ(4)設(shè)有可與回收裝置連接的法蘭。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種帶余氣回收裝置的密閉扇形閘板閥，其特征在于所述的保護(hù)筒(5 )上設(shè)有維修門(2 )。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種帶余氣回收裝置的密閉扇形閘板閥，其特征在于所述的外加密封力裝置(6)由連接套(11)、活動壓筒(13)、調(diào)節(jié)套(14)、支承件(12)、支架(10)、滾輪(9)、液壓油缸(8)和拉銷(15)組成；滾輪(9)位于連接套(11)與活動壓筒(13)之間，連接套(11)上部均勻分布有與滾輪(9)配合的小斜面；液壓油缸(8)與活動壓筒(13)連接；支架(10)固定在連接套(11)上，拉銷(15)鉸接在支架(10)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種帶余氣回收裝置的密閉扇形閘板閥，其特征在于所述的外加密封力裝置由壓緊油缸(16)布置在壓緊法蘭(17)法蘭一周，將上、下密封座(22)、(23)壓緊在閘板(21)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種帶余氣回收裝置的密閉扇形閘板閥，其特征在于所述的傳動裝置(7)由蝸輪軸(20)、蝸桿(19)、油馬達(dá)(18)組成。
10.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種帶余氣回收裝置的密閉扇形閘板閥，其特征在于所述的傳動裝置還可由油缸、旋轉(zhuǎn)臂、轉(zhuǎn)軸組成。
全文摘要
本發(fā)明的名稱為一種帶余氣回收裝置的密閉扇形閘板閥。屬于閥門技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有用于控制高低溫油氣、疏松固體介質(zhì)通道開關(guān)的閥門存在工作效率低、現(xiàn)場環(huán)境不密閉的問題。它的主要其特征是包括扇形閥、保護(hù)筒、外加密封力裝置和傳動裝置；其中，外加密封力裝置與扇形閥的一側(cè)端口連接，保護(hù)筒與外加密封力裝置連接；傳動裝置與扇形閥的閘板連接；保護(hù)筒上端設(shè)有鉆桿氣密罩，側(cè)部設(shè)有導(dǎo)流口。本發(fā)明具有工作效率高、適用于壓力相對較小的場合、現(xiàn)場環(huán)境好、整機(jī)壽命長的特點，同時為將來的密閉除焦奠定了基礎(chǔ)，主要用于高低溫油氣、疏松固體介質(zhì)的通道中、可自動控制通道的通斷的硬面密封、帶余氣回收裝置的密閉扇形閘板閥。
文檔編號F16K3/10GK102678950SQ201110058978
公開日2012年9月19日 申請日期2011年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月12日
發(fā)明者呂長兵, 汪蓬, 鄧偉偉, 陳建新, 顧德祥 申請人:襄樊航生石化環(huán)保設(shè)備有限公司