專利名稱：恒溫器裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及例如對在冷卻系統(tǒng)回路內(nèi)循環(huán)的冷卻液的流量進行控制的恒溫器裝置。
背景技術(shù)：
圖13是示出以往提出的恒溫器裝置101的代表性的一個實施方式的結(jié)構(gòu)的正面 剖視圖，其示出了恒溫器裝置101的主閥芯121相對于筒狀閥座111開閥的狀態(tài)。將該恒 溫器裝置101作為在使汽車用發(fā)動機的冷卻液經(jīng)由散熱器和旁通流路循環(huán)的冷卻系統(tǒng)回 路上設(shè)置的恒溫器裝置進行說明。
恒溫器裝置101固定在恒溫器殼體103內(nèi)使用，所述恒溫器殼體103在內(nèi)部形 成有冷卻液流路室103d，冷卻液通過各種口 103a、103b、103c而相對于所述冷卻液流路室 103d流出和流入，所述恒溫器裝置101具備筒狀閥座111 ;主閥芯121，其通過進入到筒狀 閥座111的內(nèi)側(cè)來使該筒狀閥座111閉閥；以及感溫可動體131，其感知冷卻液的溫度并在 圖13所示的上下方向驅(qū)動主閥芯121。
而且，恒溫器裝置101還具備支承框133，其兩側(cè)相對于凸緣部113固定，所述凸 緣部113呈凸緣狀地設(shè)置在筒狀閥座111的外側(cè)；以及活塞軸135，其上端支承在支承框 133的中央側(cè)，其下端側(cè)收納在感溫可動體131內(nèi)。而且，恒溫器裝置101具備框架137， 其上部相對于筒狀閥座111的凸緣部113固定；以及主彈簧139，其設(shè)置在主閥芯121和框 架137的下部之間，對主閥芯121以向上側(cè)推壓的方式施力。
如圖13所示，恒溫器裝置101的主閥芯121在金屬制的預定形狀的閥芯主體123 的、比外周側(cè)端部123c靠內(nèi)周側(cè)的位置形成有凸狀部123d，所述凸狀部123d形成為相對于 外周側(cè)端部123c的上表面向上側(cè)構(gòu)成為凸狀。在該凸狀部123d的外周面123e，粘接有由 具有彈性的合成橡膠等構(gòu)成的環(huán)狀彈性體125，通過該環(huán)狀彈性體125和凸狀部123d構(gòu)成 在閉閥時進入到筒狀閥座111的內(nèi)側(cè)的進入部124。在該環(huán)狀彈性體125的外周面即進入 部124的外周面設(shè)有環(huán)狀密封唇127，所述環(huán)狀密封唇127在主閥芯121的閉閥時彈性地壓 力接觸于筒狀閥座111的內(nèi)周面111a。
在如此構(gòu)成的恒溫器裝置101中，在流入感溫可動體131的周圍的冷卻液的溫度 低于預定溫度的情況下，密封在感溫可動體131的內(nèi)部的熱膨脹體熱收縮，通過主彈簧139 對主閥芯121向閉閥方向施加的力，活塞軸135從圖示的狀態(tài)被推回到感溫可動體131內(nèi)。 由此，當主閥芯121和感溫可動體131向閉閥方向移動后，在主閥芯121的外周側(cè)端部123c 的上表面與筒狀閥座111的凸緣部113的下表面抵接并靜止的狀態(tài)下，主閥芯121相對于 筒狀閥座111閉閥。在該情況下，環(huán)狀密封唇127彈性地壓力接觸于筒狀閥座111的內(nèi)周 面111a，由此，環(huán)狀密封唇127所壓力接觸的部位被密封。
當流入感溫可動體131的周圍的冷卻液的溫度達到預定溫度以上時，密封在感溫 可動體131內(nèi)的熱膨脹體熱膨脹而進行將活塞軸135推出的動作。由此，在感溫可動體131 與主閥芯121 —起向圖13的下方移動、環(huán)狀密封唇127從筒狀閥座111的內(nèi)周面Illa離開后，如圖13所示，主閥芯121相對于筒狀閥座111開閥，在筒狀閥座111與閥芯主體123 之間開始冷卻液的流通。
此后，根據(jù)冷卻液的溫度變化量，通過感溫可動體131內(nèi)的熱膨脹體的熱膨脹、熱 收縮，活塞軸135進行伸縮動作，由此,主閥芯121和感溫可動體131移動。
此外，上述恒溫器裝置101中，主閥芯121的環(huán)狀密封唇127以圖中上下方向的位 置不變的方式沿周向設(shè)置，在開閥時，環(huán)狀密封唇127容易在整個周向從筒狀閥座111的內(nèi) 周面Illa同時離開。因此，例如在從發(fā)動機內(nèi)通過進行循環(huán)的冷卻液的溫度上升快、由水 泵導致的主閥芯121的上下兩側(cè)的壓力差較大的情況下，在散熱器內(nèi)低溫化了的冷卻液在 開閥后立即急劇地從主閥芯121的圖中下側(cè)向上側(cè)流入，低溫化的冷卻液一下子流入發(fā)動 機冷卻回路內(nèi)。
由此，不僅引起冷卻回路內(nèi)的冷卻液的溫度下沖(undershoot)，而且作為其反作 用，若主閥芯121閉閥的話，下次會引起冷卻液的溫度過沖(overshoot)，而且存在因這些 現(xiàn)象的反復而導致發(fā)生波動(hunting)的情況。特別是在冬季等外部空氣溫度低的情況下， 存在著溫度范圍大而產(chǎn)生該波動的情況，其結(jié)果是，由于熱變化引起的熱應力，會對發(fā)動機 產(chǎn)生巨大的惡劣影響。
因此，以往，為了解決上述那樣的波動的問題，對于筒狀閥座111和主閥芯121的 結(jié)構(gòu)提出有多種改良技術(shù)(例如，參照專利文獻1、2。)。
在專利文獻I公開的恒溫器裝置中，在主閥芯的垂直閥芯部設(shè)置的環(huán)狀彈性體的 多個部位形成有缺口，所述缺口為使冷卻液流路從主閥芯的上側(cè)朝向下側(cè)漸漸變窄的V字 狀的開口槽。而且，在該專利文獻I所公開的恒溫器裝置中，環(huán)狀彈性體粘接到主閥芯的水 平閥芯部，以使該環(huán)狀彈性體能夠相對于筒狀閥座的水平閥座部的下表面接觸和分離的方 式設(shè)置有環(huán)狀突出部。
如此構(gòu)成的恒溫器裝置以下述方式進行動作在主閥芯從閉閥狀態(tài)稍稍移動后的 開閥初期階段，通過所述缺口使少量的冷卻液流通，從該狀態(tài)起隨著主閥芯向開閥方向的 移動量增加，冷卻液的流量逐漸增大。
在專利文獻2公開的恒溫器裝置中，主閥芯的水平部的外周側(cè)端部形成為朝向筒 狀閥座的水平閥座側(cè)彎曲，環(huán)狀彈性體粘接到主閥芯的水平部。在該恒溫器裝置中，設(shè)有環(huán) 狀突出部，所述環(huán)狀突出部使得所述環(huán)狀彈性體能夠與筒狀閥座的水平閥座的下表面接觸 和分離，并且，在筒狀閥座的水平閥座形成有通水孔。
如此構(gòu)成的恒溫器裝置在閉閥時使環(huán)狀彈性體的環(huán)狀密封唇與筒狀閥座的內(nèi)周 面接觸，并且使環(huán)狀彈性體的環(huán)狀突出部與筒狀閥座的水平閥座接觸。在開閥初期，僅環(huán)狀 彈性體的環(huán)狀突出部從筒狀閥座的水平閥座離開，少量的冷卻液從該水平閥座的通水孔通 過，主閥芯和筒狀閥座的前后的流量被控制成小流量。使主閥芯從該狀態(tài)進一步向開閥方 向移動，當環(huán)狀彈性體的環(huán)狀密封唇從筒狀閥座的內(nèi)周面離開時，在所述環(huán)狀密封唇與筒 狀閥座之間開始冷卻液的流通，冷卻液的流量正式增大。
現(xiàn)有技術(shù)文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開平7-305787號公報
專利文獻2 :日本特開平11-351441號公報發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題
不過，上述的公開技術(shù)存在以下所說明的問題點。
在專利文獻I的公開技術(shù)中，由于構(gòu)成為在包括由合成橡膠等構(gòu)成的環(huán)狀密封唇 的環(huán)狀彈性體的一部分形成有缺口，因此由于反復進行筒狀閥座和主閥芯的開閉動作時對 環(huán)狀彈性體的壓縮、摩擦以及冷卻液造成的膨潤，存在著該缺口部位的形狀變形、預先設(shè)定 的閥開閉時的流量特性產(chǎn)生變化的危險。
而且，在專利文獻2的公開技術(shù)中，構(gòu)成為為了使開閥初期流量小而使用通水孔， 不過該種通水孔存在著因異物的堵塞或堆積而喪失作為通水孔的功能的危險。而且，為了 能夠在閉閥時關(guān)閉通水孔，需要設(shè)定成主閥芯的外周側(cè)的尺寸向外側(cè)增大，并且為了避免 通水孔的堵塞等而增大通水孔的情況下，需要將主閥芯的外周側(cè)的尺寸設(shè)定得更大，其結(jié) 果是，需要將主閥芯和恒溫器裝置整體的尺寸設(shè)定得大。這導致了開閥時冷卻液的流通的 阻力增大，并且在實現(xiàn)恒溫器裝置的小型化、輕量化和成本降低方面不能說是優(yōu)選的。
而且，專利文獻I和專利文獻2的公開技術(shù)均構(gòu)成為，為了防止在閉閥時冷卻液 通過缺口或通水孔流動，在使主閥芯的外周側(cè)端部的上表面與筒狀閥座的凸緣部的下表面 抵接時，使在主閥芯的外周側(cè)端部的上表面粘接的環(huán)狀彈性體的環(huán)狀突出部彈性地壓力接 觸，并利用該環(huán)狀突出部將其所壓力接觸的部位密封。
在形成為該種結(jié)構(gòu)的情況下，與在筒狀閥座的內(nèi)周面利用環(huán)狀密封唇進行密封的 情況相比，主閥芯的前后壓力差的受壓有效面積增大。因此，由于壓力差而對主閥芯作用的 力增大，因而，克服該力以驅(qū)動主閥芯的感溫可動體所受到的應力也增大，存在著導致感溫 可動體的耐久性降低的危險。
而且，在形成為該種結(jié)構(gòu)的情況下，在反復進行閥的開閉動作時，當環(huán)狀突出部成 為橡膠制的突起形狀并因壓縮、摩擦等而變形時，閉閥時主閥芯的最終閉閥位置(收納于感 溫可動體內(nèi)的活塞軸在閉閥時的升程位置)發(fā)生變化，存在著損害控制冷卻液的溫度時的 精度的危險。
而且，專利文獻I的公開技術(shù)中，能夠通過改變在環(huán)狀彈性體形成的缺口的大小、 形狀等，來進行調(diào)整以使得在開閥初期階段通過所述缺口流動的冷卻液的流量與主閥芯的 移動量相應地逐漸變化。但是，在專利文獻I的公開技術(shù)中，在閉閥時對閥芯與閥座之間進 行無間隙密封的部分中的、在使閥芯移動時閉閥狀態(tài)的閥的密封最先失效的部分即最終密 封部分，并非形成有缺口的環(huán)狀彈性體所設(shè)置在的垂直閥芯部而是水平閥芯部。這意味著， 能夠調(diào)整開閥初期階段的冷卻液的流量的部分與最終密封部分不同。因此，在專利文獻I 的公開技術(shù)中，自主閥芯從閉閥狀態(tài)起進行了某種程度的移動而使得能夠通過水平閥芯部 與水平閥座部之間進行流動的冷卻液流量超過能夠通過所述缺口進行流動的冷卻液流量 的時刻起，能夠利用環(huán)狀彈性體的缺口調(diào)整開閥初期階段的冷卻液的流量。
而且，專利文獻2的公開技術(shù)中，無法通過改變在水平閥座形成的通水孔的大小、 形狀等來進行調(diào)整以使得在開閥初期階段能夠通過所述通水孔進行流動的冷卻液的流量 與主閥芯的移動量相應地逐漸變化。
這些問題意味著，在專利文獻I和專利文獻2的公開技術(shù)中，都是在開閥初期階段最終密封部分的閥的密封剛失效后，無法通過缺口或通水孔發(fā)揮調(diào)整成使冷卻液的流量與 主閥芯的移動量相應地逐漸變化的功能。因此，期望提出能夠改善這些問題的恒溫器裝置。
因此，本發(fā)明正是鑒于上述的問題點而完成的，其目的在于提供一種恒溫器裝置， 能夠使開閥初期階段的動作穩(wěn)定，并且使在冷卻系統(tǒng)回路內(nèi)循環(huán)的冷卻液的溫度穩(wěn)定，能 夠有利地解決上述的問題點。
用于解決課題的方案
技術(shù)方案I涉及的發(fā)明為一種恒溫器裝置，其用于在發(fā)動機冷卻回路內(nèi)控制冷卻 液的流量，所述恒溫器裝置具備筒狀閥座；主閥芯，其通過進入到所述筒狀閥座的內(nèi)側(cè)而 使所述筒狀閥座閉閥；以及感溫可動體，其感知冷卻液的溫度并驅(qū)動所述主閥芯，所述恒溫 器裝置的特征在于，在所述主閥芯的進入所述筒狀閥座的進入部外周設(shè)有環(huán)狀密封唇，所 述環(huán)狀密封唇在閉閥時與所述筒狀閥座的內(nèi)周面彈性地壓力接觸，所述環(huán)狀密封唇被設(shè)置 成構(gòu)成具有凹凸的波浪形，所述凹凸向所述感溫可動體驅(qū)動所述主閥芯的方向彎曲。
技術(shù)方案2涉及的發(fā)明為一種恒溫器裝置，其用于在發(fā)動機冷卻回路內(nèi)控制冷卻 液的流量，所述恒溫器裝置具備筒狀閥座；主閥芯，其通過進入到所述筒狀閥座的內(nèi)側(cè)而 使所述筒狀閥座閉閥；以及感溫可動體，其感知冷卻液的溫度并前后驅(qū)動所述主閥芯，所 述恒溫器裝置的特征在于，在所述主閥芯的進入所述筒狀閥座的進入部外周設(shè)有環(huán)狀密封 唇，所述環(huán)狀密封唇在閉閥時與所述筒狀閥座的內(nèi)周面彈性地壓力接觸，所述筒狀閥座具 有小徑部和大徑部，該大徑部相對于所述小徑部設(shè)在所述主閥芯的進入口側(cè)，所述小徑部 和所述大徑部中僅小徑部為能夠與所述環(huán)狀密封唇彈性地壓力接觸的內(nèi)徑，所述小徑部和 所述大徑部的交界面被設(shè)置成構(gòu)成具有凹凸的波浪形，所述凹凸向所述感溫可動體驅(qū)動所 述主閥芯的方向彎曲。
發(fā)明效果
根據(jù)技術(shù)方案I涉及的發(fā)明，由于環(huán)狀密封唇被設(shè)置成構(gòu)成具有凹凸的波浪形， 所述凹凸向感溫可動體驅(qū)動主閥芯的方向彎曲，因此能夠使閉閥時環(huán)狀密封唇相對于筒狀 閥座的內(nèi)周面的接觸位置與環(huán)狀密封唇的周向的位置對應地在主閥芯的驅(qū)動方向移位。由 此，能夠使開閥初期階段的與主閥芯的移動量相應的冷卻液的流量增減量適度且緩慢，能 夠使開閥初期階段的動作穩(wěn)定，并且使在冷卻回路內(nèi)循環(huán)的冷卻液的溫度穩(wěn)定。
根據(jù)技術(shù)方案2涉及的發(fā)明，筒狀閥座的階梯部被設(shè)置成構(gòu)成具有凹凸的波浪 形，所述凹凸向感溫可動體驅(qū)動主閥芯的方向彎曲，因此在開閥初期階段，能夠使沿周向設(shè) 置的環(huán)狀密封唇的僅周向的一部分范圍從筒狀閥座的內(nèi)周面離開。由此，能夠使開閥初期 階段的與主閥芯的移動量相應的冷卻液的流量增減量適度且緩慢，能夠使開閥初期階段的 動作穩(wěn)定，并且使在冷卻回路內(nèi)循環(huán)的冷卻液的溫度穩(wěn)定。


圖1是示出使用恒溫器裝置的冷卻系統(tǒng)回路的結(jié)構(gòu)的框圖。
圖2是示出主閥芯相對于筒狀閥座閉閥的狀態(tài)的第一實施方式的恒溫器裝置的 局部剖視主視圖。
圖3是示出主閥芯相對于筒狀閥座開閥的狀態(tài)的第一實施方式的恒溫器裝置的 局部剖視主視圖。
圖4是用于說明主閥芯的環(huán)狀密封唇的形狀的圖。
圖5是用于說明恒溫器裝置的動作的圖。
圖6是第二實施方式的恒溫器裝置的局部剖視主視圖。
圖7是用于說明筒狀閥座的階梯部的形狀的圖。
圖8是用于說明第二實施方式的恒溫器裝置的動作的圖。
圖9是不出實施例1中的流量相對于升程量的關(guān)系的圖表。
圖10是將圖9中以單點劃線示出的范圍S8放大的圖表。
圖11是不出實施例2中的流量相對于升程量的關(guān)系的圖表。
圖12是示出實施例3中的冷卻液溫度相對于時間的關(guān)系的圖表。
圖13是用于說明現(xiàn)有技術(shù)的圖。
具體實施方式
下面，作為用于實施本發(fā)明的方式，參照附圖對在用于使汽車用發(fā)動機的冷卻液 經(jīng)由散熱器和旁通流路循環(huán)的冷卻系統(tǒng)回路上設(shè)置的恒溫器裝置詳細地進行說明。
首先，對使用本發(fā)明涉及的恒溫器裝置的冷卻系統(tǒng)回路的一例進行說明。圖1是 示出該冷卻系統(tǒng)回路6的一例的框圖。
冷卻系統(tǒng)回路6構(gòu)成為發(fā)動機冷卻系統(tǒng)回路，其通過利用各流路7a、7b、7c和旁通 流路7d將作為內(nèi)燃機的發(fā)動機2、用于進行冷卻液的冷卻的散熱器4和內(nèi)部配置有本發(fā)明 涉及的恒溫器裝置I的恒溫器殼體3連接起來而構(gòu)成。冷卻液通過未圖示的泵等的驅(qū)動而 在該冷卻系統(tǒng)回路6內(nèi)循環(huán)。
圖2、圖3是示出本發(fā)明涉及的第一實施方式的恒溫器裝置I固定在恒溫器殼體3 內(nèi)的狀態(tài)的正面剖視圖，圖2示出了恒溫器裝置I的主閥芯21相對于筒狀閥座11閉閥的 狀態(tài)，圖3示出了主閥芯21相對于筒狀閥座11開閥的狀態(tài)。如圖1 圖3所示，恒溫器殼 體3經(jīng)由散熱器連接口 3a與連接于散熱器4的流路7b連接，經(jīng)由發(fā)動機連接口 3b與連接 于發(fā)動機2的流路7c連接，并經(jīng)由旁路連接口 3c與作為繞過散熱器4的流路的旁通流路 7d連接。恒溫器殼體3通過將殼體罩53安裝在殼體主體51而構(gòu)成，所述殼體主體51在內(nèi) 部設(shè)有作為發(fā)動機側(cè)冷卻液流路室的感溫室55a，所述殼體罩53在內(nèi)部設(shè)有散熱器側(cè)冷卻 液流路室55b。冷卻液通過各種口 3a、3b、3c而相對于由恒溫器殼體3的感溫室55a和散熱 器側(cè)冷卻液流路室55b構(gòu)成的冷卻液流路室55流出和流入。
接下來，對本發(fā)明涉及的恒溫器裝置的第一實施方式詳細地進行說明。
恒溫器裝置I具備筒狀閥座11 ;主閥芯21，其通過進入到筒狀閥座11的內(nèi)側(cè)而 使該筒狀閥座11閉閥；以及感溫可動體31，其感知冷卻液的溫度并驅(qū)動主閥芯21。
而且，恒溫器裝置I還具備支承框33，其兩側(cè)相對于凸緣部13固定，所述凸緣部 13呈凸緣狀地設(shè)置于筒狀閥座11的外側(cè)；以及活塞軸35，其上端支承在支承框33的中央 偵牝其下端側(cè)能夠相對于感溫可動體31滑動地收納于感溫可動體31。而且，恒溫器裝置I 具備框架37，其上部相對于筒狀閥座11的凸緣部13固定；以及主彈簧39，其設(shè)置于主閥 芯21和框架37的下部之間，為對主閥芯21以向上側(cè)推壓的方式施力的施力構(gòu)件。
另外，此處所述感溫可動體31驅(qū)動主閥芯21的方向意思是圖2、圖3所示的上下 方向，其與筒狀閥座11的軸向?qū)?br> 在呈凸緣狀地設(shè)在筒狀閥座11的外側(cè)的凸緣部13的外周側(cè)端部，安裝有密封件 41。筒狀閥座11隔著密封件41嵌合到在恒溫器殼體3的內(nèi)周壁形成的凹槽內(nèi)，從而筒狀 閥座11以將凸緣部13的外周側(cè)端部與恒溫器殼體3之間密封起來的狀態(tài)固定在恒溫器殼 體3內(nèi)。
主閥芯21通過使由具有彈性的合成橡膠等構(gòu)成的環(huán)狀彈性體25粘接于金屬制的 預定形狀的閥芯主體23而構(gòu)成。
閥芯主體23具備筒狀部23a，其設(shè)置在閥芯主體23的中央側(cè)；以及凸緣部23b， 其呈凸緣狀地設(shè)在筒狀部23a的外側(cè)。閥芯主體23的凸緣部23b具有外周側(cè)端部23c，在 閉閥時外周側(cè)端部23c的上表面與筒狀閥座11的凸緣部13的下表面抵接。閥芯主體23 的凸緣部23b在比所述外周側(cè)端部23c靠內(nèi)周側(cè)的位置形成有凸狀部23d，所述凸狀部23d 形成為相對于外周側(cè)端部23c的上表面向上側(cè)構(gòu)成為凸狀。環(huán)狀彈性體25以介于該凸狀 部23d的外周面23e與筒狀閥座11的內(nèi)周面Ila之間的方式粘接于凸狀部23d的外周面 23e，通過該閥芯主體23的凸狀部23d和環(huán)狀彈性體25構(gòu)成在閉閥時進入到筒狀閥座11 的內(nèi)側(cè)的進入部24。另外，閥芯主體23的凸緣部23b的外周側(cè)端部23c設(shè)置得比所述進入 部24靠外周側(cè)。
對于環(huán)狀彈性體25，如圖3所示，在環(huán)狀彈性體25的外周面、換言之，在主閥芯21 的進入部24的外周面，設(shè)有環(huán)狀密封唇27。該環(huán)狀密封唇27的截面形狀形成為相對于環(huán) 狀彈性體25的外周面向徑向外側(cè)構(gòu)成為凸狀。如圖2所示，該環(huán)狀密封唇27在主閥芯21 閉閥時彈性地壓力接觸于筒狀閥座11的內(nèi)周面11a，由此，環(huán)狀密封唇27所壓力接觸的部 位被密封。
圖4是用于說明主閥芯21的環(huán)狀密封唇27的形狀的圖，圖4的(a)是示出主閥 芯21的外觀的主視圖，圖4的(b)是示出主閥芯21的外觀的后視圖。而且，圖4的(c)是 示出環(huán)狀密封唇27的末端在環(huán)狀彈性體25的外周面上的軌跡的環(huán)狀彈性體25的展開圖。 另外，圖4的(c)中以Pl P3表示的單點劃線表示與圖4的(a)、圖4的(b)中的Pl P3 所示的高度相同的高度。
如圖4所示，環(huán)狀密封唇27形成為具有向上下方向彎曲的凹凸的波浪形，并沿環(huán) 狀彈性體25的外周面的周向設(shè)置。如圖4的(c)所示，在本實施方式中，該環(huán)狀密封唇27 所成的波浪形形成為在環(huán)狀彈性體25的整個周向范圍內(nèi)，以在O度 120度的范圍形成 的波浪形為一個單位，使該波浪形周期性地重復三次。
圖4的(C)中以P4所示的單點劃線表示該環(huán)狀密封唇27所形成的波浪形的振幅 中心。在本實施方式中所形成的波浪形是交替地形成下側(cè)凸部28a和上側(cè)凸部28b而成的， 下側(cè)凸部28a設(shè)成比成為波浪形的振幅中心的位置靠下側(cè)，上側(cè)凸部28b設(shè)置成比成為該 振幅中心的位置靠上側(cè)，不過下側(cè)凸部28a的波浪長度比上側(cè)凸部28b的波浪長度短。
通過將環(huán)狀密封唇27如此形成波浪形地設(shè)置，在閉閥時環(huán)狀密封唇27相對于筒 狀閥座11的內(nèi)周面Ila的接觸位置與環(huán)狀密封唇27的周向的位置對應地在圖2、圖3中的 上下方向移位?；趫D2說明該情況，圖2中A部的環(huán)狀密封唇27相對于筒狀閥座11的 內(nèi)周面Ila的接觸位置，比相對于A部沿周向旋轉(zhuǎn)了 180度的位置即圖2中B部處的接觸 位置靠圖中上側(cè)。
感溫可動體31在內(nèi)部密封有由蠟等構(gòu)成的熱膨脹體，所述熱膨脹體隨著流入感溫可動體31的外周側(cè)的冷卻液的溫度變化而熱膨脹、熱收縮。
主閥芯21和感溫可動體31隨著感溫可動體31內(nèi)的熱膨脹體的熱膨脹、收縮而一 體地移動，從而控制筒狀閥座11與主閥芯21之間的冷卻液的流量。
接下來，對第一實施方式涉及的恒溫器裝置I的動作進行說明。
在本發(fā)明涉及的恒溫器裝置I中，在流入感溫可動體31的周圍的冷卻液的溫度比 感溫可動體31和主閥芯21開始在上下方向動作的預定溫度低的情況下，如圖2所示，主閥 芯21相對于筒狀閥座11處于閉閥狀態(tài)。在該情況下，以圖1所示例子進行說明的話，冷卻 液不經(jīng)過散熱器4內(nèi)而經(jīng)由旁通流路7d和發(fā)動機2進行循環(huán)。
在流入感溫可動體31的周圍的冷卻液的溫度上升至所述預定溫度的情況下，感 溫可動體31內(nèi)的熱膨脹體發(fā)生熱膨脹，主閥芯21和感溫可動體31開始向下方移動。此后， 主閥芯21和感溫可動體31移動與冷卻液的溫度上升量相應的量，從而轉(zhuǎn)移到圖3所示的 狀態(tài)。在該情況下，以圖1所示的例子進行說明的話，從散熱器4流出的低溫冷卻液的流出 量增大，在單點劃線所示范圍S7的部位與來自旁通流路7d的冷卻液混合而成的冷卻液流 入發(fā)動機2。
圖5是示出第一實施方式涉及的恒溫器裝置I的動作時圖2中的A部和B部的動 作狀態(tài)的局部放大圖。
在主閥芯21相對于筒狀閥座11處于閉閥狀態(tài)的情況下，如圖5的(a)、圖5的(b) 所示，在圖2的A部和B部，環(huán)狀密封唇27均彈性地壓力接觸于筒狀閥座11的內(nèi)周面11a。 另外，在圖2的A部、B部，在圖5的(a)的SI所示的部位、圖5的(b)的S2所示的部位，環(huán) 狀密封唇27分別彈性地壓力接觸于內(nèi)周面11a。
圖5的(C)、圖5的(d)示出了主閥芯21從圖5的(a)、圖5的(b)所示的狀態(tài)起 移動預定量后的開閥初期階段的狀態(tài)。在圖2的A部，如圖5的(c)所示，即使是在開閥初 期階段，仍保持環(huán)狀密封唇27彈性地壓力接觸于筒狀閥座11的內(nèi)周面Ila的狀態(tài)。另外， 在圖5的(c)的S3所示的部位，環(huán)狀密封唇27彈性地壓力接觸于內(nèi)周面11a。
與此相對，在圖2的B部，如圖5的(d)所示，在開閥初期階段，環(huán)狀密封唇27從 筒狀閥座11的內(nèi)周面Ila離開，在B部形成冷卻液流路29，冷卻液通過該冷卻液流路29沿 圖中的箭頭所示的方向以較小的流量流出。
在此，由于環(huán)狀密封唇形成為具有向上下方向彎曲的凹凸的波浪形，因此從圖5 的(c)所示的狀態(tài)起，隨著主閥芯21向開閥方向即圖中的下方向移動，在B部形成的冷卻 液流路29以逐漸沿周向擴展的方式變大，從而通過冷卻液流路29的冷卻液的流量逐漸增 大。
圖5的(e)、圖5的(f)示出主閥芯21從圖5的(C)、圖5的(d)所示的狀態(tài)起進 一步移動預定量后的正式開閥階段的狀態(tài)。在該階段，在圖2的A部和B部，環(huán)狀密封唇 27均離開筒狀閥座11的內(nèi)周面11a，在A部和B部均形成冷卻液流路29，冷卻液沿圖中箭 頭所示的方向流入。
這樣，根據(jù)本發(fā)明涉及的恒溫器裝置1，由于環(huán)狀密封唇27以構(gòu)成具有向上下方 向彎曲的凹凸的波浪形的方式設(shè)置，因此能夠使閉閥時環(huán)狀密封唇27相對于筒狀閥座11 的內(nèi)周面Ila的接觸位置與環(huán)狀密封唇27的周向的位置對應地在上下方向移位。由此，能 夠在開閥初期階段使冷卻液以較小的流量流出，隨著主閥芯21向開閥方向移動而使冷卻液的流量逐漸增大。而且，由此，能夠在開閥初期階段中的特別是初始的階段，減小與主閥 芯21的移動量對應的冷卻液的流量增減量，并自此以后增大與主閥芯21的移動量對應的 冷卻液的流量增減量，能夠使開閥初期階段的與主閥芯21的移動量對應的冷卻液的流量 增減量適度地變緩。因此，能夠抑制開閥初期階段的波動而使開閥動作穩(wěn)定，并且能夠使在 冷卻回路內(nèi)循環(huán)的冷卻液的溫度穩(wěn)定。而且，第一實施方式涉及的恒溫器裝置I能夠以僅 改變環(huán)狀密封唇的形狀這樣簡單且低價的結(jié)構(gòu)得到所述使開閥動作穩(wěn)定的效果。
接下來，對本發(fā)明涉及的恒溫器裝置I的第二實施方式進行說明。另外，對于與上 述的構(gòu)成要素相同的構(gòu)成要素標以相同的標號，從而省略下面的說明。
圖6是示出第二實施方式的恒溫器裝置I的使用狀態(tài)的一例的局部剖視主視圖， 其示出了主閥芯21相對于筒狀閥座11開閥的狀態(tài)。
第二實施方式的恒溫器裝置I與第一實施方式的恒溫器裝置I相比僅環(huán)狀密封唇 27、筒狀閥座11的結(jié)構(gòu)不同。
第二實施方式的恒溫器裝置I的環(huán)狀密封唇27并未以構(gòu)成為具有向上下方向彎 曲的凹凸的波浪形的方式設(shè)置，而是在保持圖中上下方向的位置固定的狀態(tài)下，相對于環(huán) 狀彈性體25的外周面，換言之相對于主閥芯21的進入部24的外周面，沿其周向設(shè)置。
圖7是用于對第二實施方式的恒溫器裝置I的筒狀閥座11的結(jié)構(gòu)進行說明的圖， 圖7的(a)是筒狀閥座11的正面剖視圖，圖7的(b)是筒狀閥座11的背面剖視圖。
筒狀閥座11具有小徑部15 ;大徑部17，其相對于小徑部15設(shè)置在主閥芯21的 進入口側(cè)即圖中下側(cè)；以及階梯部19，其形成于小徑部15與大徑部17之間。大徑部17形 成為其內(nèi)徑比小徑部15的內(nèi)徑大。筒狀閥座11的內(nèi)徑形成為，使得所述小徑部15和大徑 部17中僅小徑部15能夠與環(huán)狀密封唇27彈性地壓力接觸。
在本實施方式中，筒狀閥座11的階梯部19形成為其內(nèi)周面彎曲的形狀，不過只要 是在小徑部15的內(nèi)周面與大徑部17的內(nèi)周面之間形成有階梯，也可以形成為平面狀。
圖7的(C)是示出階梯部19在筒狀閥座11的內(nèi)周面的軌跡的筒狀閥座11的展 開圖。另外，圖7的(c)中以P5 P7表示的單點劃線表示與圖7的(a)、圖7的(b)中的 P5 P7所示的高度相同的高度。
如圖7所示，筒狀閥座11的階梯部19形成為具有向上下方向彎曲的凹凸的波浪 形，并沿筒狀閥座11的周向設(shè)置。在本實施方式中，如圖7的(C)所示，該階梯部19所成 的波浪形形成為在筒狀閥座11的整個周向范圍，以在O度 120度的范圍形成的波浪形 為一個單位，使該波浪形周期性地重復三次。
圖7的(C)中以P8所示的單點劃線表示該階梯部19所形成的波浪形的振幅中 心。在本實施方式中所形成的波浪形是由下側(cè)凸部56a和上側(cè)凸部56b交替地形成而構(gòu)成 的，下側(cè)凸部56a設(shè)置在比成為波浪形的振幅中心的位置靠下側(cè)的位置，所述上側(cè)凸部56b 設(shè)置在比成為該振幅中心的位置靠上側(cè)的位置，不過上側(cè)凸部56b的波浪長度比下側(cè)凸部 56a的波浪長度短。
另外，主閥芯21在上下方向的設(shè)置位置被調(diào)整成在閉閥時，環(huán)狀密封唇27在整 周范圍彈性地壓力接觸于筒狀閥座11的小徑部15的內(nèi)周面。
接下來，對第二實施方式涉及的恒溫器裝置I的動作進行說明。
圖8是示出第二實施方式涉及的恒溫器裝置I的動作時圖6的C部和D部的動作狀態(tài)的局部放大圖。
在主閥芯21相對于筒狀閥座11處于閉閥狀態(tài)的情況下，如圖8的(a)、圖8的(b) 所示，在圖6的C部和D部，環(huán)狀密封唇27均彈性地壓力接觸于筒狀閥座11的內(nèi)周面11a。 另外，在圖6的C部、D部，在圖8的(a)的S4所示的部位、圖8的(b)的S5所示的部位，環(huán) 狀密封唇27分別彈性地壓力接觸于內(nèi)周面11a。
圖8的(C)、圖8的(d)示出主閥芯21從圖8的(a)、圖8的(b)所示的狀態(tài)起移 動預定量后的開閥初期階段的狀態(tài)。在開閥初期階段，如圖8的(d)所示，主閥芯21向圖 中下方移動，直到環(huán)狀密封唇27的一部分離開筒狀閥座11的小徑部15的內(nèi)周面而位于大 徑部17的內(nèi)周面的徑向內(nèi)側(cè)的位置。由此，在D部形成冷卻液流路29，冷卻液通過該冷卻 液流路29向圖中的箭頭所示方向以較小的流量流出。與此相對，在圖6的C部，如圖8的 (c)所示，即使是在開閥初期階段，仍保持環(huán)狀密封唇27彈性地壓力接觸于筒狀閥座11的 小徑部15的內(nèi)周面的狀態(tài)。另外，在圖8的(c)的S6所示的部位，環(huán)狀密封唇27彈性地 壓力接觸于小徑部15的內(nèi)周面。
圖8的(e)、圖8的(f)示出主閥芯21從圖8的(C)、圖8的(d)所示的狀態(tài)起進 一步移動預定量后的正式開閥階段的狀態(tài)。在該階段，在圖6的C部和D部，環(huán)狀密封唇 27均離開筒狀閥座11的小徑部15的內(nèi)周面，在C部和D部均形成冷卻液流路29，冷卻液 沿圖中箭頭所示的方向流出。
這樣，在第二實施方式涉及的恒溫器裝置I中，筒狀閥座11的階梯部19被設(shè)置成 構(gòu)成為具有向上下方向彎曲的凹凸的波浪形，因此在開閥初期階段，能夠使沿周向設(shè)置的 環(huán)狀密封唇27的周向的僅一部分的范圍從筒狀閥座11的內(nèi)周面離開。由此，能夠在開閥 初期階段使冷卻液以較小的流量流出，能夠隨著主閥芯21向開閥方向移動而使冷卻液的 流量逐漸增大。而且，由此，能夠在開閥初期階段中的特別是初始的階段，減小與主閥芯21 的移動量對應的冷卻液的流量增減量，并自此以后增大與主閥芯21的移動量對應的冷卻 液的流量增減量，從而能夠使開閥初期階段的與主閥芯21的移動量對應的冷卻液的流量 增減量適度地變緩。因此，能夠抑制開閥初期階段的波動而使開閥動作穩(wěn)定，并且能夠使在 冷卻回路內(nèi)循環(huán)的冷卻液的溫度穩(wěn)定。
另外，本發(fā)明的第一實施方式、第二實施方式涉及的恒溫器裝置I還具有下述的 結(jié)構(gòu)、效果。
根據(jù)本發(fā)明涉及的恒溫器裝置1，不需要為了使開閥初期流量小而在凸緣部13設(shè) 置通水孔，因此當然消除了因通水孔被異物堵塞等而喪失功能的危險，而且由于不必使主 閥芯21整體尺寸增大，因此能夠提供在實現(xiàn)恒溫器裝置I的小型化、輕量化和成本降低方 面優(yōu)秀的恒溫器裝置I。
而且，優(yōu)選的是，本發(fā)明中的環(huán)狀密封唇27在進入部24的外周整周連續(xù)地設(shè)置。 由此，在閉閥時筒狀閥座11的內(nèi)周面Ila在其整周范圍被環(huán)狀密封唇27密封。由此，無需 在環(huán)狀密封唇27設(shè)置缺口，因此不容易因主閥芯21相對于筒狀閥座11反復進行開閉動作 時的壓縮、摩擦和由冷卻液導致的膨潤而造成環(huán)狀密封唇27的形狀發(fā)生變化，能夠大幅地 降低預先設(shè)定的閥開閉時的流量特性發(fā)生變化的危險。
而且，優(yōu)選的是，在本發(fā)明中，如上所述，主閥芯21形成為以這樣的方式閉閥構(gòu) 成使金屬制的閥芯主體23的外周側(cè)端部23c的上表面直接與筒狀閥座11的凸緣部13的下表面抵接的狀態(tài)，即不經(jīng)過專利文獻I和專利文獻2所公開那樣的橡膠制的環(huán)狀突出部。 由此，消除了以往發(fā)生的受壓有效面積增大的危險和閉閥時主閥芯21的最終閉閥位置變 化的危險，不會使感溫可動體31的耐久度的降低且不會損害冷卻液的溫度控制的精度，能 夠發(fā)揮使上述那樣的開閥初期階段的動作穩(wěn)定的效果。
而且，在本發(fā)明中，第一實施方式的主閥芯21的環(huán)狀密封唇27和第二實施方式的 筒狀閥座11的階梯部19所形成的波浪形的形狀可以是周期性的形狀也可以是非周期性的 形狀。而且，關(guān)于該波浪形，可以將在第一實施方式中以下側(cè)凸部28a和上側(cè)凸部28b作為 一個單位的波浪形只形成一次，也可以形成多次，也可以將在第二實施方式中以下側(cè)凸部 56a和上側(cè)凸部56b作為一個單位的波浪形僅形成一次，也可以形成多次。在將所述一個單 位的波浪形形成多次的情況下，各波浪形的形狀、波浪長度、振幅也可以不同。而且，在將所 述一個單位的波浪形形成多次的情況下，對于在開閥初期階段形成于筒狀閥座11和主閥 芯21之間的冷卻液流路29，通過調(diào)整波浪形以避免所述冷卻液流路29在周向的偏差，在恒 溫器裝置I的組裝作業(yè)時，能夠不考慮方向特性的影響地進行組裝，提高了操作性。
而且，如上所述地使第一實施方式的環(huán)狀密封唇27所形成的波浪形形成為下側(cè) 凸部28a的波浪長度比上側(cè)凸部28b的波浪長度短的話，與將這些凸部的波浪長度形成得 相同而形成為正弦波狀的波浪形的情況相比，能夠減小開閥初期階段的冷卻液流量。這對 于如上所述將第二實施方式的階梯部19所形成的波浪形形成為上側(cè)凸部56b的波浪長度 比下側(cè)凸部56a的波浪長度短的情況，可以說是一樣的。這樣，在本發(fā)明中，通過調(diào)整環(huán)狀 密封唇27或階梯部19所形成的波浪形的形狀，能夠容易地得到開閥初期階段的預期的流 量特性。
而且，優(yōu)選的是，在第一實施方式涉及的恒溫器裝置I中，在主閥芯21從閉閥狀態(tài) 起移動、環(huán)狀密封唇27的彎曲的凸部28a從筒狀閥座11的內(nèi)周面Ila離開時，冷卻液通過 在該筒狀閥座11與環(huán)狀密封唇27的凸部之間形成的冷卻液流路29開始流出和流入。由 此，環(huán)狀密封唇27成為在閉閥狀態(tài)時對主閥芯21和筒狀閥座11之間無間隙地進行密封的 部分，而且成為在使主閥芯21移動時閉閥狀態(tài)的閥的密封最先失效的部分即最終密封部 分。
并且，在第一實施方式涉及的恒溫器裝置I中，通過調(diào)整環(huán)狀密封唇27所形成的 波浪形的形狀，能夠調(diào)整在開閥初期階段與主閥芯21的移動量相應的冷卻液的流量增減 量，因此最終密封部分和能夠調(diào)整冷卻液的流量增減量的部分是相同的。因此，在由這樣的 結(jié)構(gòu)構(gòu)成的恒溫器裝置I中，從環(huán)狀密封唇27的彎曲的凸部28a離開筒狀閥座11的內(nèi)周 面Ila時起，換言之，從閥的密封在最終密封部分失效時起，能夠利用環(huán)狀密封唇27發(fā)揮對 冷卻液的流量進行調(diào)整以使其與主閥芯21的移動量相應地逐漸變化的功能。而且，由此， 從閥的密封在最終密封部分失效時起，能夠使冷卻液的流量增減度適度地變緩。
而且，優(yōu)選的是，在第二實施方式涉及的恒溫器裝置I中，在主閥芯21的環(huán)狀密封 唇27從閉閥狀態(tài)起移動至筒狀閥座11的階梯部19的彎曲的凸部56b、該環(huán)狀密封唇27從 筒狀閥座11的小徑部15的內(nèi)周面離開時，冷卻液通過在該筒狀閥座11的凸部56b與環(huán)狀 密封唇27之間形成的冷卻液流路29開始流出和流入。由此，環(huán)狀密封唇27能夠作為最終 密封部分發(fā)揮作用。
并且，在第二實施方式涉及的恒溫器裝置I中，通過調(diào)整筒狀閥座11的階梯部19所形成的波浪形的形狀，能夠調(diào)整在開閥初期階段與主閥芯21的移動量相應的冷卻液的 流量增減量，因此最終密封部分和能夠調(diào)整冷卻液的流量增減量的部分是相同部分。因此， 在由這樣的結(jié)構(gòu)構(gòu)成的恒溫器裝置I中，從環(huán)狀密封唇27離開筒狀閥座11的小徑部15 的內(nèi)周面時起，換言之，從閥的密封在最終密封部分失效時起，能夠利用筒狀閥座11的階 梯部19發(fā)揮對冷卻液的流量進行調(diào)整以使其與主閥芯21的移動量相應地逐漸變化的功 能。而且，由此，從閥的密封在最終密封部分失效時起，能夠使冷卻液的流量增減度適度地 變緩。
另外，上述的各實施方式均不過是在實施本發(fā)明時將本發(fā)明具體化時的例子，并 不由這些實施方式限定地解釋本發(fā)明的技術(shù)范圍。由此，例如，本發(fā)明中的恒溫器裝置I可 以如上所述地作為出口控制式的恒溫器裝置使用，也可以作為在圖1的范圍S7所示那樣的 部位設(shè)置的入口控制式的恒溫器裝置使用。而且，本發(fā)明的恒溫器裝置I例如也可以應用 于在回路中設(shè)置油冷裝置并有作為冷卻液的發(fā)動機油循環(huán)的冷卻系統(tǒng)回路。
而且，上述的筒狀閥座11和主閥芯21通過對金屬制的板材進行沖壓加工等而成 形為預定形狀，設(shè)有上述環(huán)狀密封唇27的環(huán)狀彈性體25通過硫化粘接等而成形并粘接于 主閥芯21。
實施例1
下面，通過實施例對本發(fā)明的效果進一步說明。在本實施例1中，將圖2、圖3所示 的第一實施方式的恒溫器裝置作為本發(fā)明例，將圖13所示的現(xiàn)有的恒溫器裝置作為比較 例，比較研究它們的流量特性。具體來說，對主閥芯和筒狀閥座的前后施加在發(fā)動機冷卻系 統(tǒng)回路中通常產(chǎn)生的水平的固定的壓力差，對于主閥芯從閉閥狀態(tài)起的移動量(升程量)和 通過筒狀閥座并流出到散熱器連接口側(cè)的冷卻液的流量，對本發(fā)明例和比較例進行了比較 研究。
圖9是出實施例1中流量相對于升程量的關(guān)系的圖表，圖10為將圖9中以單點 劃線示出的范圍S8放大的圖表。如圖9、圖10所示,能夠確認的是在主閥芯的移動量小 的開閥初期階段，與比較例相比，本發(fā)明例的伴隨主閥芯的移動量的增加，冷卻液的流量的 增加小，能夠使冷卻液的流量逐漸地增大，能夠使冷卻液的流量增減量適度地變緩。而且， 能夠確認的是在主閥芯的移動量大的正式開閥階段，本發(fā)明例的冷卻液的流量與比較例 的冷卻液的流量處于相同程度。
實施例2
在本實施例2中，采用作為與本實施例1相同的本發(fā)明例和比較例的恒溫器裝置， 對主閥芯和筒狀閥座的前后施加比實施例1的條件高的壓力差，并對于主閥芯的移動量 (升程量)和冷卻液的流量，對本發(fā)明例和比較例進行了比較研究。
圖11是示出實施例2中的開閥初期階段的流量相對于升程量的關(guān)系的圖表。如 圖11所示，能夠確認的是在比較例中在開閥后馬上產(chǎn)生了急劇的流量增加，相對于此，在 本發(fā)明例中，流量緩慢地增大。
實施例3
在本實施例3中，將作為與本實施例1相同的本發(fā)明例和比較例的恒溫器裝置設(shè) 置到汽車的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)回路上并進行發(fā)動機的暖機運轉(zhuǎn)，對于此時的發(fā)動機出口側(cè)的 冷卻液的液溫推移，對本發(fā)明例和比較例進行了比較研究。
圖12是示出實施例3中的冷卻液溫度相對于時間經(jīng)過的關(guān)系的圖表。如圖12所 示，能夠確認的是在比較例中發(fā)生了波動，相對于此，在本發(fā)明例中能夠抑制波動。
標號說明
1:恒溫器裝置；
3 :恒溫器殼體；
5:冷卻液流路；
11 :筒狀閥座；
13:凸緣部；
15:小徑部；
17:大徑部；
19:階梯部；
21 :主閥芯；
23:閥芯主體；
23a:筒狀部；
23b:凸緣部；
23c :外周側(cè)端部；
23d:凸狀部；
24:進入部；
25:環(huán)狀彈性體；
27:環(huán)狀密封唇；
29:冷卻液流路；
31:感溫可動體；
33:支承框；
35 :活塞軸；
37 :框架；
39 :王彈黃；
41 :密封件。
權(quán)利要求
1.一種恒溫器裝置，其用于在冷卻系統(tǒng)回路內(nèi)控制冷卻液的流量，所述恒溫器裝置具備筒狀閥座；主閥芯，其通過進入到所述筒狀閥座的內(nèi)側(cè)而使所述筒狀閥座閉閥；以及感溫可動體，其感知冷卻液的溫度并驅(qū)動所述主閥芯，所述恒溫器裝置的特征在于， 在所述主閥芯的進入所述筒狀閥座的進入部的外周設(shè)有環(huán)狀密封唇，所述環(huán)狀密封唇在閉閥時與所述筒狀閥座的內(nèi)周面彈性地壓力接觸， 所述環(huán)狀密封唇設(shè)置成構(gòu)成具有凹凸的波浪形，所述凹凸向所述感溫可動體驅(qū)動所述主閥芯的方向彎曲。
2.一種恒溫器裝置，其用于在發(fā)動機冷卻回路內(nèi)控制冷卻液的流量，所述恒溫器裝置具備筒狀閥座；主閥芯，其通過進入到所述筒狀閥座的內(nèi)側(cè)而使所述筒狀閥座閉閥；以及感溫可動體，其感知冷卻液的溫度并前后驅(qū)動所述主閥芯，所述恒溫器裝置的特征在于， 在所述主閥芯的進入所述筒狀閥座的進入部的外周設(shè)有環(huán)狀密封唇，所述環(huán)狀密封唇在閉閥時與所述筒狀閥座的內(nèi)周面彈性地壓力接觸， 所述筒狀閥座具有小徑部和大徑部，該大徑部相對于所述小徑部設(shè)在所述主閥芯的進入口側(cè)，所述小徑部和所述大徑部中僅小徑部具有能夠與所述環(huán)狀密封唇彈性地壓力接觸的內(nèi)徑，在所述小徑部和所述大徑部之間形成的階梯部設(shè)置成構(gòu)成具有凹凸的波浪形，所述凹凸向所述感溫可動體驅(qū)動所述主閥芯的方向彎曲。
全文摘要
提供一種恒溫器裝置，其能夠使開閥初期階段的動作穩(wěn)定，并且能夠使在冷卻系統(tǒng)回路內(nèi)循環(huán)的冷卻液的溫度穩(wěn)定。在主閥芯(21)的進入筒狀閥座(11)的進入部(24)外周設(shè)有在閉閥時與該筒狀閥座(11)的內(nèi)周面彈性地壓力接觸的環(huán)狀密封唇(29)。該環(huán)狀密封唇(29)被設(shè)置成為構(gòu)成具有凹凸的波浪形，該凹凸向感溫可動體(31)驅(qū)動主閥芯(21)的方向彎曲。由此，能夠使閉閥時環(huán)狀密封唇相對于筒狀閥座的內(nèi)周面的接觸位置與環(huán)狀密封唇的周向的位置對應地在主閥芯的驅(qū)動方向移位。因此，能夠在開閥初期階段使冷卻液以較小的流量流入，能夠隨著主閥芯向開閥方向移動使冷卻液的流量逐漸增大，能夠使開閥初期階段的動作穩(wěn)定。
文檔編號F16K31/68GK103026113SQ20108006825
公開日2013年4月3日 申請日期2010年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月27日
發(fā)明者樸熙完 申請人:富士精工株式會社, 高麗電子株式會社