專利名稱：管路密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車管路技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種管路密封結(jié)構(gòu)，它涉及制動(dòng)管路、 轉(zhuǎn)向管路、離合器管路的端面密封設(shè)計(jì)。
背景技術(shù)：
在汽車底盤設(shè)計(jì)中，管路密封尤其重要。他涉及到汽車的安全性和可靠性。如能從設(shè)計(jì)上提高管路密封的可靠性，則能使整車性能得到保證。傳統(tǒng)的管路密封設(shè)計(jì)一般有兩種方式，分別是1.銅墊密封，它直接在接管頭上需要密封的面上加銅墊圈，擰入閥體即可。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，缺點(diǎn)是密封效果差，經(jīng)常發(fā)生端面漏油現(xiàn)象；另一個(gè)是銅墊成本相對(duì)較高；還有在庫(kù)房管理中，銅墊容易丟失，給生產(chǎn)管理帶來(lái)不必要的麻煩。2.錐體環(huán)加“0形”橡膠墊圈密封，在接管頭上套上錐體環(huán)加橡膠圈密封。相對(duì)于第一種密封形式，此結(jié)構(gòu)密封效果得到大大的改善，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，錐體環(huán)制造成本相對(duì)較高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種管路密封結(jié)構(gòu)，它密封效果好，成本較低。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種管路密封結(jié)構(gòu)，它包括閥體、“0形”橡膠密封圈和接管頭，其特征是接管頭需要密封的平面有一個(gè)與“0形”橡膠密封圈尺寸配套的橡膠密封圈嵌入槽，橡膠密封圈嵌入槽的截面是口大底小的“梯形”，閥體和接管頭通過(guò)螺紋固定連接；“0形”橡膠密封圈的直徑大于嵌入槽深度。所述的“0形”橡膠密封圈的直徑大于嵌入槽深度lmm-2mm。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是根據(jù)螺紋規(guī)格，選擇合適的“0形”橡膠密封圈，由于這種管路密封結(jié)構(gòu)，它在接管頭需要密封的平面加工有一個(gè)與“0形”橡膠密封圈尺寸配套的橡膠密封圈嵌入槽，橡膠密封圈嵌入槽的截面是口大底小的“梯形”，在閥體和接管頭螺紋旋接時(shí)，通過(guò)相互擠壓使密封效果達(dá)到理想的要求，從而起到很好的密封效果。這種形式密封效果好，安裝方便，省去了錐體環(huán)或銅墊圈，降低了成本，同時(shí)可靠性也有保證。

下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。圖1是已知銅墊密封結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是已知錐體環(huán)加“0形”橡膠墊圈密封結(jié)構(gòu)示意圖。圖3本實(shí)用新型實(shí)施例管路密封結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3橡膠密封圈嵌入槽的截面示意圖。圖中1、閥體；2、銅墊圈；3、接管頭；4、“0形”橡膠密封圈；5、椎體環(huán)；6、嵌入槽。具體實(shí)施例如圖1所示，這是已知銅墊密封結(jié)構(gòu)，它直接在接管頭3上需要密封的面上加銅墊圈2，擰入閥體1即可。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，缺點(diǎn)是密封效果差，經(jīng)常發(fā)生端面漏油現(xiàn)象；另一個(gè)是銅墊成本相對(duì)較高；還有在庫(kù)房管理中，銅墊容易丟失，給生產(chǎn)管理帶來(lái)不必要的麻煩。如圖2所示，這是已知錐體環(huán)加“0形”橡膠墊圈密封，在接管頭3上套上錐體環(huán)5 加“0形”橡膠墊圈4密封，然后將接管頭3與閥體1固定連接。相對(duì)于第一種密封形式，此結(jié)構(gòu)密封效果得到大大的改善，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，錐體環(huán)5制造成本相對(duì)較高。本實(shí)用新型實(shí)施例如圖3、圖4所示，這種管路密封結(jié)構(gòu)，它包括閥體1、“0形”橡膠密封圈4和接管頭3，它在接管頭3需要密封的平面加工有一個(gè)與“0形”橡膠密封圈4尺寸配套的橡膠密封圈嵌入槽6，橡膠密封圈嵌入槽6的截面是口大底小的“梯形”，使用時(shí)“0 形”橡膠密封圈4被放入橡膠密封圈嵌入槽6內(nèi)，在閥體1和接管頭3螺紋旋接時(shí)，“0形” 橡膠密封圈4的直徑大于嵌入槽6深度，通過(guò)相互擠壓使“0形”橡膠密封圈4充分受力，“0 形”橡膠密封圈4可以填滿閥體1和接管頭3的空隙，使密封效果更好。這種橡膠密封圈嵌入槽6的截面是口大底小的“梯形”相比其它形狀截面嵌入槽安裝方便，有更好的密封效果。而且省去了錐體環(huán)或銅墊圈，降低了成本，同時(shí)可靠性也有保證。特別是“0形”橡膠密封圈的直徑大于嵌入槽深度lmm-2mm，此時(shí)“0形”橡膠密封
圈的密封效果最理想。
權(quán)利要求1.管路密封結(jié)構(gòu)，它包括閥體、“0形”橡膠密封圈和接管頭，其特征是接管頭需要密封的平面有一個(gè)與“0形”橡膠密封圈尺寸配套的橡膠密封圈嵌入槽，橡膠密封圈嵌入槽的截面是口大底小的“梯形”，閥體和接管頭通過(guò)螺紋固定連接；“0形”橡膠密封圈的直徑大于嵌入槽深度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的管路密封結(jié)構(gòu)，其特征是所述的“0形”橡膠密封圈的直徑大于嵌入槽深度lmm-2mm。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車管路技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種管路密封結(jié)構(gòu)，它包括閥體、“O形”橡膠密封圈和接管頭，其特征是接管頭需要密封的平面有一個(gè)與“O形”橡膠密封圈尺寸配套的橡膠密封圈嵌入槽，橡膠密封圈嵌入槽的截面是口大底小的“梯形”，閥體和接管頭通過(guò)螺紋固定連接；“O形”橡膠密封圈的直徑大于嵌入槽深度。這種管路密封結(jié)構(gòu)，它密封效果好，成本較低。適合制動(dòng)管路、轉(zhuǎn)向管路、離合器管路的端面密封設(shè)計(jì)。
文檔編號(hào)F16L15/04GK201954141SQ20102069677
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2010年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月20日
發(fā)明者馮澎 申請(qǐng)人:陜西歐舒特汽車股份有限公司