專利名稱：一種新型維修閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于液壓設(shè)備的維修閥，具體涉及一種由多個油路和多個閥元件組合而成的閥元件。
背景技術(shù)：
一種液壓設(shè)備從油箱到執(zhí)行機構(gòu)，往往需要設(shè)計四個油路，即一條壓力油路、一條回油油路和兩條連接執(zhí)行機構(gòu)的油路，為了滿足維修要求，需要在每個油路上設(shè)置單向閥或截止閥之類的截止裝置，這樣一來多個管道和多個閥元件占用空間大，接口多，存在漏油的可能點多了，需要經(jīng)常維修，而受空間的限制維修非常困難。當液壓設(shè)備用到多個執(zhí)行機構(gòu)時，往往還會因為空間的問題導(dǎo)致管道和閥元件布置困難。而且在多數(shù)情況下，多個閥是公用同一個壓力油管P和同一個回油管T，與執(zhí)行機構(gòu)連接的A 口和B 口也經(jīng)常不能隔離， 往往需要停止整個液壓系統(tǒng)才能更換被損壞的換向閥，影響工作效率，特別在一些M小時不間斷的流水線似的工作場合，如果停止整個液壓系統(tǒng)，則會造成很大的經(jīng)濟損失。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種節(jié)約空間、密封好能大大減少維修量的維修閥。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種新型維修閥，由閥體和位于閥體兩端的蓋板組成，在所述閥體上設(shè)有油路P、油路A、油路B和油路T四個油路，在油路P、油路A、油路B、油路T上分別各設(shè)一個截止裝置。作為上述技術(shù)方案的改進，所述截止裝置由手柄、球體和轉(zhuǎn)軸組成，所述手柄安裝在轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸與球體連接，轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動能帶動球體旋轉(zhuǎn)，所述球體設(shè)有一通孔；在所述球體與轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有密封碗，在所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有止動墊，在所述閥體上設(shè)有定位銷。本實用新型的有益效果是本實用新型由于在閥體中設(shè)計了四條油路的截止裝置，這樣大大節(jié)約了空間，為多個執(zhí)行機構(gòu)的設(shè)計帶來方便；同時，閥體密封性能好，接口少，漏油的可能點減少，大大降低了維修工作量，而且能單獨或同時對四個油道進行截止切斷進行維修。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的后視圖；圖3是圖1中A-A剖視圖；圖4是圖1中B-B剖視圖；圖5是圖1中C-C剖視圖；圖6是本實用新型的結(jié)構(gòu)的立體示意圖；圖7是截止裝置的手柄活動示意3[0014]圖8是本實用新型組合使用的裝配示意圖；圖9是圖8的液壓原理圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖6，一種新型維修閥，由閥體1和蓋板2組成，蓋板2位于閥體1的兩端。在閥體1上通過鉆孔或鑄造形成油路P3、油路A4、油路B5和油路T6四個油路，在油路P3設(shè)有一個截止裝置7，在油路A4上設(shè)有一個截止裝置8，在油路B5上設(shè)有一個截止裝置9，在油路T6上設(shè)有一個截止裝置10。截止裝置7、截止裝置8、截止裝置9、 截止裝置10四者結(jié)構(gòu)一致，如圖5所示，由手柄11，球體12，密封碗13，止動墊14，轉(zhuǎn)軸15 和定位銷16組成。球體12中心鉆有一 L，孔與兩端油孔同軸心時，兩端油口相通，當球體 12轉(zhuǎn)動90°后球體的孔與兩端孔垂直，密封碗13安裝在球體12與轉(zhuǎn)軸15之間，密封碗把兩端的油路無泄漏密封，起到截止油路的功能。轉(zhuǎn)軸15與球體12通過一個卡口配合連接起來，轉(zhuǎn)軸15能帶動球體12旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)軸15上設(shè)有止動墊14，在閥體1上設(shè)有定位銷16， 定位銷16和止動墊14限制了球體12和手柄11只能在0°和90°之間轉(zhuǎn)動，如圖7所示， 0°時截止裝置呈打開常通狀態(tài)，90°時截止裝置處于關(guān)閉狀態(tài)，可對液壓閥進行維修或更換。截止裝置采用球閥裝置，兩端有密封碗進行密封，屬于軟密封，密封非常可靠，加工要求相對單向截止裝置而言不高，能克服由閥芯和閥套實現(xiàn)密封的單向截止裝置的反向泄漏缺陷。本維修閥的油路走向是系統(tǒng)的壓力油從油路P3的油孔17進入，經(jīng)過油孔18，到達截止裝置7，壓力油通過截止裝置7到達油孔19，之后就可以進入了換向閥的壓力油口， 截止裝置7通過轉(zhuǎn)動90 °可以控制油的通過或截止；從換向閥A 口出來的壓力油進入油孔 22，到達截止裝置8，壓力油通過截止裝置8再經(jīng)過油孔21，到達油孔20，之后就可以通過接管與執(zhí)行機構(gòu)連接，截止裝置8通過轉(zhuǎn)動90°可以控制油液的通過或截止；從換向閥B 口出來的壓力油進入油孔23，到達截止裝置9，壓力油通過截止裝置9再經(jīng)過油孔24，到達油孔25，之后就可以通過接管與執(zhí)行機構(gòu)連接，截止裝置9通過轉(zhuǎn)動90°可以控制油的通過或截止；從執(zhí)行機構(gòu)的回油經(jīng)過換向閥的回油口 T進入維修閥的油孔沈，正向截止裝置 10，到達油孔27，之后就可以通過接管與系統(tǒng)的回油管連接了，截止裝置10通過轉(zhuǎn)動90° 可以控制油的通過或截止，當截止裝置10處于截止狀態(tài)時，油孔27的油液不能逆向回到油孔沈，所以油口沈與系統(tǒng)隔離了，更換閥時不會有系統(tǒng)的油液倒流，起到截止作用。如圖1所示，螺紋孔觀是換向閥與維修閥安裝螺絲孔，該孔符合IS04401安裝標準，因此，只要符合此標準的換向閥都適合安裝，螺孔四是維修閥與集成塊底板的安裝螺孔，螺紋孔觀和螺孔四使得維修閥安裝快速方便。圖8、圖9是維修閥組合使用的裝配圖和液壓原理圖，如圖所示，維修閥33、35、37 油安裝在路集成塊上，油路塊上P 口和T 口為公用P 口和公用T 口，換向閥34、36、38下分別安裝在維修閥33、35、37上，液壓換向閥34、36、38分別控制油缸30、31、32，當油缸30、 31、32或換向閥34、35、36中間有任何一個發(fā)生故障需要維修或更換時，只要關(guān)閉對應(yīng)的維修閥就可以了，不需要停止整個液壓系統(tǒng)，非常方便。由圖8可看出，兩個維修閥之間只需要很少的空間，使多個控制回路可在集成塊里安裝緊湊，節(jié)約空間。[0021] 以上雖然結(jié)合附圖描述了本實用新型的實施方式，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改。
權(quán)利要求1.一種新型維修閥，其特征是，由閥體和位于閥體兩端的蓋板組成，在所述閥體上設(shè)有油路P、油路A、油路B和油路T四個油路，在油路P、油路A、油路B、油路T上分別各設(shè)一個截止裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型維修閥，其特征是，所述截止裝置由手柄、球體和轉(zhuǎn)軸組成，所述手柄安裝在轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)軸與球體連接，所述球體設(shè)有一通孔；在所述球體與轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有密封碗，在所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有止動墊，在所述閥體上設(shè)有定位銷。
專利摘要本實用新型公開了一種新型維修閥，由閥體和位于閥體兩端的蓋板組成，在所述閥體上設(shè)有油路P、油路A、油路B和油路T四個油路，在油路P、油路A、油路B、油路T上分別各設(shè)一個截止裝置。本實用新型具有節(jié)約空間、維修方便等特點，可廣泛應(yīng)用于各種液壓設(shè)備中。
文檔編號F16K31/60GK202012640SQ20102064427
公開日2011年10月19日 申請日期2010年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月3日
發(fā)明者卓建標, 張春生, 李振立, 鄔寧, 陳裕銀 申請人:廣州白云液壓機械廠有限公司