專利名稱：電液控制動力輸出離合器的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于拖拉機領域，涉及一種離合器，尤其涉及一種拖拉機用電液控制 動力輸出離合器。
背景技術(shù)：
目前，我國生產(chǎn)的大功率輪式拖拉機上，所配置的動力輸出離合器大都是與主離 合器做成一體的雙作用離合器，這種雙作用離合器安裝在發(fā)動機與變速箱之間。當分離動 力輸出離合器時，發(fā)動機的動力就與動力輸出離合器軸切斷，無法在變速箱內(nèi)再布置例如 液壓泵等需要連續(xù)動力來源的裝置。大功率輪式拖拉機的主離合器體積較大，如果把動力 輸出離合器與之做成一體，就會使其結(jié)構(gòu)更加復雜，造成離合器可靠性降低，而且大功率拖 拉機往往需要多個液壓泵來滿足其不同功能的需要，如果都裝在發(fā)動機上則難度較大。因 此，在拖拉機后部配置動力輸出離合器，可使拖拉機動力輸出離合器軸在動力不切斷的情 況下切斷動力輸出傳動箱的動力，方便在變速箱內(nèi)布置液壓泵和其它需要連續(xù)動力來源的 裝置，現(xiàn)有技術(shù)中也有帶制動器的動力輸出離合器，其主動轂與壓盤之間安裝蝶形彈簧，彈 簧回位力較大，在同樣系統(tǒng)壓力下，離合器的扭矩儲備系數(shù)較低。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用可靠、操縱簡便的拖拉機用電液 控制動力輸出離合器。本實用新型的技術(shù)方案是一種電液控制動力輸出離合器，主要包括主動轂、從動 轂、擋片、主動摩擦片、從動摩擦片、螺旋回位彈簧、壓盤、活塞、組合密封圈、活塞缸；其特征 在于主動轂與動力輸出離合器軸A通過花鍵連接；從動轂與動力輸出傳動箱一軸B通過 花鍵連接；主動轂與從動轂之間裝有6 9對主動摩擦片與從動摩擦片；從動轂上裝有擋 片；從動轂與壓盤之間裝有螺旋回位彈簧；活塞與活塞缸之間裝有組合密封圈；主動摩擦 片與從動摩擦片均為濕式摩擦片。本實用新型采用上述技術(shù)方案后可達到如下的有益效果由于動力輸出離合器裝 置采用多片濕式摩擦片，較傳遞同等功率動力的傳統(tǒng)單片干式雙作用離合器體積小，能夠 將液壓泵等需要連續(xù)動力的裝置方便的配置在傳動箱動力輸出離合器軸的后部；動力輸出 離合器可通過電磁閥實現(xiàn)電液控制，便于通過按鈕開關(guān)控制離合器的結(jié)合與分離。動力輸 出離合器活塞通過螺旋彈簧回位，由于回位彈簧力較小，可以有效增加離合器的扭矩儲備。

附圖為本實用新型電液控制動力輸出離合器的主視結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。如附圖所示的電液控制動力輸出離合器主要包括主動轂1、從動轂2、擋片3、主動摩擦片4、從動摩擦片5、螺旋回位彈簧6、壓 盤7、活塞8、組合密封圈9、活塞缸10 ；主動轂1與動力輸出離合器軸A通過花鍵連接；從動 轂2與動力輸出傳動箱一軸B通過花鍵連接；主動轂1與從動轂2之間裝有6 9對主動 摩擦片4與從動摩擦片5 ；從動轂2上裝有擋片3，保證主動摩擦片4與從動摩擦片5能夠 可靠的壓緊；從動轂2與壓盤7之間裝有螺旋回位彈簧6 ；由于螺旋回位彈簧6的回位力較 小，在同樣系統(tǒng)壓力下，離合器的扭矩儲備較大，活塞8與活塞缸10之間裝有OE型組合密 封圈9 ；這種密封圈起動摩擦阻力較小，可有效降低活塞的回位阻力；主動摩擦片4與從動 摩擦片5均為濕式摩擦片，濕式摩擦片，耐高溫，使用壽命較干式摩擦片長。 電液控制動力輸出離合器工作原理當離合器結(jié)合時，一路液壓油通過動力輸出 傳動箱一軸B的內(nèi)部油道進入離合器的活塞腔克服螺旋回位彈簧6的回位力，推動活塞8 與壓盤7將多對主動摩擦片4與從動摩擦片5壓緊，實現(xiàn)離合器的結(jié)合。同時，另一路液壓 油通過動力輸出傳動箱一軸B的內(nèi)部油道對離合器的主動摩擦片4、從動摩擦片5進行潤滑 并散熱；當離合器分離時，活塞腔里的液壓油通過控制油路卸荷，這時螺旋回位彈簧6將活 塞8壓回，使離合器分離。拖拉機駕駛員可通過按鈕開關(guān)控制電磁閥來實現(xiàn)離合器的結(jié)合 與分離，大大減輕了駕駛員的勞動強度，方便了操作，提高了工作效率。
權(quán)利要求1. 一種電液控制動力輸出離合器，包括主動轂(1)、從動轂O)、擋片(3)、主動摩擦片(4)、從動摩擦片(5)、螺旋回位彈簧(6)、壓盤(7)、活塞(8)、組合密封圈(9)、活塞缸(10)； 其特征在于主動轂(1)與動力輸出離合器軸(A)通過花鍵連接；從動轂( 與動力輸出傳 動箱一軸(B)通過花鍵連接；主動轂(1)與從動轂( 之間裝有6 9對主動摩擦片(4) 與從動摩擦片(5)；從動轂⑵上裝有擋片⑶；從動轂⑵與壓盤(7)之間裝有螺旋回位 彈簧(6)；活塞⑶與活塞缸(10)之間裝有組合密封圈(9)；主動摩擦片⑷與從動摩擦片(5)均為濕式摩擦片。
專利摘要電液控制動力輸出離合器，包括主動轂、從動轂、擋片、主動摩擦片、從動摩擦片、螺旋回位彈簧、壓盤、活塞、組合密封圈、活塞缸；主動轂與動力輸出離合器軸A花鍵連接；從動轂與動力輸出傳動箱一軸B花鍵連接；主動轂與從動轂之間裝有6～9對主動摩擦片與從動摩擦片；從動轂上裝有擋片并與壓盤之間裝有螺旋回位彈簧；活塞與活塞缸之間裝有組合密封圈；主動摩擦片與從動摩擦片均為濕式摩擦片。動力輸出離合器裝置采用多片濕式摩擦片，較傳遞同等功率動力的單片干式雙作用離合器體積小，能夠?qū)⒁簤罕玫刃枰B續(xù)動力的裝置方便的配置在傳動箱動力輸出離合器軸的后部；動力輸出離合器可通過電磁閥實現(xiàn)電液控制，便于按鈕開關(guān)控制離合器的結(jié)合與分離。
文檔編號F16D25/0638GK201884508SQ201020636998
公開日2011年6月29日 申請日期2010年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月2日
發(fā)明者馮春凌, 康健, 楊婉麗, 王紅, 趙考田, 郭志強 申請人:中國一拖集團有限公司