專利名稱：行星齒輪減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種傳動機構(gòu)，特別是一種行星齒輪減速器。
背景技術(shù)：
目前用于電動窗簾的減速機構(gòu)，一般為多級齒輪減速，速比低、體積大、造價高，采 用一般的行星齒輪減速器，雖然空間小、速比大，但由于輸出齒輪承受力過大，極易損壞，如 果選用承載能力強的優(yōu)質(zhì)材料，則會增加成本而提高造價。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，造價低，噪音小而承受力大的行星齒輪 減速器。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是一種行星齒輪減速器，包括主動齒輪 軸、行星傳動齒輪和固定內(nèi)齒輪套，行星傳動齒輪與主動齒輪軸和固定內(nèi)齒輪套齒傳動連 接，其創(chuàng)新點在于 a、固定內(nèi)齒輪套的內(nèi)孔中一端設(shè)有內(nèi)齒，另一端的端部設(shè)置有軸承； b、所述固定內(nèi)齒輪套的內(nèi)孔中設(shè)置的軸承上裝連有輸出軸，輸出軸一端伸出軸承
之外，另一端具有活動內(nèi)齒環(huán)，內(nèi)齒環(huán)位于固定內(nèi)齒輪套的內(nèi)齒與軸承之間； c、所述行星傳動齒輪為雙聯(lián)齒輪，其中左聯(lián)齒輪與主動齒輪軸和固定內(nèi)齒輪套中
的內(nèi)齒傳動連接，右聯(lián)齒輪與所述輸出軸內(nèi)端的活動內(nèi)齒環(huán)中的齒傳動連接。 所述行星傳動齒輪為四個。 所述四個行星傳動齒輪的右聯(lián)齒輪中間設(shè)有中間齒輪。 所述行星傳動齒輪中左聯(lián)齒輪與右聯(lián)齒輪的齒數(shù)不等。 所述裝連在固定內(nèi)齒輪套端部的軸承為滾動軸承。 采用本實用新型的技術(shù)方案后，由于采用了具有活動內(nèi)齒環(huán)的輸出軸，而活動內(nèi) 齒環(huán)的空間大，可增加行星傳動齒輪的數(shù)量，從而增加了齒輪的承受力，因此可以將一般金 屬材料制作的齒輪改為工程塑料制造，大大降低了生產(chǎn)成本，同時降低了噪音，具有很好的 使用效果。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的右視圖； 圖3是圖1中A-A剖面圖。
具體實施方式參見圖1、2、3，一種行星齒輪減速器，包括主動齒輪軸1、行星傳動齒輪2和固定內(nèi) 齒輪套3，行星傳動齒輪2與主動齒輪軸1和固定內(nèi)齒輪套3齒傳動連接，其創(chuàng)新點在于[0017] a、固定內(nèi)齒輪套3的內(nèi)孔中一端設(shè)有內(nèi)齒，另一端的端部設(shè)置有軸承5; b、所述固定內(nèi)齒輪套3的內(nèi)孔中設(shè)置的軸承5上裝連有輸出軸4，輸出軸4 一端伸 出軸承5之外，另一端具有活動內(nèi)齒環(huán)4-1，內(nèi)齒環(huán)4-1位于固定內(nèi)齒輪套3的內(nèi)齒與軸承 5之間； c、所述行星傳動齒輪2為雙聯(lián)齒輪，其中左聯(lián)齒輪2-1與主動齒輪軸1和固定內(nèi) 齒輪套3中的內(nèi)齒傳動連接，右聯(lián)齒輪2-2與所述輸出軸4內(nèi)端的活動內(nèi)齒環(huán)4-1中的齒 傳動連接。由于利用了較大直徑的活動內(nèi)齒環(huán)，增加行星傳動齒輪的數(shù)量，增加了齒輪的承 受力，因而可以采用低性能，價格低的材料制造如工程塑料，即降低成本，又減少噪音。 為了使行星齒輪減速器運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，所述行星傳動齒輪2為四個。所述四個行星 傳動齒輪2的右聯(lián)齒輪中間設(shè)有中間齒輪6。 為了增大傳動速比，所述行星傳動齒輪2中左聯(lián)齒輪2-1與右聯(lián)齒輪2-2的齒數(shù) 不等。 為了運轉(zhuǎn)靈活，所述裝連在固定內(nèi)齒輪套3端部的軸承5為滾動軸承。 參見圖l，本實用新型在使用時只要將主動齒輪軸1與電動機傳動連接，而把輸出
軸與電動窗簾的滾筒傳動連接就可以操作電動機的開關(guān)來控制窗簾的開合了。由于本實用
新型具有體積小、速比大的優(yōu)點，因此利用本實用新型的行星齒輪減速器傳動的電動窗簾，
操作靈活、運行平穩(wěn)，由于采用工程塑料制作的齒輪價格低，使用時噪音小，因此，特別適合
于電動窗簾的減速使用。
權(quán)利要求一種行星齒輪減速器，包括主動齒輪軸(1)、行星傳動齒輪(2)和固定內(nèi)齒輪套(3)，行星傳動齒輪(2)與主動齒輪軸(1)和固定內(nèi)齒輪套(3)齒傳動連接，其特征在于a、固定內(nèi)齒輪套(3)的內(nèi)孔中一端設(shè)有內(nèi)齒，另一端的端部設(shè)置有軸承(5)；b、所述固定內(nèi)齒輪套(3)的內(nèi)孔中設(shè)置的軸承(5)上裝連有輸出軸(4)，輸出軸(4)一端伸出軸承(5)之外，另一端具有活動內(nèi)齒環(huán)(4-1)，內(nèi)齒環(huán)(4-1)位于固定內(nèi)齒輪套(3)的內(nèi)齒與軸承(5)之間；c、所述行星傳動齒輪(2)為雙聯(lián)齒輪，其中左聯(lián)齒輪(2-1)與主動齒輪軸(1)和固定內(nèi)齒輪套(3)中的內(nèi)齒傳動連接，右聯(lián)齒輪(2-2)與所述輸出軸(4)內(nèi)端的活動內(nèi)齒環(huán)(4-1)中的齒傳動連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星齒輪減速器，其特征在于所述行星傳動齒輪(2)為四個。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的行星齒輪減速器，其特征在于所述四個行星傳動齒輪(2) 的右聯(lián)齒輪中間設(shè)有中間齒輪(6)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的行星齒輪減速器，其特征在于所述行星傳動齒輪(2)中左 聯(lián)齒輪(2-1)與右聯(lián)齒輪(2-2)的齒數(shù)不等。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的行星齒輪減速器，其特征在于所述裝連在固定內(nèi)齒輪套(3) 端部的軸承(5)為滾動軸承。
專利摘要本實用新型涉及一種傳動機構(gòu)，特別是一種行星齒輪減速器，包括主動齒輪軸、行星傳動齒輪和固定內(nèi)齒輪套，行星傳動齒輪與主動齒輪軸和固定內(nèi)齒輪套齒傳動連接，固定內(nèi)齒輪套的內(nèi)孔中一端設(shè)有內(nèi)齒，另一端的端部設(shè)置有軸承；所述固定內(nèi)齒輪套的內(nèi)孔中設(shè)置的軸承上裝連有輸出軸，輸出軸一端伸出軸承之外，另一端具有活動內(nèi)齒環(huán)，內(nèi)齒環(huán)位于固定內(nèi)齒輪套的內(nèi)齒與軸承之間；所述行星傳動齒輪為雙聯(lián)齒輪，其中左聯(lián)齒輪與主動齒輪軸和固定內(nèi)齒輪套中的內(nèi)齒傳動連接，右聯(lián)齒輪與所述輸出軸內(nèi)端的活動內(nèi)齒環(huán)中的齒傳動連接。本實用新型的行星齒輪減速器，具有結(jié)構(gòu)簡單、造價低，噪音小的優(yōu)點，特別適合于電動窗簾的減速使用。
文檔編號F16H1/28GK201531567SQ200920232570
公開日2010年7月21日 申請日期2009年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月16日
發(fā)明者黃仁華 申請人:黃仁華