專(zhuān)利名稱(chēng)：一種插銷(xiāo)式快關(guān)閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船舶淡水、燃油、滑油、柴油等管路快速阻擋液體流動(dòng)用的插銷(xiāo) 式快關(guān)閥。
背景技術(shù)：
目前，對(duì)于船舶淡水、燃油、滑油、柴油等管路中快速阻擋液體流動(dòng)所用閥門(mén)， 一般 都是應(yīng)用杠桿原理制成的連桿式快關(guān)閥。該閥結(jié)構(gòu)封閉復(fù)雜，閥門(mén)在快速關(guān)閉過(guò)程中，閥 盤(pán)和閥桿與操作連桿始終連為一體，多環(huán)節(jié)的傳動(dòng)使其存在快速關(guān)閉靈敏度差、速度慢、 故障率高、維修不方便等缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有連桿式快關(guān)閥在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型提供一種插銷(xiāo)式 快關(guān)閥，其不僅在結(jié)構(gòu)技術(shù)上彌補(bǔ)了連桿式快關(guān)閥存在的不足，而且在技術(shù)性能上大有提 髙。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 一種插銷(xiāo)式快關(guān)閥，閥體為一個(gè)三通 式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部閥門(mén)上裝有密封環(huán)，用于防止閥門(mén)關(guān)閉時(shí)產(chǎn)生泄漏；閥體上法蘭上裝有閥 蓋，用螺栓將其固定，結(jié)合處裝有密封墊；闊蓋下法蘭內(nèi)中心裝有密封圈，其中心裝有閥 桿，閥桿伸出閥蓋下法蘭外的下端裝有閥盤(pán)，閥盤(pán)外圓上裝有驅(qū)動(dòng)閥盤(pán)快速關(guān)閉的彈簧； 閥桿處在閥蓋內(nèi)的中部，上部裝有與閥桿外螺紋相配，可沿閥蓋兩側(cè)柱上下移動(dòng)的六角大 螺母，下部裝有定位套環(huán)；閥桿處在閥蓋頂部外面的上端，裝有手輪；在閥蓋左側(cè)柱外部， 裝有一活塞缸，與活塞缸內(nèi)活塞桿相聯(lián)的插銷(xiāo)桿，穿過(guò)閥蓋左側(cè)柱伸進(jìn)閥蓋內(nèi)部，可隨活 塞缸內(nèi)活塞桿的伸縮而伸縮，活塞缸左端裝有手動(dòng)操縱桿，其上部，裝有向活塞缸內(nèi)通壓 縮空氣或液壓油的接頭；閥體左右法蘭，用于接入管路系統(tǒng)之用，右法蘭為管路系統(tǒng)液體 的進(jìn)口，左法蘭為管路系統(tǒng)液體的出口。平時(shí)，插銷(xiāo)式快關(guān)閥可作為普通截止閥使用，用 手動(dòng)方法開(kāi)啟。當(dāng)手動(dòng)打開(kāi)快關(guān)閥時(shí)，先提起手動(dòng)操縱桿，使活塞缸內(nèi)活塞桿縮回，帶動(dòng) 插銷(xiāo)桿縮回；然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使六角大螺母上升，直至當(dāng)插銷(xiāo)桿伸出時(shí)能擋住六角 大螺母下平面為止；此時(shí)將手動(dòng)操縱桿按下，使活塞缸內(nèi)活塞桿復(fù)位，帶動(dòng)插銷(xiāo)桿伸出， 擋住六角大螺母下平面；再逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使定位套環(huán)上升，直至與六角大螺母下平面相貼為止，這時(shí)快關(guān)閥已打開(kāi)，由于插銷(xiāo)桿伸出擋住六角大螺母下平面，使閥盤(pán)不能復(fù)位； 當(dāng)需要緊急快速關(guān)閉快關(guān)閥時(shí)，可直接快速提起手動(dòng)操縱桿，或通過(guò)接頭向活塞缸內(nèi)通入 壓縮空氣或液壓油，此時(shí)活塞缸內(nèi)活塞桿快速帶動(dòng)插銷(xiāo)桿回縮，離開(kāi)六角大螺母下平面， 失去阻擋六角大螺母的定位作用，此刻受閥盤(pán)外圓上彈簧彈力作用，閥盤(pán)快速?gòu)?fù)位向下運(yùn) 動(dòng)，快速關(guān)閉閥門(mén)。
本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈敏可靠，關(guān)閉快速；敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)，制造 與維護(hù)方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。 圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖中1.閥體，2.閥盤(pán)，3.閥蓋，4.手動(dòng)操縱桿，5.閥桿，6.活塞缸，7.插銷(xiāo)桿，8.手 輪，9.大螺母，IO.定位套環(huán)，ll.密封圈，12.彈簧，13.密封環(huán)，14.接頭，15.螺母，16. 密封墊，17.螺栓。
具體實(shí)施方式
下面參閱


圖1所示實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明。在
圖1中，閥體(1)
做成三通式結(jié)構(gòu)，閥體(1)內(nèi)部閥門(mén)上裝有密封環(huán)(13);閥體(1)上法蘭上裝有閥蓋(3)，
用螺栓(17)將其與閥體(1)上法蘭固定，其結(jié)合處用密封墊(16)加以密封，防止閥門(mén) 關(guān)閉時(shí)發(fā)生泄漏；閥蓋(3)下法蘭內(nèi)中心裝有密封圈(11)，閥蓋(3)中心裝有閥桿(5), 密封圈(11)對(duì)閥桿(5)活動(dòng)部分進(jìn)行密封；闊桿(5)伸出閥蓋(3)下法蘭外的下端裝 有閥盤(pán)(2)，閥盤(pán)(2)外圓上裝有驅(qū)動(dòng)閥盤(pán)(2)快速關(guān)閉的彈簧(12);閥桿(5)處在 閥蓋(3)內(nèi)的中部，上部裝有與閥桿(5)外螺紋相配的，可沿閥蓋(3)兩側(cè)柱上下移動(dòng) 的六角大螺母(9)，下部裝有定位套環(huán)(10)，用于快關(guān)閥的開(kāi)啟定位；閥桿(5)處在閥 蓋(3)頂部外面的上端，裝有手輪(8)，用螺母(15)將其固定在閥桿(5)的上端；在 閥蓋(3)左側(cè)柱上，裝有一多功能自復(fù)式單向活塞缸(6)，與活塞缸(6)內(nèi)活塞桿相聯(lián) 的插銷(xiāo)桿(7)，穿過(guò)閥蓋(3)左側(cè)柱伸進(jìn)閥蓋(3)內(nèi)部，可隨活塞缸(6)內(nèi)活塞桿的伸 縮而伸縮；在活塞缸(6)左端，裝有手動(dòng)操縱桿(4)，用于手動(dòng)操作快關(guān)閥的開(kāi)啟或快速 關(guān)閉，在其上部，裝有用于通入壓縮空氣或液壓油的接頭(14);閥體(1)右法蘭接入管 路系統(tǒng)液體的進(jìn)口，左法蘭接入管路系統(tǒng)液體的出口。
權(quán)利要求1.一種插銷(xiāo)式快關(guān)閥，其特征在于閥體為一個(gè)三通式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部閥門(mén)上裝有密封環(huán)；閥體上法蘭上裝有閥蓋，結(jié)合處裝有密封墊；閥蓋下法蘭內(nèi)中心裝有密封圈，其中心裝有閥桿；閥桿下端裝有閥盤(pán)，閥盤(pán)外圓上裝有彈簧；閥桿處在閥蓋內(nèi)的中部，上部裝有六角大螺母，下部裝有定位套環(huán)；閥桿上端，裝有手輪；在閥蓋左側(cè)柱外部，裝有一活塞缸，與活塞缸內(nèi)活塞桿相連的插銷(xiāo)桿，穿過(guò)閥蓋左側(cè)柱伸進(jìn)閥蓋內(nèi)；活塞缸左端裝有手動(dòng)操縱桿，上部裝有接頭。
專(zhuān)利摘要一種用于管路系統(tǒng)快速阻擋液體流動(dòng)的插銷(xiāo)式快關(guān)閥，閥體為一個(gè)三通式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部閥門(mén)上裝有密封環(huán)；閥體上法蘭上裝有閥蓋，結(jié)合處裝有密封墊；閥蓋下法蘭內(nèi)中心裝有密封圈，其中心裝有閥桿；閥桿下端裝有閥盤(pán)，閥盤(pán)外圓上裝有彈簧；閥桿處在閥蓋內(nèi)的中部，上部裝有六角大螺母，下部裝有定位套環(huán)；閥桿上端，裝有手輪；在閥蓋左側(cè)柱外部，裝有一活塞缸，與活塞缸內(nèi)活塞桿相連的插銷(xiāo)桿，穿過(guò)閥蓋左側(cè)柱伸進(jìn)閥蓋內(nèi)，當(dāng)其伸出時(shí)，可使快關(guān)閥保持開(kāi)啟狀態(tài)，反之，快關(guān)閥快速關(guān)閉；活塞缸左端裝有手動(dòng)操縱桿，上部裝有接頭。該閥關(guān)閉靈敏、快速、可靠。
文檔編號(hào)F16K31/528GK201373168SQ200920035639
公開(kāi)日2009年12月30日 申請(qǐng)日期2009年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月16日
發(fā)明者健 蔣 申請(qǐng)人:通州世發(fā)船舶機(jī)械有限公司