專利名稱：直齒圓柱圓錐轉(zhuǎn)動齒齒輪直齒轉(zhuǎn)動齒齒條的制作方法
直齒圓柱圓錐轉(zhuǎn)動齒齒輪直齒轉(zhuǎn)動齒齒條
所屬技術(shù)領(lǐng)域 本發(fā)明屬機械傳動件直齒圓柱、直齒圓錐轉(zhuǎn)動齒齒輪和直齒轉(zhuǎn)動齒 齒條。齒在輪體上轉(zhuǎn)動是主要特性。
背景技術(shù)：
現(xiàn)實所有的齒輪齒條的齒都是固定的，不能在輪體上和齒條上獨立的轉(zhuǎn)動， 這樣的摩擦力大，在傳動時只能蓄含少量的潤滑劑，17個齒以下的齒輪有根切現(xiàn)象，直齒齒 輪在高速傳動時有沖擊的噪音，漸開線齒輪制造的技術(shù)工藝復(fù)雜，成本高
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明可解決上述問題，轉(zhuǎn)動摩擦力小，沒有根切現(xiàn)象。轉(zhuǎn)動齒齒輪的結(jié) 構(gòu)能蓄含住定量的潤滑劑，尤其是在太空環(huán)境使用的固態(tài)潤滑材料。所有這些都能改善齒輪、 齒條的傳動質(zhì)量。
本齒輪齒條是以齒徑為重要數(shù)值(沒有模數(shù)的概念)即轉(zhuǎn)動齒的齒徑大小，從0.3毫米 至幾千毫米的直徑。0.3毫米到7毫米齒徑的需要用圓柱固定齒，靜配合在邊板上，這種小 齒輪只能與小鏈輪配套使用。7毫米到10毫米的，需要用轉(zhuǎn)動的套制成轉(zhuǎn)動齒。IO毫米至千 毫米的需要用滾針軸承制成轉(zhuǎn)動齒。本轉(zhuǎn)動齒可用柔性材料制成。例如汽車的輪子一樣，它 與剛性材料的轉(zhuǎn)動齒齒合會顯現(xiàn)出有益的技術(shù)效果。
本齒輪能作為主動輪、被動輪、外齒輪、內(nèi)齒輪，能與其它任何齒輪、傳動件等聯(lián)合應(yīng) 用(不是齒合應(yīng)用)，可設(shè)計成新的傳動體，如變速箱、齒輪箱、減速器，生產(chǎn)線等。轉(zhuǎn)動齒、 軸銷、邊板都可選用各自不同的優(yōu)宜材料制成，輪芯可用普通的廉價材料，鋼筋水泥就適合 制造大型的齒輪的輪芯。
本發(fā)明的技術(shù)工藝簡單、成本低，能快速實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化生產(chǎn)，供應(yīng)在這方面欠缺 的市場。還可制成散件，如轉(zhuǎn)動齒、邊板材料、軸銷、輪芯等，用戶買回可任意組裝成適應(yīng) 規(guī)格的齒輪。
實施本技術(shù)的第一步可先以本齒輪、齒條與國家標(biāo)準(zhǔn)的鏈輪齒合使用，這就省去了一大 半的財力物力和人力。第二步是用本發(fā)明的齒輪齒合本齒輪的使用，推向市場。
技術(shù)方案


圖1是主要示意圖，它是端視2的剖視圖。圖中轉(zhuǎn)動齒1它 有兩個概念a是在軸銷3外轉(zhuǎn)動的套，b也可是在軸銷3外轉(zhuǎn)動的軸承。邊板是2，輪芯是4。
圖1:轉(zhuǎn)動齒1動配合在軸銷3上，軸銷3靜配合在邊板2上。這是只有一個邊板的齒輪， 邊板2焊接或鉚合在輪芯4上。
圖2是端視示意圖，上方是本發(fā)明的轉(zhuǎn)動齒齒輪與下方的國家標(biāo)準(zhǔn)鏈輪5所呈現(xiàn)出的齒 合示意。
圖3是由兩個邊板組成的轉(zhuǎn)動齒齒輪，由邊板2和邊板2i組成，輪芯是4.
圖4是適合齒徑在0. 3毫米至7毫米的小固定齒的齒輪。這樣小的齒徑是不宜轉(zhuǎn)動的。 它只有齒1和輪體2兩個組件組成。這種小齒輪只能同小型鏈輪齒合使用。
權(quán)利要求
1、本發(fā)明的齒輪、齒條是以齒的轉(zhuǎn)動為主要技術(shù)特征。權(quán)利要求的產(chǎn)品品種是①、直齒圓柱轉(zhuǎn)動齒齒輪。②、直齒轉(zhuǎn)動齒齒條。③、直齒圓錐轉(zhuǎn)動齒齒輪。④、適用于太空環(huán)境下，能蓄含住固態(tài)潤滑材料的轉(zhuǎn)動齒齒輪和轉(zhuǎn)動齒齒條。⑤、剛性材料制成的齒和柔性材料制成的轉(zhuǎn)動齒齒輪和齒條。
2、 實現(xiàn)齒輪的齒和齒條的齒的轉(zhuǎn)動，是由本發(fā)明的結(jié)構(gòu)完成的。其工藝方法和流程是權(quán) 利要求的第二個內(nèi)容。轉(zhuǎn)動齒1動配合在軸銷3上。軸銷3的一端靜配合在邊板2上，這是只有一個邊板的轉(zhuǎn) 動齒齒輪。軸銷3的兩端分別靜配合在邊板2和邊板是雙邊板的轉(zhuǎn)動齒齒輪，邊板2和邊 板要焊接或鉚合在輪芯4上。
全文摘要
本發(fā)明的直齒圓柱圓錐轉(zhuǎn)動齒齒輪直齒轉(zhuǎn)動齒齒條的技術(shù)特征是齒是在齒輪輪體上轉(zhuǎn)動，這樣的傳動結(jié)構(gòu)摩擦力小且又能蓄含住定量的潤滑劑，例如適應(yīng)太空環(huán)境的固態(tài)潤滑材料。本齒輪沒有根切現(xiàn)象。用剛性材料、柔性材料制成的轉(zhuǎn)動齒齒輪、齒條的齒合的新功能，能解決撞擊噪音問題，尤其是大型的齒輪。
文檔編號F16H55/02GK101532561SQ20091007142
公開日2009年9月16日 申請日期2009年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月23日
發(fā)明者舒敬平 申請人:舒敬平