專(zhuān)利名稱(chēng)：板彈簧的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)械運(yùn)動(dòng)彈力增壓固定和汽車(chē)的載荷的板彈簧。
背景技術(shù)：
板彈簧已應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)，主要應(yīng)用于機(jī)械運(yùn)動(dòng)彈力增壓固定和汽車(chē)的載 荷。但存在缺陷在汽車(chē)的載荷上，板彈簧安裝在車(chē)輪上方，承擔(dān)汽車(chē)載荷，汽 車(chē)載荷量越大板彈簧結(jié)構(gòu)越厚，但板彈簧呈弧型，在運(yùn)動(dòng)中易向兩端滑落，在汽 車(chē)上的板彈簧是在中間開(kāi)有小孔，使其連在一起，但這樣會(huì)影響汽車(chē)載荷，且增 加了成本；在機(jī)械運(yùn)動(dòng)彈力增壓固定上也是一樣，在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中板彈簧易向兩端 滑落。有的機(jī)械運(yùn)動(dòng)中的板彈簧不宜中間開(kāi)孔使其連在一起，阻礙機(jī)械運(yùn)動(dòng)的發(fā) 展。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)合理、使用過(guò)程中不宜滑落、使用效果好的板彈簧。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是該板彈簧，包括彈簧片， 其特點(diǎn)是所述彈簧片的中央沖壓設(shè)置有固定座，固定座與彈簧片連為一體。
本實(shí)用新型所述的板彈簧，包括有多個(gè)彈簧片，每個(gè)彈簧片中央沖壓設(shè)置有 固定座，固定座與彈簧片連為一體，各個(gè)彈簧片以及與之連為一體的固定座上下 重疊并通過(guò)固定夾固定。
本實(shí)用新型所述的固定座形狀為半圓形、三角形、錐形、長(zhǎng)方形或正方形。
本實(shí)用新型所述的多個(gè)彈簧片長(zhǎng)短不同，按長(zhǎng)度從短到長(zhǎng)依次重疊。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì)在每塊彈簧片上的固定座可 以層層套入，互相壓緊，使得在機(jī)械運(yùn)動(dòng)的震動(dòng)中板彈簧不會(huì)隨意滑動(dòng)，保證機(jī) 器的正常運(yùn)行，并節(jié)約材料，降低成本。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2俯視圖。 圖4為圖3中A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
本實(shí)用新型包括彈簧片l，彈簧片1的中央沖壓設(shè)置有固定座2，固定座2 與彈簧片l連為一體。固定座2的形狀可以是半圓形、三角形、錐形、長(zhǎng)方形或 正方形。
實(shí)施例2
本實(shí)用新型包括三個(gè)彈簧片，分別是第一彈簧片l、第二彈簧片4和第三彈 簧片6。每個(gè)彈簧片的中央沖壓設(shè)置有固定座2，固定座2與每個(gè)彈簧片連為一 體。固定座2的形狀可以是半圓形、三角形、錐形、長(zhǎng)方形或正方形。第一彈簧 片l、第二彈簧片4和第三彈簧片6按長(zhǎng)度從短到長(zhǎng)依次重疊，每個(gè)彈簧片上的 固定座2互相套入重疊，彈簧片兩側(cè)分別設(shè)置有固定夾3，用于固定多片彈簧片。 固定座2的形狀可以是半圓形、三角形、錐形、長(zhǎng)方形或正方形。
本實(shí)用新型中的彈簧片可以單片使用或者多片重疊使用，多片重疊使用時(shí)需 要設(shè)置有固定夾用以固定。本實(shí)用新型主要的創(chuàng)新點(diǎn)為設(shè)置在彈簧片上的與彈簧 片連為一體的固定座，通過(guò)固定座能使得彈簧片固定，不宜滑動(dòng)。
權(quán)利要求1、一種板彈簧，包括彈簧片，其特征在于所述彈簧片的中央沖壓設(shè)置有固定座，固定座與彈簧片連為一體。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的板彈簧，其特征在于包括有多個(gè)彈簧片，每個(gè)彈簧片中央沖壓設(shè)置有固定座，固定座與彈簧片連為一體，各個(gè)彈簧片以及與之連為一體的固定座上下重疊并通過(guò)固定夾固定。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的板彈簧，其特征在于所述的固定座形狀為半圓形、三角形、錐形、長(zhǎng)方形或正方形。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的板彈簧，其特征在于所述的多個(gè)彈簧片長(zhǎng)短不同，按長(zhǎng)度從短到長(zhǎng)依次重疊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于機(jī)械運(yùn)動(dòng)彈力增壓固定和汽車(chē)的載荷的板彈簧。該板彈簧，包括彈簧片，其特點(diǎn)是所述彈簧片的中央沖壓設(shè)置有固定座，固定座與彈簧片連為一體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、使用過(guò)程中不宜滑落、使用效果好。
文檔編號(hào)F16F1/02GK201265616SQ20082016336
公開(kāi)日2009年7月1日 申請(qǐng)日期2008年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月25日
發(fā)明者田松木 申請(qǐng)人:田松木