專利名稱：一種輪式裝載機行星式電液換檔變速箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪式裝載機行星式電液換檔變速箱，可用于額定載重為 6噸的輪式裝載機傳動系統(tǒng)，專門用于將發(fā)動機輸出的動力進行增加力矩和改變 速度及方向，并通過電液操縱，實現(xiàn)半自動換檔，從而達到提高工作效率，降低 工作強度，且換檔平穩(wěn)可靠的作用，屬于裝載機技術領域。
背景技術：
輪式裝載機是一種鏟料裝運的工程類作業(yè)機械，廣泛用于城市、交通、水利 等基礎建設中，被稱為"多功能機械"，變速箱位于裝載機中部，其輸入端與發(fā) 動機連接，輸出端通過傳動軸分別與前后驅動橋連接。其主要功能是將發(fā)動機輸 出的功率通過增矩變速轉化成所需的速度、方向和驅動力，并傳遞給裝載機四輪， 由液力變矩器、動力換檔變速箱、操縱閥組成。如圖l、 2所示，為原輪式裝載 機兩種變速箱示意圖，圖l原裝載機變速箱a的變速箱由液力變矩器l、四擋定 軸式動力換檔變速箱2、手動液力操縱閥3、高低檔撥叉4、操縱桿5和軟軸總 成6組成；圖2原裝載機變速箱b的變速箱由液力變矩器l、三檔定軸式動力換 檔變速箱7、電液操縱閥8、控制盒9、線束IO、操縱手柄ll組成。
原裝載機變速箱a工作時，液力變矩器1將發(fā)動機的動力傳遞給四擋定軸式 動力換檔變速箱2，駕駛員通過三根操縱桿5經(jīng)軟軸總成6分別操作手動液力操 縱閥3和高低檔撥叉4實現(xiàn)不同的行駛檔位，獲得所需的速度和驅動力。由于 工作時換檔平繁，且兩根操縱桿的操縱力一般在70-100N之間，駕駛員一個班下 來很容易出現(xiàn)疲勞，且工作效率低。
原裝載機變速箱b工作時，由于三檔定軸式動力換檔變速箱7內(nèi)的離合器 12為旋轉式，因離心力的作用，換檔時容易出現(xiàn)沖擊，離合器結合不平穩(wěn)。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種既能提高裝載機工作效率，降低駕駛員的工作 強度，又能平穩(wěn)換檔的輪式裝載機行星式電液換檔變速箱。為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術方案是提供一種輪式裝載機行星式電 液換檔變速箱，包括液力變矩器和線束，其特征在于，液力變矩器的殼體一端 與行星式動力換檔變速箱的殼體通過螺栓連接，另一端與發(fā)動機連接，電液控 制閥通過螺栓與行星式動力換檔變速箱連接，并與行星式動力換檔變速箱內(nèi)的 六組離合器油路對應相通，電液控制閥、控制箱和手柄分別通過線束連接。 所述的行星式動力換檔變速箱內(nèi)的離合器為固定式結構。 本實用新型將行星式動力換檔變速箱替換定軸式動力換檔變速箱，同時采 用電液操縱閥、控制盒和手柄，使得駕駛員通過手指就可以操縱整臺裝載機的行 駛，簡潔快捷，行星式動力換檔變速箱的離合器為固定式，因此工作時不會出現(xiàn) 離心力，換檔平穩(wěn)可靠。
本實用新型結構的優(yōu)點是能提高裝載機工作效率，降低駕駛員的工作強度， 且換檔平穩(wěn)可靠。

圖1為原裝載機變速箱a結構示意圖； 圖2為原裝載機變速箱b結構示意圖3為輪式裝載機行星式電液換檔變速箱結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。 實施例
如圖3所示，為為輪式裝載機行星式電液換檔變速箱結構示意圖，所述的為 輪式裝載機行星式電液換檔變速箱由液力變矩器1、線束io、行星式動力換檔變 速箱13、電液控制閥14、控制箱15、手柄17組成。
液力變矩器1的殼體一端與行星式動力換檔變速箱13的殼體通過螺栓連接 在一起，另一端與發(fā)動機連接，發(fā)動機輸出的動力由飛輪傳遞給液力變矩器1 的齒圈，經(jīng)過液力變矩器1的一系列能量轉化，動力由液力變矩器1的渦輪軸傳 遞給行星式動力換檔變速箱13的輸入軸，行星式動力換檔變速箱13內(nèi)共有六組 濕式摩擦片檔位離合器18，其中兩組為方向檔離合器，分別控制裝載機的前進 和倒退，另四組為速度檔離合器，控制裝載機的行駛速度和牽引力，可實行四進四退共八個檔位。電液控制閥14用螺栓連接在行星式動力換檔變速箱13上，并 與行星式動力換檔變速箱13內(nèi)的六組離合器18油路對應相通。電液控制閥14、 控制箱15和手柄17分別用線束16串聯(lián)在一起，駕駛員通過操縱手柄17經(jīng)控制 箱15的邏輯轉換向電液控制閥14發(fā)出電信號，電液控制閥14的電磁閥控制相 對應的離合器18油路，從而實現(xiàn)所需的工作檔位。由于操縱手柄17帶有KD功 能，隨著外界阻力的變化實現(xiàn)二檔向一檔自動換檔，達到提高裝載機工作效率， 又能降低駕駛員的工作強度的目的，另外由于行星式動力換檔變速箱13內(nèi)的六 組離合器18為固定式結構，換檔平穩(wěn)可靠。
本實用新型除用于裝載機外，還適用于工程機械、建筑機械、載重車輛等相 類似的地方。
權利要求1. 一種輪式裝載機行星式電液換檔變速箱，包括液力變矩器(1)和線束(10)其特征在于，液力變矩器(1)的殼體一端與行星式動力換檔變速箱(13)的殼體通過螺栓連接，另一端與發(fā)動機連接，電液控制閥(14)通過螺栓與行星式動力換檔變速箱(13)連接，并與行星式動力換檔變速箱(13)內(nèi)的六組離合器(18)油路對應相通，電液控制閥(14)、控制箱(15)和手柄(17)分別通過線束(10)連接。
2. 根據(jù)權利要求l所述的輪式裝載機行星式電液換檔變速箱，其特征在于，所 述的行星式動力換檔變速箱內(nèi)的離合器(18)為固定式結構。
專利摘要本實用新型涉及一種輪式裝載機行星式電液換檔變速箱，包括液力變矩器和線束，其特征在于，液力變矩器的殼體一端與行星式動力換檔變速箱的殼體通過螺栓連接，另一端與發(fā)動機連接，電液控制閥通過螺栓與行星式動力換檔變速箱連接，并與行星式動力換檔變速箱內(nèi)的六組離合器油路對應相通，電液控制閥、控制箱和手柄分別通過線束連接。本實用新型結構的優(yōu)點是能提高裝載機工作效率，降低駕駛員的工作強度，且換檔平穩(wěn)可靠。
文檔編號F16H61/28GK201265645SQ20082015368
公開日2009年7月1日 申請日期2008年9月28日 優(yōu)先權日2008年9月28日
發(fā)明者李成江, 鋒 汪, 科 王, 賈策東, 超 陳, 陳少勇 申請人:龍工(上海)機械制造有限公司;中國龍工控股有限公司