專利名稱：一種波紋管卡扣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體的來說涉及一種汽車線束的 卡扣。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，汽車的線束一般由多束集線集合在一起然后用綁扎帶綁扎 在一起，綁扎過程中將線束與固定件一起綁扎，使得線束固定在固定件上， 綁扎固定波紋管的振動(dòng)比較大，且綁扎帶為一次性用品，如果需要維修拆卸 線束，則必須破壞綁扎帶，如果在極為狹小或者空間狹窄的地方，綁扎帶往 往無法拆開，或者拆開口無法重新綁扎，給維修拆卸帶來了很大的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提 供一種可重復(fù)使用的波紋管卡扣。
為了解決上述問題本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的-
一種波紋管卡扣，包括兩個(gè)半圓形的卡扣，其特征在于，所述兩個(gè)半圓 形的卡扣一個(gè)端口通過巻曲件連接，另一個(gè)端口通過搭扣連接，在一個(gè)半圓 形的卡扣上連接有一固定板。
所述卡扣的內(nèi)表面設(shè)置有半圓形的卡板。
所述巻曲件內(nèi)部具有相互咬合的齒紋。
所述搭扣的一側(cè)卡扣上具有一功能開口 。
所述固定板上設(shè)置有一螺栓孔。
使用時(shí)，將卡扣呈打開狀態(tài)，將其扣合在需要固定的線束管子上，然后 合上卡扣，此時(shí)搭扣扣緊，然后將卡扣通過固定板固定連接在車廂內(nèi)部的支
3架上即可。
有益效果，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝拆卸迅速，便于線束管子的拆卸 和維修，而且卡扣直徑大小可調(diào)，可以適合不同直徑的線束管子，帶有金屬 固定板可以固定較重的波紋管，性能可靠，適用范圍廣。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來詳細(xì)說明本實(shí)用新型； 圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明 白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
參看


圖1， 一種波紋管卡扣，包括兩個(gè)半圓形的卡扣1、 2，所述兩個(gè)半 圓形的卡扣一個(gè)端口通過巻曲件3連接，另一個(gè)端口通過搭扣4連接，在一 個(gè)半圓形的卡扣2上連接有一固定板5?？踠、 2的內(nèi)表面設(shè)置有半圓形的 卡板11、 21，當(dāng)卡扣1、 2閉合時(shí)，卡板11、 21閉合呈一個(gè)圓形卡板，用于 卡住波紋管之類的管束。
為了使卡扣可以卡住不同直徑大小的管束，所述巻曲件3內(nèi)部設(shè)置有相 互咬合的齒紋31，當(dāng)巻曲件3伸長(zhǎng)時(shí)，卡扣直徑變大，可以卡住直徑較大的 管束；當(dāng)巻曲件3巻曲時(shí)，齒紋31相互咬合，使得巻曲件31變短，卡扣直 徑變小，可以卡住直徑較小的管束。
在搭扣4一側(cè)的卡扣1上設(shè)置有一功能開口 41，功能開口 41可以用來連 接線束或者其他連接健。
所述固定板與卡扣2為'可拆卸連接，固定板5上設(shè)置一個(gè)螺栓孔51，使 用時(shí)，通過螺栓將固定板5安裝在車廂內(nèi)支撐件上，即可完成對(duì)整個(gè)卡扣的 固定。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝拆卸迅速，便于線束管子的拆卸和維修，而
4且卡扣直徑可調(diào)，可以適合不同直徑的線束管子，帶有金屬固定板可以固定 較重的波紋管，性能可靠，適用范圍廣。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu) 點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述 實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型 精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都 落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利 要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1、一種波紋管卡扣，包括兩個(gè)半圓形的卡扣，其特征在于，所述兩個(gè)半圓形的卡扣一個(gè)端口通過卷曲件連接，另一個(gè)端口通過搭扣連接，在一個(gè)半圓形的卡扣上連接有一固定板。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種波紋管卡扣，其特征在于，所述卡扣的內(nèi) 表面設(shè)置有半圓形的卡板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種波紋管卡扣，其特征在于，所述巻曲件內(nèi) 部具有相互咬合的齒紋。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種波紋管卡扣，其特征在于，所述搭扣的一 側(cè)卡扣上具有一功能開口。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種波紋管卡扣，其特征在于，所述固定板上 設(shè)置有一螺栓孔。
專利摘要一種波紋管卡扣，包括兩個(gè)半圓形的卡扣，其特征在于，所述兩個(gè)半圓形的卡扣一個(gè)端口通過卷曲件連接，另一個(gè)端口通過搭扣連接，在一個(gè)半圓形的卡扣上連接有一固定板。所述卡扣的內(nèi)表面設(shè)置有半圓形的卡板。所述卷曲件內(nèi)部具有相互咬合的齒紋。所述搭扣的一側(cè)卡扣上具有一功能開口。所述固定板上設(shè)置有一螺栓孔。使用時(shí)，將卡扣呈打開狀態(tài)，將其扣合在需要固定的線束管子上，然后合上卡扣，此時(shí)搭扣扣緊，然后將卡扣通過固定板固定連接在車廂內(nèi)部的支架上即可。
文檔編號(hào)F16L3/10GK201262279SQ20082015227
公開日2009年6月24日 申請(qǐng)日期2008年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月22日
發(fā)明者華 朱 申請(qǐng)人:上海金亭汽車線束有限公司