專(zhuān)利名稱(chēng)：直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型關(guān)于一種直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
為使各種工作機(jī)臺(tái)能夠正常地運(yùn)作，其中的傳動(dòng)裝置扮演重要的 角色。而于現(xiàn)今技術(shù)中，直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置則經(jīng)常被運(yùn)用作為各種工作機(jī) 臺(tái)的傳動(dòng)裝置。
請(qǐng)參照?qǐng)D1所示， 一種公知的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置1包含一軌道體11、
一滾珠螺帽12、 二端蓋13以及一螺桿14。其中，滾珠螺帽12、端蓋 13及螺桿14設(shè)置于軌道體11內(nèi)，端蓋13固定于滾珠螺帽12的兩側(cè) 端面，且螺桿14依序穿設(shè)滾珠螺帽12及端蓋13。
當(dāng)滾珠螺帽12沿著軌道體11作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，固定于端蓋13的端 蓋防塵元件131可用以刮除沾染于軌道體11的碎屑或灰塵，而固定于 滾珠螺帽12的軌道防塵元件121則可避免異物進(jìn)入滾珠螺帽12與螺 桿14之間。
然而，軌道防塵元件121與端蓋防塵元件131是分開(kāi)制作，因此， 兩者的連結(jié)處常會(huì)產(chǎn)生無(wú)法避免的組裝公差，進(jìn)而使得軌道防塵元件 121與端蓋防塵元件131的防塵效果下降。且，當(dāng)軌道防塵元件121與 端蓋防塵元件131的組裝公差過(guò)大時(shí)，軌道防塵元件121更可能因滾 珠螺帽12與軌道體11相對(duì)移動(dòng)時(shí)受力不均，產(chǎn)生變形損壞而必須更 換，如此也造成料件成本的提高。
因此，如何提供一種能夠提高防塵效果，且減少防塵元件組裝公 差的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置，已成為重要課題之一。

實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于上述課題，本實(shí)用新型的目的為提供一種能夠提高防塵效 果，且避免防塵元件變形的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置。
4為達(dá)上述目的，依據(jù)本實(shí)用新型的一種直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置包含一軌道 體、 一滾珠螺帽、 一端蓋、 一防塵單元及一螺桿。滾珠螺帽滑設(shè)于軌 道體，端蓋固定于滾珠螺帽的一端面。防塵單元具有一軌道防塵元件 及一端蓋防塵元件，兩者一體成型，軌道防塵元件與滾珠螺帽連結(jié)， 端蓋防塵元件與端蓋連結(jié)。螺桿穿設(shè)滾珠螺帽、端蓋及防塵單元。
承上所述，依據(jù)本實(shí)用新型的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置的防塵單元所具有的 軌道防塵元件及端蓋防塵元件為一體成型。因此，通過(guò)使防塵單元一 體成型，即可避免軌道防塵元件與端蓋防塵元件間所可能產(chǎn)生的組裝 公差，同時(shí)降低防塵單元因受力不均而產(chǎn)生變形損壞的情況，并可進(jìn) 而提高防塵單元的防塵效果。


圖1為公知的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置示意圖2為依據(jù)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置的分解圖； 圖3為本實(shí)用新型的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置示意圖；以及 圖4為本實(shí)用新型的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)狀態(tài)示意圖。主要元件符號(hào)說(shuō)明
I、 2:直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置
II、 21:軌道體
12、 22:滾珠螺帽
121、 241:軌道防塵元件
13、 23:端蓋
131、 242:端蓋防塵元件
14、 25:螺桿
231:第一定位件
232:卡槽
24:防塵單元
243:緩沖元件
P:第二定位件 R:螺絲 T:舌部W:鎖合件具體實(shí)施方式
以下將參照相關(guān)圖式，說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的直線(xiàn)運(yùn) 動(dòng)裝置。
請(qǐng)參照?qǐng)D2所示，本實(shí)用新型的一種直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置2包含一軌道 體21、 一滾珠螺帽22、 一端蓋23、 一防塵單元24及一螺桿25。
滾珠螺帽22滑設(shè)于軌道體21，端蓋23固定于滾珠螺帽22的一端 面。其中，端蓋23的外周緣與軌道體21的內(nèi)表面匹配。于本實(shí)施例 中，以二端蓋23為例作說(shuō)明，且這些端蓋23固定于滾珠螺帽22的兩 側(cè)端面。
防塵單元24具有一軌道防塵元件241及一端蓋防塵元件242，兩 者一體成型，軌道防塵元件241與滾珠螺帽22連結(jié)，端蓋防塵元件242 與端蓋23連結(jié)。于本實(shí)施例中，以二軌道防塵元件241及二端蓋防塵 元件242為例作說(shuō)明。其中，軌道防塵元件241及端蓋防塵元件242 例如為金屬材質(zhì)。另外，防塵單元24更可具有一緩沖元件243，其可 通過(guò)例如射出成型或膠合方式與軌道防塵元件241及端蓋防塵元件242 結(jié)合。緩沖元件243例如為塑膠材質(zhì)，因此，通過(guò)緩沖元件243與軌 道防塵元件241及端蓋防塵元件242結(jié)合，可避免金屬材質(zhì)的軌道防 塵元件241及端蓋防塵元件242直接與同樣為金屬材質(zhì)的軌道體21接 觸。又，為使緩沖元件243與軌道防塵元件241及端蓋防塵元件242 于射出成型時(shí)能緊密結(jié)合，軌道防塵元件241及端蓋防塵元件242可 設(shè)有多個(gè)孔洞。
另外，端蓋23與防塵單元24可通過(guò)卡固或勾扣方式連結(jié)，而端 蓋23可具有一第-一定位件231，防塵單元24具有一第二定位件P與第 一定位件231對(duì)應(yīng)設(shè)置。第一定位件231與第二定位件P例如為卡勾/ 卡槽、凹部/凸部、卡勾/卡勾、或楔形塊/楔形塊的組合。于本實(shí)施例 中，第一定位件231與第二定位件P以凹部/凸部的組合通過(guò)卡固方式 連結(jié)為例作說(shuō)明，然其非用以限制本發(fā)明。又，端蓋23對(duì)應(yīng)于軌道防 塵元件241及端蓋防塵元件242的連接轉(zhuǎn)折處更可具有一卡槽232，以 使端蓋23與防塵單元24可通過(guò)卡固，避免防塵單元24因緩沖元件243的彈性預(yù)壓力而產(chǎn)生變形，并進(jìn)一步對(duì)防塵單元24定位固定。
螺桿25則穿設(shè)滾珠螺帽22、端蓋23及防塵單元24。請(qǐng)參照?qǐng)D3 所示，防塵單元24與端蓋23更可通過(guò)例如螺絲R，配合鎖合件W以鎖 合固定。
因此，請(qǐng)參照?qǐng)D4所示，當(dāng)滾珠螺帽22通過(guò)螺桿24沿著軌道體 21作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，端蓋23可通過(guò)防塵單元24的舌部T刮除沾染于軌 道體21的碎屑或灰塵，同時(shí)避免異物進(jìn)入滾珠螺帽22與螺桿25之間。 且，由于防塵單元24的舌部T與軌道體21呈點(diǎn)接觸，若加上其本身 厚度則防塵單元24與軌道體21約略呈線(xiàn)接觸，借此可避免滾珠螺帽 22與軌道體21相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，因軌道體21表面的不平整加上防塵單元 24與軌道體21接觸面積過(guò)大，而造成滾珠螺帽21移動(dòng)阻力提高，或 者防塵單元24受力過(guò)大損壞等問(wèn)題。
另外，防塵單元24為一體成型，借此即可避免其本身所可能產(chǎn)生 的組裝公差，同時(shí)降低防塵單元24因受力不均而產(chǎn)生變形損壞的情況， 并可進(jìn)而提高防塵單元24的防塵效果。
綜上所述，依據(jù)本實(shí)用新型的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置的防塵單元所具有的 軌道防塵元件及端蓋防塵元件為一體成型。因此，通過(guò)使防塵單元一 體成型，.即可避免軌道防塵元件與端蓋防塵元件間所可能產(chǎn)生的組裝 公差，同時(shí)降低防塵單元因受力不均而產(chǎn)生變形損壞的情況，并可進(jìn) 而提高防塵單元的防塵效果。
另外，防塵單元與軌道體呈點(diǎn)接觸，若加上防塵單元本身厚度則 其與軌道體約略呈線(xiàn)接觸，借此可避免滾珠螺帽與軌道體相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)， 因軌道體表面的不平整加上防塵單元與軌道體接觸面積過(guò)大，而造成 滾珠螺帽移動(dòng)阻力提高，或者防塵單元受力過(guò)大損壞等問(wèn)題。
以上所述僅為舉例性，而非為限制性者。任何未脫離本實(shí)用新型 的精神與范疇，而對(duì)其進(jìn)行的等效修改或變更，均應(yīng)包含于所附權(quán)利 要求范圍中。
權(quán)利要求1、一種直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于其包含一軌道體；一滾珠螺帽，滑設(shè)于該軌道體；一端蓋，固定于該滾珠螺帽的一端面；一防塵單元，具有一軌道防塵元件及一端蓋防塵元件，兩者一體成型，該軌道防塵元件與該滾珠螺帽連結(jié)，該端蓋防塵元件與該端蓋連結(jié)；以及一螺桿，穿設(shè)該滾珠螺帽、該端蓋及該防塵單元。
2、 如權(quán)利要求1所述的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于該防塵單元更 具有一緩沖元件，其與該軌道防塵元件及該端蓋防塵元件結(jié)合。
3、 如所述2所述的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于該緩沖元件通過(guò)射 出成型或膠合方式與該軌道防塵元件及該端蓋防塵元件結(jié)合。
4、 如權(quán)利要求1所述的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于該端蓋與該防 塵單元通過(guò)卡固或勾扣方式連結(jié)。
5、 如權(quán)利要求1所述的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于該端蓋具有--第一定位件，該防塵單元具有一第二定位件與該第一定位件對(duì)應(yīng)設(shè)置。
6、 如權(quán)利要求5所述的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于該第一定位件 與該第二定位件為卡勾/卡槽、凹部/凸部、卡勾/卡勾、或楔形塊/楔形 塊的組合。
7、 如權(quán)利要求1所述的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于該端蓋的外周 緣與該軌道體的內(nèi)表面匹配。
8、 如權(quán)利要求1所述的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置，其特征在于該防塵單元與該端蓋鎖合固定<
專(zhuān)利摘要一種直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)裝置包含一軌道體、一滾珠螺帽、一端蓋、一防塵單元及一螺桿。滾珠螺帽滑設(shè)于軌道體，端蓋固定于滾珠螺帽的一端面。防塵單元具有一軌道防塵元件及一端蓋防塵元件，兩者一體成型，軌道防塵元件與滾珠螺帽連結(jié)，端蓋防塵元件與端蓋連結(jié)。螺桿穿設(shè)滾珠螺帽、端蓋及防塵單元。
文檔編號(hào)F16H25/22GK201269293SQ20082012578
公開(kāi)日2009年7月8日 申請(qǐng)日期2008年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月25日
發(fā)明者李進(jìn)勝, 楊進(jìn)財(cái) 申請(qǐng)人:鼎金傳動(dòng)科技股份有限公司