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油田抽油機(jī)專(zhuān)用皮帶盒的制作方法

文檔序號(hào):5807001閱讀:249來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):油田抽油機(jī)專(zhuān)用皮帶盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及的是油田抽油機(jī)專(zhuān)用皮帶盒。
背景技術(shù)
油田抽油機(jī)是采油工藝中的專(zhuān)用設(shè)備,是通過(guò)皮帶連接的減速機(jī)和電機(jī)帶 動(dòng)抽油機(jī)工作。目前油田抽油機(jī)傳動(dòng)皮帶都是裸露的,外面沒(méi)有護(hù)罩,皮帶長(zhǎng) 期裸露,風(fēng)吹日曬,加速皮帶老化,遇到雨、雪天氣,皮帶會(huì)遇濕打滑,造成 皮帶、電機(jī)燒損,抽油機(jī)被迫停產(chǎn),檢修、更換后才能正常工作。
三、發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型發(fā)明的目的是針對(duì)上述問(wèn)題提供了一種油田抽油機(jī)專(zhuān)用皮帶 盒,解決抽油機(jī)傳動(dòng)皮帶沒(méi)有護(hù)罩,雨淋后受濕打滑易發(fā)生燒損的問(wèn)題。
上述目的所采用的技術(shù)方案是油田抽油機(jī)專(zhuān)用皮帶盒由前殼體和后殼體 插裝在一起構(gòu)成,結(jié)合部位由螺釘固定,前殼體開(kāi)有螺釘移動(dòng)槽,后殼體開(kāi)有 螺釘孔,前殼體和后殼體一致的側(cè)面有插裝口。
采用上述技術(shù)方案的積極效果本實(shí)用新型用于保護(hù)抽油機(jī)皮帶,防止皮 帶雨淋后受濕打滑,延長(zhǎng)抽油機(jī)皮帶的使用壽命,節(jié)約了生產(chǎn)成本。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本實(shí)用新型中前殼體的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3是本實(shí)用新型中的后殼體的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖4是本實(shí)用新型安裝狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi)前殼體、2后殼體、3螺釘孔、4、 4a插裝口、 5移動(dòng)槽、6減速機(jī)、7電機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖1所示,油田抽油機(jī)專(zhuān)用皮帶盒由 前殼體1和后殼體2插裝在一起,結(jié)合部位由螺釘固定。
圖2是本實(shí)用新型中前殼體的結(jié)構(gòu)示意圖,圖3是本實(shí)用新型中后殼體的 結(jié)構(gòu)示意圖,結(jié)合圖l、圖2所示,前殼體1開(kāi)有螺釘移動(dòng)槽5, 一側(cè)的側(cè)面開(kāi) 有插裝口 4,后殼體2的開(kāi)螺釘孔3,與前殼體1 一致的側(cè)面開(kāi)有插裝口 4a。插 裝口4、 4a用于前殼體l、后殼體2與減速機(jī)6、電機(jī)7的插裝,前殼體1上的 螺釘移動(dòng)槽5和后殼體2上的螺釘孔3用于前殼體1與后殼體2插裝后的連接 固定。
圖4是本實(shí)用新型安裝狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖,根據(jù)圖4所示,使用時(shí),將前 殼體1和后殼體2按應(yīng)罩皮帶確定的距離插裝在一起,用螺釘將前殼體1和后 殼體2固定連接成為一體,皮帶盒側(cè)面的插裝口 4和4a分別與減速機(jī)6、電機(jī) 7的軸對(duì)應(yīng)插裝即可將皮帶盒罩在需要保護(hù)的皮帶上。由于皮帶盒是由前殼體1 和后殼體2插裝在一起,為兩個(gè)分體。連接后螺釘可在螺釘移動(dòng)槽5內(nèi)隨減速 機(jī)6、電機(jī)7的軸間距離移動(dòng),調(diào)整皮帶盒的長(zhǎng)度以適應(yīng)皮帶的工作長(zhǎng)度。
權(quán)利要求1、一種油田抽油機(jī)專(zhuān)用皮帶盒,其特征在于該皮帶盒由前殼體(1)和后殼體(2)插裝在一起構(gòu)成,結(jié)合部位由螺釘固定,前殼體(1)開(kāi)有螺釘移動(dòng)槽(5),后殼體(2)開(kāi)有螺釘孔(3),前殼體(1)和后殼體(2)一致的側(cè)面有插裝口(4、4a)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油田抽油機(jī)專(zhuān)用皮帶盒,由前殼體(1)和后殼體(2)插裝在一起構(gòu)成,結(jié)合部位由螺釘固定,前殼體(1)開(kāi)有螺釘移動(dòng)槽(5),后殼體(2)開(kāi)有螺釘孔(3),前殼體(1)和后殼體(2)一致的側(cè)面有插裝口(4、4a)。本實(shí)用新型由于皮帶盒是由前殼體和后殼體插裝在一起,為兩個(gè)分體,連接后螺釘可在螺釘移動(dòng)槽內(nèi)隨減速機(jī)、電機(jī)的軸間距離移動(dòng),調(diào)整皮帶盒的長(zhǎng)度以適應(yīng)皮帶的工作長(zhǎng)度,可解決抽油機(jī)傳動(dòng)皮帶沒(méi)有護(hù)罩,雨淋后受濕打滑易發(fā)生燒損的問(wèn)題,延長(zhǎng)抽油機(jī)皮帶的使用壽命,節(jié)約生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)F16H57/02GK201273367SQ200820090778
公開(kāi)日2009年7月15日 申請(qǐng)日期2008年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月28日
發(fā)明者盧俊波 申請(qǐng)人:盧俊波
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