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一種防水軸承的制作方法

文檔序號(hào):5806928閱讀:397來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種防水軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種軸承,尤其涉及一種能有效防止水液從從安裝軸 前端滲漏順軸流到軸承內(nèi)圈部位、直到軸承內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
某些軸承會(huì)應(yīng)用在有水的環(huán)境中,現(xiàn)有技術(shù)是在部件中采用回轉(zhuǎn)軸和 密封圈配合密封防止水液從密封圈前端滲漏到后端。但因轉(zhuǎn)動(dòng)體和密封圈 密封是有相對(duì)摩擦,會(huì)導(dǎo)致回轉(zhuǎn)軸或密封圈摩損,光潔度下降而使密封效 果降低,水液會(huì)從前端進(jìn)入后端。支撐回轉(zhuǎn)軸的是軸承,軸承自身密封一 般是密封圈外唇和外圈密封槽過(guò)盈緊配(見(jiàn)圖1所示),水液無(wú)法從外圈結(jié) 合部進(jìn)入,但內(nèi)圈密封槽和密封圈內(nèi)唇配合因有相對(duì)之間運(yùn)動(dòng),無(wú)法有效 防止水流進(jìn)入軸承內(nèi)部。因此,當(dāng)以上部件出現(xiàn)滲漏時(shí),會(huì)順軸流到軸承 表面,并從內(nèi)圈和密封圈內(nèi)唇結(jié)合處進(jìn)入軸承內(nèi)部,引起軸承內(nèi)部銹蝕, 使軸承提前失效。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型主要目的是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在不足,從而開(kāi)發(fā)一種防 止水液從內(nèi)圈和密封圈內(nèi)唇結(jié)合處進(jìn)入軸承內(nèi)部,引起軸承內(nèi)部銹蝕,使 軸承提前失效的防水軸承。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的一 種防水軸承,具有外圈、內(nèi)圈,安裝在外圈與內(nèi)圈之間的鋼球、保持架及 密封圈,密封圈上有外唇和內(nèi)唇,其特征在于其中一端(前端)的密封 圈前面帶有突出于密封圈的桶形引導(dǎo)唇;所述引導(dǎo)唇與密封圈連成一體, 所述引導(dǎo)唇位于外唇和內(nèi)唇之間,起到分隔作用。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案還可以進(jìn)一步完善,
作為一種方案,所述引導(dǎo)唇呈倒喇叭形。 作為另一種方案,所述引導(dǎo)唇垂直于密封圈的平面。
引導(dǎo)唇高度為3-15 ■,厚度為0. l-3mm。 引導(dǎo)唇可以根據(jù)不同的使用狀況,采用金屬或塑料或橡膠。 帶引導(dǎo)唇的密封圈設(shè)計(jì)時(shí),引導(dǎo)唇設(shè)計(jì)成桶狀傾斜或垂直,但引導(dǎo)唇 必須位于內(nèi)外唇中間,起到分隔作用。引導(dǎo)唇內(nèi)口徑可以設(shè)計(jì)成軸的外徑 尺寸-O. 5-+5腿,引導(dǎo)唇厚度為0. 1-3 mm,但引導(dǎo)唇外口徑要小于擋水環(huán)或 軸肩外徑;引導(dǎo)唇高度3-15 mm,在空間充許時(shí)盡量高。密封圈材料外 唇口采用橡膠,內(nèi)唇口及引導(dǎo)唇材料可以是金屬、塑料、橡膠,內(nèi)唇及引 導(dǎo)唇和內(nèi)圈和軸、軸肩或擋水環(huán)是過(guò)盈配合時(shí)必須采用橡膠材料。軸承安 裝后,引導(dǎo)唇和軸肩或檔水環(huán)的距離小好,可以輕過(guò)盈配合。
因此,本實(shí)用新型的有益效果是引導(dǎo)唇相當(dāng)于二次阻隔引導(dǎo)密封, 引導(dǎo)滲漏水液到軸承外圈部位并排出,防止水液從內(nèi)圈和密封圈內(nèi)唇結(jié)合 處進(jìn)入軸承內(nèi)部,解決了水液滲漏對(duì)軸承的影響,極大地提高了軸承壽命; 原部件結(jié)構(gòu)不改變,并不影響安裝但功能性很強(qiáng),降低了部件前端密封要 求,也可節(jié)約成本。

附圖1是現(xiàn)有技術(shù)的軸承結(jié)構(gòu)示意圖; 附圖2是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖; 附圖3是圖2的引導(dǎo)唇結(jié)構(gòu)主視圖; 附圖4是圖3的引導(dǎo)唇結(jié)構(gòu)俯視圖; 附圖5是本實(shí)用新型的一種使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體 說(shuō)明。
實(shí)施例
如圖l、圖2、圖3、圖4所示的防水軸承,具有外圈1、內(nèi)圈2,安 裝在外圈與內(nèi)圈之間的鋼球4,使鋼球定位的保持架7,連接上、下支持架
的鉚釘9,軸承后端密封圈3,帶有引導(dǎo)唇53的軸承前端密封圈5,引導(dǎo) 唇53位于外唇52和內(nèi)唇51之間,本實(shí)施例的引導(dǎo)唇采用倒喇叭形,橡膠 制作。
如圖5所示的是用本實(shí)用新型裝到軸上的實(shí)例,將帶引導(dǎo)唇53的密封 圈5,裝到軸承前端,把軸承裝配到軸8上,軸8上裝有前端密封圈6,引 導(dǎo)唇53配合軸肩或引導(dǎo)環(huán)81,使前端滲漏的水液通過(guò)密封圈5的引導(dǎo)唇 53把水液引導(dǎo)到軸承外圈1部位,并排出,隔絕水液進(jìn)入軸承內(nèi)圈2和密 封內(nèi)唇51配合部位,有效防止水液進(jìn)入軸承。本實(shí)用新型相當(dāng)于二次阻隔 引導(dǎo)密封,解決了水液滲漏對(duì)軸承的影響,還降低了部件前端密封要求, 極大提高軸承使用壽命。
權(quán)利要求1、一種防水軸承,具有外圈、內(nèi)圈,安裝在外圈與內(nèi)圈之間的鋼球、保持架及密封圈,密封圈上有外唇和內(nèi)唇,其特征在于其中一端的密封圈前面帶有突出于密封圈的桶形引導(dǎo)唇;所述引導(dǎo)唇與密封圈連成一體,所述引導(dǎo)唇位于外唇和內(nèi)唇之間。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水軸承,其特征在于所述引導(dǎo)唇呈倒喇 叭形。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水軸承,其特征在于所述引導(dǎo)唇垂直于 密封圈的平面。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的防水軸承,其特征在于所述引導(dǎo) 唇高度3-15腿。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的防水軸承,其特征在于所述引導(dǎo) 唇的厚度為0. 1-3rran。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的防水軸承,其特征在于所述引導(dǎo) 唇采用金屬或塑料或橡膠。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種防水軸承,具有外圈、內(nèi)圈,安裝在外圈與內(nèi)圈之間的鋼球、支持架及密封圈,密封圈上有外唇和內(nèi)唇,其特征是其中一端(前端)的密封圈前面帶有突出于密封圈的圈形引導(dǎo)唇;所述引導(dǎo)唇與密封圈連成一體,所述引導(dǎo)唇位于外唇和內(nèi)唇之間,起到分隔水的作用。本實(shí)用新型相當(dāng)于二次阻隔引導(dǎo)密封,防止水液從內(nèi)圈和密封圈內(nèi)唇結(jié)合處進(jìn)入軸承內(nèi)部,解決了水液滲漏對(duì)軸承的影響,極大地提高了軸承使用壽命。
文檔編號(hào)F16C33/76GK201209629SQ20082008891
公開(kāi)日2009年3月18日 申請(qǐng)日期2008年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月18日
發(fā)明者飈 陳 申請(qǐng)人:臺(tái)州市天豪軸承有限公司
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