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車(chē)載一體攝像機(jī)云臺(tái)密封結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):5805908閱讀:388來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:車(chē)載一體攝像機(jī)云臺(tái)密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于一種車(chē)載一體攝像機(jī),特別是涉及一種車(chē)載一體攝 像機(jī)云臺(tái)密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的攝像機(jī), 一般分為室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)。從 結(jié)構(gòu)上對(duì)分為云臺(tái)型攝像機(jī)和智能高速球型攝像機(jī)。智能高速球型攝像 機(jī)又分為壁裝式(懸掛式)、吊裝式和嵌入式(吸頂式),吊裝式和嵌 入式一般適用室內(nèi)有吊頂?shù)沫h(huán)境安裝,壁裝式一般適用室外或室內(nèi)沒(méi)有 吊頂?shù)沫h(huán)境安裝。閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的攝像機(jī),還可分為固定安裝式和 車(chē)載一體攝像機(jī)。圖1是是車(chē)載一體攝像機(jī)外形圖;圖2是現(xiàn)有技術(shù)的車(chē)載一體攝敘 機(jī)云臺(tái)密封結(jié)構(gòu)的剖視圖。如圖l、 2所示車(chē)載一體攝像機(jī)包括有進(jìn)行電視監(jiān)控的攝像頭l; 控制攝像頭動(dòng)作的電子機(jī)芯(未圖示);將攝像機(jī)支撐固定安裝的攝像 機(jī)支撐架2;包容上述各個(gè)部件的攝像機(jī)機(jī)殼3;支撐攝像機(jī)機(jī)體的云臺(tái) 4;與攝像機(jī)機(jī)體底部一體形成的云臺(tái)蓋5;支撐攝像機(jī)機(jī)體的云臺(tái)4包 括有云臺(tái)底座6;連結(jié)固定在軸承支撐套上的減振板7;在減振板下方均 布固定在減振板下方的三個(gè)以上減振軸;云臺(tái)底座6上對(duì)應(yīng)三個(gè)以上減 振軸形成有三個(gè)以上中空減振彈簧座;用螺栓穿過(guò)云臺(tái)底座固定三個(gè)以 上套在減振軸上的平座減振彈簧;連結(jié)固定在云臺(tái)底座外側(cè)的兩個(gè)以上 的底腳8以及設(shè)置在攝像機(jī)支撐架2底部中央的滑環(huán)組件;滑環(huán)組件包 括有固定在支撐架2底部的滑環(huán)套9;設(shè)置在滑環(huán)套內(nèi)部的滑環(huán)10;設(shè) 置在滑環(huán)套9外部的軸承11;包容軸承11并與減振板7固定的軸承支撐套12。軸承支撐套12上方形成有從動(dòng)齒形皮帶輪13;通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 使攝像機(jī)機(jī)體轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí),滑環(huán)套9隨攝像機(jī)機(jī)體轉(zhuǎn)動(dòng),滑環(huán)10與軸承 支撐套12相對(duì)滑環(huán)套9和攝像機(jī)機(jī)體固定不轉(zhuǎn)動(dòng)。上述的攝像機(jī)云臺(tái)結(jié)構(gòu),存在以下的不足和缺點(diǎn)上述攝像機(jī)云臺(tái)結(jié)構(gòu),由于攝像機(jī)機(jī)體下部形成的滑環(huán)安置腔開(kāi)放 形成,軸承支撐套與滑環(huán)套下方開(kāi)放形成,沒(méi)有密封結(jié)構(gòu),灰塵和水氣 很容易進(jìn)入到滑環(huán)安置腔和滑環(huán)套內(nèi)部造成軸承和滑環(huán)的磨損和腐蝕。 影響攝像機(jī)的使用壽命。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種車(chē)載一體 攝像機(jī)云臺(tái)密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的一種車(chē)載一體攝像機(jī)云臺(tái)密封結(jié)構(gòu),它包括有攝像機(jī) 支撐架;支撐攝像機(jī)機(jī)體的云臺(tái);與攝像機(jī)機(jī)體底部一體形成的云臺(tái)蓋; 連結(jié)固定在軸承支撐套上的減振板;固定在支撐架底部的滑環(huán)套;設(shè)置 在滑環(huán)套內(nèi)部的滑環(huán);設(shè)置在滑環(huán)套外部的軸承;包容軸承并與減振板 固定的軸承支撐套;還包括有中央通過(guò)軸承支撐套,固定在云臺(tái)蓋內(nèi)部 并通過(guò)0形密封圈封閉滑環(huán)安置腔的密封蓋;密封蓋與軸承支撐套之間 設(shè)置有油封;中央通過(guò)滑環(huán),固定在減振板中央上方通過(guò)滑環(huán)密封圈封 閉軸承支撐套下方的滑環(huán)密封環(huán);云臺(tái)蓋內(nèi)部與密封蓋結(jié)合處周邊形成 有安放0形密封圈的安放槽;安放槽的槽深和槽寬與0形密封圈截面的 半徑相等;安放槽的周長(zhǎng)與O形密封圈的周長(zhǎng)相等;滑環(huán)密封環(huán)與滑環(huán) 結(jié)合處設(shè)置有滑環(huán)密封圈;滑環(huán)密封環(huán)外圓縱向周邊形成有安置槽;安 置槽內(nèi)置有密封圈;安置槽的槽深和槽寬與密封圈截面的半徑相等;安 置槽的周長(zhǎng)與密封圈的周長(zhǎng)相等;云臺(tái)蓋內(nèi)部一體形成有直徑小于云臺(tái) 底座內(nèi)徑的環(huán)形凸起。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型的一種車(chē)載一體 攝像機(jī)云臺(tái)密封結(jié)構(gòu),由于在滑環(huán)安置腔和滑環(huán)套下方增加了密封結(jié)構(gòu), 使滑環(huán)安置腔和滑環(huán)套下方完全被封閉,灰塵和水氣無(wú)法進(jìn)入到滑環(huán)安 置腔和滑環(huán)套內(nèi)部,減少了軸承和滑環(huán)的磨損和腐蝕。提高了攝像機(jī)的 使用壽命。


圖l是車(chē)載一體攝像機(jī)外形圖。圖2是現(xiàn)有技術(shù)的車(chē)載一體攝像機(jī)云臺(tái)密封結(jié)構(gòu)的剖視圖;圖3和圖4是本實(shí)用新型的車(chē)載一體攝像機(jī)云臺(tái)密封結(jié)構(gòu)的分解圖;圖5是本實(shí)用新型的云臺(tái)密封結(jié)構(gòu)的剖視圖;圖6是本實(shí)用新型的云臺(tái)密封結(jié)構(gòu)的局部放大剖視圖。主要符號(hào)說(shuō)明1、攝像頭 2、攝像機(jī)支撐架3、攝像機(jī)機(jī)殼4、云臺(tái)5、 T3T臺(tái)蓋6、云臺(tái)底座7、減振板8、底腳9、滑環(huán)套10、滑環(huán)11、軸承12、軸承支撐套13、動(dòng)齒形皮帶輪14、滑環(huán)安置腔15、密封蓋16、油封17、滑環(huán)密封環(huán)18、 0形密封圈19、安放槽20、滑環(huán)密封圈21、密封圈22、安置槽23、環(huán)形凸起具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下圖3和圖4是本實(shí)用新型的車(chē)載一體攝像機(jī)云臺(tái)密封結(jié)構(gòu)的分解圖; 圖5是本實(shí)用新型的云臺(tái)密封結(jié)構(gòu)的剖視圖;圖6是本實(shí)用新型的云臺(tái) 密封結(jié)構(gòu)的局部放大剖視圖。圖中與現(xiàn)有技術(shù)中相同的部件使用相同的符號(hào)。如圖3-6所示本實(shí)用新型的一種車(chē)載一體攝像機(jī)云臺(tái)密封結(jié)構(gòu), 它包括有攝像機(jī)支撐架2;支撐攝像機(jī)機(jī)體的云臺(tái)4;與攝像機(jī)機(jī)體底部 一體形成的云臺(tái)蓋5;連結(jié)固定在軸承支撐套上的減振板7;固定在支撐 架底部的滑環(huán)套9;設(shè)置在滑環(huán)套9內(nèi)部的滑環(huán)10;設(shè)置在滑環(huán)套9外 部的軸承11;包容軸承11并與減振板7固定的軸承支撐套12;還包括 有中央通過(guò)軸承支撐套12,固定在云臺(tái)蓋5內(nèi)部并通過(guò)O形密封圈18 封閉滑環(huán)安置腔14的密封蓋15;密封蓋15與軸承支撐套12之間設(shè)置 有油封16;中央通過(guò)滑環(huán)IO,固定在減振板7中央上方通過(guò)滑環(huán)密封圈 20封閉軸承支撐套12下方的滑環(huán)密封環(huán)17;云臺(tái)蓋5內(nèi)部與密封蓋15 結(jié)合處周邊形成有安放O形密封圈18的安放槽19;安放槽19的槽深和 槽寬與O形密封圈!8截面的半徑相等;安放槽19的周長(zhǎng)與O形密封圈18的周長(zhǎng)相等;滑環(huán)密封環(huán)17與滑環(huán)10結(jié)合處設(shè)置有滑環(huán)密封圈20;滑環(huán)密封環(huán)17外圓縱向周邊形成有安置槽22;安置槽22內(nèi)置有密封圈 21;安置槽22的槽深和槽寬與密封圈21截面的半徑相等;安置槽22的周長(zhǎng)與密封圈21的周長(zhǎng)相等;云臺(tái)蓋5內(nèi)部一體形成有直徑小于云臺(tái) 底座6內(nèi)徑的環(huán)形凸起23。通過(guò)上述的車(chē)載一體攝像機(jī)云臺(tái)密封結(jié)構(gòu),使該機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件完全 封閉在滑環(huán)安置腔14內(nèi)與外部隔絕,灰塵和水氣無(wú)法進(jìn)入到滑環(huán)安置腔 和滑環(huán)套內(nèi)部,同時(shí),由于在云臺(tái)底座6內(nèi)徑形成有環(huán)形凸起23,在雨 天車(chē)輛行駛過(guò)程中,水滴從云臺(tái)蓋5和云臺(tái)底座6之間的間隙中進(jìn)入云 臺(tái)內(nèi),也會(huì)沿著環(huán)形凸起23滴到云臺(tái)底座6的下方順著云臺(tái)底座6的泄 水口排出。從而提高了攝像機(jī)的使用壽命。
權(quán)利要求1、一種車(chē)載一體攝像機(jī)云臺(tái)密封結(jié)構(gòu),它包括有攝像機(jī)支撐架;支撐攝像機(jī)機(jī)體的云臺(tái);與攝像機(jī)機(jī)體底部一體形成的云臺(tái)蓋;連結(jié)固定在軸承支撐套上的減振板;固定在支撐架底部的滑環(huán)套;設(shè)置在滑環(huán)套內(nèi)部的滑環(huán);設(shè)置在滑環(huán)套外部的軸承;包容軸承并與減振板固定的軸承支撐套;其特征在于還包括有中央通過(guò)軸承支撐套,固定在云臺(tái)蓋內(nèi)部并通過(guò)O形密封圈封閉滑環(huán)安置腔的密封蓋;密封蓋與軸承支撐套之間設(shè)置有油封;中央通過(guò)滑環(huán),固定在減振板中央上方通過(guò)滑環(huán)密封圈封閉軸承支撐套下方的滑環(huán)密封環(huán)。
2 、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載一體攝像機(jī)云臺(tái)密封結(jié)構(gòu),其 特征在于云臺(tái)蓋內(nèi)部與密封蓋結(jié)合處周邊形成有安放0形密封圈的安 放槽;安放槽的槽深和槽寬與O形密封圈截面的半徑相等;安放槽的周 長(zhǎng)與0形密封圈的周長(zhǎng)相等。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車(chē)載一體攝像機(jī)云臺(tái)密封結(jié)構(gòu),其特征 在于滑環(huán)密封環(huán)與滑環(huán)結(jié)合處設(shè)置有滑環(huán)密封圈;滑環(huán)密封環(huán)外圓縱. 向周邊形成有安置槽;安置槽內(nèi)置有密封圈;安置槽的槽深和槽寬與密 封圈截面的半徑相等;安置槽的周長(zhǎng)與密封圈的周長(zhǎng)相等。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車(chē)載一體攝像機(jī)云臺(tái)密封結(jié)構(gòu),其特征 在于云臺(tái)蓋內(nèi)部一體形成有直徑小于云臺(tái)底座內(nèi)徑的環(huán)形凸起。
專利摘要一種車(chē)載一體攝像機(jī)云臺(tái)密封結(jié)構(gòu),它包括有攝像機(jī)支撐架;支撐攝像機(jī)機(jī)體的云臺(tái);與攝像機(jī)機(jī)體底部一體形成的云臺(tái)蓋;連結(jié)固定在軸承支撐套上的減振板;固定在支撐架底部的滑環(huán)套;設(shè)置在滑環(huán)套內(nèi)部的滑環(huán);設(shè)置在滑環(huán)套外部的軸承;包容軸承并與減振板固定的軸承支撐套;還包括有中央通過(guò)軸承支撐套,固定在云臺(tái)蓋內(nèi)部并通過(guò)O形密封圈封閉滑環(huán)安置腔的密封蓋;密封蓋與軸承支撐套之間設(shè)置有油封;中央通過(guò)滑環(huán),固定在減振板中央上方通過(guò)滑環(huán)密封圈封閉軸承支撐套下方的滑環(huán)密封環(huán)。由于在滑環(huán)安置腔和滑環(huán)套下方增加了密封結(jié)構(gòu),使滑環(huán)安置腔和滑環(huán)套下方完全被封閉,灰塵和水氣無(wú)法進(jìn)入到滑環(huán)安置腔和滑環(huán)套內(nèi)部,減少了軸承和滑環(huán)的磨損和腐蝕。提高了攝像機(jī)的使用壽命。
文檔編號(hào)F16J15/16GK201166241SQ200820073778
公開(kāi)日2008年12月17日 申請(qǐng)日期2008年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月29日
發(fā)明者王春宣 申請(qǐng)人:天津市嘉杰電子有限公司
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