專利名稱：防爆氣門嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪胎氣門嘴，更具體地說，涉及一種防爆氣門嘴。
背景技術(shù)：
自行車輪胎在打氣的時(shí)候，稍不注意氣打得太多了，容易爆胎；或者剛打完氣的時(shí)候沒 有爆，被太陽光曬熱了或走了一段路后就爆了。自行車爆胎給使用者造成很多不便，然而對 一般人來說很難掌握輪胎氣壓的大小，于是只能打一陣氣，就捏一下輪胎測試氣壓的情況。 但是外輪胎比較厚的自行車，通過擠壓的方法測試是相當(dāng)費(fèi)勁費(fèi)事的，于是需要一種自動(dòng)防 過壓的氣門嘴。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種防爆氣門嘴。 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取以下的技術(shù)方案
防爆氣門嘴，氣門芯通過氣門蓋安裝在氣門座上，氣門芯上的進(jìn)氣管與胎內(nèi)空間連通； 在氣門座的底部有一小球；所述小球在彈性元件的作用下抵住氣門座的泄氣孔；在氣門座的 上部有排氣孔，排氣孔與輪胎外空間相同；泄氣孔被頂開時(shí)，泄氣孔與排氣孔連通。
所述彈性元件為彈簧或彈片。
可在泄氣孔的周邊增加橡膠圈以提升氣體密封能力。 高壓氣通過氣門芯的進(jìn)氣管被打進(jìn)胎內(nèi)，胎內(nèi)氣壓不足以頂開小球時(shí)，胎內(nèi)的氣壓繼續(xù) 升高；當(dāng)胎內(nèi)的氣壓足以頂開小球時(shí)，空氣通過泄氣孔、排氣孔排出胎內(nèi)。這樣，通過對彈 性元件的彈力的控制，即可控制胎內(nèi)的氣壓，實(shí)現(xiàn)了輪胎防爆功能。
本實(shí)用新型的有益效果是:在氣門嘴的結(jié)構(gòu)上，增加 -個(gè)過壓泄氣結(jié)構(gòu)，使得該氣門嘴能 保持胎內(nèi)氣壓的穩(wěn)定性，并且加工簡單、方便、成本低廉。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。
附圖標(biāo)記說明l-氣門芯；2-氣門蓋；3-氣門座；4-進(jìn)氣孔；5-橡膠進(jìn)氣管；6-引入口； 7-泄氣孔；8-鋼球；9-彈簧；10-排氣孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型內(nèi)容作進(jìn)一步說明。
如圖1所示，氣門芯1通過氣門蓋2安裝在氣門座3上。氣門芯1上有進(jìn)氣孔4，氣門 芯1與橡膠進(jìn)氣管5連接，橡膠進(jìn)氣管5套過進(jìn)氣孔4后，高壓空氣只能單向進(jìn)入胎內(nèi)空間 而不能反向漏出。橡膠進(jìn)氣管5從引入口6伸入至胎內(nèi)空間，橡膠進(jìn)氣管5的外壁與引入口 6之間應(yīng)密封良好。在氣門座3的底部設(shè)置一泄氣孔7;有一鋼球8在彈簧9的作用下將泄氣 孔7抵住，以防止胎內(nèi)的空氣逃逸至胎外空間。氣門座3在胎外的部分的側(cè)壁上有排氣孔10, 當(dāng)鋼球8被胎內(nèi)高壓空氣頂開的時(shí)候，排氣孔10與泄氣孔7相通，此時(shí)高壓空氣被排出，直 至胎內(nèi)空氣壓力與彈簧9壓力平衡為止。
本說明書列舉的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，凡在本實(shí)用新型的工作原理和思路下
所做的等同技術(shù)變換，均視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、防爆氣門嘴，氣門芯通過氣門蓋安裝在氣門座上，氣門芯上的進(jìn)氣管與胎內(nèi)空間連通，其特征在于氣門座的底部有一小球；所述小球在彈性元件的作用下抵住氣門座的泄氣孔；在氣門座的上部有排氣孔，排氣孔與輪胎外空間相同；泄氣孔被頂開時(shí)，泄氣孔與排氣孔連通。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防爆氣門嘴，其特征在于所述彈性元件為彈簧。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防爆氣門嘴，其特征在于泄氣孔的周邊有橡膠圈。
專利摘要本實(shí)用新型的目的是提供一種防爆氣門嘴。將氣門芯通過氣門蓋安裝在氣門座上，氣門芯上的進(jìn)氣管與胎內(nèi)空間連通；在氣門座的底部有一小球；小球在彈性元件的作用下抵住氣門座的泄氣孔；在氣門座的上部有排氣孔，排氣孔與輪胎外空間相同；泄氣孔被頂開時(shí)，泄氣孔與排氣孔連通。通過對彈性元件的彈力的控制，即可控制胎內(nèi)的氣壓，實(shí)現(xiàn)了輪胎防爆功能。本實(shí)用新型的有益效果是在氣門嘴的結(jié)構(gòu)上，增加一個(gè)過壓泄氣結(jié)構(gòu)，使得該氣門嘴能保持胎內(nèi)氣壓的穩(wěn)定性，并且加工簡單、方便、成本低廉。
文檔編號(hào)F16K17/04GK201192972SQ200820045348
公開日2009年2月11日 申請日期2008年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月25日
發(fā)明者李佳祺 申請人:李佳祺