專利名稱：自動(dòng)加油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明專利涉及一種油量可控的自動(dòng)加油裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)有的自動(dòng)加油系統(tǒng)一般是利用微型電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪泵，將油脂注入管路系統(tǒng)， 再通過油量分配器將潤滑油按比例地分配到各加油潤滑點(diǎn)，注油周期及注油量均可任 意調(diào)整，并具有工作狀態(tài)及液位監(jiān)控功能，設(shè)備功能多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是在于針對(duì)已有技術(shù)存在的缺陷，提供一種改進(jìn)的自動(dòng)加油裝置， 能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)加油，并可控制其加油量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。 為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案一種自動(dòng)加油裝置，包括一個(gè)油壓缸體和與其匹配的油壓活塞，以及和油壓活 塞連接的活塞連桿。其特征在于油壓缸體的出油口經(jīng)一個(gè)出油單向閥連接一個(gè)出油噴 嘴，而進(jìn)油口經(jīng)一個(gè)進(jìn)油單向閥連接進(jìn)油管接頭；油壓活塞的外端與一個(gè)動(dòng)作氣缸匹 配的活塞桿連接。上述的油壓缸體通過一個(gè)導(dǎo)向套安裝在一個(gè)安裝板上，所述的動(dòng)作氣缸與安裝 板固定連接。上述的油壓缸體與導(dǎo)向套滑配，油壓缸體下端固定連接一個(gè)止動(dòng)套；止動(dòng)套與 導(dǎo)向套配套，并有一根徑向小軸與導(dǎo)向套上一個(gè)軸向滑槽滑配實(shí)現(xiàn)對(duì)止動(dòng)套限位；所述的活塞桿的外端有凸緣支撐著一個(gè)套裝于活塞連桿的平衡彈簧。上述的出油單向閥是由油壓缸體的出油口處安裝一個(gè)出油彈簧支撐的出油口鋼珠構(gòu)成;所述的出油噴嘴有一個(gè)回油杯，回油杯下底處有一個(gè)回油口。上述的進(jìn)油管接頭通過一個(gè)進(jìn)油連接套管于油壓缸體的進(jìn)油口連接；所述的進(jìn)油單向閥是在進(jìn)油管接頭內(nèi)安裝一個(gè)進(jìn)油彈簧支撐的進(jìn)油口鋼珠構(gòu)成。 上述的動(dòng)作氣缸匹配的活塞桿外端螺紋施配一個(gè)調(diào)節(jié)螺套。 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下現(xiàn)而易見的突出實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明采用油壓缸與一個(gè)動(dòng)作氣缸相連接，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加油，并能控制加油量，其結(jié)構(gòu)合理、緊湊、簡(jiǎn)單，制造容易，成本低，使用方便，適于各種機(jī)械構(gòu)件的加油。


3圖l是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的外形圖。 圖2是圖l的縱剖面圖。 圖3是圖l的斜視圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例結(jié)合

如下 參見圖1和圖2，本自動(dòng)加油裝置包括一個(gè)油壓缸體9和與其匹配的油壓活塞8，以及和油壓活塞8連接的活塞連桿4。其特征在于油壓缸體9的出油口經(jīng)一個(gè)出油單向閥 連接一個(gè)出油噴嘴12，而進(jìn)油口經(jīng)一個(gè)進(jìn)油單向閥連接進(jìn)油管接頭15;油壓活塞8的 外端與一個(gè)動(dòng)作氣缸2匹配的活塞桿連接。進(jìn)一步詳細(xì)結(jié)構(gòu)參見圖2，調(diào)節(jié)螺套1通過螺紋固定在氣缸2的活塞桿端；氣缸2通過螺栓與安裝板3固連；活塞連桿4通過螺紋與氣缸2的另一活塞桿端相連；導(dǎo)向套5通過螺栓固定在安裝板3上；平衡彈簧6安裝在自動(dòng)套和活塞連桿之間，平衡止動(dòng)套7 以上的所有零件的重量；止動(dòng)套7空套在活塞連桿4上，由平衡彈簧6支撐，可以沿導(dǎo) 向套5上下運(yùn)動(dòng)；活塞8通過螺紋固定在活塞連桿4上，可以在油壓缸體9的內(nèi)腔中上下 運(yùn)動(dòng)；油壓缸體9通過螺栓與活塞止動(dòng)套7固連，內(nèi)部開設(shè)有油路，可以在導(dǎo)向套5內(nèi) 上下運(yùn)動(dòng)；出油口鋼球10安放在油壓缸體9的出油口上，并由出油口彈簧ll支撐；出 油口彈簧11安放在出油噴嘴12和出油口鋼球10之間；出油噴嘴12通過螺紋固定在油壓 缸體9的上端，在出油噴嘴上開始有出油孔和回油孔；進(jìn)油連接管通過螺紋固定在油 壓缸體9上；進(jìn)油口彈簧14安放在進(jìn)油連接套管13和進(jìn)油鋼球16之間；進(jìn)油管接頭15通過螺紋固連于進(jìn)油連接套管13; 0型密封圈17安放在活塞8的密封圈槽內(nèi)。動(dòng)作流程氣缸2動(dòng)作，氣缸活塞桿伸出，通過活塞連桿4和平衡彈簧6，在導(dǎo)向 套5的導(dǎo)向下，止動(dòng)套7 、油壓缸體9、出油噴嘴12、進(jìn)油連接套管13等零件向上運(yùn) 動(dòng)，利用止動(dòng)套7上的徑向小軸和導(dǎo)向套5上的軸向滑槽(參見圖3)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)零件運(yùn) 動(dòng)行程的限位，使得出油噴嘴12進(jìn)入加油部位；氣缸2的活塞桿繼續(xù)伸出，平衡彈簧6 被壓縮，活塞8向上運(yùn)動(dòng)，油壓缸體9的密封內(nèi)腔的體積減小，腔內(nèi)的油壓增大(大于 進(jìn)油口的進(jìn)油壓力一正常外界大氣壓)，在進(jìn)油口彈簧14和內(nèi)外油壓差的雙重作用下， 進(jìn)油口鋼球16封住進(jìn)油口，油壓缸體9的內(nèi)腔中的油脂不能回流至進(jìn)油通道；隨著油 壓缸體9的內(nèi)腔中的油脂壓力的進(jìn)一步增大，出油口彈簧ll被壓縮，出油口鋼球10被 推開，油脂通過出油噴嘴12上的小孔對(duì)工件進(jìn)行噴霧加油，沒被工件帶走的剩余的油 脂通過出油噴嘴12上回油杯下底處的回油口回流至儲(chǔ)油桶氣缸2反向動(dòng)作，氣缸活塞桿縮回，活塞8向下運(yùn)動(dòng)，油壓缸體9的密封內(nèi)腔體積增大，油壓降低，低于進(jìn)油口 的進(jìn)油壓力一-正常外界大氣壓，出油口鋼球10在出油口彈簧11和內(nèi)外壓差的雙重作 用下，封住出油通道；進(jìn)油口彈簧14在內(nèi)外壓差的作用下被壓縮，進(jìn)油口鋼球16被推 開，油脂從進(jìn)油口進(jìn)入油壓缸體9的內(nèi)腔；完成一個(gè)進(jìn)油出油循環(huán)，氣缸2不停地往復(fù) 運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的自動(dòng)注油；通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺套1在雙出軸氣缸2的活塞桿上的位置，可以控制氣缸運(yùn)動(dòng)的行程，從而控制每次的進(jìn)油和出油量。
權(quán)利要求
1. 一種自動(dòng)加油裝置，包括一個(gè)油壓缸體(9)和與其匹配的油壓活塞(8)，以及和油壓活塞(8)連接的活塞連桿(4)。其特征在于油壓缸體(9)的出油口經(jīng)一個(gè)出油單向閥連接一個(gè)出油噴嘴(12)，而進(jìn)油口經(jīng)一個(gè)進(jìn)油單向閥連接進(jìn)油管接頭(15)；油壓活塞(8)的外端與一個(gè)動(dòng)作氣缸(2)匹配的活塞桿連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)加油裝置，其特征在于所述的油壓缸體(9)通過一個(gè) 導(dǎo)向套(5)安裝在一個(gè)安裝板(3)上，所述的動(dòng)作氣缸(2)與安裝板(3)固 定連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)加油裝置，其特征在于所述的油壓缸體(9)與導(dǎo)向套(5)滑配，油壓缸體(9)下端固定連接一個(gè)止動(dòng)套(7);止動(dòng)套(7)與導(dǎo)向套 (5)配套，并有一根徑向小軸與導(dǎo)向套(5)上一個(gè)軸向滑槽滑配實(shí)現(xiàn)對(duì)止動(dòng)套 (7)限位；所述的活塞桿(4)的外端有凸緣支撐著一個(gè)套裝于活塞連桿(4)的 平衡彈簧(6)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自動(dòng)加油裝置，其特征在于所述的出油單向閥是由油壓缸 體(9)的出油口處安裝一個(gè)出油彈簧(11)支撐的出油口鋼珠(10)構(gòu)成；所述 的出油噴嘴(12)有一個(gè)回油杯，回油杯下底處有一個(gè)回油口。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自動(dòng)加油裝置，其特征在于所述的進(jìn)油管接頭(15)通過 一個(gè)進(jìn)油連接套管(13)于油壓缸體(9)的進(jìn)油口連接；所述的進(jìn)油單向閥是在 進(jìn)油管接頭(15)內(nèi)安裝一個(gè)進(jìn)油彈簧(14)支撐的進(jìn)油口鋼珠(16)構(gòu)成。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自動(dòng)加油裝置，其特征在于所述的動(dòng)作氣缸(2)匹配的活 塞桿外端螺紋施配一個(gè)調(diào)節(jié)螺套(1)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種自動(dòng)加油裝置。它包括一個(gè)油壓缸體和與其匹配的油壓活塞，以及和油壓活塞連接的活塞連桿。油壓缸體的出油口經(jīng)一個(gè)出油單向閥連接一個(gè)出油噴嘴，而進(jìn)油口經(jīng)一個(gè)進(jìn)油單向閥連接進(jìn)油管接頭；油壓活塞的外端與一個(gè)動(dòng)作氣缸匹配的活塞桿連接。本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加油并能控制加油量。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理、緊湊、簡(jiǎn)單，制造容易，成本低，使用方便，適用于各種機(jī)械構(gòu)件的加油。
文檔編號(hào)F16N13/00GK101266016SQ20081003472
公開日2008年9月17日 申請(qǐng)日期2008年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月18日
發(fā)明者劉宗陽, 濤 周, 張海洪, 杜向棟, 沈立紅, 王衛(wèi)峰, 郭樂意 申請(qǐng)人:上海大學(xué);上?？藖頇C(jī)電自動(dòng)化工程有限公司