專利名稱：一種螺帽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種螺帽，特別是涉及一種防松螺帽。
背景技術(shù)：
螺帽作為一種緊固件通常是和嫘栓或雙頭嫘柱一起進(jìn)行連接使用的，現(xiàn)實(shí) 生活中，螺帽的應(yīng)用場(chǎng)合無(wú)處不在，因此也出現(xiàn)了為適用不同場(chǎng)合下能夠防 松的各式螺帽，但是在有些場(chǎng)合，比如應(yīng)用在汽車底盤等不容易檢査到但對(duì) 安全要求較髙的地方，則需要一種可實(shí)現(xiàn)雙防的螺帽，即需要一種可防止自 動(dòng)松動(dòng)又防拆卸的螺帽。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種既可防止自動(dòng)松 動(dòng)又防拆卸且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的蠊帽。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是 一種螺帽，包括具有 蠊紋和螺孔的蠊帽本體，在所述的蠊帽本體的中部徑向開設(shè)有與所述的螺孔 軸心線方向相垂直且與所述的蠊孔相連通的缺口。
更進(jìn)一步地，所述的缺口的周長(zhǎng)為所述的螺帽本體周長(zhǎng)的0.2~0.8倍。
所述的蠊帽本體的上端部到所述的缺口的上側(cè)壁的距離與所述的螺帽本 體的下端部到所述的缺口的下側(cè)壁的距離之差為0~0.4毫米。
所述的缺口的上側(cè)壁與下側(cè)壁的距離為所述的螺帽本體的公稱直徑的 0.05~0.2倍。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有下列優(yōu)點(diǎn)由于在所述的蠊帽本體的 中部徑向開設(shè)有與所述的蠊孔軸心線方向相垂直且與所述的螺孔相連通的缺 口，當(dāng)與蠊栓配合使用的時(shí)候，由于缺口開在中間，上下所承受的載荷相同， 故缺口上方和下方的蠊帽本體均受力變形，兩方向產(chǎn)生作用力和反作用力， 也就是說(shuō)蠊帽里面的蠊紋分別向缺口方向有一定角度的傾斜，這樣使得螺距 變小了一點(diǎn)，由于正常蠊紋連接為間隙配合連接，當(dāng)開設(shè)缺口后，該嫘紋連 接為過(guò)度配合連接，從而使得安裝后嫘帽與螺栓的連接更加緊固，有效的防
止自動(dòng)脫落，且由于蠊帽與蠊栓過(guò)度配合連接，因此緊固后不容易將嫘帽拆
卸下來(lái)，比較適合一次性安裝的場(chǎng)合。由于僅需在通用的螺帽上開設(shè)一缺口， 制作工藝較簡(jiǎn)單，因此加工成本較低。


附圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為附圖1中A-A方向部分剖視圖； 附圖3為本發(fā)明在使用狀態(tài)下示意其中1、蠊帽本體；11、螺紋；12、螺孔；13、缺口； 131、上側(cè)壁；132、 下側(cè)壁；14、上端部；15、下端部。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作詳細(xì)的介紹
如附圖1至附圖3所示的螺帽，包括螺帽本體l,該螺帽本體l具有螺紋 11和螺孔12,在蟪帽本體1的中部徑向開設(shè)有缺口 13，該缺口13所在的平 面與蟪孔12的軸心線方向相垂直。
且所述的缺口 13與螺孔12相連通，缺口 13的周長(zhǎng)為蠊帽本體1周長(zhǎng)的 0.2~0.8倍，此范圍內(nèi)，數(shù)值越大蠊帽的防松效果越好。
所述的螺帽本體1具有上端部14、下端部15,所述的缺口 13具有上側(cè)壁 131、下側(cè)壁132,若螺帽本體1的上端部14到缺口 13的上側(cè)壁131的距離 設(shè)為X,蠊帽本體1的下端部15到缺口 13的下側(cè)壁132的距離為Y，為了起 到更好的防松效果，使得缺口 13位于螺帽本體1的中部，X與Y差的絕對(duì)值 不超過(guò)0.4亳米。
且在本實(shí)用新型中，所述的缺口 13的上側(cè)壁131與下側(cè)壁132的距離為 所述的螺帽本體1的公稱直徑的0.05~0.2倍，在較佳實(shí)施例中，所述的缺口 13的上側(cè)壁131與下側(cè)壁132的距離為螺帽本體1的公稱直徑的0.1倍，且 在制作的時(shí)候，允許公差在0.1毫米范圍內(nèi)。
本實(shí)用新型的缺口 13所在的平面與螺孔12的軸心線方向也可具有一定的 夾角，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)施例很容易得到該技術(shù)啟示，在此對(duì)該種 結(jié)構(gòu)不再贅述。
當(dāng)然本實(shí)用新型也不僅僅限制于普通蠊帽的實(shí)施，如在尼帽等具有蠊帽 本體都可以實(shí)施該發(fā)明。
本實(shí)用新型的螺帽可以應(yīng)用在如汽車底盤類安全性能要求較髙的地方，在 螺帽上開設(shè)缺口使得螺帽在壓力下變形，即螺帽里面的螺紋分別向缺口的方向
有一定角度的傾斜，這樣使得螺距變小一點(diǎn)，如附圖3所示，從而使得該螺帽 與蠊栓(圖中未顯示)的配合更緊密，在一次性安裝的場(chǎng)合，該螺帽即可防止 自動(dòng)松動(dòng)脫落，又不容易拆卸。且由于僅需在螺帽本體上開設(shè)缺口，制作工藝 簡(jiǎn)單，因此加工成本較低。
上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此 項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都 應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種螺帽，包括具有螺紋(11)和螺孔(12)的螺帽本體(1)，其特征在于在所述的螺帽本體(1)的中部徑向開設(shè)有與所述的螺孔(12)軸心線方向相垂直且與所述的螺孔(12)相連通的缺口(13)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺帽，其特征在于所述的缺口 (13)的 周長(zhǎng)為所述的螺帽本體(1)周長(zhǎng)的0.2 0.8倍。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l或2所述的一種螺帽，其特征在于所述的螺帽本體 (1)的上端部(14)到所述的缺口 (13)的上側(cè)壁(131)的距離與所述的螺帽本體(1)的下端部(15)到所述的缺口 (13)的下側(cè)壁(132)的距離之差 為0-0.4毫米。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種蠊帽，其特征在于所述的缺口 (13)的 上側(cè)壁(131)與下側(cè)壁(132)的距離為所述的蠊帽本體(1)的公稱直徑的 0.05~0.2倍。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種螺帽，包括具有螺紋和螺孔的螺帽本體，在螺帽本體的中部徑向開設(shè)有與螺孔軸心線方向相垂直且與螺孔相連通的缺口，由于在螺帽本體的中部徑向開設(shè)有與螺孔軸心線方向相垂直且與螺孔相連通的缺口，當(dāng)與螺栓配合使用的時(shí)候，由于缺口開在中間，故缺口上方和下方的螺帽本體均受力變形，也就是說(shuō)螺帽里面的螺紋分別向缺口方向有一定角度的傾斜，這樣使得螺距變小了一點(diǎn)，從而使得安裝后螺帽與螺栓的連接更加緊固，有效的防止自動(dòng)脫落，且由于僅需在通用的螺帽上開設(shè)一缺口，制作工藝較簡(jiǎn)單，因此加工成本較低。
文檔編號(hào)F16B37/00GK201057201SQ20072003988
公開日2008年5月7日 申請(qǐng)日期2007年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月15日
發(fā)明者陳光裕 申請(qǐng)人:英明精密機(jī)件(蘇州)有限公司