專利名稱：一種浮筏式雙層隔振裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種浮筏式雙層隔振裝置(一) 技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及一種具有減振降噪作用的動力機(jī)組的安裝基礎(chǔ)，特別是一種浮筏式雙層隔振裝置。(二) 背景技術(shù)隨著我國城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，土地資源日益緊缺，建筑物與動力 機(jī)組安裝一體化趨勢明顯。城市建筑的自備電站、給水、排水、供熱、 通風(fēng)與空調(diào)等設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生振動與噪聲，對建筑環(huán)境產(chǎn)生影響，造成 污染糾紛。動力機(jī)械設(shè)備振動與噪聲不僅直接影響人們的正常生活、 降低勞動者工作效率，而且會損傷人體聽覺、心血管、神經(jīng)系統(tǒng)和腸 胃功能，特別強(qiáng)烈的振動還會損害建筑物結(jié)構(gòu)、影響儀器設(shè)備的正常 運(yùn)行。振動隔離技術(shù)是控制振動與噪聲污染的有效措施。傳統(tǒng)隔振方法 是在設(shè)備與地面之間安裝一組隔振器以減小基礎(chǔ)振動，這種方法存在 缺點(diǎn)是①當(dāng)振源的擾動力頻率較低時，隔振器剛度必須很小，導(dǎo)致 隔振系統(tǒng)過分柔軟，穩(wěn)定性較差；②在中高頻區(qū)由于隔振器內(nèi)部產(chǎn)生 駐波效應(yīng)，實(shí)際隔振量只有10 20dB，減振效果下降。雙層隔振是在 兩層隔振系統(tǒng)中插入一個中間質(zhì)量，克服了單層隔振系統(tǒng)的高頻失效 的問題，但工程應(yīng)用中存在中間質(zhì)量與體積過大、增加設(shè)備安裝空間 和基礎(chǔ)穩(wěn)定性不足等缺陷。(三) 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、減振效 果顯著的浮筏式雙層隔振裝置，以便有效地消除動力機(jī)組產(chǎn)生的振動 與噪聲，給人們提供一種舒適的生活和工作環(huán)境。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括減振筏架、用于支撐減 振筏架并與地基接觸的下層隔振器、用于支撐動力機(jī)組并安裝在減振 筏架上的上層隔振器，減振筏架彈性連接有固定在地基上的筏架止動件，減振筏架上設(shè)置有用于與動力機(jī)組的每個單機(jī)彈性連接的單機(jī)止 動件。為了防止隔振器過載，方便對減振筏架進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，便于維修 與更換隔振器，本實(shí)用新型包括有設(shè)置在減振筏架底部的液壓位移調(diào) 節(jié)器。為了便于單機(jī)的安裝，本實(shí)用新型包括有用于安裝動力機(jī)組的單 機(jī)的單機(jī)聯(lián)接板，單機(jī)聯(lián)接板設(shè)置在上層隔振器上，單機(jī)止動件與單 機(jī)聯(lián)接板彈性連接。為了提高減振效果，應(yīng)用動載荷相同原則，每個單機(jī)下有兩列對 稱于單機(jī)鉛垂面的上層隔振器，每列隔振器行距不等。下層隔振器沿 減振筏架周邊不等間距分布。為了在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下減少筏架質(zhì)量和尺寸，所述的減振筏架采 用鋼結(jié)構(gòu)框架。本實(shí)用新型為動力機(jī)組提供一個結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便的整體式浮 動基礎(chǔ)，所需中間質(zhì)量由動力機(jī)組質(zhì)量代替，利用兩層彈性元件和等 效中間質(zhì)量來吸收、衰減結(jié)構(gòu)噪聲，獲得寬頻帶隔振效果。本實(shí)用新 型具有隔振效率高、隔聲量大、穩(wěn)定性好、構(gòu)造簡單、加工方便、易 于安裝與維護(hù)、占地空間小等特點(diǎn)，能夠有效地消除動力機(jī)組的振動 與噪聲污染。(四)
圖1為本實(shí)用新在某換熱站循環(huán)水泵機(jī)組上的應(yīng)用實(shí)例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為單機(jī)下的上層隔振器布置放大圖； 圖3為下層隔振器布置圖；圖中1-液壓位移調(diào)節(jié)器，2-筏架止動件，3-下層隔振器，4-減 振筏架，5-上層隔振器，6-單機(jī)聯(lián)接板，7-單機(jī)止動件，8-動力機(jī)組， 9-水泵進(jìn)出口法蘭。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖l、圖2和圖3來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。 如圖1所示，本具體實(shí)施例包括液壓位移調(diào)節(jié)器1、筏架止動件 2、下層隔振器3、減振筏架4、上層隔振器5、單機(jī)聯(lián)接板6和單機(jī)止動件7。本具體實(shí)施例的動力機(jī)組8為水泵機(jī)組。水泵(含電機(jī))通過單機(jī)聯(lián)接板6和上層隔振器5與減振筏架4 聯(lián)接，單機(jī)聯(lián)接板6彈性連接著多個單機(jī)止動件7，單機(jī)止動件7的 下端固定在減振筏架4上，減振筏架4通過下層隔振器3與地基連接， 下層隔振器3下端與地基接觸，上端支撐減振筏架4，減振筏架4的 周邊彈性連接著多個筏架止動件2，筏架止動件2下端固定在地基上； 液壓位移調(diào)節(jié)器1設(shè)置在減振筏架4的底部。液壓位移調(diào)節(jié)器1作用 可以調(diào)節(jié)下層隔振器3和上層隔振器5的變形量，防止隔振器過載， 對減振筏架4進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，還可升降設(shè)備以便維修與更換隔振器。 當(dāng)需要液壓位移調(diào)節(jié)器1當(dāng)哪個部件進(jìn)行調(diào)節(jié)時，可將液壓位移調(diào)節(jié) 器與該部件連接，再進(jìn)行操作。如圖2所示，水泵與單機(jī)聯(lián)接板6采用螺栓連接，單機(jī)聯(lián)接板6 與上層隔振器5通過螺栓連接，單機(jī)聯(lián)接板6尺寸與泵體底座大小相 適應(yīng)。上層隔振器5與減振筏架4連接，每個水泵有兩列三行，兩列 上層隔振器5對稱于水泵的重心鉛垂面或水泵進(jìn)出口法蘭9的水平軸 線，每行按照動載荷相同原則非等間距布置。正常工況下，上層隔振 器5對設(shè)備支撐合力應(yīng)通過水泵重心，既保證機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性，又避 免上層隔振器5因動載過大而損壞。單機(jī)止動件7作用是抑制機(jī)組的 水平與搖擺運(yùn)動，限制機(jī)組垂向位移過大，防止機(jī)組失穩(wěn)。如圖3所示，減振筏架4采用槽鋼框架，四周安置筏架止動件2， 減振筏架4尺寸依據(jù)水泵機(jī)組結(jié)構(gòu)布局確定。減振筏架4連同其承載 的水泵機(jī)組通過下層隔振器3與地基連接，下層隔振器3的布局由筏 架安裝空間、動載荷以及系統(tǒng)質(zhì)心確定，隔振器數(shù)量及型號視工況而 定， 一般設(shè)置在減振筏架4的周邊并不等間距分布。筏架止動件2作 用是抑制減振筏架4的水平與搖擺運(yùn)動，限制減振筏架4垂向位移過 大。盡管上述實(shí)施例已經(jīng)對本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是對于本行業(yè) 的技術(shù)人員來說，仍可對本實(shí)施例作多種變化。因此，凡是采用本實(shí) 用新型的相似變化，均應(yīng)列入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種浮筏式雙層隔振裝置，其特征在于包括減振筏架(4)、用于支撐減振筏架(4)并與地基接觸的下層隔振器(3)、用于支撐動力機(jī)組(8)并安裝在減振筏架(4)上的上層隔振器(5)，減振筏架(4)彈性連接有固定在地基上的筏架止動件(2)，減振筏架(4)上設(shè)置有用于與動力機(jī)組(8)的每個單機(jī)彈性連接的單機(jī)止動件(7)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮筏式雙層隔振裝置，其特征在于包括 有設(shè)置在減振筏架(4)底部的液壓位移調(diào)節(jié)器(1)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的浮筏式雙層隔振裝置，其特征在于 包括有用于安裝動力機(jī)組(8)的單機(jī)的單機(jī)聯(lián)接板(6)，單機(jī) 聯(lián)接板(6)設(shè)置在上層隔振器(5)上，單機(jī)止動件(7)與單 機(jī)聯(lián)接板(6)彈性連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的浮筏式雙層隔振裝置，其特征在于 每個單機(jī)下有兩列對稱于單機(jī)鉛垂面的上層隔振器(5)，每列隔 振器行距不等，下層隔振器(3)沿減振筏架(4)周邊不等間距 分布。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的浮筏式雙層隔振裝置，其特征在于 所述的減振筏架(4)采用鋼結(jié)構(gòu)框架。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種浮筏式雙層隔振裝置，本實(shí)用新型包括減振筏架、用于支撐減振筏架并與地基接觸的下層隔振器、用于支撐動力機(jī)組并安裝在減振筏架上的上層隔振器，減振筏架彈性連接有固定在地基上的筏架止動件，減振筏架上設(shè)置有用于與動力機(jī)組的每個單機(jī)彈性連接的單機(jī)止動件。本實(shí)用新型為動力機(jī)組提供一個結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便的整體式浮動基礎(chǔ)，所需中間質(zhì)量由動力機(jī)組質(zhì)量代替，利用兩層彈性元件和等效中間質(zhì)量來吸收、衰減結(jié)構(gòu)噪聲，獲得寬頻帶隔振效果。本實(shí)用新型具有隔振效率高、隔聲量大、穩(wěn)定性好、構(gòu)造簡單、加工方便、易于安裝與維護(hù)、占地空間小等特點(diǎn)，能夠有效地消除動力機(jī)組的振動與噪聲污染。
文檔編號F16F15/04GK201103649SQ20072002648
公開日2008年8月20日 申請日期2007年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月17日
發(fā)明者任勇生, 張華宇, 曾齊福, 龍 楊, 王孚懋 申請人:濟(jì)南市天橋環(huán)保設(shè)備廠;山東科技大學(xué)