專利名稱：多速變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
0002本申請(qǐng)涉及一種具有多個(gè)行星齒輪組和扭矩傳遞裝置、通M擇性地 嚙合而獲得多個(gè)齒輪變速比的多速變速器。
背景技術(shù)：
0003典型的多速變速器使用摩擦離合器和行星齒輪裝置的組合獲得多個(gè)齒 輪變速比。通常齒輪組的數(shù)量和位置由其包裝、成本和需要的速比決定。0004盡管傳統(tǒng)變速器達(dá)到它們的預(yù)定目的，但是設(shè)計(jì)更輕和更緊湊的車輛 時(shí)需要一種新的改進(jìn)的變速器結(jié)構(gòu)。相應(yīng)地，需要成本低廉和機(jī)構(gòu)緊湊的多速 魏器。

發(fā)明內(nèi)容
0005提供了一禾中具有一輸入件、 一輸出件、第一行星齒輪組、第二行星齒 輪組、第三行星齒輪組、 一第一連接件、 一第二連接件和六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)的 '，器。該扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇地嚙合成至少三個(gè)組合，在輸入件和輸出件之 間建立至少八個(gè)前M比和至少一個(gè)后M比。每個(gè)行星齒輪組具有第一、第 二和第三構(gòu)件。第一連接4牛持續(xù)地連接第一1于星齒輪組的第一構(gòu)件與一靜止元 件。第二連接件持續(xù)地連接第二行星齒輪組的第三構(gòu)件與第三行星齒輪組的第 三構(gòu)件。i駄個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選嚙合連接第一、第二和第三構(gòu)件之一與另外 的第一、第.二和第三構(gòu)件。
0006本發(fā)明的另一方面，六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)的第一構(gòu)件可選地嚙合從而連
接第一行星齒輪組的第三構(gòu)件與輸入件。
0007本發(fā)明的另一方面，六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)的第二構(gòu)件可選地嚙合從而連
接第二行星齒輪組的第二構(gòu)件與輸入件。
0008本發(fā)明的另一方面，六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)的第三構(gòu)件可選地嚙合從而連
接第一行星齒輪組的第三構(gòu)件與第三行星齒輪組的第一構(gòu)件。
0009本發(fā)明的另一方面，六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)的第四構(gòu)件可選地嚙合從而連
接第一行星齒輪組的第二構(gòu)件與第三行星齒輪組的第一構(gòu)件。
0010本發(fā)明的另一方面，六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)的第五構(gòu)件可選地嚙合從而連
接第一行星齒輪組的第二構(gòu)件與第二行星齒輪組的第二構(gòu)件。
0011本發(fā)明的另一方面，六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)的第六構(gòu)件可選地嚙合從而連
接第三行星齒輪組的第三構(gòu)件與靜止件。
0012本發(fā)明的另一方面，扭矩傳遞機(jī)構(gòu)為離合器。
0013本發(fā)明的另一方面，第一構(gòu)件為太陽輪，第二構(gòu)件為齒圈，第三構(gòu)件 為行星架。
0014本發(fā)明的另一方面，輸入件持續(xù)地連接第二行星齒輪組的第一構(gòu)件， 輸出件持續(xù)i魅接第三行星齒輪組的第二構(gòu)件。
0015本發(fā)明的另一方面，提供了一種具有一輸入件、 一輸出件、第一行星 齒輪組、第二行星齒輪組、第三行星齒輪組、 一第一連掛牛、 一第二連接件和 六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)的變速器。該第一行星齒輪組具有一太陽輪、 一第一齒圈、 第二齒圈和行星架。該第二行星齒輪組具有一太陽輪、 一齒圈和行星架。該第 三《亍星齒輪組具有一太陽輪、 一齒圈和《亍星架。輸入件辦對(duì)tt接第二行星齒 輪組的太陽輪，輸出件持續(xù)地連接第三行星齒輪組的齒圈。第一連接件持續(xù)地 連接第一行星齒輪組的太陽輪與一靜止件。第二連接件搟賣i魅接第二行星齒 輪組的行星架與第三行星齒輪組的行星架。第一扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而 連接第一行星齒輪組的第二齒圈與輸入件。第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而 連接第二行星齒輪組的齒圈與第二行星齒輪組的太陽輪和輸入件。第三扭矩傳 遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第一行星齒輪組的行星架與第三行星齒輪組的太陽 輪。第四扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第一行星齒輪組的第一齒圈與第三 行星齒輪組的太陽輪。第五扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第一行星齒輪組 的行星架與第二行星齒輪組的齒圈。第六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接
第三行星齒輪組的行星架與靜止件。這些扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選嚙合成至少三個(gè)組 合，織入構(gòu)件和輸出構(gòu)件之間粒至少八個(gè)前艦比和至少一個(gè)后M比。0016上述本發(fā)明的特征和優(yōu)點(diǎn)和其它特征和優(yōu)點(diǎn)可結(jié)合附圖與下面對(duì)實(shí)現(xiàn) 本發(fā)明的最佳方式的詳細(xì)描述中得出。


0017圖1是根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的描述動(dòng)力從輸A^M齒輪組到達(dá)輸出
端的，器線狀0018圖2是根據(jù)本發(fā)明的圖1實(shí)施例的八速變速器的示意0019圖3尉艮據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施例的描述動(dòng)力從輸入端通過齒輪組到達(dá)輸
出端的變速器線狀0020圖4是根據(jù)本發(fā)明的圖3實(shí)施例的八速變速器的示意0021圖5是圖2和圖4中的變3I^liM:嚙合，丑失巨傳遞豐幾構(gòu)選擇扭矩比率的
真值表。
具體實(shí)施例方式
0022下面的描述實(shí)際上僅僅是范例而不是用來限制本發(fā)明的內(nèi)容、應(yīng)用或 艦。
0023參照?qǐng)D1，用線圖形式描述17Ut變速器10的一實(shí)施例。線狀圖示出 了像自動(dòng)變速器這樣的機(jī)械裝置的部件。每條獨(dú)立的線代表了一個(gè)行星齒輪 組，其中行星齒輪組的三個(gè)基本機(jī)械構(gòu)f^別用節(jié)點(diǎn)代表。因此， 一條線包括 三個(gè)節(jié)點(diǎn) 一個(gè)表示太陽輪， 一個(gè)表示行星架， 一個(gè)表示齒圈。每條線上的兩 個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的相對(duì)長度用來表g個(gè)各自的齒輪組的齒圈與太陽輪比率。這些 線比率依次用來改變變速器的齒輪速比從而獲得合適的比率和比率級(jí)數(shù)。在多 個(gè)行星齒輪組的節(jié)點(diǎn)之間的機(jī)械聯(lián)軸節(jié)或連接用細(xì)水平線表示，像離合器和制 動(dòng)器這樣的扭矩傳遞裝置用交叉指形式表示。線圖的形式、目的和使用的進(jìn)一 步的說明可以從Benford和Leising的SAE Paper 810102 "77 e丄ev^^船/ogK, ^ 7V"ew 7&o/ /" rramw^/朋^ —W中獲得。
0024變速器10包括一輸入軸ggf俞入件12; —第一行星齒輪組16，該第一 行星齒輪組16具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)，分別為第一節(jié)點(diǎn)22、第二節(jié)點(diǎn)24和第三節(jié)點(diǎn) 28; —第二行星齒輪組18， mm二行星齒輪組18具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)，分別為第
一節(jié)點(diǎn)42、第二節(jié)點(diǎn)44和第三節(jié)點(diǎn)46; —第三行星齒輪組20，該第三行星齒 輪組20具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)，分別為第一節(jié)點(diǎn)52、第二節(jié)點(diǎn)54和第三節(jié)點(diǎn)56以 及一輸出軸或輸出件14。。
0025輸入件12連接至第二行星齒輪組18的第一節(jié)點(diǎn)42。輸出件14連接至
第三行星齒輪組20的第二節(jié)點(diǎn)54。第一行星齒輪組16的第一節(jié)點(diǎn)22連接至 靜止元件或 器殼體36。第二行星齒輪組18的第三節(jié)點(diǎn)46連接至第三行星 齒輪組20的第三節(jié)點(diǎn)56。
0026第一離合器70可選地連接第一行星齒輪組16的第三節(jié)點(diǎn)28與輸入軸 12。第二離合器72可選地連接第二行星齒輪組18第二節(jié)點(diǎn)44與輸入軸12。 第三離合器74可選ife^接第一行星齒輪組16的第三節(jié)點(diǎn)28與第三行星齒輪 組20的第一節(jié)點(diǎn)52。第四離合器76可選地連接第一行星齒輪組16的第二節(jié) 點(diǎn)24與第三行星齒輪組20的第一節(jié)點(diǎn)52。第五離合器78可選ii!l^接第一行 星齒輪組16的第二節(jié)點(diǎn)24與第二行星齒輪組18的第二節(jié)點(diǎn)44。制動(dòng)器80可 選:tfe^接第三行星齒輪組20的第三節(jié)點(diǎn)56與靜止元件或變速器殼體36。0027現(xiàn)在參照?qǐng)D2，棒狀圖表示了根據(jù)本發(fā)明的乂V3I變速器10的實(shí)施例的 示意圖。在圖2中，繼續(xù)4吏用圖1中線圖的編號(hào)方式。圖2中相應(yīng)的示出了離 合器、制動(dòng)器和連接器，而用節(jié)點(diǎn)表示的行星齒輪組現(xiàn)在用像太陽輪、齒圈和 行星架這樣的構(gòu)件tt示。
0028在本發(fā)明的一f雌實(shí)施例中，行星齒輪組16是包括包括一太陽輪22、 一齒圈24和一可旋轉(zhuǎn)支撐一組小齒輪32、 34的行星架28的行星齒輪組。此 外，太陽輪22固定連接至^3t器10的殼體36上從而阻止太陽輪22的旋轉(zhuǎn)。 齒圈24與第一連接軸或連接件38連接并隨之旋轉(zhuǎn)。行星架28與第二連接軸 或連接件40和第三連接軸或連接件45連接并隨之旋轉(zhuǎn)。小齒輪32、 34相互 嚙合并嚙合太陽輪22和齒圈24。
0029行星齒輪組18包括太陽輪42、齒圈44和可旋轉(zhuǎn)支撐一組小齒輪48的 行星架46。太陽輪42連接至輸入軸或輸入件12并隨之旋轉(zhuǎn)。行星架46與第 四連接軸或連接件47連接并隨之旋轉(zhuǎn)。小齒輪48嚙合太陽輪42和齒圈44。 齒圈44與第五連接軸或連，對(duì)牛50連接并隨之旋轉(zhuǎn)。
0030行星齒輪組20包括一太陽輪52、 一齒圈54和一可旋轉(zhuǎn)支撐一組小齒
輪58的行星架56。太陽輪52與第六連接軸或連接件60連接并隨之旋轉(zhuǎn)。齒 圈54與輸出軸或輸出件14連接并隨之旋轉(zhuǎn)。行星架56與第四連接軸或連接 件47和第七連接軸或連接件62連接并隨之旋轉(zhuǎn)。小齒輪58嚙合太陽輪52和 齒圈54。
0031第一離合器70可ifet也嚙合，將輸入軸，入件12與第三連接軸或連 接件45連接。第二離合器72可選地嚙合，將輸入軸互，入件12與第五連接 軸或連接件50連接。第三離合器74可選他嚙合，將第二連接軸或連接件40 與第六連接軸或連t套件60連接。第四離合器76可選地嚙合，將齒圈24連接 至第六連接軸或連接件60。第五離合器78可選地嚙合將第一連接軸或連接件 38連接至第五連接軸或連接件50。制動(dòng)器80可選地嚙合將纟于星架56連接至 殼體36從而限制行星架56的轉(zhuǎn)動(dòng)。
0032現(xiàn)在參照?qǐng)D3，根據(jù)本發(fā)明用線狀圖的方式公開了yui變速器100的另
一實(shí)施例。^t器100包括一輸入軸或件12、 一第一行星齒輪組102，該第一 行星齒輪組102具有四個(gè)節(jié)點(diǎn)，分別為第一節(jié)點(diǎn)22、第二節(jié)點(diǎn)24、第三節(jié) 點(diǎn)104和第四節(jié)點(diǎn)106; —第二行星齒輪組18，該第二行星齒輪組18具有三 個(gè)節(jié)點(diǎn)，分別為第一節(jié)點(diǎn)42、第二節(jié)點(diǎn)44和第三節(jié)點(diǎn)46; —第三行星齒輪 組20，該第三行星齒輪組20具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)，分別為第一節(jié)點(diǎn)52、第二節(jié)點(diǎn) 54和第三節(jié)點(diǎn)56以及一輸出軸或件14。
0033輸入件12連接至第二行星齒輪組18的第一節(jié)點(diǎn)42。輸出件14連接至
第三行星齒輪組20的第二節(jié)點(diǎn)54。第一行星齒輪組102的第一節(jié)點(diǎn)22連接至 靜止元件或 器殼體36。第二行星齒輪組18的第三節(jié)點(diǎn)46連接至第三^亍星 齒輪組20的第三節(jié)點(diǎn)56。
0034第一離合器70可選地連接第一行星齒輪組102的第三節(jié)點(diǎn)104與輸入 件12。第二離合器72可慰1fe^接第二行星齒輪組18的第二節(jié)點(diǎn)44與輸入件 12。第三離合器74可選地連接第一行星齒輪組102的第二節(jié)點(diǎn)24與第三行星 齒輪組20的第一節(jié)點(diǎn)52。第四離合器76可iti:tt接第一行星齒輪組102的第 四節(jié)點(diǎn)106與第三行星齒輪組20的第一節(jié)點(diǎn)52。第五離合器78可選地連接第 一行星齒輪組102的第四節(jié)點(diǎn)106與第二行星齒輪組18的第二節(jié)點(diǎn)44。制動(dòng) 器80可選地連接第三行星齒輪組20的第三節(jié)點(diǎn)56與靜止元件或 器殼體 36。0035現(xiàn)在參照?qǐng)D4，棒狀圖表示了根據(jù)本發(fā)明的乂UI變速器100的實(shí)施例的 示意圖。在本發(fā)明中，輸入件12和輸出件14是軸或構(gòu)件，它們將稱作此類名 稱。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可得出輸入軸和輸出軸12、 14可以是構(gòu)件而不僅僅是 軸。輸入軸或件12持續(xù)地連接至發(fā)動(dòng)機(jī)(未示出)或扭矩變矩器的渦輪(未 示出)。輸出軸或件14持續(xù)地連接至最終的動(dòng)力單元(未示出)。0036在本實(shí)施例中，行星齒輪組102魏括一太陽輪22、兩個(gè)齒圈24、 104 和一可旋轉(zhuǎn)支撐小齒輪108 (只示出了其中一個(gè))的行星架106的開環(huán)行星齒 輪組。此外，太陽輪22連接至變速器100的殼體36從而阻止太陽輪22的旋 轉(zhuǎn)。齒圈104與第二連接軸或件112連接并隨之旋轉(zhuǎn)。行星架106與第三連接 軸或件114和第四連接軸或件115連接并隨之旋轉(zhuǎn)。小齒輪108嚙合太陽輪22 和齒圈24、 104。因此，行星齒輪組102被認(rèn)為是開環(huán)行星齒輪組。0037行星齒輪組18包括一太陽輪42、 一齒圈44和一可旋轉(zhuǎn)支撐一組小齒 輪48的行星架46。太陽輪42與輸入軸或件12連接并隨之旋轉(zhuǎn)。齒圈44與第 五連接軸或件116連接并隨之旋轉(zhuǎn)。行星架46與第六連接軸或件118連接并 隨之旋轉(zhuǎn)。小齒輪48嚙合太陽輪42和齒圈44。
0038行星齒輪組20包括一太陽輪52、 一齒圈54和一可旋轉(zhuǎn)支撐一組小齒 輪58的行星架56。太陽輪52與第一連接軸或件110連接并隨之旋轉(zhuǎn)。齒圈54 與輸出軸或件14連接并隨之旋轉(zhuǎn)。行星架56與第六連接軸或件118和第* 接軸或件122連接并隨之旋轉(zhuǎn)。小齒輪58嚙合太陽輪52和齒圈54。0039變速器100包括各種各樣的扭矩傳遞機(jī)構(gòu)或裝置，這些機(jī)構(gòu)或^g又 包括一第一離合器70、 一第二離合器72、 一第三離合器74、 一第四離合器76、 一第五離合器78和一制動(dòng)器80。第一離合器70通過第二連接軸或件112可選 地嚙合，將輸入軸或件12與齒圈104連接。第二離合器72可選地嚙合，將輸 入軸或件12與第五連接軸或件116連接。第四離合器76可選地嚙合，將第三 連接軸或件114連接至第一連接軸或件110。第三離合器74可選地嚙合，將齒 圈24與第一連接軸或件110連接。第五離合器78可選地嚙合，將第四連接軸 或件115連接至第五連接軸或件116。制動(dòng)器80可選地嚙合，將第4i^接軸或 件122連接至殼體36從而限制行星架56的轉(zhuǎn)動(dòng)。
0040此外，為建立多個(gè)前進(jìn)和后退齒輪速度而對(duì)離合器70、 72、 74、 76、 78
和制動(dòng)器80的操作或嚙合過程是相同的并且貫穿多個(gè)實(shí)施例中。變速器10和
腦能以附圖5真值表中所示的至少8個(gè)前進(jìn)扭矩比率和兩個(gè)后退扭矩比率從 輸入軸或件12將扭矩傳遞到輸出軸或件14。針前進(jìn)扭矩比率和后退扭矩比 率是iKl一個(gè)或多個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)(也就是第一離合器70、第二離合器72、 第三離合器74、第四離合器76、第五離合器78和制動(dòng)器80)的嚙合而得到的。0041為了KZ1后退扭矩比率(Rev 1)，按照?qǐng)D5的表列出的方式選擇扭矩 傳遞機(jī)構(gòu)或離合器。如圖5所示，制動(dòng)器80、第四離合器76和第一離合器70 嚙合從而獲得后退扭矩比率(Rev 1)。在，器10和100中制動(dòng)器80使行星 架56連接變速器殼體36。在變速器10中第四離合器76使齒圈24連接至太陽 輪52。然而，在魏器100中第四離合器76使行星架106連接至太陽輪52。 ^!器10的第一離合器70使行星架28連接至太陽輪42和輸入軸或件12。然 而，魏器100的第一離合器70 {蝶二齒圈104連接至太陽輪42和輸入軸或 件12。同樣地，如圖5所示，i!31不同的離合:^和制動(dòng)器嚙合的組合可以獲得 八個(gè)前M比和兩個(gè)后M比。
0042可以理解的是前M操作過程和^I器10和100的齒$^犬態(tài)的說明假 定了第一，所有的離合器和審慟器不是特定涉及的齒輪狀態(tài)而是靜態(tài)或脫離 狀態(tài)，第二，在換檔過程中，也就是，改變齒輪狀態(tài)，在至少相鄰的齒輪狀態(tài) 之間，嚙合或激活的離合器或制動(dòng)器將保持嚙合或激活。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可 以理解不同的速比與每個(gè)扭矩比率有關(guān)。使用本發(fā)明的實(shí)施例得到的齒輪速比
的例子在圖5中示出。當(dāng)然，fflMi^擇齒輪的直徑、齒數(shù)和齒輪輪廓可以得到 其它齒輪速比。
0043本發(fā)明預(yù)想減速換檔基本上是相應(yīng)的加速換檔(如上述)的相反步驟， 幾個(gè)開車跳檔也是可能的(例如，從1st到3rd)。
0044上面己經(jīng)具體描述了本發(fā)明的最佳實(shí)施方式，熟悉本申請(qǐng)所涉及領(lǐng)域 的技術(shù)人員會(huì)認(rèn)識(shí)到，對(duì)于實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的各禾中改變的設(shè)計(jì)和實(shí)施例都將落于所 附權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種變速器，包括一輸入件；一輸出件；分別具有第一、第二和第三構(gòu)件的第一、第二和第三行星齒輪組；一第一連接件持續(xù)地連接第一行星齒輪組的第一構(gòu)件與一靜止件；一第二連接件持續(xù)地連接第二行星齒輪組的第三構(gòu)件與第三行星齒輪組的第三構(gòu)件；六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第一、第二和第三構(gòu)件之一與第一、第二和第三構(gòu)件中另一個(gè)；和其中扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合成至少三個(gè)組合，在輸入件和輸出件之間建立至少八個(gè)前進(jìn)速比和至少一個(gè)后退速比。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中所述六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第 一個(gè)可選地嚙合從而連接第一行星齒輪組的第三構(gòu)件與輸入件。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的^I器，其中所述六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第 二個(gè)可選地嚙合從而連接第二行星齒輪組的第二構(gòu)件與輸入件。
4. 根據(jù)豐又利要求3所述的變速器，其中所述六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第 三個(gè)可選地嚙合從而連接第一行星齒輪組的第三構(gòu)件與第三行星齒輪組的第一 構(gòu)件。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速器，其中四個(gè)可選地嚙合從而連接第一4亍星齒輪組的第構(gòu)件。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速器，其中五個(gè)可選地嚙合從而連接第一行星齒輪組的第構(gòu)件。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速器，其中所述六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第六個(gè)可選地嚙合從而連接第三行星齒輪組的第三構(gòu)件與靜止件。
8. 根據(jù)權(quán)禾腰求1所述的變速器，其中所述扭矩傳遞機(jī)構(gòu)為離合器。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的^I器，其中所述第一構(gòu)件為太陽輪，所述所述六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第:構(gòu)件與第三行星齒輪組的第一所述六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第〖二構(gòu)件與第二行星齒輪組的第二的第二構(gòu)件為齒圈，所述的第三構(gòu)件為行星架。
10. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速器，其中所述輸入件，煞賣i腿接第二行星齒^m的第一構(gòu)件，所述輸出附寺續(xù)ife^接第三行星齒輪組的第二構(gòu)件。
11. 一種變速器，包括 一輸入件；一輸出件；分別具有第一、第二和第三構(gòu)件的第一、第二和第三行星齒輪組，其中 所述輸入倂教彭腿接第二行星齒輪組的第一構(gòu)件，所述輸出件持續(xù)地連接第三行星齒輪組的第二構(gòu)件；一第一連銜抖群彭tt接第一行星齒輪組的第一構(gòu)件與一靜止件； 一第二連接件持續(xù)地連接第二行星齒輪組的第三構(gòu)件與第三行星齒輪組的第三構(gòu)件；一第一扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第一行星齒輪組的第二構(gòu)件與輸 入件；一第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第二行星齒輪組的第二構(gòu)件與第 二行星齒輪組的第一構(gòu)4牛；一第三扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第一行星齒輪組的第二構(gòu)件與第 三行星齒輪組的第一構(gòu)件；一第四扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第一行星齒輪組的第三構(gòu)件與第 三行星齒輪組的第一構(gòu)件；一第五扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第一行星齒輪組的第三構(gòu)件與第 二行星齒輪組的第二構(gòu)件；一第六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第三行星齒輪組的第三構(gòu)件與 靜止件；和其中扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合成至少三個(gè)組合，在輸入件和輸出件之間建 立至少八個(gè)前M比和至少一個(gè)后iM比。
12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的^I器，其中所述扭矩傳遞機(jī)構(gòu)為離合器。
13. 根據(jù)權(quán)利要求ll所述的變速器，其中所述第一構(gòu)件為太陽輪，所述第二構(gòu)件為齒圈，所述第三構(gòu){牛為纟于星架。
14. 一禾中 器，包括一輸入件'，一輸出件；分別具有太陽輪、齒圈和行星架的第一、第二和第三行星齒輪組，其中 所述輸入俗爭續(xù)連接第二行星齒輪組的太陽輪，所述輸出件搟賣連接第三行星齒輪組的齒圈；一第一連樹抖寺續(xù)ife^接第一行星齒輪組的太陽輪與一靜止件； 一第二連銜牛持續(xù)地連接第二行星齒輪組的行星架與第三行星齒輪組的行星架；一第一扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連 妾第一行星齒輪組的行星架與輸入件；一第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第二行星齒輪組的齒圈與第二行 星齒輪組的太陽輪以及輸入件；一第三扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第一行星齒輪組的行星架與第三 行星齒輪組的太陽輪；一第四扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第一行星齒輪組的齒圈與第三行 星齒輪組的太陽輪；一第五扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第一行星齒輪組的齒圈與第二行 星齒輪組的齒圈；一第六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第三行星齒輪組的行星架與靜 止件.，和其中扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合成至少三個(gè)組合，在輸入件和輸出件之間建 立至少八個(gè)前M比和至少一個(gè)后返鬼比。 15. —種魏器，包括 一輸入件； 一輸出件；具有一太陽輪、 一第一齒圈、 一第二齒圈和一行星架的第一行星齒輪組， 具有一太陽輪、 一齒圈和一行星架的第二行星齒輪組和具有一太陽輪、 一齒圈 和一行星架的第三行星齒輪組，其中所述輸入件持續(xù)地連接第二1亍星齒輪組的太陽輪，所述輸出件持續(xù)地連接 第三行星齒輪組的齒圈；一第一連銜牛持續(xù)itt接第一行星齒輪組的太陽輪與一靜止件；一第二連接件持續(xù)地連接第二行星齒輪組的行星架與第三行星齒輪組的行星架；一第一扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第一行星齒輪組的第二齒圈與輸 入件；一第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第二行星齒輪組的齒圈與第二行 星齒輪組的太陽輪和輸入件；一第三扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第一行星齒輪組的行星架與第三 行星齒輪組的太陽輪；一第四扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第一行星齒輪組的第一齒圈與第 三行星齒輪組的太陽輪；一第五扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第一行星齒輪組的行星架與第二 行星齒輪組的齒圈；一第六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合從而連接第三行星齒輪組的行星架與靜 止件；和其中扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選地嚙合成至少三個(gè)組合，在輸入件和輸出件之間建 立至少八個(gè)前M比和至少一個(gè)后M比。
全文摘要
公開了一種具有一輸入件、一輸出件、第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第三行星齒輪組、一第一連接件、一第二連接件和六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)的變速器。該扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選嚙合成至少三個(gè)組合，在輸入件和輸出件之間建立至少八個(gè)前進(jìn)速比和至少一個(gè)后退速比。每個(gè)行星齒輪組具有第一、第二和第三構(gòu)件。該六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選嚙合連接第一、第二和第三構(gòu)件之一與另一第一、第二和第三構(gòu)件。
文檔編號(hào)F16H3/44GK101191535SQ20071015964
公開日2008年6月4日 申請(qǐng)日期2007年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月21日
發(fā)明者A·W·菲利普斯, C·E·凱里, C·S·羅斯, J·M·哈特, S·H·維特科普 申請(qǐng)人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司